С широким применением природного газа, сжиженного нефтяного газа и других видов энергии в промышленной и гражданской сферах роль низкотемпературного пневматического аварийного запорного клапана в обеспечении безопасности становится все более важной. В условиях экстремально низкой температуры обычный пневматический аварийный запорный клапан часто не может работать должным образом, поэтому разработка и производствонизкотемпературный пневматический аварийный запорный клапан сталкивается со многими проблемами. В этой статье будут рассмотрены эти проблемы и представлены некоторые решения для обеспечения безопасной работы в условиях низких температур.
Во-первых, выбор материалов в условиях низкой температуры.
В условиях низкой температуры физические свойства материала изменятся, такие как прочность, ударная вязкость, твердость и т. д., уменьшатся. Поэтому очень важно выбирать материалы, подходящие для низких температур. Для низкотемпературного пневматического аварийного запорного клапана в первую очередь необходимо учитывать выбор таких материалов, как корпус клапана, крышка клапана, шток клапана и уплотнительные материалы.
Корпус клапана и крышка клапана должны выдерживать совместное воздействие высокого давления и низкой температуры, поэтому необходимо выбирать материалы с высокой прочностью, высокой вязкостью и хорошей устойчивостью к низким температурам, такие как низкоуглеродистая сталь, нержавеющая сталь и так далее. Стержень клапана должен иметь достаточную прочность и износостойкость, при этом необходимо учитывать точность его координации с корпусом клапана, чтобы обеспечить герметичность клапана. Уплотнительные материалы должны обладать превосходной устойчивостью к низким температурам и химической стабильностью, например, фторкаучук, силиконовый каучук и т. д.
2. Технология уплотнения в условиях низких температур.
В условиях низкой температуры твердость и вязкость уплотнительного материала уменьшаются, что приводит к снижению эффективности уплотнения. Таким образом, при проектировании низкотемпературного пневматического аварийного запорного клапана необходима специальная технология уплотнения для обеспечения герметичности.
Распространенным методом уплотнения является использование конструкции двойного уплотнения, то есть между седлом и штоком помещается металлическое уплотнительное кольцо, образующее двойное уплотнение. Эта структура может эффективно предотвратить утечку среды и улучшить герметичность клапана. Кроме того, чтобы предотвратить перелом стержня клапана в условиях низкой температуры, можно использовать защитную втулку стержня клапана и другие технологии.
В-третьих, производственный процесс в условиях низкой температуры.
При низких температурах обычные производственные процессы могут быть нарушены, поэтому требуются специальные производственные процессы. Например, при производстве низкотемпературных пневматических аварийно-запорных клапанов можно использовать процессы криогенной обработки для улучшения низкотемпературных характеристик компонентов. Кроме того, при обработке деталей необходимы специальные инструменты и станки, обеспечивающие точность обработки и качество поверхности.
Разработка и производство низкотемпературного пневматического аварийного запорного клапана сталкивается со многими проблемами, но если принять эффективные меры в выборе материала, технологии уплотнения, производственном процессе и т. д., это может обеспечить его безопасность в условиях низкой температуры. Считается, что в будущем, благодаря постоянному развитию науки и техники, появятся более эффективные технологии, а производительность низкотемпературного пневматического аварийного запорного клапана будет все выше и выше.
Время публикации: 08 сентября 2023 г.
