دا د وخت په تاریخ کې ترټولو ځورونکي تڼۍ ده

ما پدې وروستیو کې د آټو صنعت په ټول تاریخ کې یو له خورا ځورونکي سویچونو څخه کشف کړ. دا زما په مرکزي کنټرول سټیک کې دی ، او شتون یې ما دې ټکي ته خفه کوي چیرې چې زه غواړم هر هغه څوک ووژنم چې زما د موټر په جوړولو کې ښکیل وو ، د دوی ماتول. جسدونه او هډوکي یې د موټر په غیرقانوني بټونو بدلول.
مګر مخکې له دې چې زه د وژنې لپاره آلمان ته لاړ شم، اجازه راکړئ چې د پوښتنې تبادله تشریح کړم - او زما ستونزه. یوځل چې زه وکړم، زه ډاډه یم چې تاسو ټول به موافق یاست چې زما وژونکي سپیره په قانوني توګه د توجیه وړ وژنې وړ ده.
لومړی، زه باید په یاد ولرم چې هغه سویچونه چې ما غوسه کوي تر ډیره حده د BMW محصولاتو پورې محدود دي. په حقیقت کې، زه هیڅکله په یاد نه لرم چې دا په غیر BMW محصول کې لیدل کیږي، شاید ځکه چې نور موټر جوړونکي لږ تر لږه یو څه حکمت لري. د تیتلی میټامورفوسس په څیر اوږد لیږد رامینځته کړئ ، "کریسلر انجینر وویل. "مګر لږترلږه موږ دا احمق سویچ نلرو."
ښه، دلته معامله ده: زما په موټر کې، زه د دوه ګوني زون اتوماتیک اقلیم کنټرول لرم. دا د ډیری پریمیم او پریمیم موټرو نښه نښه ده. تاسو یو اړخ 74 ته وټاکئ، بل اړخ یې 69 ته وټاکئ. اتومات. بیا هوا په مناسبه تودوخه کې تیریږي ترڅو له یوې خوا د 74 درجې تجربه رامینځته کړي او له بلې خوا د 69 درجې تجربه رامینځته کړي او هرڅوک خوښ وي او تاسو بیرته لاړ شئ او د عادي بډایه توکو سره مبارزه وکړئ که چیرې تاسو اقلیت وګورئ. غړي ستاسو د ټولنې له لارې حرکت کوي، تاسو باید څه وکړئ.
کله چې تاسو سویچونه ولرئ، څه پیښیږي، تاسو یو اړخ په هر هغه حرارت کې چې تاسو یې غواړئ او بل لوري ته د بل تودوخې درجه چې تاسو یې غواړئ تنظیم کړئ، او هرڅه سم ښکاري، مګر دا معلومه شوه چې دا په ریښتینې تودوخې هیڅ اغیزه نلري. د هوا د ریښتیني تودوخې اغیزې کولو لپاره ، تاسو باید سویچ نیلي یا سور ته بدل کړئ ، د هوا ډول پورې اړه لري چې تاسو غواړئ له وینټونو څخه خلاص شئ ، حتی که تاسو تودوخه تنظیم کړې وي.
اوس، دلته دا دی چې ولې دا ما خفه کوي: ځکه چې دا د اتوماتیک اقلیم کنټرول ټول هدف ماتوي. کله چې ما په لومړي ځل خپل د اقلیم کنټرول تنظیم کړ، ما سیسټم ته وویل چې د تودوخې درجه غواړم. نو ولې د اقلیم کنټرول ټول سیسټم په رحم کې دی. د ځینې ټولیز سویچ څخه چې پریکړه کوي چې آیا ګرمه هوا یا سړه هوا؟ خبر پاڼه، د اقلیم کنټرول: که زه د اقلیم د کنټرول تودوخې لپاره "84″ غوره کړم او دا 2 درجې بهر وي، زه به ګرمه هوا وغواړم، پرته له دې چې د زیانمن سویچ وي په نیلي یا سور باندې.
