ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜੀ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਕਿਹੜਾ ਮਿਆਰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਲਵ ਡਿਵਾਈਸ ਖਰੀਦੋ ਸਮੱਸਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜੀ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਕਿਹੜਾ ਮਿਆਰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਲਵ ਡਿਵਾਈਸ ਖਰੀਦੋ ਸਮੱਸਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਲਵ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ, ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਗੈਸ, ਪਾਣੀ, ਭਾਫ਼, ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਖਰਾਬ ਪਦਾਰਥ, ਰੇਤ, ਤੇਲ, ਤਰਲ ਧਾਤ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓਐਕਟਿਵ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਲਵ ਡਿਵਾਈਸ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੰਟਰੋਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਿਵਸਥਾ, ਟਾਰਕ ਜਾਂ ਰੇਡੀਅਲ ਥ੍ਰਸਟ ਸਾਈਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਲਵ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਲਵ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ, ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਗੈਸ, ਪਾਣੀ, ਭਾਫ਼, ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਖਰਾਬ ਪਦਾਰਥਾਂ, ਰੇਤ, ਤੇਲ, ਤਰਲ ਧਾਤ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ. ਰੇਡੀਓਐਕਟਿਵ ਪਦਾਰਥ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਲਵ ਡਿਵਾਈਸ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੰਟਰੋਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਿਵਸਥਾ, ਟਾਰਕ ਜਾਂ ਰੇਡੀਅਲ ਥ੍ਰਸਟ ਸਾਈਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਲਵ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀਆਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਜਾਂ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਲਵ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਓਵਰਲੋਡ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ (ਵਰਕਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟਾਰਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ)। ਕਿਉਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣ ਹੈ, ਇਸ ਕੰਮ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੀ ਕੰਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਦਫਤਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਿੱਥੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਲਵ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨੁਕਤੇ ਹਨ: 1, ਜਲਣਸ਼ੀਲ, ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਸਰੀਰ ਜਾਂ ਧੂੰਏਂ ਵਾਲੇ ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਨਾਲ; 2. ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ (ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਐਸਪਰਗਿਲਸ ਫਲੇਵਸ, ਗਿੱਲੇ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਨਾਲ); 3. ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ; 4. ਅੱਗ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਥਾਨ; 5, ਠੰਡੇ ਗਿੱਲੇ ਜ਼ੋਨ, ਖੁਸ਼ਕ ਗਰਮ ਖੰਡੀ ਜਲਵਾਯੂ ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ; 6, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 480 ℃ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉੱਚ; 7. ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਥਾਪਨਾ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ; 8, ਬਾਹਰੀ ਬਾਹਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਠੰਡੀ ਹਵਾ, ਰੇਤ, ਸਵੇਰ ਦੀ ਤ੍ਰੇਲ, ਸੂਰਜ ਦੀ ਖੋਰ; 9, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ -20 ℃ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ; 10. ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਣਾ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਭਿੱਜਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ; 11. ਰੇਡੀਓਐਕਟਿਵ ਤੱਤਾਂ (ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓਐਕਟਿਵ ਤੱਤ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ) ਲਈ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਹੈ; ਉਪਰੋਕਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਇਸਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਬਣਤਰ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ ਵੱਖਰੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਅਨੁਸਾਰੀ ਵਾਲਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯੰਤਰ ਉਪਰੋਕਤ ਦਫਤਰ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵਾਲਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਜ਼ਮੀ ਮਸ਼ੀਨ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਵਿਵਸਥਾ, ਟੋਰਕ ਜਾਂ ਰੇਡੀਅਲ ਥਰਸਟ ਆਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀਆਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਜਾਂ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਓਵਰਲੋਡ ਹਾਲਤਾਂ (ਵਰਕਿੰਗ ਟਾਰਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟਾਰਕ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ)। