Kelso Technologies Inc. Nova válvula angular para carro de pressão NYSE: teste de serviço de campo da KIQ

29 de setembro de 2020, Vancouver, British Columbia e Burnham, Texas (GLOBE NEWSWIRE) – Kelso Technologies Inc. ("Kelso" ou "Empresa"), (TSX: KLS), (NYSE American: KIQ) informou que, de acordo com o requisitos da Associação Americana de Ferrovias (AAR), os principais clientes começaram a instalar a nova válvula angular de vagão de pressão de 2 polegadas (K2AV) da Kelso, usada para testes de teste de serviço de campo comercial. K2AV é uma válvula especial de alto valor especialmente projetada para caminhões tanque de pressão. O teste de serviço testará um total de trinta dispositivos K2AV em dez tanques. De acordo com as estatísticas da AAR, atualmente, a frota ferroviária conta com cerca de 85.000 vagões-tanque de pressão. Para Kelso, o K2AV representa uma oportunidade importante para expandir a cobertura de produtos da empresa em equipamentos para navios-tanque ferroviários. K2AV e a válvula de esfera superior Kelso (KTBV), a válvula de saída de fundo padrão (KBOV) e a válvula de alívio de pressão de caminhão de pressão (KPCH) da empresa passaram por testes de serviço de campo juntos, o que é um pré-requisito para obter o comercial AAR final. Esses avanços feitos pelas partes interessadas ferroviárias em testes de campo de serviços são um resultado direto do foco da Kelso em programas de desenvolvimento de produtos orientados ao cliente, que deverão impulsionar o crescimento das receitas relacionadas às ferrovias em grandes oleodutos de produtos ferroviários. O objetivo do projeto é reduzir significativamente o desempenho dispendioso a longo prazo e os problemas de fornecimento que são problemas persistentes com as válvulas angulares atuais que são amplamente utilizadas atualmente. O K2AV é utilizado em vagões-tanque pressurizados e tem como objetivo principal carregar e descarregar o conteúdo do tanque. Ele está localizado na parte superior do caminhão-tanque de serviço de pressão e sua configuração padrão consiste em três ou quatro válvulas angulares para cada caminhão-tanque. O tanque de pressão é carregado por uma válvula angular localizada dentro do conjunto da tampa protetora superior e é usado para transportar gases inflamáveis ​​e não inflamáveis. Os principais elementos de design proprietários do K2AV incluem o uso de peças usinadas de alta qualidade e de peça única para eliminar quaisquer defeitos de poros - nenhuma peça fundida é usada. O K2AV foi projetado para inspeção, reparo e manutenção, pois o flange e a gaxeta do painel de saída podem ser facilmente removidos para reparos. O K2AV inclui uma sede de válvula com autodrenagem e autolimpeza, para evitar o acúmulo de mercadorias na área da sede, prolongando assim a vida útil da sede e da válvula. O K2AV atende ou excede os padrões e regulamentações AAR e possui uma instalação macho e fêmea padrão AAR, necessária para aplicações em carros de pressão. Como todos os produtos de vagões-tanque ferroviários da Kelso, o K2AV da empresa é totalmente fabricado nos Estados Unidos e totalmente processado a partir de matérias-primas, o que representa uma melhoria significativa em relação às peças fundidas importadas usadas pelos concorrentes. O sistema abrangente de gerenciamento da cadeia de suprimentos da empresa permite que a Kelso forneça aos clientes o prazo de entrega mais curto e confiável do setor, que é o principal benefício do sistema de produção dinâmico para os clientes. Os desenvolvedores K2AV da empresa concordaram em atender a todos os requisitos do teste de teste de serviço de campo AAR. A sua participação ajudará a completar o processo regulamentar necessário para obter a aprovação total da AAR. Espera-se que o K2AV aprovado pela AAR aumente o potencial de adoção de mercado por muitos clientes. O CEO e presidente da empresa, James R. Bond, disse: “Continuaremos a alavancar o investimento da Kelso no desenvolvimento de equipamentos para vagões-tanque para clientes motivados, a fim de fortalecer os negócios ferroviários da empresa. Este método de P&D mais eficaz e melhoria com AAR A parceria, incluindo a qualificação de fabricação M1003 de longo prazo da empresa, aumenta o potencial de longo prazo para mais receitas de produtos recém-desenvolvidos. Dadas as rigorosas regulamentações ferroviárias e diretrizes de teste, os projetos de P&D da empresa (como K2AV, KTBV, KPCH e KBOV), incluindo a aprovação final do