Цены на обратный клапан с двойной дверью из ковкого чугуна

Бескамерные шины намного лучше других шин, но это не значит, что они идеальны. Иногда поддержание воздуха в бескамерной шине может оказаться сложной задачей, а диагностика проблемы (не говоря уже о ее устранении) может разочаровать. Если вы замечаете, что смотрите на спущенные шины в гараже и снова и снова бормочете «почему», вот несколько советов, которые помогут вам снова катиться. В этой статье не рассматривается установка бескамерных шин; мы предполагаем, что шины успешно установлены, но не будут поддерживать воздух более суток или около того. Нет, мы еще не праздновали, но позволив нам обнулить утекшую часть, это приблизит нас к цели. Наполните распылитель водой и небольшим количеством средства для мытья посуды или любого мыла, которое образует пузыри. Затем накачайте шину примерно до 30 фунтов на квадратный дюйм. Разбрызгайте или просто полейте мыльной водой шины и диски. Обратите внимание на места, где появляются пузырьки. Если протекает сама шина, обычно это легко устранить. Убедитесь, что в шине достаточно герметика, и двигайтесь, пока герметик не проколется. Прокол может принести пользу проколу большего размера. Если есть утечка в боковине, обычно лучше заменить шину. Его, возможно, подлатают, а если очень повезет, то и подключим, но по моему опыту ремонт боковины редко длится долго. Известно, что некоторые шины, хотя и редко, впитывают или даже намокают герметик. При первоначальном добавлении крошечные отверстия в резине шины будут заполнены герметиком, поэтому вам, возможно, придется добавить больше жидкости, чтобы восполнить потерянную жидкость. Если шина по-прежнему вытекает из протектора или боковины в нескольких местах, несмотря на хорошее покрытие герметиком и отсутствие проколов, возможно, вам придется обратиться в местный магазин велосипедов или к производителю шин, чтобы узнать, следует ли заменить шину. Убедитесь, что в стенке обода нет углублений. В этом случае ваши шины не будут герметизированы. Если вы обнаружите, что обод слегка согнут или впал, его можно выпрямить, чтобы удержать воздух. По словам Героу, «несколько небольших досок, тиски и молоток помогут вам начать работу». Даже если стенка обода не имеет значительных вмятин или деформаций, между бортом шины и ободом может оставаться небольшой зазор, из-за которого может происходить утечка воздуха. Убедитесь, что в шине достаточно герметика, затем поместите ее горизонтально и наклоните так, чтобы жидкость собралась вокруг той части обода, где видны пузырьки. Аккуратно встряхните колесо в течение минуты, чтобы герметик завершил свою работу. В некоторых случаях соединение шины с ободом может быть слабым из-за скопления старого герметика. Гро сказал: «В старых шинах на бортах скапливается сухой и затвердевший герметик, что создает пространство между ободом и резиной, вызывая утечку воздуха». «При установке уже установленной шины обязательно удалите с борта как можно больше сухого герметика». Иногда борт может не полностью закрепиться в ободе. Постарайтесь накачать шины до максимального давления. Громкий шум, который вы услышите, означает, что бусины на месте. Если вы не слышите этот звук при первой установке шины, возможно, проблема в этом. После выполнения вышеуказанной проверки попробуйте еще раз намылить шину и проверить ту же точку, чтобы убедиться в успешности ремонта. По моему опыту, со временем утечка клапана обычно становится причиной потери давления воздуха. Если мыльная вода обнаружит пузырьки на клапане, пришло время для дальнейшего исследования. Сначала проверьте простые вещи: затянут ли сердечник? Впускные винты ослаблены или погнуты? Специальный инструмент для катушки помогает правильно затянуть. Если ваши пальцы недостаточно плотно удерживают впускной плунжер, с этой задачей справятся острогубцы. Просто убедитесь, что вы не перетянули и не повредили клапан, или не затяните его так, чтобы вы не могли добавить воздух позже. Если какая-либо часть клапана погнута или треснута, не пытайтесь ее починить; пришло время заменить его. Если вокруг нижней части клапана образуются мыльные пузыри, возможно, он неправильно прикреплен к ободу. Большинство клапанов имеют внизу гайки для привинчивания клапана к ободу. Затяните его как можно сильнее пальцами, а при необходимости слегка поверните гаечным ключом. Только избегайте чрезмерной затяжки, так как это может повредить обод, особенно обод из углеродного волокна, а в случае прокола может потребоваться открутить гайку на гусенице. Далее проверьте клапан с другого конца, что означает снятие шины с обода. Большинство клапанов имеют мягкую резиновую прокладку, которая образует уплотнение вокруг отверстия клапана на ободе, поэтому убедитесь, что клапан правильно установлен в канале обода. Вы также можете добавить