Leave Your Message

Kelso Technologies Inc. Noua supapă unghiulară pentru mașină de presiune NYSE: Probă de service pe teren a KIQ

25-02-2021
29 septembrie 2020, Vancouver, Columbia Britanică și Burnham, Texas (GLOBE NEWSWIRE) – Kelso Technologies Inc. ("Kelso" sau "Companie"), (TSX: KLS), (NYSE American: KIQ) au raportat că, în conformitate cu Cerințele Asociației Americane a Căilor Ferate (AAR), clienții importanți au început să instaleze noua supapă unghiulară pentru mașină de presiune de 2 inchi (K2AV) de la Kelso, utilizată pentru testele comerciale de service pe teren. K2AV este o supapă specială de mare valoare special concepută pentru camioanele cu cisternă sub presiune. Proba de service va testa un total de treizeci de dispozitive K2AV pe zece rezervoare. Potrivit statisticilor AAR, în prezent, flota feroviară are în prezent circa 85.000 de vagoane cisternă sub presiune. Pentru Kelso, K2AV reprezintă o oportunitate importantă de a extinde acoperirea de produse a companiei în echipamentele cisternelor feroviare. K2AV și supapa cu bilă superioară Kelso (KTBV), supapa de ieșire cu orificiul inferioară standard (KBOV) și supapa de reducere a presiunii pentru camionul sub presiune (KPCH) a companiei au fost supuse împreună testelor de service pe teren, ceea ce este o condiție prealabilă pentru obținerea reclamei finale AAR. Aceste progrese realizate de părțile interesate din domeniul feroviar în testele pe terenul serviciilor sunt un rezultat direct al concentrării Kelso asupra programelor de dezvoltare a produselor orientate spre clienți, care se așteaptă să conducă la creșterea veniturilor legate de calea ferată în conductele mari de produse feroviare. Scopul de proiectare este de a reduce semnificativ performanța costisitoare pe termen lung și problemele de aprovizionare care sunt probleme persistente cu supapele unghiulare actuale care sunt utilizate pe scară largă astăzi. K2AV este utilizat pe vagoane-cisternă sub presiune, iar scopul său principal este de a încărca și descărca conținutul rezervorului. Este situat în partea de sus a cisternei de serviciu sub presiune, iar configurația sa standard constă din trei sau patru supape unghiulare pentru fiecare cisternă. Cisterna sub presiune este încărcată de o supapă unghiulară situată în interiorul ansamblului capacului superior de protecție și este utilizată pentru a transporta gaze inflamabile și neinflamabile. Elementele cheie de design proprietare ale K2AV includ utilizarea pieselor prelucrate dintr-o singură piesă, de înaltă calitate, pentru a elimina orice defecte ale porilor - nu sunt folosite piese turnate. K2AV este proiectat pentru inspecție, reparație și întreținere, deoarece flanșa panoului de ieșire și garnitura pot fi îndepărtate cu ușurință pentru reparații. K2AV include un scaun de supapă cu auto-drenare, cu autocurățare, astfel încât poate preveni acumularea de mărfuri în zona scaunului, prelungind astfel durata de viață a scaunului și supapei. K2AV îndeplinește sau depășește standardele și reglementările AAR și are o instalare standard AAR cu lambă și canelura, care este necesară pentru aplicațiile pentru mașini sub presiune. La fel ca toate produsele de vagoane cisternă Kelso, K2AV al companiei este fabricat integral în Statele Unite și procesat complet din materii prime, ceea ce reprezintă o îmbunătățire semnificativă față de piețele turnate importate utilizate de concurenți. Sistemul cuprinzător de management al lanțului de aprovizionare al companiei permite Kelso să ofere clienților cel mai scurt și mai fiabil timp de livrare din industrie, care este principalul beneficiu al sistemului de producție dinamic pentru clienți. Dezvoltatorii K2AV ai companiei au fost de acord să îndeplinească toate cerințele testului de încercare a serviciului de teren AAR. Participarea lor va ajuta la finalizarea procesului de reglementare necesar pentru a obține aprobarea completă a AAR. Se așteaptă ca K2AV aprobat de AAR să crească potențialul de adoptare pe piață al multor clienți. CEO-ul companiei și președintele James R. Bond a declarat: „Vom continua să valorificăm investiția Kelso în dezvoltarea de echipamente pentru vagoane-cisternă pentru clienții motivați, pentru a consolida activitatea feroviară a companiei. Această metodă de cercetare și dezvoltare mai eficientă și îmbunătățirea cu AAR Parteneriatul, inclusiv calificarea de producție M1003 pe termen lung a companiei, crește potențialul pe termen lung pentru mai multe venituri din produsele nou dezvoltate. Având în vedere reglementările feroviare