AAR, ainda serão complicados, demorados e caros. O novo fluxo de receitas gerado a partir de quaisquer novos produtos da empresa ainda é imprevisível e não há garantia de que irá gerar receitas comerciais consideráveis. Durante o período de teste do serviço de campo K2AV, espera-se que a administração permita que a empresa venda legalmente o número de dispositivos K2AV especificados pela AAR para atender às necessidades do cliente de maneira comercial. Se for totalmente adotado pela indústria ferroviária, espera-se que o K2AV da empresa e os novos KTBV, KPCH e KBOV da empresa melhorem o desempenho financeiro de Kelso em produtos relacionados a ferrovias." Kelso é uma empresa diversificada de desenvolvimento de produtos especializada em design, produção e distribuição de equipamentos de serviço proprietários em aplicações de transporte Como projetista e fornecedor confiável de equipamentos exclusivos de válvula para vagões-tanque ferroviários de alta qualidade, a empresa conquistou uma reputação por manusear e controlar com segurança mercadorias perigosas e não perigosas durante o transporte. os produtos são projetados especificamente para fornecer aos clientes vantagens econômicas e operacionais e, ao mesmo tempo, reduzir o impacto potencial de erros humanos e riscos ambientais. Para obter uma situação comercial e financeira mais completa da empresa, consulte o site da empresa www.kelsotech.com, bem como o. documentos públicos publicados sob o perfil da empresa. Os URLs estão em www.sedar.com do Canadá e www.sec.gov da EDGAR, respectivamente. . Estados Unidos. Declaração legal sobre declarações prospectivas: Este comunicado à imprensa contém "declarações prospectivas" de acordo com o significado das leis de valores mobiliários aplicáveis. Declarações prospectivas expressam expectativas ou intenções. As declarações prospectivas neste comunicado à imprensa incluem: nosso K2AV pode reduzir significativamente os dispendiosos problemas de desempenho de longo prazo que existem nas válvulas angulares amplamente utilizadas atualmente; nossos desenvolvedores K2AV atenderão a todos os requisitos dos testes e testes de campo AAR do K2AV; AAR Espera-se que o K2AV aprovado aumente o potencial de adoção de mercado para muitos clientes; durante o período de teste do serviço no local, a empresa poderá vender legalmente um pequeno número de dispositivos K2AV para oferecer suporte aos clientes; e Kelso poderá vender K2AV, KTBV, KPCH e KBOV no futuro. Melhorar seu desempenho financeiro. Embora a Kelso acredite que os resultados, desempenho ou realizações futuros esperados, expressos ou implícitos em declarações e informações prospectivas, sejam baseados em suposições e expectativas razoáveis, ela não pode garantir que tais expectativas se mostrarão corretas. Os leitores não devem confiar excessivamente em declarações e informações prospectivas, porque tais declarações e informações envolvem riscos conhecidos e desconhecidos, incertezas e outros fatores que podem levar aos resultados, desempenho ou conquistas reais da Kelso e aos resultados futuros esperados, Grandes diferenças no desempenho ou conquistas expressas ou implícitas por tais declarações e informações prospectivas, incluindo, entre outras, nosso K2AV, podem não reduzir significativamente os dispendiosos problemas de desempenho de longo prazo que persistem nas válvulas angulares amplamente utilizadas atualmente; podemos ser incapazes de concluir o processo regulatório para obter todas as aprovações AAR para nosso K2AV; o risco de regulamentos de segurança ferroviária e outras aprovações regulamentares que possam ser alteradas, atrasadas ou canceladas; os produtos da empresa podem não proporcionar as vantagens económicas ou operacionais esperadas; devido à concorrência ou aos nossos produtos. Com juros reduzidos, podemos não conseguir crescer e manter a fonte de renda esperada; pedidos podem ser cancelados, concorrentes podem entrar no mercado oferecendo novos produtos que possam ocupar parte de nossa participação no mercado; os custos de produção poderão aumentar, afetando assim o nosso EBITDA; Poderemos ter que assumir dívidas para acompanhar custos e/ou despesas com tecnologia ou desenvolvimento de produtos; e nossos novos equipamentos poderão não conseguir conquistar a participação de mercado esperada. Exceto conforme exigido por lei, a empresa não pretende atualizar as informações e declarações prospectivas contidas neste comunicado à imprensa.