د دې د لا روښانه کولو لپاره چې ولې دا ما ځوروي، اجازه راکړئ چې تاسو ته زما د خپګان یوه ریښتینې نړۍ بیلګه وړاندې کړم. راځئ چې ووایو چې دا د ژمي په مینځ کې دی او یو څه ډول سویچ په ناڅاپي ډول "نیلي" بدل شوی چې معنی یې سړه ده. دلته څه پیښ شوي: حتی که څه هم ما د تودوخې درجه 75 درجو ته ټاکلې وه او دا په اتوماتيک ډول وه، هوا تودوخه نه وه، هوا سړه وه ځکه چې دا د STUPID سویچ یو څه تصادفي سمت و او دا زما د اقلیم کنټرول سیسټم کې هر ترتیب په بشپړ ډول تیر کړ.
زه باید دا فرصت هم په پام کې ونیسم چې یادونه وکړم چې سویچ نه دی راغلی، پدې معنی چې زه نه پوهیږم چې د شپې به څومره تودوخه وي.
اوس، که دا دومره بد نه وي، اجازه راکړئ تاسو ته یو بل مثال درکړم چې زما په اند دا به نور هم روښانه کړي.
راځئ چې ووایو چې تاسو په ریښتیا په زړه پورې حویلی کې ژوند کوئ چې واقعیا ښه تشنابونه او دا واقعیا ښکلي تولیه لري او تاسو واقعیا ښه نل لرئ چیرې چې تاسو د اوبو دقیق تودوخې تنظیم کولی شئ. تاسو 84 غواړئ؟ 84 فشار ورکړئ. تاسو 83 غواړئ؟ 83 فشار ورکړئ. اوبه یوازې د ویښتو کولر دی، ستاسو نازک احساس پوره کوي. ښه، اټکل وکړئ چې څه شی؟ که چیرې دا ټیوب د BMW لخوا جوړ شوی وي او تاسو یې 83 ته وټاکئ، نو اوبه به د ICE FREAKIN COLD څخه وبهیږي پرته لدې چې تاسو ځینې تصادفي ډیلونه هم حرکت وکړئ. بل ځای د ټیوب کنټرول پینل کې.
هغه څه چې ما ډیر خپه کوي دا دی چې په دې موټر کې د اقلیم کنټرول سیسټم په روښانه ډول د دې سویچ پرته د پرمختللي او پرمختللي بډایه خلکو لپاره ډیزاین شوی. تاسو کولی شئ دا له 69 څخه 70 ته بدل کړئ که تاسو فکر کوئ چې دا ډیر یخ دی. تاسو کولی شئ هوا بدله کړئ. خپلو پښو ته یې واستوئ، پورته یې کړئ، وینډشیلډ ته یې واستوئ، ښکته یې کړئ، چاودنه وکړئ، ښکته یې کړئ، هر څه چې د اقلیم د کنټرول 10 مختلف بټنونه او څلور هوایی وینټونه شتون لري، په هرصورت، ټول پیچلي سیسټم تابع دی. دا تصادفي د 1970s د تودوخې سویچ.
په زړه پورې خبره دا ده چې د دې کالم ټکی زما د اقلیم کنټرول سویچ په اړه شکایت کول ندي. دا ممکن تاسو حیران کړي ، په پام کې نیولو سره چې ما په تیرو 850 کلمو کې دا کار کړی و ، مګر زه واقعیا بل هدف لرم: نن زما هدف دا دی چې ومومئ که څوک په TTAC کې کوم عجیب نظرونه لري، ولې دوی به دا سویچ په موټر کې شامل کړي ځکه چې دوی لا دمخه د تودوخې کنټرول لپاره نور بټنونه لري. زه یې نه شم موندلی، زه د توضیحاتو په تمه یم، خدای، زه فکر کوم تاسو هلکان ممکن دا ترلاسه کړئ.
مګر په داسې حال کې چې زه خوښوم چې د سویچ تشریح واورم، هڅه مه کوئ چې دا توجیه کړئ، ځکه چې بیا به تاسو زما د وحشت هدف یاست.
دوګ، په عمومي توګه ستاسو د کار څخه خوند واخلئ، یا دلته یا په نورو سایټونو کې. Hummers او Skylines په ځانګړې توګه په زړه پورې دي.
