Задвижка или шаровой кран для клапана большого диаметра? В чем разница между ними?
В реальной жизни существует множество клапанов, но обычно используются шаровые краны и задвижки, а также обратный клапан. Но для тех, кто выбирает шаровые краны и задвижки, перед покупкой мы поймем их использование и эффективность, а также разницу между ними, а также как выбрать шаровые краны и задвижки хорошего качества. Сегодня давайте поговорим о клапанах большого калибра с задвижки или шаровые краны? В чем разница между ними?
Задвижка-задвижка большого диаметра или шаровой кран.
Задвижка большого калибра, шаровой кран малого калибра.
Во-вторых, задвижка и шаровой клапан, разница в том, что
1, разница в конструкции сердечника клапана
Шаровой кран для сердечника шарового крана, поскольку конструкция его фиксированного шарового крана в условиях высокого напряжения, особенно в закрытых случаях, шар клапана неподвижен, его верхнее седло и растворено под частью вала происходит из-за рабочего давления материала, а шар клапана не до среднего и нижнего предела отклонения, относительно небольшого среднего и нижнего предела сиденья, чтобы обеспечить рабочее давление.
Таким образом, клапан в положении, позволяющем избавиться от трения скольжения, невелик, повреждение седла небольшое, срок службы клапана длительный, особенно для частого положения клапана, такая конструкция является более подходящей.
Сердечником задвижки является клиновой диск или параллельный диск. Под ним нет опорного вала. Использовать клапан под высоким давлением, и, в свою очередь, выключить корпус, тарелка клапана в значительной степени получена из работы материала под давлением, и из-за плана конструкции пластины клапана работа всего давления материала влияет на тарелку клапана вместе, тарелку клапана будет цепляться за давление в средней и нижней части седла (в то же время роль чрезмерной нагрузки на тарелку клапана висит, сделает тарелку клапана независимо от того, клиновидного типа или двойная задвижка с параллельной обработкой, будет определенная деформация), клапан при открытии избавляется от большого трения скольжения, повреждение седла клапана распечатывает цикл клапана короткий.
2, разница в конструкции сиденья
Внутренняя структура седла клапана имеет торсионную пружину, а конструкция уплотнения седла затрудняет попадание остатков материала в седло. И седло клапана под воздействием длительного контакта пружинного листа с шаром клапана, поэтому в положении клапана седло клапана имеет определенный эффект скребка, может прилипать к остаткам на угловом клапане после длительного времени работы. соскрести и, таким образом, обеспечить долгосрочные характеристики уплотнения клапана.
Особенно используется при сверхвысоком давлении и высокой температуре, поскольку седло, масляная плата, материал шара клапана при выборе вариантов имеют одинаковый коэффициент линейного расширения материала, а также имеют седло конструкции торсионной пружины и клапанов, в свою очередь. Выключено, большая разница температур и низкая температура, не повреждает положение клапана, клапан не вызывает состояние блокировки колеса.
Седло задвижки узкое, при использовании при высоких температурах, когда клапан закрыт, поскольку материал не является товарным обращением, поэтому температура снижается, поэтому седло затягивается, а затем вызывает очень большую силу зажима на пластине клапана.
Когда клапан снова открывается, необходимо приложить большой крутящий момент, чтобы избавиться от этого зажимного усилия, что может привести к очень серьезному повреждению седла, что поставит под угрозу срок службы седла. Это влияет на срок службы клапана. Кроме того, из-за веса самой задвижки, когда задвижка закрыта, задвижка будет производить большую силу удара и сильный шум.
3. Различия в организации поездок
Ход шарового крана для углового расположения хода, поэтому пространство для установки небольшое, относительно небольшая высота. Ход задвижки прямой, поэтому внутреннее пространство большое, а относительная высота высокая.
4. Разница между приводами
Из-за конструкции фиксированного шарика значение крутящего момента при открытии и закрытии невелико, поэтому привод соответствует небольшому размеру. Поскольку сила зажима пластины клапана на седле, поэтому, чтобы избавиться от такого рода большого трения скольжения, требуется огромный крутящий момент, привод с большим.
5. Разница притока материала
Шаровой кран для двойного потока, нет проблем с установкой потока на месте. Задвижки, как правило, однопоточные.
6, разница между обслуживанием
Обычно не требуют технического обслуживания, особенно шар клапана и седло, из-за небольших повреждений их, как правило, не нужно снимать в течение 5 лет. Задвижка требует технического обслуживания из-за повреждения седла.
Время публикации: 05 мая 2022 г.
