Как устранить неисправность электрического позиционера клапана? Преимущества и недостатки электрического клапана и пневматического клапана

Как устранить неисправность электрического позиционера клапана? Преимущества и недостатки электрического клапана и пневматического клапана Электрический позиционер клапана, также известный как позиционер пневматического клапана, является основным аксессуаром регулятора, обычно используется с пневматическим регулятором, он принимает выходной сигнал регулятора, а затем его выходной сигнал. для управления пневматическим регулятором, при действии регулятора, смещении штока клапана и через обратную связь механического устройства с позиционером клапана, положение клапана через электрический сигнал в верхнюю систему. Благодаря более чем 20-летнему опыту, а также рациональному анализу технических инженеров и позиционеров электрических клапанов в сочетании с большим опытом ремонта на местах, классификации неисправностей позиционеров электрических клапанов, анализу причины неисправности и поиску метода устранения неполадок, я Надеемся оказать помощь работникам, работающим с приборами, при установке и отладке привода или ежедневном обслуживании электрического позиционера клапана. 1. Колебания давления источника воздуха электрического позиционера клапана. Проверьте редуктор давления воздушного фильтра, наличие воды и грязи на дне. 2. Электрический позиционер клапана имеет входной сигнал, но выходной сигнал мал или отсутствует. Из-за чрезмерной регулировки винта триммера срабатывания позиционера катушка моментного двигателя не сваривается, и провод можно приварить. Внутренний провод катушки крутящего момента обрыв или перегорание из-за перегрузки по току; Используйте мультиметр для измерения сопротивления катушки. В норме оно должно быть около 250. Если отклонение от 250 л слишком велико, замените катушку. Плохой контакт сигнального кабеля; Проверьте клеммы проводки на предмет ослабления. Перепутано подключение сигнального кабеля: проверьте, перепутано ли подключение клемм (+)(-). Неправильное положение перегородки сопла: отрегулируйте параллельность, посмотрите изменение мощности. Ослабленный винт крепления сопла: затяните винт крепления сопла в соответствии с требованиями к ходу. Усилитель неисправен; Проверьте, неисправен ли усилитель, или замените его. Пневматическая блокировка: используйте 0,12 для пропуска грязи. Засор вентиляционного отверстия: нижнее посадочное место локатора, есть вентиляционное отверстие сопла, если не обратить внимание на засорение, локатор перестанет работать. Пружина соединения рычага перегородки деформирована или сломана; Откройте крышку локатора и замените ее. Поменяйте полюс постоянного магнита и проверьте, работает ли клапан. Рычаг обратной связи отваливается; Отрегулируйте параллельность и посмотрите, как работает клапан. Фиксированный перекос штифта в диапазоне рычага обратной связи: отрегулируйте штифт в соответствии с требованиями к ходу. Регулирующий клапан с маховиком не доводится до среднего положения; Проверьте предохранительный клапан положения маховика и отрегулируйте его в среднее положение. Ослабленный CAM или неправильное положение; Затяните CAM или отрегулируйте положение CAM. Жесткость пружины рычага заслонки гидравлического клапана управления недостаточна: измените полярность проводки (+)(-), отрегулируйте расстояние между заслонкой и соплом, соблюдайте требования к ходу (затем необходимо изменить режим регулятора). 3. Колебания выходного давления позиционера электрического клапана. Грязь в усилителе: Грязь в усилителе. Утечка выходного трубопровода или пленочной головки: устраните явление утечки, обеспечьте плавную работу клапана. Старение диафрагмы пленочной головки: можно заменить стареющую диафрагму. Ошибка расхождения постоянного магнита: отрегулируйте параллельность постоянного магнита, чтобы устранить нестабильность магнитной цепи. Ослабленный винт крепления рычага обратной связи: затяните крепежный винт фильтра для устранения вибрации клапана. Большая переменная составляющая входного сигнала: устраните переменную составляющую или подключите параллельно конденсатор на входном конце. Отфильтруйте помехи переменного тока. Воздушная дорога с противодавлением загрязнена: устранить грязь, устранить неполадки. Радиальное ослабление штока клапана: проверьте регулирующий клапан. 4. Электрический позиционер клапана не имеет входа и выхода. Блок противодавления: блокируйте грязь. Если положение автоматического и ручного переключателя неправильное, автоматический и ручной переключатель будут повернуты по часовой стрелке в положение автоматического обратного клапана. 5. Недостаточная точность электрического позиционера клапана. Неудовлетворительная регулировка сопла, упорной пластины: отрегулируйте параллельность или фиксирующий винт сопла, соблюдайте требования к точности. Утечка воздуха обратного давления задвижки; Устранить утечку воздуха. Радиальное смещение регулирующего клапана велико: проверьте регулирующий клапан. Неправильная регулировка обнуляемого винта: Отрегулируйте обнуляемый винт в соответствии с требованиями точности. Ошибка несоответствия положения рычага обратной связи и фиксированного штифта: Сбросьте положение штифта в соответствии с требованиями хода. Преимущества и недостатки расстояния действия пневматического клапана больше, чем у электрического клапана, скорость действия переключателя пневматического клапана можно регулировать, простая конструкция, проста в обслуживании, в процессе действия из-за буферных характеристик самого газа, не его легко повредить из-за заклинивания, но он должен иметь источник воздуха, а его система управления более сложна, чем электрический клапан. Реакция пневматического клапана быстрая, безопасная и надежная, многие заводы с высокими требованиями к контролю предназначены для элементов управления пневматическими приборами, устанавливающих станции сжатого воздуха. Электрический значит электрический.