Leave Your Message
Категории новостей
Рекомендуемые Новости
0102030405

Краткое введение в механизм регулирования клапана

20 августа 2022 г.
Краткое описание механизма регулирования клапана Термины, связанные с клапаном 1-01 Автоматический клапан Самодействующий клапан Клапан, который действует самостоятельно за счет свойств среды (жидкость, воздух, пар и т. д.) 1-02 Приводной клапан Клапан срабатывает с ручным, электрическим, гидравлическим или пневматическим управлением 2-01 Задвижка Задвижка, SL > Терминология клапана 1-01 Автоматический клапан Самодействующий клапан Клапан, который действует самостоятельно за счет способности среды (жидкость, воздух, пар) и т. д.) 1-02 Приводной клапан Приводные клапаны приводятся в действие вручную, электрическим, гидравлическим или пневматическим давлением. Открывающаяся и закрывающаяся части (диск) приводятся в движение штоком клапана и перемещаются вверх и вниз вдоль плотной поверхности седла. Параллельные шиберные задвижки с параллельными уплотнительными поверхностями 2-03 Задвижки клиновые задвижки с параллельными уплотнительными поверхностями 2-04 Аллельные шиберные задвижки Наружный шток поднимается через Шток задвижки с маховиком для подъемного движения, передаточная резьба в полости корпуса снаружи задвижка 2-05 Внутренний винтовой шток задвижки с невыдвижным штоком для вращательного движения. Передаточная резьба находится внутри полости корпуса задвижки 2-06 Быстро открывающаяся и закрывающаяся задвижка, шток которой вращается и перемещается. Задвижка с верхней и нижней полостью. Задвижка с полостью 2-07. Диаметр прохода в корпусе разный. Плоские задвижки 2-08 Плоские задвижки с отводными отверстиями и без них доступны для задвижек с отводными отверстиями и без них. Плоские задвижки с отводными отверстиями могут проходить через шаровой скребок. Пластинчатая задвижка без отводного отверстия может использоваться только в качестве открывающего и закрывающего устройства на трубопроводе. 3-01 Поворотный затвор, открывающий и закрывающий элемент которого (дроссельная пластина) вращается вокруг фиксированная ось 3-02 Центральная двухстворчатая задвижка Центр вращения (т. е. центр вала клапана) поворотной заслонки Центр вращения поворотной заслонки (т. е. центр вала клапана) был расположен на центральной линии корпуса клапана и уплотнен с помощью дроссельной заслонки. Центр вращения (т. е. центр вала клапана) дроссельной заслонки и уплотненная секция дроссельной заслонки образовывали размерный эксцентрик; Вращающийся центр дроссельной заслонки (т.е. центр вала клапана) образовывал размерный сдвиг с уплотнительной поверхностью дроссельной заслонки и другой размерный сдвиг с центральной линией корпуса клапана. Центральная линия уплотняющей поверхности корпуса клапана и центральная линия седла клапана (т. е. центральная линия корпуса клапана) образуют клапан с угловым смещением. 4-01 Поворотный клапан Клапан с открывающейся и закрывающей частями, вращающимися относительно центра поверхности уплотняющей поверхности седла клапана 03 Кран с плавающим шаром Кран с поплавковым шаром Шаровой кран без фиксированного вала 4-04 Кран с фиксированным шаровым клапаном Кран с фиксированным шаром Шаровой клапан с фиксированным валом 4-05 Кран шаровой гибкий Гибкий шар 4-06 Кран шаровой с упругой прорезью на шаре 4-06 Кран, затвор Клапан с затвором, вращающимся вокруг своей оси 4-07 Пробковый клапан Clampyte без уплотнения внутри корпуса , Уплотнение плунжера и уплотняющей поверхности корпуса плунжера можно осуществить, затянув гайку под плунжерным клапаном. Сальниковое уплотнение Пробковый клапан 4-08 плунжерный клапан сальникового типа Пробковый клапан сальникового уплотнения 4-09 самоуплотняющийся плунжерный клапан Сальниковый плунжерный клапан самоуплотняющаяся заглушка Уплотнение плунжера клапана между пробкой и использование масляного уплотнения в основном зависит от давления самой среды крановый клапан от 4 до 10 плунжерного клапана Смазываемый вставной клапан использует механизм регулирования клапана крана с сальником Краткое описание механизма регулирования клапана, краткое введение механизма регулирования клапана Регулировочный механизм представляет собой устройство, которое преобразует изменение выходного смещения привода в изменение проходного сечения между золотником и седлом клапана. Обычно называется регулирующим механизмом клапана, например, прямоточным односедельным клапаном, угловым клапаном и т. д. Его структурные характеристики можно проанализировать с следующих аспектов. Краткое описание механизма регулирования клапана. В зависимости от смещения сердечника клапана регулирующий механизм делится на клапан линейного перемещения и клапан углового смещения. Они используются с приводом линейного перемещения и приводом углового перемещения соответственно. Прямой клапан, угловой клапан, клапан втулки и т. д. относятся к клапану линейного перемещения, также известному как клапан со скользящим