Opublikowano szczegółowe informacje na temat Suzuki RM-Z250 2019, który zawiera liczne ulepszenia w stosunku do obecnego modelu, w tym całkowicie nowe podwozie i ulepszony silnik.
Teraz, w 12. roku produkcji, maszyna MX2 (drugi poziom motocrossu) jest inspirowana Suzuki RM-Z450 i ma zwiększoną sztywność dzięki nowej ramie i wahaczowi oraz nowemu amortyzatorowi tylnemu. Hamulce i zmodernizowany widelec poprawiają prowadzenie.
Zmiany w silniku RM-Z250 mają na celu zwiększenie mocy o 5 procent w całym zakresie obrotów. Przepływ powietrza został poprawiony dzięki zastosowaniu nowych głowic cylindrów, otworów dolotowych i wylotowych oraz o 30 procent większej średnicy filtra powietrza.
Drugi wtryskiwacz dodano w pobliżu skrzynki powietrznej, aby poprawić mieszankę paliwowo-powietrzną, a główny wtryskiwacz w korpusie przepustnicy został ustawiony pod kątem w górę, tak aby bezpośrednio uderzał w przepustnicę. Wszystko to oznacza lepsze tankowanie i reakcję przepustnicy.
Najważniejszym elementem jest redukcja masy dzięki nowej, ulepszonej konstrukcji ramy. Inżynierom Suzuki udało się zmniejszyć masę ostatniej ramy o 370 gramów, zwiększając jednocześnie sztywność skrętną o 10 procent.
Dalsze udoskonalenia obejmują nowy, hydroformowany wahacz, w którym zastosowano zwężający się przekrój poprzeczny, aby zachować sztywność, mimo że jest o 80 gramów lżejszy od poprzedniej wersji.
Zmiany w drążkach, kołkach i siodełku dostosowują pozycję rowerzysty na rowerze i ułatwiają mu poruszanie się.
KYB oferuje w pełni regulowane zawieszenie, ale oto, co się zmieniło. Widelec pneumatyczny w poprzednim modelu ustępuje miejsca sprężynie, a sprężyna o średnicy cienkiego drutu pochodząca z MotoGP w tylnym amortyzatorze pozwala zaoszczędzić 370 gramów.
Cała ta nowa moc i moment obrotowy oznacza, że nowy RM-Z250 potrzebuje również dużej siły hamowania, dzięki nowym przednim hamulcom z większymi tarczami i lepszej przyczepności dzięki nowym oponom Dunlop. Przednia tarcza została zmieniona z 250 mm na 270 mm, a nowy hamulec podkładki poprawią również wyczucie jeźdźca.
Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC) oferuje kierowcy dwa tryby przyspieszania lub opóźniania zapłonu, co pozwala szybciej zjechać z trasy, w zależności od nawierzchni drogi.
W obu trybach funkcja S-HAC wyłącza się po 6 sekundach, a zapłon powraca do normalnego taktowania, gdy kierowca wrzuci czwarty bieg lub gdy zwolni pedał gazu.
System kontroli trakcji różni się od wersji drogowej tym, że ignoruje poślizg tylnego koła. ECU monitoruje położenie przepustnicy, prędkość obrotową silnika i położenie biegu i wykorzystuje te informacje do dostosowania czasu zapłonu i szybkości wtrysku paliwa w celu uzyskania maksymalnej przyczepności.
Aktualizacja ECU i podwójne wtryskiwacze w roku modelowym 2019 będą oznaczać lepszą ogólną kontrolę trakcji.
RM-Z2019 250 będzie dostępny u autoryzowanych dealerów Suzuki wiosną 2019 r., a ceny zostaną ogłoszone.
W tym tygodniu widzieliśmy, jak wygląda Kawasaki ZX-4R w pełnej odsłonie.więcej >
Wkraczamy w rok 2022. Nowy Rok jest tradycyjnie czasem podsumowań i podejmowania postanowień… więcej >
Brokerzy ubezpieczeniowi z całego rynku rowerowego pomagają rowerzystom dotkniętym skutkami klęski po Gibraltarze. więcej >
Ośmiu najlepszych zawodników potwierdziło udział w „MCN Road King” podczas Carole Nash MCN London Motorcycle Show
MCN promuje jedno z najpopularniejszych wydarzeń w Wielkiej Brytanii, Carole Nash MCN London Motorcycle Show… więcej >
Członkowie syndykatu przestępczości zorganizowanej biorą udział w serii odważnych… więcej >
Departament Transportu (DfT) ogłosił moratorium na budowę wszystkich nowych inteligentnych autostrad Czytaj więcej >
W skład Grupy Bauer Media wchodzą: Bauer Consumer Media Ltd, numer firmy: 01176085, Bauer Radio Ltd, numer firmy: 1394141 Siedziba: Media House, Peterborough Business Park, Lynch Wood, Peterborough, PE2 6EA H Bauer Publishing, numer firmy: LP003328 Zarejestrowana Biuro: Academic House, 24-28 Oval Road, London, NW1 7DT.Wszystkie zarejestrowane w Anglii i Walii.Numer VAT 918 5617 01 H Bauer Publishing jest autoryzowane i regulowane przez FCA jako broker kredytowy (nr ref. 845898)
Czas publikacji: 15 stycznia 2022 r
