Краткое описание задвижек

1 принцип работы и функция задвижки: Задвижка относится к типу запорной задвижки, которая обычно устанавливается на трубе диаметром более 100 мм для блокировки или соединения потока среды в трубе. Поскольку диск представляет собой задвижку, его обычно называют задвижкой. Задвижка имеет преимущества меньшего усилия переключения и меньшего сопротивления потоку. Однако уплотнительная поверхность легко изнашивается и протекает, ход открытия большой, а обслуживание затруднено. Задвижку нельзя использовать в качестве регулирующего клапана. Он должен находиться в полностью открытом или полностью закрытом положении. Принцип работы таков: когда задвижка закрыта, шток перемещается вниз в зависимости от высоты уплотнительной поверхности задвижки и поверхности уплотнения седла клапана, которые являются гладкими, плоскими и однородными. Они подходят друг к другу, чтобы предотвратить протекание среды, и опираются на верхний клин, чтобы увеличить эффект уплотнения. Его закрытие перемещается вертикально вдоль центральной линии. Существует много видов задвижек, которые можно разделить на клиновые и параллельные. Каждый тип делится на одинарный и двойной плунжер. 2 структура: Корпус задвижки имеет самоуплотняющуюся форму. Режим соединения крышки клапана и корпуса клапана заключается в использовании восходящего давления среды в клапане для сжатия уплотнительной набивки для достижения цели герметизации. Для герметизации задвижки используется асбестовая набивка высокого давления с медной проволокой. Конструкция задвижки в основном состоит из корпуса клапана, крышки, рамы, штока, левого и правого диска клапана, уплотнительного устройства и т. д. Материал корпуса клапана делится на углеродистую сталь и легированную сталь в зависимости от давления и температуры среды трубопровода. . Обычно устанавливается в клапане системы перегретого пара, t > 450 ℃, корпус клапана изготовлен из легированного материала, например, выпускной клапан котла и т. д. Если клапан установлен в системе водоснабжения или при температуре среды T ≤ 450 ℃, материал корпуса клапана — углеродистая сталь. Задвижки обычно устанавливаются на пароводяные трубы диаметром DN ≥ 100 мм. Существует три типа номинальных диаметров задвижки котла первой ступени wgz1045/17,5-1 в Чжаншане, а именно DN300, dnl25 и dnl00.