немного тефлоновой ленты вокруг нижней части клапана, чтобы загерметизировать детали. Иногда герметик заполняет небольшие зазоры вокруг клапана. Если вы обнаружили утечку воздуха на дороге, попробуйте повернуть и встряхнуть шину, чтобы жидкий герметик достиг клапана. Если вокруг ниппеля спицы образуются пузырьки, хорошая новость: вы обнаружили утечку! Плохая новость в том, что быстрого решения не существует. Обычно это означает повторную затяжку обода или, по крайней мере, ремонт ленты. Если лента смята, порвана или проколота, это может быть причиной утечки. При установке борта рычаг шины часто протыкает ленту, в результате чего из ленты выходит воздух из обода. Существует множество онлайн-руководств по бескамерным ободам, но, как правило, цель этого — сделать обод как можно более чистым и сухим, а затем выполнить еще одну намотку. Помните о любых зазорах, через которые может просачиваться воздух, и держите ленту плоской и натянутой, чтобы избежать образования волдырей и карманов. Иногда шина может иметь скрытую течь. Накачайте их, и они останутся твердыми в гараже на несколько недель, но как только вы въедете на парковку или повернете, они станут мягче. Ты моешь мылом, а пузырей не видно. На самом деле, это происходило несколько раз за последние несколько месяцев. Обычно это происходит потому, что небольшой разрез открывается только тогда, когда на шину попадает тяжелый предмет или когда шина накачивается до более высокого давления. В своем гараже вы можете попытаться имитировать эффект езды, увеличив давление выше нормального давления вождения или деформируя шину вручную и ища пузырьки воздуха по мере ее сползания. Героу отметил: «На некоторых шинах необходимо ездить сразу после установки, чтобы обеспечить циркуляцию воздуха. После короткого подъема по трассе хорошим выбором может стать новая шина, которая не опустеет в гараже». Если обнаружена скрытая утечка, можно решить проблему, доставив герметик в нужное место, хотя, возможно, лучше использовать заглушку. В конечном счете, система бескамерных шин для горных велосипедов очень проста и может быть разбросана только в разных местах в воздухе. Представьте, что вы — воздух в шине и ищете выход. что вы будете делать? Это менталитет, который вам нужен, чтобы решить эту головоломку. Недавно я поменял шину WTB. Хоть покрышка и не особо изношена, но через боковину и протектор у нее течет герметик. Когда шины были новенькие, я даже заметил общий плач. Техник моего местного веломагазина сказал, что шины WTB славятся этим, но я не знаю, правда ли это. Это действительно жутко. В гараже (тренажерный зал, когда он заперт), проверьте мою ленту новостей и прочитайте ваши комментарии, когда я смотрю на WTB Trail Boss, который я установил два дня назад. Вчера утром был проведен тест на вращение и выяснилось, что новые шины все еще покрыты каплями воды, а старые задние шины были сухими! Из шины герметик вытек из боковины как через решето! бесценно! Хотя вроде бы держит давление. хорошая статья. Лента Gorilla Tape использовалась и раньше. Отлично, пока не понадобится снимать шины. Лента довольно толстая и фактурная. Кроме того, у меня есть пример, когда клей ленты вступал в реакцию с герметиком и «приваривал» ленту к борту шины. Шину необходимо отрезать от обода. Только что использованная изолента Toolsstation 50 мм и Effetto Mariposa Caffelatex. Кажется, это работает. Я установил толстую бескамерную шину. Когда мне пришлось переустанавливать шины, когда я впервые использовал Gorilla Tape, результаты были умеренными, но грязными. Во второй раз я использовал латексные полоски FATTIE STRIPPERS и получил потрясающие результаты. Если вы используете мыло для герметизации шин, как рекомендовано, они герметизируются настолько хорошо, что сначала я не использовал герметик и держал его накаченным в течение недели. Потом я добавил всего 3 унции к покрышкам 26х4,8 и катался месяц. Воздух не добавляется. интересный. Мне посчастливилось использовать ленту Gorilla Tape вместо специальной бескамерной ленты на ободе, которая со временем расшаталась. Со временем всю ленту придется заменить. К счастью, рядом со мной лежит рулон ленты Gorilla. Привет, Джефф, я купил Giant Trance e-mtb + 1pro в марте 2019 года. Он оснащен бескамерными шинами Maxiss, но с камерами. За это время за один прокол было пройдено 6000 километров. Примерно 60% горных маршрутов Новой Зеландии. Я думал о том, чтобы не использовать на 100% электронные лампы, но теперь у меня есть две идеи. Каковы преимущества/недостатки этих двух вариантов? На мой взгляд, безинтубационный метод имеет больше проблем, чем другие методы. Приветствую, Джефф, я не чувствую достаточного давления на качество латексной подкладки, она растягивается по ободу, образуя идеальную, легкую, чистую, впитывающую посадку без уплотнений.