Редакторы, одержимые оборудованием, выбирают каждый продукт, который мы рассматриваем. Если вы покупаете по ссылке, мы можем получать комиссионные. Как мы тестируем оборудование.
Trek Lush 27.5 – мой долгожданный велосипед. Когда эта модель с 26-дюймовыми колесами дебютировала четыре года назад, меня привлекла ее агрессивная и гибкая управляемость, а также идеальный баланс вперед-назад при подъеме и спуске с горы. Но, конечно же, 26-дюймовые колеса скоро будут сняты с производства. Вскоре после этого Trek разработал большой Lush 29er. Это хороший велосипед, но большие обручи вызывают некоторые неуклюжие геометрические проблемы, что делает езду жесткой. Поэтому очень важно запустить эту платформу с колесами среднего размера. Но Трек делает больше. Они сделали все возможное, вернули вариант рамы из углеродного волокна и украсили его системой привода 1 x 11, подъемным подседельным штырем и специальной версией подвески Trek RE: Aktiv Fox от Lush, которая обещала сделать Lush размером с Златовласку просто верно .
Это так близко. В целом, этот аватар Лаш — очень способный партнер по бегу по пересеченной местности на весь день, иногда даже ведя себя так, как будто она может участвовать в соревнованиях по бегу по пересеченной местности. Фактически, Trek относит Lush с ходом 120 мм к категориям XC и Lindau, что иллюстрирует его широкий спектр функций… но также иллюстрирует его небольшие недостатки. В конце концов, невозможно выполнить обе задачи на 100% хорошо.
Учитывая особенности езды на велосипеде по бездорожью, я начал свой местный маршрут по каменистым и бревенчатым ручьям. Это одно из мест, где вы поднимаетесь вверх, вверх, вверх, выходите за ворота, а затем вниз, вниз, вниз, лишь немного перекатываясь посередине.
Первый подъем быстро превратился из гладкого в фундамент, а потом в скалу. Ты шутишь, что ли? ! Поскольку его подвеска настроена на режим бездорожья, Lush обеспечивает удивительно быструю поездку благодаря своей короткой колесной базе длиной 42,9 дюйма и каретке высотой 13,2 дюйма, полностью поднимаясь вверх, выскакивая из препятствий и преодолевая их, а также маневрируя на узкой местности. Lush не легкий, но имеет некоторые характеристики Qingqi XC. Он очень эффективен и может ездить столько, сколько захотите. Благодаря сбалансированной геометрии и тщательно отрегулированным задним амортизаторам задние колеса надежно удерживаются даже на пересеченной местности внутри и снаружи сиденья.
Кстати о заднем амортизаторе: отбросьте его, и Лаш станет той тусовщицей, которую обещала. RE: Подвеска Aktiv имеет относительно высокий коэффициент рычага, поэтому более легкие гонщики могут правильно применять высокое ударное давление для достижения наилучших характеристик; обратный клапан, который может оставаться твердым до тех пор, пока вы не нажмете на что-нибудь, чтобы открыть его; А технология двухступенчатого регулирующего клапана Trek обеспечивает жесткость при работе с небольшими предметами и удивительно мягкую на больших. Это классная функция, которая может работать вместе, чтобы добиться почти волшебного катания во время спуска.
Наша жестокая зима разрушила и без того суровый спуск. На Lush это никак не повлияло, потому что он скакал с капли на каплю играючи, без какого-либо перепада давления, подпрыгивания и тряски. Он оснащен удобной пипеткой RockShox Reverb, с помощью которой мой вес легко переносится на заднее колесо.
Пипетка действительно пригодилась. Он может понизить мой центр тяжести на некоторых толстых, холмистых трассах, где неровные и странно расположенные обнажения скал могут сбить вас с ног и помешать мотивации. В некоторых случаях мне иногда кажется, что передняя и задняя части велосипеда не всегда одинаковы. Задняя часть стабильна и предсказуема, а передняя более рыхлая и ей сложно оставаться в сети. Я думаю, это связано с сочетанием вертикальной геометрии и узкого руля длиной 660 мм, который кажется слишком тесным для трейлового велосипеда, и мне сложно опустить туловище для дополнительной устойчивости. Мне также трудно держать маршрут на тонких качелях (я падал), прорезать ровные повороты и выбирать более медленные трассы.
Остальные части Lush в порядке. 11-скоростная трансмиссия SRAM X1 превосходна. Передняя звездочка с 32 зубьями идеально сочетается с задним маховиком 10–42, что позволяет легко преодолевать подъемы без ограничения максимальной скорости. Я никогда не искал оборудование, которого у меня нет. Вилка Fox Evolution 32 Float работала отлично, как и гидравлические тормоза Shimano Deore XT.
Эстетически этот велосипед красивый, блестящий черный с зелеными и тонкими, но женственными деталями. Дизайнер Lush всегда прячет визуальный эффект где-то в кадре, начиная с розового слоника в оригинале. Поэтому я перевернул это и пошел на охоту. Я не был разочарован. В нижней части верхней трубки написано: «Пожалуйста, пейте и катайтесь ответственно», что представляет собой опьяняющее опьянение, которым вы будете наслаждаться, когда возьмете Lush на свидание по грязи. Я сделаю все возможное.
Время публикации: 20 декабря 2021 г.
