ਟਾਇਲਟ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਰਹੱਸ ਹੈ। ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਹੱਸਾਂ ਵਾਂਗ, ਇੱਕ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਇਹ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਲਟ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਰਹੱਸਮਈ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਨ ਹੈ.
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਗਰੈਵਿਟੀ-ਫੀਡ ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋਗੇ - ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲਵ, ਬੈਫਲ, ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਲੀਵਰ। ਇਹਨਾਂ ਤਿੰਨ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਪਲੰਬਰ ਨੂੰ ਬੁਲਾਏ ਬਿਨਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟਾਇਲਟ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ।
ਸਾਰੇ ਗਰੈਵਿਟੀ ਟਾਇਲਟ ਵਾਟਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਇਹ ਉਹ ਵਿਧੀ ਹੈ ਜੋ ਹਰੇਕ ਫਲੱਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਅਤੇ ਬੈੱਡਪੈਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਰੀਫਿਲ ਕਰਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੇ ਪਖਾਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਖੋਖਲੇ ਬਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵੇਖੋਗੇ, ਜਿਸਨੂੰ ਫਲੋਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਧਾਤ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਹਰ ਇੱਕ ਫਲੱਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਣੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਲੋਟ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਵੱਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉੱਚੀ ਹਨ, ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨ ਲਈ ਹੌਲੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਲੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਪੈਚਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਇਲਟ ਲਗਾਤਾਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਿਰਫ ਪੂਰੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਦੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਟਰ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਸ਼ਾਂਤ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਟਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਤੁਸੀਂ ਪੁਰਾਣੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ 10 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਫਿਲਿੰਗ ਵਾਲਵ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਹੀ ਗੱਲ ਹੈ:
ਫੈਂਟਮ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਰਹੱਸਮਈ ਵਰਤਾਰਾ ਟਾਇਲਟ ਨੂੰ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਥੋੜੀ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਬਰਬਾਦੀ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਟੈਂਕ ਤੋਂ, ਬਾਫਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਅਤੇ ਕਟੋਰੇ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਹੌਲੀ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਹੈ।
ਬੈਫਲ ਇੱਕ ਕੱਪ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਰਬੜ ਦਾ ਟੁਕੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਲਵ ਸੀਟ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡਰੇਨ ਹੋਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਪਾਣੀ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਲੱਸ਼ ਵਾਲਵ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਇਲਟ ਫਲੱਸ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਰਬੜ ਦੀ ਬੇਫਲ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਚੀਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬੇਜ਼ਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਕੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਂਟਮ ਫਲੱਸ਼ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬੱਸ ਫਲੱਸ਼ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਫਲੈਪ ਤੋਂ ਚੇਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਚੇਨ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਬੈਫ਼ਲ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਫਲੱਸ਼ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਦੋ ਖੰਭਿਆਂ 'ਤੇ ਬੈਫ਼ਲ ਨੂੰ ਹੁੱਕ ਕਰੋ। ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ.
ਨਵਾਂ ਬੈਫ਼ਲ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਕਲੋਰੀਨ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਐਡਜਸਟਬਲ ਡਾਇਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੈਫ਼ਲ ਖਰੀਦੋ, ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਲੰਬੇ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖੋ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-02-2021