مګر په دې وروستیو کې، ستاسو مقالې د دې په څیر لوستل شوي: "زه واقعیا واقعیا واقعیا واقعیا [ځینې نور غیر جملې داخل کړئ] د کلمې شمیرلو ته اړتیا لري."
دا غوره ده چې د احمق کمبو ریډ ټرن سیګنال ته لیونۍ شئ. دا موضوع په بشپړ ډول د ارزښت وړ ده. په هرصورت، دا یوازې هغه خلک اغیزه کوي څوک چې ځانګړي BMWs اخلي.
"په هرصورت، دا یوازې هغه خلک اغیزه کوي چې ځینې ځانګړي BMW اخلي"، پرته له دې چې پورته انځور BMW نه وي.
د هغه دور د رینج روور پرته (د LR322 ماډل چې په 02-12 کې جوړ شوی او د لارې په اوږدو کې یې فیلیټونه ورکړل شوي) په حقیقت کې خورا د BMW په څیر دی ځکه چې دوی روور ډیزاین او وده کړې کله چې دوی یې ملکیت درلود ('94-'06). دا د هغه دورې څخه د 5-سیریز سره ډیری بریښنایی توکي او HVAC شریکوي. که څه هم د Dougs د جوړولو په وخت کې، دوی فورډ ته وپلورل شول، چا چې په وروستي LR322 کې ډیری الکترونیکي توکي د جاګور سره د شریکولو لپاره دې نسل ته لیږدول. او راتلونکی نسل (المونیم) یې جوړ کړ چې د جاګوار انجن یې هم درلود. حتی زما '01 رینج روور د بوش موټرونیک انجن مدیریت سیسټم کې د BMW نفوذ درلود، که څه هم اوس هم د BMW پرځای زاړه (ex-Buick) Rover V8 انجن کاروي. انجن. زما د نسل ډیزل د BMW ډیزلونو سره مجهز دي.
له همدې امله دا عکس او د ډګ غږ ما حیرانوي - دا د BMW په څیر دی، مګر د سیډان په څیر نه دی. زه فکر کوم چې دا ممکن د X5 نسخه وي یا بل څه. ما په بشپړ ډول هیر کړی و چې هغه یو روور لري. ما په جلوپنک کې د هغه ملنډې وهلې. ځکه هلک له پلورونکي څخه وغوښتل چې د هغه لپاره بلب بدل کړي او بیا یې د لګښت په اړه شکایت وکړ که څه هم هغه د دې لپاره د سپر ډوپر کار میکس تضمین درلود.
زه دا هم نه پوهیږم چې دا سویچ واقعیا د څه لپاره کارول کیږي - زه تل زما په E39 کې د دې لخوا مغشوش یم.
مننه!پوښتنه: تاسو سویچ چیرته کیږدئ؟آیا تاسو یې کارولی دی؟زه عموما یوازې په مینځ کې کیږدم، مګر کله ناکله زه ښکته ګورم او ګورم چې دا یو څه سور یا ټول نیلي دی او زه غواړم ووژنم.
زه دا هم منم چې دا د اقلیم د کنټرول تر ټولو ناسم حل دی. په ځانګړې توګه کله چې ستاسو میرمن ساړه خوښوي او تاسو تودوخه خوښوي، تاسو د اونۍ په اوږدو کې د موټر چلولو بدلولو ته متوجه یاست. مخکې له دې چې زه د دې موټر په اهمیت پوه شم شاوخوا یوه میاشت وخت ونیولم. د دې سویچ څخه. ما ولیدل چې نوي ماډلونه اوس د دې دوه سویچونو څخه لري، په سمه توګه د دې د حل کولو لپاره، مګر ما د هغې د ازموینې لپاره ندي چلولي.