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਾਲਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਧਾਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ: ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟਾਰਕ: ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟਾਰਕ ਵਾਲਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਟਾਰਕ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅਸਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟਾਰਕ ਦਾ 1.2 ~ 1.5 ਗੁਣਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਥ੍ਰਸਟ: ਵਾਲਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਮੁੱਖ ਬਣਤਰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਹੈ: ਇੱਕ ਥ੍ਰਸਟ ਡਿਸਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਰੰਤ ਨਿਰਯਾਤ ਟੋਰਕ; ਦੂਸਰਾ ਥ੍ਰਸਟ ਡਿਸਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਥ੍ਰਸਟ ਡਿਸਕ ਵਿੱਚ ਸਟੈਮ ਨਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਡੈਰੀਵੇਡ ਥ੍ਰਸਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੋੜਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: ਵਾਲਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਮੋੜਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਾਲਵ ਦੇ ਮਾਮੂਲੀ ਵਿਆਸ, ਸੀਟ ਦੀ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਗਣਨਾ M = H/ZS ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (M ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੋੜਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੰਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਮਿਲਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, H ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਓਪਨਿੰਗ ਦੀ ਸਾਪੇਖਿਕ ਉਚਾਈ ਹੈ, S ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪੇਚ ਪਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ Z ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੇ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਹੈ)। ਸੀਟ ਅਪਰਚਰ: ਮਲਟੀ-ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਓਪਨ-ਸਟੈਮ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਸੀਟ ਅਪਰਚਰ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਟੈਮ ਦੁਆਰਾ ਫਿੱਟ ਨਾ ਹੋਣ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਖੋਖਲੇ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਨਾਮਾਤਰ ਵਿਆਸ ਖੁੱਲੇ ਰਾਡ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਟੈਮ ਵਿਆਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮਲਟੀ-ਰੋਟਰੀ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਰੋਟਰੀ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਓਪਨ ਰਾਡ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਲਈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੀਟ ਵਿਆਸ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਅਪਰਚਰ ਅਤੇ ਗਰੂਵ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਲਈ। ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਪੀਡ ਅਨੁਪਾਤ: ਜੇਕਰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਦਰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਰਕਸ਼ਨ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਚਿਤ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ. ਵਾਲਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਟਾਰਕ ਜਾਂ ਰੇਡੀਅਲ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਨਰਲ ਵਾਲਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਸੀਮਤ ਟਾਰਕ ਕਪਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਟਾਰਕ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋ ​​ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਪਰ ਜੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਓਵਰਲੋਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ: ਪਹਿਲਾਂ, ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਮੌਜੂਦਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਲੋੜੀਂਦਾ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੋਟਰ ਘੁੰਮਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇ; ਦੂਜਾ, ਟੋਰਕ ਨੂੰ ਸੰਗਠਨ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਰੁਕੇ ਹੋਏ ਟਾਰਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟੋਰਕ ਦਾ ਲਗਾਤਾਰ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੋਟਰ ਘੁੰਮਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇ; ਤਿੰਨ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਗਰਮੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ, ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਜਾਜ਼ਤਯੋਗ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ; ਚੌਥਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਟਾਰਕ ਸੀਮਾ ਸੰਗਠਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਰਕਟ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਟਾਰਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇ; ਪੰਜਵਾਂ, ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਿਲੇਟੀਵਿਟੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ, ਮੌਜੂਦਾ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਹੀਟ ​​ਰੀਲੇਅ, ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਵੇਰੀਏਬਲ ਲੋਡ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿਧੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਹਨ: ਇਕ ਹੈ ਮੋਟਰ ਇਨਪੁੱਟ ਮੌਜੂਦਾ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ; ਦੂਜਾ ਮੋਟਰ ਦੀ ਬਲਦੀ ਹਾਲਤ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ, ਕਲਾਸ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇੱਕ ਦਿੱਤੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਮੋਟਰ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇਗਾ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਓਵਰਲੋਡ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ: ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸੰਚਾਲਨ ਜਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਚੋਣ; ਮੋਟਰ ਮੋੜ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ, ਗਰਮੀ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ; ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਫਾਲਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੁਰਘਟਨਾ ਲਈ, ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਜਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।