Siłowniki elektryczne i pneumatyczne zaworów Wprowadzenie Lekkie siłowniki pneumatyczne zaworów

Siłowniki elektryczne i pneumatyczne zaworów Wprowadzenie Lekkie siłowniki pneumatyczne zaworów Siłownik elektryczny składa się zazwyczaj z silnika, reduktora, ręcznego mechanizmu sterującego, mechanicznego mechanizmu wskazującego położenie i innych części. W porównaniu z innymi urządzeniami napędowymi zaworów, elektryczne urządzenia napędowe charakteryzują się źródłem zasilania, szybką obsługą, wygodą i łatwością spełnienia różnych wymagań kontrolnych. Dlatego w urządzeniu uruchamiającym zawór dominuje urządzenie elektryczne. Spraw, aby wypukły stół na obrotowej kolumnie i kierunek strzałek po obu stronach były w zasadzie spójne, aż do zresetowania obrotu z powrotem do górnego wału. Następnie podaj sygnał otwarcia i zamknięcia, sprawdź, czy zawór spełnia wymagania... Mechanizm uruchamiający zawór Wprowadzenie siłowników elektrycznych i pneumatycznych 1.1 Siłownik pneumatyczny Pneumatyczne urządzenie napędowe zaworu jest bezpieczne, niezawodne, tanie, łatwe w obsłudze i konserwacji, to gałąź mechanizmu napędu zaworu. Urządzenia pneumatyczne są szeroko stosowane w zastosowaniach przeciwwybuchowych. Pneumatyczne urządzenie napędowe zaworu wykorzystuje niskie ciśnienie robocze źródła powietrza, wielkość konstrukcji nie jest duża, całkowity nacisk pneumatycznego urządzenia napędowego zaworu nie jest zbyt duży. Pneumatyczny siłownik cienkowarstwowy Pojedyncza sprężyna, działanie wymuszone Wiele sprężyn, reakcja Siłownik poziomy cylindra Dwustronnego działania (bez sprężyny) Pojedynczego działania (sprężyna powrotna) Siłownik elektryczny Siłownik elektryczny składa się zazwyczaj z silnika, reduktora, mechanizmu ręcznego, mechanicznego mechanizmu wskazującego położenie i inne części. W porównaniu z innymi urządzeniami napędowymi zaworów, elektryczne urządzenia napędowe charakteryzują się źródłem zasilania, szybką obsługą, wygodą i łatwością spełnienia różnych wymagań kontrolnych. Dlatego w urządzeniu uruchamiającym zawór dominuje urządzenie elektryczne. 2. Uruchomienie siłownika 2.1 Uruchomienie głowicy elektrycznej Podczas debugowania siłownika elektrycznego należy za pomocą pokrętła otworzyć zawór do pozycji środkowej, a następnie podać sygnał otwarcia lub zamknięcia, aby sprawdzić, czy zawór porusza się we właściwym kierunku, jeśli jest odwrotnie, silnik jest odwrócony, wystarczy zamienić dwie fazy trójfazowego zasilania silnika. Przełącznik momentu obrotowego został ustawiony fabrycznie i zasadniczo nie wymaga regulacji. Jeśli konieczna jest regulacja, znajdź wartość skali na przełączniku momentu obrotowego w instrukcji obsługi, aby ją wyregulować. Skorygowano przełączniki skoku w pobliżu i w pozycji otwartej, blisko regulacji, ręcznie „osadzone”, wał zaworu śrubokrętem w dół. Obróć o 90 °, aby utknąć, naciśnij blisko strzałki, odkręć, aby nakrętka regulacyjna, aż do momentu, gdy obrócisz działanie kolumny, obróć kolumnę na wypukłej platformie zgodnie ze strzałką kierunku na podstawie (stan braku działania, wypukły kierunek i pionowa strzałka kierunkowa). Podczas regulacji kierunku otwarcia należy ręcznie obrócić zawór do „całkowitego otwarcia”, docisnąć górny wał za pomocą zabieraka i obrócić o 90°, aby utknąć, nacisnąć strzałkę otwarcia, aby obrócić nakrętkę regulacyjną otwarcia, aż do działania otwartej kolumny obrotowej, aby wypukła główka na obrotowej kolumnie i kierunek strzałek po obu stronach były w zasadzie takie same, obróć górny wał, aby zresetować. Następnie daj sygnał otwórz, zamknij, zobacz czy zawór spełnia wymagania. 