زما BMW هلته یو رولر سویچ لري، دا خورا ښه دی ځکه چې دا تاسو ته اجازه درکوي ستاسو د پښو او مخ نسبتا حرارت تنظیم کړي. په ژمي کې، زه په خپلو تل سړو پښو ګرمه هوا غواړم، مګر زه په خپل مخ یخ هوا غواړم. زه د موټر څخه ډیر نفرت کوم چې دا نشي کولی. زما زاړه صاب او VW هم دا وکړل، که څه هم دا یا تودوخه وه یا یوازې بهر هوا، د BMW په څیر په دوامداره توګه بدله نه وه. یا یوازې په دوبي کې هوا سړه. زما موټر ، که تاسو رولرونه په مینځ کې پریږدئ ، پورتنۍ وینټ به د ټیټ وینټ په څیر ورته تودوخې وي.
زه ګورم چې دا ځانګړی ترتیب څومره ځورونکی کیدی شي که چیرې دا واقعیا له حد څخه تیر نشي. مګر زه دا هم فکر کوم چې دا د Saab/VW ترتیب په څیر دی - تاسو یا ګرمه هوا یا تازه هوا ترلاسه کوئ ، د هیڅ شی څخه غوره. زما په اند دا تنظیم کول د ګرمۍ لپاره یوازې تاسو ته هغه څه ترلاسه کوي چې نور وینټونه ترلاسه کوي.
دا یو رینج روور دی، مګر سویچ په یو ټن عصري BMWs کې دی، نو دا واقعیا مهمه نده چې دا کوم ځانګړی موټر دی.
ښه، زه د BMW دورې رینج روور نه کاروم - زما لپاره خورا ډیر دی. له بده مرغه، زما زوړ P38 یوازې د تودوخې کیڼ او ښي خوا سره سمون کولی شي. بیا بیا، هیټر یو ډول خراب دی. :-)
مګر، زما د پاتې نظرونو پراساس، ایا دا اوس معنی لري؟ زه نه پوهیږم چې دا ولې ډیری خلک مغشوشوي، مګر دا د BMW فورمونو کې خورا عام پوښتنه ده. که دا بند وي یا په دوامداره توګه متغیر وي، تاسو نه پوهیږئ په دې نه پوهېږم
واو. ما د e90 ملکیت درلود مګر هیڅکله یې په اړه فکر نه کاوه. دا ممکن واقعیا زما لپاره د اقلیم کنټرول ستونزه حل کړي. زه معمولا دا حقیقت نه خوښوم چې زه نشم کولی د هوا تودوخې مستقیم کنټرول کړم او لاسي کنټرول غوره کړم.
"زما BMW هلته یو رولر سویچ لري، کوم چې خورا ښه دی ځکه چې دا تاسو ته اجازه درکوي ستاسو د پښو او مخ نسبتا حرارت تنظیم کړئ"
ما تل دا سکرول ویل سویچ په خپل bmw کې هم درلود. زه یې خوښوم او دا خورا ګټور هم وموم.
ښه، زموږ عاجز ډوډرز دا کار کوي، دوی دا د کلونو لپاره ترسره کړي دي. په 70 او 80 کې، که څه هم دا د سمون وړ نه و، که تاسو د هوا جریان د ویښتو او فرش لپاره تنظیم کړئ، د پوړ هوا به په متناسب ډول تودوخه شي، په لمر کې ستاسو د پورتنۍ بدن لپاره سړه هوا او ستاسو د پښو ګرمې هوا لپاره سړه هوا پریږدي. دا د پلار د 1978 ډاج میکسي وین لپاره د مالک لارښود کې ولولئ.
دوګ، تاسو د سویچ په اړه غلط پوهیدلی. دا زما د خوښې BMW ځانګړتیا ده. دا تاسو ته اجازه درکوي یو څه غوره شیان ترسره کړئ ځکه چې کله دا نیلي وي دا د وینډوز له لارې تازه بهر هوا راوړي. حتی په ژمي کې. د خپلو پښو لپاره تودوخه او حالت تنظیم کړئ، او د تودوخې د ساتلو لپاره، لکه څنګه چې تودوخه پورته کیږي، دا ستاسو په مخ ټوخیږي ... نه یو سویچ. آه ... بهرنۍ هوا ستاسو د تنفس په سر کې سړه کړئ او لاندې هوا تودوخه کړئ. دا یوازې د ډش وینټونو اغیزه کوي. که دا سور وي او تاسو یې لرئ. په فرش کې د تودوخې حالت… دا هیڅ نه کوي.