stricte și liniile directoare de testare, proiectele de cercetare și dezvoltare ale companiei (cum ar fi K2AV, KTBV, KPCH și KBOV), inclusiv aprobarea finală AAR, va fi în continuare complicat, consumator de timp și costisitor. Noul flux de venituri generat din orice produse noi ale companiei este încă imprevizibil și nu există nicio garanție că va genera venituri comerciale considerabile. În timpul perioadei de încercare a service-ului K2AV, managementul este de așteptat să permită companiei să vândă în mod legal numărul de dispozitive K2AV specificat de AAR pentru a satisface nevoile clienților într-o manieră comercială. Dacă este adoptat pe deplin de industria feroviară, atunci K2AV al companiei și noile KTBV, KPCH și KBOV ale companiei sunt de așteptat să îmbunătățească performanța financiară a Kelso în ceea ce privește produsele legate de calea ferată contribuie.” Kelso este o companie diversificată de dezvoltare de produse specializată în proiectare, producția și distribuția de echipamente de serviciu proprietare în aplicații de transport În calitate de proiectant și furnizor de încredere de echipamente unice de înaltă calitate pentru supape de vagoane, compania și-a câștigat o reputație pentru manipularea și controlul în siguranță a mărfurilor periculoase și nepericuloase în timpul transportului produsele sunt special concepute pentru a oferi clienților avantaje economice și operaționale, reducând în același timp impactul potențial al erorilor umane și al pericolelor pentru mediu. documentele publice publicate sub profilul companiei. URL-urile se află pe www.sedar.com și, respectiv, pe www.sec.gov al EDGAR. . Statele Unite. Declarație juridică privind declarațiile prospective: Acest comunicat de presă conține „declarații prospective” în sensul legilor aplicabile privind valorile mobiliare. Declarațiile anticipative exprimă așteptări sau intenții. Declarațiile prospective din acest comunicat de presă includ: K2AV nostru poate reduce foarte mult problemele costisitoare de performanță pe termen lung care există în supapele unghiulare utilizate pe scară largă de astăzi; dezvoltatorii noștri K2AV vor îndeplini toate cerințele testelor și testelor de teren AAR ale K2AV; AAR Se așteaptă ca K2AV aprobat să crească potențialul de adoptare pe piață pentru mulți clienți; în timpul perioadei de încercare a service-ului la fața locului, companiei i se va permite să vândă în mod legal un număr mic de dispozitive K2AV pentru a sprijini clienții; iar Kelso ar putea vinde K2AV, KTBV, KPCH și KBOV în viitor. Îmbunătățiți performanța financiară. Deși Kelso consideră că rezultatele, performanța sau realizările viitoare așteptate exprimate sau implicate în declarațiile și informațiile prospective se bazează pe ipoteze și așteptări rezonabile, nu poate garanta că astfel de așteptări se vor dovedi a fi corecte. Cititorii nu trebuie să se bazeze excesiv pe declarații și informații prospective, deoarece astfel de declarații și informații implică riscuri cunoscute și necunoscute, incertitudini și alți factori care pot duce la rezultatele reale, performanța sau realizările Kelso și rezultatele așteptate viitoare, diferențe majore de performanță sau realizări. exprimate sau implicite de astfel de declarații și informații prospective, inclusiv, dar fără a se limita la, K2AV-ul nostru, ar putea să nu reducă în mod semnificativ problemele costisitoare de performanță pe termen lung care persistă în supapele unghiulare utilizate pe scară largă de astăzi; este posibil să nu putem finaliza procesul de reglementare pentru a obține toate aprobările AAR pentru K2AV-ul nostru; riscul reglementărilor de siguranță feroviară și al altor aprobări de reglementare care pot fi modificate, amânate sau anulate; este posibil ca produsele companiei să nu ofere avantajele economice sau operaționale așteptate; din cauza concurenței sau a produselor noastre Cu dobândă redusă, este posibil să nu putem crește și menține sursa de venit așteptată; comenzile pot fi anulate, concurenții pot intra pe piață oferind produse noi care pot ocupa o parte din cota noastră de piață; costurile de producție pot crește, afectându-ne astfel EBITDA; Este posibil să fim nevoiți să ne asumăm datorii pentru a ține pasul cu costurile și/sau cu tehnologia sau cheltuielile de dezvoltare a produsului; iar noile noastre echipamente este posibil să nu poată câștiga cota de piață așteptată. Cu excepția cazurilor cerute de lege, compania nu intenționează să actualizeze informațiile și declarațiile prospective conținute în acest comunicat de presă.