ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਮੁਢਲਾ ਗਿਆਨ: ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਮੁਢਲਾ ਗਿਆਨ: ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਵੇਰਵਿਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕੁਝ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਵਿਭਾਗੀ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ। ਵਾਲਵ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੈਟ ਲੰਘਣ ਦੇ ਨਾਮਾਤਰ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਦਾ ਨਾਮਾਤਰ ਵਿਆਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਵਿੱਚ Dg (ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰੀ Dn) ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਦਾ ਨਾਮਾਤਰ ਵਿਆਸ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ GB1074-70 ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਦੀ ਨਾਮਾਤਰ ਵਿਆਸ ਲੜੀ ਸਾਰਣੀ 1-1 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਦਾ ਨਾਮਾਤਰ ਵਿਆਸ ਅਸਲ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ ਕਿ ਨਾਮਾਤਰ ਵਿਆਸ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਰਸਾਇਣਕ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਜਾਅਲੀ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅਸਲ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਮਾਤਰ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਦਾ ਨਾਮਾਤਰ ਦਬਾਅ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ Pg ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਨੂੰ PN ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਇਕਾਈ ਪੱਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ), ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ kg ਫੋਰਸ /cm2 (kgf/cm2) ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ Pg16 ਨੂੰ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਦਾ ਮਾਮੂਲੀ ਦਬਾਅ 16 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਫੋਰਸ/ਸੈ.ਮੀ. 2 ਹੈ। ਵਾਲਵ ਦਾ ਮਾਮੂਲੀ ਦਬਾਅ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਨਕ GB1048-70 ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਦੀ ਨਾਮਾਤਰ ਦਬਾਅ ਲੜੀ ਸਾਰਣੀ 1-2 ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਦੀ ਅਸਲ ਦਬਾਅ ਸਮਰੱਥਾ ਅਕਸਰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਮਾਮੂਲੀ ਦਬਾਅ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਕ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ, ਮਾਮੂਲੀ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਦਬਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਉੱਤੇ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਮਾਤਰ ਦਬਾਅ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ। ਤਿੰਨ, ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਲਵ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ। . P ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ, P ਸ਼ਬਦ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸੱਜੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਚਿੱਤਰ 10 ਪੂਰਨ ਅੰਕ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਿਆ ਮਾਧਿਅਮ ** ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, P42 425℃ ਦੇ ਉੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਵੱਡੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਸਾਰਣੀ। ਟੇਬਲ 1-3, 4, 5 ਦੇਖੋ। ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਉਦਾਹਰਨ: ਪਾਈਪਲਾਈਨ 'ਤੇ 425℃ ਦੇ ਮੱਧਮ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 40kg ਫੋਰਸ/ਸੈ.ਮੀ. 2 ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਵਾਲਵ, ਇਸਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰਣੀ 1 ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲੇ ਛੇ ਕਿੰਨੇ ਹਨ। 3 ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਕਾਲਮ, ਹੇਠਾਂ ਦੇਖਣ ਲਈ 425 ℃ ਇੱਕ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੇਠਾਂ ਦੇਖਣ ਲਈ 40 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਫੋਰਸ/ਸੈ.ਮੀ. 2 ਇੱਕ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਨਾਮਾਤਰ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਕਾਲਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਦੋ ਬਾਰਾਂ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨੰਬਰ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ P4222 kg/cm 2 ਵਾਲਵ ਦਾ ਢੁਕਵਾਂ ਮਾਧਿਅਮ ਵਾਲਵ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕਾਰਕ ਹੈ। "ਵਾਲਵ ਮਾਧਿਅਮ" ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮੁਹਾਰਤ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਵਾਲਵ ਨਮੂਨਾ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਕਰੋਜ਼ਨ ਮੈਨੂਅਲ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਗਿਆਨ: ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਓਪਰੇਸ਼ਨ: ਭਾਵੇਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਓਪਰੇਟਰ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਵੀ. ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਹੈਂਡਵੀਲ ਨੂੰ ਛਾਤੀ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਫਲੋਰ ਤੋਂ 1.2 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ) ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇ। ਗਰਾਊਂਡ ਵਾਲਵ ਹੈਂਡਵੀਲ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਝੁਕਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਅਜੀਬ ਕਾਰਵਾਈ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਕੰਧ ਮਸ਼ੀਨ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਓਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਲਈ ਵੀ ਜਗ੍ਹਾ ਛੱਡਦੀ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਾਈਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਲਈ। ਵਾਲਵ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. (1) ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ, ਰੀਡਿਊਸਿੰਗ ਵਾਲਵ, ਚੈਕ ਵਾਲਵ, ਆਦਿ, ਜੇਕਰ ਉਲਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ), ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਬਿਲਕੁਲ ਕੰਮ ਕਰੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ), ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਖਤਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਲਵ ਚੈੱਕ ਕਰੋ)। ਆਮ ਵਾਲਵ, ਵਾਲਵ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਸ਼ਾਨ; ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਅਸਮਿਤ ਹੈ, ਤਰਲ ਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਵਾਲਵ ਪੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤੱਕ ਜਾਣ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤਰਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇ (ਆਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਫੋਰਸ ਸੇਵਿੰਗ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ) , ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬੰਦ ਪੈਕਿੰਗ, ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਗੁਣ ਹਨ. ਵਾਲਵ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਭਾਵੇਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਓਪਰੇਟਰ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਵੀ. ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਹੈਂਡਵੀਲ ਨੂੰ ਛਾਤੀ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਫਲੋਰ ਤੋਂ 1.2 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ) ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇ। ਗਰਾਊਂਡ ਵਾਲਵ ਹੈਂਡਵੀਲ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਝੁਕਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਅਜੀਬ ਕਾਰਵਾਈ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਕੰਧ ਮਸ਼ੀਨ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਓਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਲਈ ਵੀ ਜਗ੍ਹਾ ਛੱਡਦੀ ਹੈ। ਲਿਫਟਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਅਲਕਲੀ, ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਮੀਡੀਆ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਗੇਟ ਨੂੰ ਨਾ ਮੋੜੋ (ਭਾਵ ਹੱਥ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ), ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਮਾਧਿਅਮ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬੋਨਟ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਰਹੇਗਾ, ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਤਾੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਨਿਰੋਧਕ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਸਟੈਮ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਨਾ ਕਰੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸਿੱਲ੍ਹੇ ਖੋਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਡੰਡੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਲਿਫਟ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਡਿਸਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲਚਕਦਾਰ ਲਿਫਟਿੰਗ. ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿੰਨ ਦਾ ਪੱਧਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਲਚਕਦਾਰ ਸਵਿੰਗ ਹੋਵੇ। ਰੀਡਿਊਸਿੰਗ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਰੀਜੱਟਲ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਝੁਕਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ। (2) ਉਸਾਰੀ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭੁਰਭੁਰਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਾ ਮਾਰੋ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਾਈਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਲਈ। ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਤਿਲਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਕੁਝ ਵਾਰੀ ਵੀ ਮੋੜੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਦੇਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਮਲਬਾ। ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਵੇਲੇ, ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਹੈਂਡਵੀਲ ਜਾਂ ਸਟੈਮ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਫਲੈਂਜ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਇਰਨ ਆਕਸਾਈਡ ਚਿਪਸ, ਰੇਤ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਲੈਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੁੰਡੀਆਂ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੁੰਡੀਆਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਕਣਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਲੈਗ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਛੋਟੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵੀ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਪੇਚ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸੀਲਿੰਗ ਪੈਕਿੰਗ (ਥਰਿੱਡ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤੇਲ ਜਾਂ ਪੌਲੀਟੇਟ੍ਰਾਫਲੋਰੋਇਥੀਲੀਨ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਬੈਲਟ) ਨੂੰ ਪਾਈਪ ਥਰਿੱਡ 'ਤੇ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਨਾ ਜਾਓ, ਤਾਂ ਕਿ ਵਾਲਵ ਮੈਮੋਰੀ ਉਤਪਾਦ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਮੀਡੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇ। ਫਲੈਂਗੇਡ ਵਾਲਵ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸਮਮਿਤੀ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੱਸਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਵਾਲਵ ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਫਲੈਂਜ ਸਮਾਨਾਂਤਰ, ਵਾਜਬ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵੀ ਕਰੈਕਿੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਖ਼ਾਸਕਰ ਭੁਰਭੁਰਾ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਲਈ। ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਪਾਟ-ਵੈਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। (3) ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਕੁਝ ਵਾਲਵਾਂ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਹੈ। ਗਰਮ ਭਾਫ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਠੰਡਾ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਮਾਧਿਅਮ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਰੇਗਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਰਮੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਾਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਵੀ ਮਿਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਜਿੱਥੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਵਾਲਵ, ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਜਾਂ ਠੰਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾੜੇ ਵਰਤਾਰਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਉੱਥੇ ਠੰਡਾ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਐਸਬੈਸਟਸ, ਸਲੈਗ ਉੱਨ, ਕੱਚ ਦੀ ਉੱਨ, ਪਰਲਾਈਟ, ਡਾਇਟੋਮਾਈਟ, ਵਰਮੀਕੁਲਾਈਟ, ਆਦਿ ਹਨ; ਕੂਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰ੍ਕ, ਪਰਲਾਈਟ, ਫੋਮ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। (4) ਬਾਈਪਾਸ ਅਤੇ ਸਾਧਨ ਕੁਝ ਵਾਲਵ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਹੂਲਤਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਰ ਬਾਈਪਾਸ ਅਤੇ ਸਾਧਨ ਵੀ ਹਨ। ਬਾਈਪਾਸ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਾਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ. ਹੋਰ ਵਾਲਵ, ਬਾਈਪਾਸ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਬਾਈਪਾਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਮਹੱਤਤਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। (5) ਪੈਕਿੰਗ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਵਾਲਵ, ਕੁਝ ਪੈਕਿੰਗ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੁਝ ਮੀਡੀਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਮ ਰੂਟ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਲਰ ਨੂੰ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਢਾਲਣ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫਿਲਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਗੋਲ-ਗੋਲ ਦਬਾਓ। ਹਰ ਰਿੰਗ ਸੀਮ ਨੂੰ 45 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿੰਗ 180 ਡਿਗਰੀ ਖੋਲ੍ਹੋ. ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਗਲੈਂਡ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਮਰੇ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਗਲੈਂਡ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੈਕਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਦਬਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਡੂੰਘਾਈ ਦਾ 10-20% ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਮੰਗ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਸੰਯੁਕਤ ਕੋਣ 30 ਡਿਗਰੀ ਹੈ. ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਸੀਮ 120 ਡਿਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਖੜਕਦੀ ਹੈ. ਉਪਰੋਕਤ ਫਿਲਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰਬੜ ਦੀ ਓ-ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ (ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 60 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਕਮਜ਼ੋਰ ਖਾਰੀ, 80 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੇਲ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਬਟਾਡੀਨ ਰਬੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, 150 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਹੇਠਾਂ ਫਲੋਰਾਈਨ ਰਬੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ) ਖੋਰ ਮੀਡੀਆ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ) ਥ੍ਰੀ-ਪੀਸ ਸਟੈਕਡ ਪੋਲੀਟੈਟਰਾਫਲੂਰੋਇਥੀਲੀਨ ਰਿੰਗ (200 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਖੋਰ ਮੀਡੀਆ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ) ਨਾਈਲੋਨ ਕਟੋਰੀ ਰਿੰਗ (120 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਮੋਨੀਆ, ਅਲਕਲੀ) ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ ਫਿਲਰ। ਪੌਲੀਟੇਟ੍ਰਾਫਲੋਰੋਇਥੀਲੀਨ (PTFE) ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਟੇਪ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਆਮ ਐਸਬੈਸਟਸ ਡਿਸਕ ਦੇ ਬਾਹਰ ਲਪੇਟੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਖੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੀਜ਼ਨਿੰਗ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇਕਸਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਗਲੈਂਡ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੱਸਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਝੁਕਣਾ ਨਹੀਂ.