штоком (Sl> из направляющей золотника, можно разделить на верхнюю направляющую, верхнюю и нижнюю направляющую, · направляющую втулки, направляющую штока и направляющая седла и другие типы. Для управления жидкостью и закрытия направляющая золотника очень важна. Направляющая золотника используется для выравнивания золотника и седла. Верхняя направляющая направляется направляющей втулкой или уплотнительной конструкцией в клапане. крышка или корпус клапана; верхняя и нижняя направляющая с использованием крышки клапана и направляющей втулки нижней крышки клапана для достижения направляющей, двухседельного клапана и необходимости направлять регулирующий механизм, необходимо использовать верхнюю и нижнюю направляющую; Направляющая направляется внешней поверхностью сердечника клапана и внутренней поверхностью втулки. Этот режим направляющей имеет функцию самоцентрирования и может обеспечить выравнивание сердечника клапана и седла клапана. Шток клапана направляется направляющей втулкой. на клапанной крышке и направляются седло клапана, а также втулка вала и стержень клапана; Направляющие седла используются в небольших регулирующих клапанах, которые выравниваются непосредственно с седлом. Краткое описание механизма регулирования клапана Из-за несбалансированной силы сердечника клапана сердечник клапана регулирующего механизма имеет несбалансированные и сбалансированные два типа. Сбалансированная шпуля – это шпуля с открытым на ней балансировочным отверстием. Когда катушка движется, верхняя и нижняя часть катушки соединяются благодаря балансировочному отверстию, поэтому большая часть разницы давлений между двумя сторонами компенсируется, чтобы уменьшить влияние несбалансированной силы на катушку. Сбалансированная катушка должна балансировать камеру, поэтому необходимо герметизировать устройство. В зависимости от направления потока давление уравновешивающего золотника может быть давлением перед клапаном (от центра к выпуску) или давлением после клапана (снаружи к центру). Балансировочную катушку можно использовать для катушки с втулкой, а также для катушки с плунжером. Обе стороны несбалансированного золотника представляют собой давление до и после клапана регулирующего клапана. Следовательно, неуравновешенная сила золотника велика, и для работы регулирующего клапана того же калибра требуется привод с большей тягой. Краткое описание механизма регулирования клапана. Конструкция сердечника клапана имеет одноступенчатый сброс давления и многоступенчатый сброс давления. Из-за большой разницы давления между двумя концами одноступенчатая понижающая конструкция подходит для случаев с небольшим шумом и отсутствием серьезной кавитации. При высоких требованиях к снижению шума кавитация становится серьезной проблемой. В многоступенчатой ​​понижающей конструкции разница давления между двумя концами регулирующего клапана разлагается на несколько перепадов давления, так что разница давлений в каждом классе невелика, не возникает явления кавитации и вспышки, чтобы предотвратить кавитацию. и вспышка, но и уменьшить шум. Краткое описание механизма регулирования клапана. С точки зрения характеристик потока, в зависимости от различных изменений проходного сечения, его можно разделить на линейные характеристики, равнопроцентные характеристики, характеристики быстрого открытия, параболические характеристики, гиперболические характеристики и некоторые корректирующие характеристики. Скорость потока J Bi указывает на взаимосвязь между смещением штока и скоростью потока. Обычно характеристики потока используются для компенсации нелинейных характеристик объекта управления. Форма золотника или форма отверстия втулки определяют характеристики потока регулирующего клапана. Прямые технологические катушки можно разделить на пластинчатые (для быстрого открытия), плунжерные, оконные и гильзовые. Из-за изменения площади отверстия площадь потока меняется при движении золотника, чтобы достичь требуемых характеристик потока. Плунжерные и оконные клапаны также доступны в различных формах в зависимости от желаемых характеристик потока. Золотник углового клапана также имеет различную форму, например, традиционную тарелку клапана для дроссельной заслонки, тарелку клапана с динамическим профилем; Для шаровых кранов с O-отверстием, V-образным отверстием и модифицированной конструкцией с отверстием. Краткое описание механизма регулирования клапана. Благодаря взаимозаменяемости внутренних частей клапана некоторые регулирующие механизмы внутренних частей клапана можно легко заменить и обслуживать, например, золотниковый клапан можно легко заменить для достижения различных характеристик потока; Внутренние части клапана, ориентированные вверх и вниз, могут легко поворачивать золотник и седло, чтобы осуществить замену клапана с положительным корпусом и клапана с обратным корпусом, чтобы реализовать замену режима открытия воздуха и закрытия газа; Разделительные клапаны корпуса можно легко