اوه، دا هغه څه دي؟ حیرانتیا. یو ملګري په خپل 89 Acura کیسه کې دا احساس درلود، او ما فکر کاوه چې دا خورا ښه دی. زه نه پوهیږم چې دا لاهم په نورو موټرو کې دی.
څه! هو، ما دا په 88 کیسه کې درلوده او له دې سره مینه لرم. تر هغه چې ما خپل E90 BMW نه وي لیدلی. زه به ډیر ژر خپل موټر بدل کړم او دا هغه شی دی چې زه یې ډیر یادوم.
تاسو د څه په تمه یاست؟ که زه د تودوخې حالت خپلو پښو ته تنظیم کړم او بیا ډیل نیلي ته واړوم… ایا دا په سړه هوا کې لیږل کیږي؟ حتی د تودوخې سره؟
حتی که دا سویچ د څه لپاره وي - زه به وپوښتم چې ولې دا افقی دی او عمودی نه دی او ولې دا د مختلف ترتیب سره سویچ دی او نه یوازې هغه تڼۍ چې "بهرنۍ هوا" یا بل څه وايي - نو دا څنګه کار کوي کله چې تاسو تشریح کوئ؟ دا کله چې زه د ساعت مخ "آټو" ته وټاکم؟ لکه څنګه چې زه په موټر کې 99٪ وخت د اتوماتیک اقلیم کنټرول سره کوم؟ نو زه باید څه وکړم؟! زه یوازې هغه اتوماتیک حرارت غواړم چې زه یې غوره کړم.
زه فکر کوم چې تاسو په دې وخت کې په قصدي ډول یو څه کلیکونه ترلاسه کوئ (په ښکاره ډول دا کار کوي) که تاسو یوازې د تودوخې درجه تنظیم کول غواړئ ، یوازې په مینځ کې یې واچوئ. په ښه موټر کې د پیسو مصرف کولو ټول لامل دا خوږ کوچني توضیحات دي. .
دا کومه نوې خبره نه ده - لکه څنګه چې ما یادونه وکړه، ډیری اروپایی موټرو لږترلږه د 70s راهیسې دا وړتیا درلوده. ګرمه هوا ستاسو پښو ته او سړه هوا ستاسو مخ ته ځي، تاسو په ورته وخت کې ویښ او ګرم ساتي.
د دې لپاره چې ولې په مرکزي کنسول کې د دروازې د خلاصولو تڼۍ؟ هم په بشپړ ډول منطقي. هر مسافر کولی شي دې ته ورشي، تاسو یوازې یو تڼۍ ته اړتیا لرئ، او د بس پر بنسټ الکترونیکي ورځو کې، د دروازې په زنګونو کې لږ تارونه روان وو. هیڅکله نه پوهیدم چې تاسو ولې په کنسول کې د کړکۍ سویچ نه غواړئ - زما په نظر په بشپړ ډول منطقي. څومره چې د دروازې په تختو کې کثافات کم وي ، هغومره ښه. زما زوړ لینډ روور هم په مرکزي کنسول کې غوره عکس سویچ درلود ، او په مخکینۍ دروازه کې د تالاشۍ تڼۍ د ټولو دروازو لپاره د تالاشۍ/انلاک په څیر دوه چنده کیږي. تاسو ولې جلا سویچ ته اړتیا لرئ؟ د عصري BMW ټرن سیګنال لیورونو په څیر - د ماتولو لپاره هیڅ میخانیکي لغوه نه ده، تاسو کولی شئ په هر لوري کې لغوه کړئ او لیور تل وي. په صحیح موقعیت کې.
زما مطلب دا نه دی چې چالاک وي – زه واقعیا باور لرم چې دا خصوصیت په اتوماتیک اقلیم کنټرول موټر کې بې ګټې دی. د اتوماتیک اقلیم کنټرول هدف په اتوماتيک ډول د تودوخې تنظیم کول دي. سمه ده؟
زما خبره دا ده - ولې زه باید دا هرچیرې پریږدم؟ زه غواړم د حرارت درجه تنظیم کړم ځکه چې ما دمخه د تودوخې درجه ثبت کړې کله چې ما د تودوخې درجه ټاکلې وه!!!!!!!!!!
