Zawór elektryczny montaż i regulacja sterownika! Różnica między zaworem elektrycznym a zaworem pneumatycznym
Montaż i regulacja elektrycznego sterownika zaworu:
1. Zainstaluj i napraw zgodnie z wybranym modelem i specyfikacjami. Zacisk uziemiający na panelu tylnym musi być solidnie uziemiony.
2. Numer rysunku obwodu sterownika i urządzenia elektrycznego jest taki sam. Połącz sterownik i urządzenie elektryczne o tym samym numerze zacisków za pomocą kabla. Gdy w układzie automatycznego sterowania stosowany jest elektryczny sterownik zaworu, zaciski 12, 13 i 14 służą do automatycznego otwierania i zamykania zacisków wejściowych odpowiednich sygnałów.
3. Naciśnij przycisk zasilania, a wskaźnik zasilania zaświeci się. Przełącznik zdalnego sterowania znajdujący się na miejscu wskaże pilota, a wskaźnik pilota zaświeci się.
4, użyj pokrętła, aby otworzyć zawór na 50% otwarcia, naciśnij przycisk otwierania zaworu lub zamknij klawisz zaworu, sprawdź, czy obrót zaworu i naciśnij klawisz jest spójny, np. niespójnie, natychmiast naciśnij klawisz odpoczynku, odciąć zasilanie trójfazowe, wymienić dowolne dwie fazy zasilania trójfazowego.
5. Naciśnij przycisk otwierania zaworu, gdy zawór zostanie całkowicie otwarty na swoim miejscu, zaświeci się wskaźnik otwarcia zaworu na panelu przednim; Naciśnij przycisk zamknięcia zaworu, gdy zawór zostanie całkowicie zamknięty, zaświeci się wskaźnik zamknięcia zaworu na panelu przednim; Gdy zawór w trakcie otwierania lub zamykania musi odpocząć, naciśnij klawisz odpoczynku, oparcie zaworu. Zewrzyj zaciski 4 i 7, światło awaryjne na panelu przednim.
6. Gdy zawór jest w pozycji całkowicie otwartej, wyreguluj potencjometr na panelu przednim tak, aby miernik otwarcia wskazywał 100%.
7, lokalny przełącznik zdalnego sterowania wskazuje miejsce, lampka kontrolna miejsca, zwarcie zacisków 12 i 13, zawór i otwarcie do pracy, dla stanu punktowego; Zwarcie na zaciskach nr 12 i nr 14, zawór zamyka się, aby uruchomić, dla stanu punktowego.
8. Bezpiecznik 520, 1A na panelu tylnym.
Różnica między zaworem elektrycznym a zaworem pneumatycznym
Różnica między zaworem elektrycznym a zaworem pneumatycznym:
1, odległość działania zaworu pneumatycznego jest większa niż zaworu elektrycznego, można regulować prędkość działania przełącznika zaworu pneumatycznego, prosta konstrukcja, łatwa w utrzymaniu, proces działania ze względu na właściwości buforowe samego gazu, niełatwy do uszkodzenia poprzez zacięcie, ale musi mieć źródło powietrza, a jego system sterowania jest bardziej złożony niż zawór elektryczny. Reakcja zaworu pneumatycznego jest szybka, bezpieczna i niezawodna, wiele fabryk o wysokich wymaganiach kontrolnych zaprojektowało elementy sterujące przyrządami pneumatycznymi w stacji sprężonego powietrza. Źródłem zasilania pneumatycznego siłownika zaworu jest źródło powietrza, a źródło powietrza pochodzi ze sprężarki powietrza. Elektroniczny sygnał sterujący jest przekształcany przez pozycjoner na pneumatyczny sygnał sterujący, a siłownik pneumatyczny jest napędzany w celu regulacji położenia zaworu.
2, źródło zasilania elektrycznego siłownika zaworu do zasilania, jeśli usterka płytki drukowanej lub silnika łatwo wywołuje iskrę, więc ogólnie stosowane w środowisku wymagania nie są wysokie i nie ma niebezpieczeństwa w przypadku porównania funkcji siłownika pneumatycznego i siłownika elektrycznego, pneumatycznego prędkość reakcji siłownika jest większa, może być bardziej odpowiednia do zastosowań w warunkach regulacyjnych, dlatego wszyscy producenci zaworów regulacyjnych produkują siłowniki pneumatyczne i je obsługujące.
3. Szybkość reakcji siłownika elektrycznego nie jest wystarczająco duża, a siłownik pneumatyczny na zaworze regulacyjnym jest większy niż siłownik elektryczny.
4, zasadnicza różnica między zaworem elektrycznym a zaworem pneumatycznym polega na zastosowaniu różnych urządzeń napędowych, to znaczy siłownika, a sam zawór regulacyjny nie stanowi żadnej różnicy. Współpraca z różnymi siłownikami to głównie wymagania warunków pracy, takich jak przemysł chemiczny i inne okazje przeciwwybuchowe, zastosowanie zaworów pneumatycznych ze względu na wysokie wymagania bezpieczeństwa, a cena jest niska, dzięki inteligentnemu lokalizatorowi można być w autobusie , tryb sterowania jest prosty.
Czas publikacji: 6 grudnia 2022 r
