Dynapumps fornece kits de bombas flutuantes para barragens de armazenamento de água para operações subterrâneas e ao ar livre de alta qualidade em grande escala |

A Dynapumps fornece kits de bombas de bóia para barragens de armazenamento de água para operações subterrâneas e ao ar livre de alta qualidade em grande escala. (Fonte da imagem: Dynapumps)
O pacote de bombas de pontão para barragens de armazenamento inclui dois conjuntos de bombas, incluindo uma bomba autoescorvante Pioneer PP86C17L71-HG, que é equipada com um motor TECO 90kW de 4 pólos através de um acoplamento flexível de disco Rathi LM 220-140, com uma carga de trabalho de 450m3 /h @ 45m.
Cada conjunto de bombas é montado em uma base usinada galvanizada com proteções de acoplamento pintadas e alças de elevação 1T para testes não destrutivos. Cada chassi é montado em seu pontão específico, incluindo corrimãos e tubulações.
Entre estes pontões de bomba existe um terceiro pontão, que contém um coletor de tubos comum, permitindo que cada pontão seja ligado por uma placa de dobradiça de amarração. Existe uma passagem entre os corrimãos para facilitar o acesso a cada pontão, que é coberto por uma corrente de segurança quando não há necessidade de passagem de pessoas.
O pontão da barragem de armazenamento permite ainda a ligação ao terreno do passadiço ligado por suportes articulados. As placas de dobradiça de amarração permitem que cada pontão da bomba seja desconectado quando necessário e movido para a costa para manutenção.
A calçada possui cinco ramais, cada um com cerca de 6 metros de comprimento, com distância total de passagem de 30 metros. Cada passarela é conectada por um acoplamento elástico no piso e um elo de corrente galvanizado entre o corrimão. Dobradiças de pilar também são fornecidas para conectar o guindaste de cais no local. A passarela intermediária e o pontão central são dotados de alças para conexão da corda.
O sistema de tubulação fornecido é refletido em cada unidade de bombeamento e inclui uma válvula de pé DN300 para sugar a água da barragem. Este é conectado à porta de sucção da bomba através de um tubo galvanizado DN300 contendo um manômetro de vácuo. No lado de descarga, após a válvula de retenção da bomba, existe um sistema de tubulação DN150, que contém um fole flexível para conexão dos flutuadores e uma válvula borboleta de isolamento, e então as duas portas de descarga se fundem em um coletor DN300 comum. Há uma válvula de retenção DN300 no coletor comum e, em seguida, flanges DN300 ANSI #150 conectados ao nível da água em dois cotovelos para conexão a tubos HDPE não fornecidos no local. Todos os flanges incluídos nesta tubulação estão em conformidade com ANSI #150.
A bomba inclui um sistema automático de enchimento a vácuo que permite que a bomba se encha e se reabasteça para que a bomba possa funcionar quando uma pequena quantidade de líquido passar. Como parte do sistema de perfusão, uma válvula de retenção é pré-instalada na saída da bomba para que o ar não entre pelo lado da saída.
A bomba inclui um tanque de óleo selado externo e tubos para fornecer lubrificação e resfriamento para o exterior, para que a bomba possa funcionar a seco. Os pontões são equipados com iluminação e bóias salva-vidas necessárias no local, além de eletrocalhas em toda a extensão da calçada para garantir a segurança da fiação no local. O feedback dos clientes foi que a equipe ficou impressionada com a qualidade e o acabamento do pacote do sistema de bombas e a facilidade de comissionamento.
A Kirloskar Brothers Limited (KBL) agora oferece seu conjunto de bomba acoplada autoescorvante (SP), que usa um novo motor IE5 de fabricação própria da KBL com eficiência super alta.
O grupo de tecnologia Voith recebeu recentemente um grande pedido para a usina hidrelétrica reversível Ritom, na Suíça. A fábrica iniciou suas operações já em 1920 e agora será substituída por novas instalações. A Voith será responsável pelo projeto, fabricação, instalação e comissionamento do novo grupo gerador de alto desempenho.