снять для замены седла и очистки. Краткое описание механизма регулирования клапана Из конструкции крышки клапана, в соответствии с различными требованиями применения, можно использовать обычную крышку клапана, также можно использовать крышку клапана с длинной горловиной или с пластиной для рассеивания тепла или пластиной для поглощения тепла, крышку клапана с длинной горловиной, в дополнение к Крышка клапана с сильфонным уплотнением. КРЫШКИ С ДЛИННОЙ ГОРЛОВИНОЙ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ПРИ ВЫСОКИХ И НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУРНЫХ ПРИМЕНЕНИЯХ ДЛЯ ЗАЩИТЫ НАБИВКИ ШТОКА ОТ СРЕДНЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ И ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ АДГЕЗИИ, ЗАМЯТИЯ, УТЕЧКИ ИЛИ УМЕНЬШЕНИЯ СМАЗКИ. В дополнение к расширению крышки клапана, температура упаковки вдали от средней рабочей температуры крышки клапана с длинной горловиной может также увеличить рассеивание тепла или лист теплопоглощения, изготовленный из листа рассеивания тепла или теплопоглощения крышки клапана с длинной горловиной. , так что температура среды снижается или увеличивается. Как правило, литая крышка клапана с длинной горловиной имеет лучшее рассеивание тепла и адаптируемость к высоким температурам, используется в условиях высоких температур; КРЫШКА ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ С ДЛИННОЙ ГОРЛОВИНОЙ ОБЕСПЕЧИВАЕТ НИЗКУЮ ТЕПЛОПРОВОДНОСТЬ И ХОРОШУЮ АДАПТИВНОСТЬ К НИЗКИМ ТЕМПЕРАТУРАМ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В НИЗКОТЕМПЕРАТУРНЫХ ПРИМЕНЕНИЯХ. Когда УПРАВЛЯЕМАЯ СРЕДА НЕ ДОПУСКАЕТ утечки, нельзя использовать верхнюю КРЫШКУ ОБЫЧНОЙ УПАКОВКИ, а следует использовать верхнюю крышку с сильфонным уплотнением. В этой конструкции ИСПОЛЬЗУЕТСЯ сильфонное уплотнение для герметизации контролируемой среды в корпусе клапана, вне контакта с набивкой, что предотвращает утечку жидкости. При выборе следует учитывать влияние давления и температуры сильфона. Для соединения регулирующего механизма и трубопровода существует несколько видов винтовых трубных соединений, фланцевых соединений, фланцевых зажимных соединений и сварочных соединений. В небольшом регулирующем клапане часто используется соединение с вращающейся трубной резьбой, конец соединения корпуса клапана имеет коническую трубную резьбу, конец соединения трубы - с конической трубной резьбой. Данное СОЕДИНЕНИЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ ТРУБНЫХ СОЕДИНЕНИЙ ДЛЯ КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ МЕНЕЕ 2". Нет, ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ВЫСОКИХ ТЕМПЕРАТУР. Из-за сложности обслуживания и разборки необходимо установить токоведущие соединители перед и после регулирующего клапана. Фланцевое соединение состоит из фланца, соответствующего регулирующему клапану, соединенного с помощью болтов и прокладок, а соответствующий фланец приваривается к трубопроводу. В зависимости от фланца соединения регулирующего клапана существуют различные соответствующие фланцы, такие как плоский фланец, выпуклый фланец, фланец с кольцевой поверхностью соединения и т. д. Используемый фланец должен быть совместим с номинальным рабочим давлением и температурой регулирующего клапана. Плоское фланцевое соединение, прокладка может быть установлена ​​между двумя поверхностями фланца, подходит для регулирующего клапана из чугуна и меди низкого давления. Монтажное соединение. Обработка выпуклого фланца имеет линию затяжки, это небольшая канавка, концентричная с фланцем. Когда прокладка устанавливается между двумя фланцами под действием давления болта, прокладка входит в канавку линии затяжки, обеспечивая соединение. уплотнения ближе, выпуклое фланцевое соединение подходит для большинства применений, используемых в регулирующем клапане из литой стали и легированной стали. Фланец с кольцевой поверхностью используется для подключения регулирующего клапана высокого давления. Используется прокладка линзы. При прессовании прокладка вдавливается в U-образную прорезь на выпуклой поверхности фланца с образованием герметичного уплотнения. Зажимное соединение подходит для подключения регулирующих клапанов низкого давления и большого диаметра, таких как задвижка и дроссельная заслонка. Внешний фланец служит для зажима регулирующего клапана, а на соединительной поверхности размещаются прокладки. Болт используется для прижатия фланца для завершения соединения между клапаном и трубопроводом. Сварные соединения Приварите регулирующий клапан непосредственно к трубе с помощью раструбной или стыковой сварки. Преимущество сварного соединения заключается в том, что можно добиться строгой герметизации, недостаток заключается в том, что сварное соединение требует сварки материала корпуса и его нелегко удалить из трубопровода, поэтому обычно не используйте сварное соединение. Краткое описание механизма регулирования клапана Краткое описание механизма регулирования клапана