2.2 Debugowanie głowicy pneumatycznej Debugowanie siłownika pneumatycznego, głównie debugowanie ustawnika. Najpierw należy zamknąć położenie zaworu, aby zapewnić szczelne zamknięcie zaworu, obrócić nakrętkę łączącą, aby przykręcić trzpień zaworu tak daleko, aby rdzeń zaworu i gniazdo zaworu musiały ściśle się stykać, a skala skoku trzpienia regulacyjnego powinna być ustawiona na zero, a następnie obrócić na powietrzu, ciśnienie zasilania powietrzem do wymaganego ciśnienia za pomocą zaworu redukcyjnego, a następnie użyj generatora sygnału prądowego 4 ma do wejścia lokalizatora, wyreguluj pokrętło regulacji punktu zerowego na pozycjonerze, aż zawór zacznie działać, następnie wprowadź 20 mA prądu, wyreguluj pokrętło do regulacji punktu zerowego i urządzenie do regulacji zakresu zgodnie ze skalą skoku, aby skok trzpienia był całkowicie otwarty, a następnie powtórz kroki wejściowe 4 mA i 20 mA, aż zawór spełni wymagania 4 mA w pełni zamknięty i 20 mA całkowicie otwarty . Aby mieć pewność, że zawór jest zamknięty przy natężeniu 4 mA, podczas debugowania można wprowadzić prąd 4,10 ~ 4,15 mA jako sygnał całkowitego zamknięcia, tak aby prąd 4 mA mógł definitywnie zamknąć zawór w rzeczywistym stanie roboczym. Wszystkie lekkie pneumatyczne siłowniki foliowe z wieloma sprężynami składają się z membrany, sprężyny dociskowej, tacy, popychacza, wspornika, osłony folii tulei i innych głównych części. Membrana ma kształt głębokiego basenu, pokryta kauczukiem butadienowym w celu zwiększenia wytrzymałości tkaniny poliestrowej i zapewnienia szczelności, i może być stosowana w temperaturze 30 ~ 85 ℃. Sprężyna naciskowa wykorzystuje kombinację wielu sprężyn zamiast dużej sprężyny w konwencjonalnej konstrukcji, zmniejszając w ten sposób wysokość. Liczbę sprężyn można podzielić na 4, 6 lub 8. Powierzchnia prowadząca popychacza jest wykończona i poddana obróbce powierzchniowej... Lekkie siłowniki pneumatyczne są również znane jako drobne małe siłowniki pneumatyczne. Ten produkt charakteryzuje się lekkością, małą wysokością, zwartą konstrukcją, łatwą instalacją, niezawodnym działaniem, dużą siłą wyjściową, oszczędnością energii i tak dalej. PO ZAINSTALOWANIU NA zaworze, w porównaniu z tradycyjnym pneumatycznym zaworem regulacyjnym, wysokość jest zmniejszona o 30%, masa jest zmniejszona o 30%, ale przepustowość jest zwiększona o 30%, a zakres regulacji zostaje rozszerzony do 50:1 . Jego strukturę i zasadę działania pokazano na rysunku 2-20 RYS. 2-20 lekki siłownik pneumatyczny A) skok bezpośredni (typ reakcji) b) skok kątowy (typ działania dodatniego) Lekki pneumatyczny siłownik wielosprężynowy można podzielić na typ działania dodatniego (Rysunek 2-20B) i typ działania ujemnego (Rysunek 2-20B) 2-20A) w zależności od sposobu działania. Po składzie zaworu regulacyjnego, zgodnie z trybem otwierania i zamykania, dzieli się go na dwa rodzaje gazu wyłączonego i otwartego gazu. Rysunek 2-20A przedstawia siłownik pneumatyczny o skoku prostym. Przyjmuje sygnał ciśnienia powietrza z przyrządu regulacyjnego lub sygnał elektryczny jest przekształcany na ciśnienie powietrza za pomocą przetwornika elektrycznego, wprowadzanego do komory powietrznej, oddziałując na folię po naciśnięciu, powodując ruch pręta wyjściowego. Nacisk