Пневматические клапаны требуют внимания и установки. Используйте технологию управления пневматическими клапанами при разработке промышленных приложений.

Пневматические клапаны требуют внимания и установки. Используйте технологию управления пневматическими клапанами при разработке промышленных приложений. Пневматические клапаны — это клапаны, приводимые в движение сжатым воздухом. Пневматические клапаны закупаются только с четкими спецификациями, категориями, давлением, чтобы соответствовать требованиям практики закупок, могут использоваться для управления потоком воздуха, воды, пара, всех видов агрессивных сред, грязи, масла, жидкого металла и радиоактивных сред и других виды жидкости. Она не идеальна в нынешних условиях рыночной экономики. Поскольку производители пневматических клапанов для конкуренции продукции, каждый в пневматическом клапане имеет единую дизайнерскую идею, различные инновации, формируют свои собственные корпоративные стандарты и индивидуальность продукта. Поэтому очень важно подробно выдвигать технические требования при покупке пневматических клапанов и согласовывать их с производителями для достижения консенсуса, как приложение к контракту на поставку пневматических клапанов. Клапаны этого типа обычно следует устанавливать на трубопроводе горизонтально. В процессе транспортировки пневматический клапан должен обратить внимание на: 1. пневматический клапан должен быть установлен с обеих сторон легкой уплотнительной пластины. 2. Пневматические клапаны среднего и малого калибра следует связывать соломенной веревкой и транспортировать в контейнерах. 3. Пневматический клапан большого диаметра также имеет простую прочную деревянную упаковку, чтобы избежать повреждений в процессе транспортировки. Установка и использование (1) Перед установкой и использованием пневматического клапана его необходимо проверить перед установкой и проверить работу переключателя. Только при условии нормальной эксплуатации его можно установить и использовать. (2) установка пневматического клапана должна быть, насколько это возможно, так, чтобы клапан и фланец трубопровода были концентрическими, а опора была зафиксирована. Невозможно сделать шаровой клапан другими внешними силами, чтобы не повредить уплотнение клапана и деформацию клапана. Причина, по которой переключатель клапана не работает и клапан поврежден, его нельзя использовать. (3) Обеспечить, чтобы источник силового газа, обеспечиваемый шаровым клапаном и пневматическими компонентами, был чистым, насколько это возможно, без масла и воды. Чистота должна быть менее 0,4 микрона. (4) Перед подключением к источнику воздуха необходимо очистить трубопровод подачи воздуха, интерфейс источника воздуха, переключатель и другие устройства, чтобы предотвратить выход из строя, вызванный нечистым трубопроводом с попаданием грязи и осадка в блок пневматического привода. (5) Пневматический привод, электромагнитный клапан, позиционер, фильтр, редукционный клапан и другие соединения, доступны медные или нейлоновые трубы, чтобы предотвратить попадание пыли и снизить шум, в выпускном отверстии должен быть установлен глушитель или дроссельный клапан глушителя. (6) После установки необходимо проверить пневматический клапан, давление пневматического привода довести до номинального значения, давление составляет 0,4 ~ 0,7 МПа, проверить переключатель пневматического шарового клапана, наблюдать за открытием и закрытием клапана. Должно быть гибкое вращение без явления застревания. В переключателе, если есть явление застревания, давление может увеличиться, повторно переключите клапан на гибкое переключение. (7) При установке и отладке пневматического клапана переключающего типа сначала используйте отладку ручного устройства (ручную кнопку на электромагнитном клапане), после нормальной работы при отладке мощности. (8) Пневматический клапан следует регулярно обслуживать при вращении штока клапана и заправлять топливом (маслом) один раз в три месяца. Регулярно сливайте и сливайте воду в блок пневматического привода и воздушный фильтр, используемые вместе. В обычных условиях проверяйте один раз в шесть месяцев и проводите капитальный ремонт один раз в год. Разработка технологии управления пневматическими клапанами в промышленности Технология управления