Projekt mający na celu rozpoczęcie wymiany dużego przepustu nawadniającego w ciemni w śluzie Ballard został ukończony zgodnie z planem po Święcie Dziękczynienia.
Duża śluza statku została zamknięta 12 października, a pierwotnie zaplanowany wydłużony czas zamknięcia wynosił 53 dni, czyli o jeden miesiąc dłużej niż zwykłe, coroczne zamknięcie konserwacyjne w listopadzie.
Zamknięcie umożliwiło Korpusowi Inżynierów Armii Stanów Zjednoczonych rozpoczęcie wymiany oryginalnej 102-letniej zasuwy Stoney – takiej samej, jak ta zaprojektowana i używana podczas budowy Kanału Panamskiego. Jest to pierwszy z czterech przedłużonych okresów zamknięcia i stanowi część wieloletniego kontraktu o wartości 10,5 miliona dolarów, który przewiduje wymianę śluz irygacyjnych w dużych komorach śluz.
Zawory te są zanurzone podczas normalnej pracy i mogą uszczelnić wypełniony przepust o szerokości 8 stóp i 6 cali i wysokości 14 stóp.
Armyos Bill Dowell powiedział, że instalacja przebiega dobrze i planuje w tym tygodniu przeprowadzić testy operacyjne i szkolenie personelu konserwacyjnego.
Czas publikacji: 24 marca 2021 r