په هرصورت، زه اوس ګورم چې دا سویچ د څه لپاره دی - دا په انفرادي ډول د وینټونو تودوخې کنټرولوي، نو تاسو کولی شئ د نورو وینټونو څخه ګرمه هوا او د پورتنۍ وینټ څخه یخ هوا راشي. زه په شخصي توګه هدف نه وینم. د دې څخه، مګر زه پوهیږم چې ولې ځینې به که تاسو د لاسي اقلیم کنټرول ولرئ. مګر په اتوماتيک ډول ... اوه ...
په ښکاره ډول، تاسو هوا خوښوي چې ستاسو په مخ او پښو کې ورته تودوخه وي. زموږ څخه ډیری یې نه کوي، له همدې امله د دې سویچ موخه. دا لاهم اتوماتیک دی، د سیسټم سره د دوو سیټونو د حرارت درجه تنظیموي. دا یوازې اجازه ورکوي. تاسو به د دوی تر مینځ توازن بدل کړئ. ایا تاسو به خوشحاله نه یاست که دوی دریم ډیجیټل ډیسک کې واچوي ترڅو تاسو د هوا د تودوخې لپاره شمیره غوره کړئ؟ ایا دا تاسو احساس کوي چې دا ډیر "اتوماتیک" دی؟ دا په اصل کې 3 دی د زون اتوماتیک HVAC سیسټم.
په ورته ډول، د فین سرعت کنټرول اتوماتیک دی، مګر دا تاسو ته اجازه درکوي د مینه والو نسبي سرعت بدل کړئ.
BTW - آیا په روور کې دا واقعیا نه دی روښانه شوی یا بلب سوځیدلی دی؟ ما هیڅکله د BMW په بل کوم محصول کې دا ډول غیر روښانتیا نه ده لیدلې چې زه یې په یاد لرم. تاسو ممکن د دې د سمولو لپاره د CarMax پیسې ولرئ!
لکه څنګه چې krhodes1 تشریح کړه، موږ ټول په کالي کې ژوند نه کوو، چیرې چې د تودوخې درجه د ټول کال په اوږدو کې معتدله وي.
د کاناډا په اوټاوا کې، چیرې چې د بهر تودوخه په ژمي کې -25C یا ډیر سړه وي، کله چې انجن ګرم شي، د اقلیم د کنټرول اتوماتیک سیسټم خورا ګرمه هوا پمپ کوي، چې دا په کیبن کې +20C ته رسوي. دا د سپری کولو لپاره تل خوشحاله نه وي. په تاسو کې ګرمه هوا، نو دا لوی روټري کنټرول تاسو ته اجازه درکوي چې یخ هوا په یو مخلوط کې مخلوط کړئ چې یوازې د ډیش وینټ لپاره وي… نو د دې پرځای چې د 35C هوا د وینډشیلډ ډیفروسټ وینټونو او فرش وینټ څخه بهر راشي، زه کولی شم ترلاسه کړم. یو خوندور 20C د ډیش وینټونو څخه بهر.
زما په اند ستاسو خبره دا ده چې دا د یوې ځانګړې تودوخې سره سمون نه شي کولی، دا د موټر چلوونکي آرامۍ لپاره تنظیم شوی. مګر ایا موږ واقعیا دومره سست شوي یو؟ IMHO، هغه خلک چې نه غواړي پدې اړه مغشوش شي دا پریږدي. په منځ کې زموږ څخه هغه کولی شي زموږ د تودوخې (یا یخولو) تجربه تنظیم کړي.
تقریبا هېر شوی یم - ولې بدلیدونکی دی؟ ځکه چې دلته د خدای په سلطنت کې ځینې وختونه د بهر تودوخه -10F وي او بهر هوا ډیره سړه وي. زه د یخ شوي پوزې په پرتله زما په مخ یخ هوا غوره ګڼم.
په دوبي کې هم ښه کار کوي - ځینې وختونه زه غواړم په خپلو پښو سړه هوا ګرمه کړم او زما لاسونه په سټیرینګ ویل کې یخ نه شي.