ten jednocześnie ściska sprężynę, aż zostanie ona zrównoważona z siłą reakcji sprężyny, tak że drążek wyjściowy osiągnie zadaną pozycję. Rysunek 2-20B przedstawia siłownik pneumatyczny o skoku kątowym. Jego zasada działania polega na tym, że sygnał ciśnienia lub sygnał elektryczny z przyrządu regulacyjnego, poprzez konwersję elektryczną na ciśnienie powietrza wprowadzane do komory powietrznej, oddziałuje na folię w celu wytworzenia ciągu, tak że ruch popychacza, a następnie poprzez obrót liniowy mechanizm przeliczony na moment obrotowy, wyjściowe przemieszczenie kątowe. Gdy pręt wyjściowy osiągnie określoną pozycję, pewny jest również skok kątowy. Gdy siłownik i pozycjoner są połączone, kąt obrotu wału wyjściowego jest podawany z powrotem do pozycjonera, co może osiągnąć cel dokładnego ustawienia kąta obrotu. Wszystkie lekkie pneumatyczne siłowniki foliowe z wieloma sprężynami składają się z membrany, sprężyny dociskowej, tacy, popychacza, wspornika, osłony folii tulei i innych głównych części. Membrana ma kształt głębokiego basenu, pokryta kauczukiem butadienowym w celu zwiększenia wytrzymałości tkaniny poliestrowej i zapewnienia szczelności, i może być stosowana w temperaturze 30 ~ 85 ℃. Sprężyna naciskowa wykorzystuje kombinację wielu sprężyn zamiast dużej sprężyny w konwencjonalnej konstrukcji, zmniejszając w ten sposób wysokość. Liczbę sprężyn można podzielić na 4, 6 lub 8. Powierzchnia prowadząca popychacza jest wykończona i poddana obróbce powierzchniowej w celu poprawy twardości, zmniejszenia chropowatości powierzchni, zmniejszenia błędu powrotu i zwiększenia efektu uszczelnienia. Siłownik typu reakcyjnego zazwyczaj przyjmuje pierścień uszczelniający i popychacz w kształcie 0, tuleję wału, prostą konstrukcję, niezawodne uszczelnienie, konstrukcję bez mechanizmu regulacji sprężyny dociskowej, można montować na raz, nie trzeba regulować. Połączenie popychacza i trzpienia zaworu można ogólnie wykorzystać do otwarcia nakrętki szwu, co jest łatwe do demontażu i montażu. W lekkich siłownikach pneumatycznych można również zastosować siłowniki pneumatyczne z podwójną sprężyną, jak pokazano na rysunku 2-21. Umieszcza małą sprężynę wewnątrz dużej sprężyny. Obie sprężyny pracują na tej samej wysokości, ale mają różną sztywność, ale całkowita sztywność jest sumą sztywności dwóch sprężyn. W ten sposób można zmniejszyć całkowitą wysokość całego siłownika, dzięki czemu konstrukcja jest bardziej zwarta. FIGA. 2-21 siłownik pneumatyczny z podwójną sprężyną A) Otwarty na powietrze b) Zamknięty na powietrze Ponieważ LEKKIE SIŁOWNIKI pneumatyczne są KONSTRUKOWANE Z wieloma SPRĘŻYNAMI UMIESZCZONYMI W KOMORACH CIENKIEJ FOLII, MASYWNE PODPIĘCIE KONWENCJONALNYCH KONSTRUKCJI MOŻE ZASTĄPIĆ DWA CYLINDRY STALOWE. Ta konstrukcja jest lżejsza i wystarczająco niezawodna pod względem wytrzymałości; Wadą jest to, że skok regulacyjny należy usunąć i wyregulować przed zamontowaniem górnej pokrywy komory membrany. Jeśli sprężyna ma być używana przy wysokim ciśnieniu lub dużym kalibrze, wymagana jest duża siła i potrzebna jest zwarta konstrukcja, można zastosować dwuwarstwową konstrukcję głowicy membranowej, patrz rysunek 2-22. Chociaż konstrukcja jest bardziej złożona, jest lekka. Dwie głowice membranowe mają dwie membrany współpracujące ze sobą, aby przyjąć ten sam sygnał ciśnienia powietrza, co powoduje siłę wypadkową pchającą trzpień, a wynikowa siła może osiągnąć 3000-60000N.