пневматическими клапанами — это своего рода профессиональная технология, в которой в качестве среды для привода и управления оборудованием используется сжатый воздух. Благодаря преимуществам энергосбережения, отсутствия загрязнения, низкой стоимости, безопасности и надежности, простой конструкции технология управления пневматическими клапанами широко используется во всех видах машин и оборудования. Благодаря постоянному развитию рынка и технологий постепенная унификация стандартов изменила неблагоприятную ситуацию, когда пневматическая система и ее компоненты проектировались, производились и обслуживались каждым заводом. Расширение области применения технологии управления пневматическими клапанами является признаком развития пневматической промышленности. Применение пневматических компонентов в основном осуществляется в двух аспектах: техническое обслуживание и согласование. Раньше продажа отечественных пневматических компонентов использовалась для технического обслуживания. В последние годы доля продаж основного вспомогательного оборудования год от года увеличивается. Применение отечественных пневматических компонентов: от металлургического оборудования стоимостью в десятки миллионов юаней до стула стоимостью всего 1–2 сотни юаней. Специально разработанные отечественные пневматические компоненты используются при токарной обработке железных дорог, смазке колес и рельсов локомотивов, тормозах поездов, уборке улиц, подъемном оборудовании в специальных мастерских, командирском вагоне. Это показывает, что технология управления пневматическими клапанами «проникла» во все сферы жизни и расширяется. Хотя пневматическая промышленность в нашей стране достигла определенного масштаба и технического уровня, но по сравнению с передовым международным уровнем существует большой разрыв. Объем выпуска китайской пневматической продукции составляет всего 1,3% от общего объема производства в мире, * 1/21 от объема США, 1/15 от Японии и 1/8 от объема производства в Германии. Это нецелесообразно для страны с населением более одного миллиарда человек. Что касается сортов, то у японской компании 6500 сортов, у нашей страны — только 1/5. Разрыв между производительностью продукта и уровнем качества также велик. Технология управления пневматическим клапаном все чаще используется в различных отраслях промышленности. Автоматическая сборка и автоматическая обработка небольших специальных предметов оборудования. Оригинальные традиционные пневматические компоненты постоянно улучшают производительность и постепенно развиваются для удовлетворения рыночных требований новых продуктов, делают пневматические компоненты Из разновидностей увеличилось, тенденция его развития в основном имеет следующие несколько аспектов: 1, меньший размер, меньший вес, более низкое энергопотребление. В отраслях производства электронных компонентов и фармацевтики размер пневматических компонентов ограничен из-за небольшого объема обрабатываемых деталей. Миниатюризация и легкость – направления развития пневматических компонентов. 2, иностранный разработал самый большой размер большого пальца, эффективную площадь поперечного сечения 0,2 мм2 сверхмалого электромагнитного клапана. Более идеальным является разработка компонентов с небольшими размерами и большим расходом. С этой целью, при том же размере клапана, расход был увеличен в 2 ~ 3,3 раза. Имеется серия небольших электромагнитных клапанов, ширина корпуса *10 мм, эффективная площадь до 5 мм2; Ширина 15 мм, эффективная площадь до 10 мм2. 3, потребляемая мощность зарубежного электромагнитного клапана достигла 0,5 Вт, и будет дополнительно снижена для адаптации к комбинации микроэлектроники. 4. Компоненты обработки источника воздуха, большинство отечественных и зарубежных используют структуру строительных блоков, не самый компактный размер и комбинацию, обслуживание очень удобно. Улучшается точность позиционирования привода, увеличивается жесткость, шток поршня не вращается, а использование становится более удобным. Чтобы повысить точность позиционирования цилиндра, все более распространено применение цилиндра с тормозным механизмом и сервосистемой. Цилиндр с сервосистемой обеспечивает точность позиционирования ±0,1 мм даже при изменении давления подачи воздуха и отрицательной нагрузки.