Каковы методы защиты после перегрузки электропривода клапана?

Какие существуют методы защиты после перегрузкиклапанэлектропривод?

Способ обезжиривания клапанов
Первые этапы очистки
Перед сборкой детали клапана должны пройти следующую обработку:
1. В соответствии с требованиями к обработке некоторые детали должны быть подвергнуты полировке, поверхность не может иметь заусенцев при обработке и т. д.;
2. Все детали обезжирены;
3, пассивация травления после обезжиривания, чистящее средство не содержит фосфора;
4. После пассивации травления промойте чистой водой, без остатков лекарства, детали из углеродистой стали пропускают этот шаг;
5, по одной детали с сухой нетканой тканью, не могут удерживать поверхность деталей из проволочной шерсти или с чистым сухим азотом;
6. Протирайте детали одну за другой нетканой тканью или прецизионной фильтровальной бумагой, пропитанной чистым спиртом, пока не исчезнет грязный цвет.
Во-вторых, требования к сборке
Перед установкой очищенные детали необходимо опломбировать. Требования к процессу установки следующие:
1. В монтажной мастерской должно быть чисто, или необходимо создать временные чистые зоны, например, с использованием недавно купленной цветной ткани или пластиковой пленки, чтобы предотвратить попадание пыли во время процесса установки.
2. Монтажники должны носить чистую хлопчатобумажную рабочую одежду, носить шапку из чистого хлопка, волосы не должны течь, ноги носить чистую обувь, руки носить пластиковые перчатки, обезжиривать.
3. Инструменты для сборки необходимо обезжирить и очистить перед сборкой, чтобы обеспечить чистоту.
Другие требования
1. Продуйте собранный клапан азотом в течение не менее 1 минуты.
2, испытание на герметичность должно проводиться с использованием чистого азота.
3. После прохождения испытания на герметичность упакуйте его и закройте чистой полиэтиленовой крышкой. Перед использованием полиэтиленового колпачка смочите его органическим растворителем и протрите.
4. Затем запечатайте его вакуумным пакетом.
5. После упаковки.
6. Должны быть приняты меры для того, чтобы упаковка не была повреждена во время транспортировки.
Ив. Требования приемки
Приемка должна осуществляться в соответствии с HG 20202-2000 «Правила строительства и приемки обезжиривающего оборудования». Перед сборкой каждую деталь следует протереть чистой прецизионной фильтровальной бумагой.
Каковы методы защиты после перегрузки электропривода клапана?
Клапан, как важная вспомогательная продукция машиностроения, затрагивает все аспекты жизни людей, с растущим спросом на рынке клапанов, промышленность по производству клапанов в условиях огромного спроса также представляет очень хорошие перспективы развития. Таким образом, возможности на рынке клапанов практически сформировали конкуренцию за качество продукции, безопасность и бренд продукции, каждое предприятие по выпуску клапанов стремится к тому, чтобы продукт был высокотехнологичным, с высокими параметрами, сильной коррозионной стойкостью и высоким жизненным направлением.
Электропривод клапана является незаменимым оборудованием для реализации программного управления клапаном, автоматического управления и дистанционного управления. Процесс его движения можно контролировать с помощью хода, крутящего момента или осевого усилия. В производственном процессе двигатель не подвергается нагрузке, возникновение такой ситуации не допускается. Если такое явление имеет место, необходимо выяснить причину, как правило, к нагрузкам приводят следующие причины:
1, источник питания низкий, не может получить необходимый крутящий момент, поэтому двигатель перестает вращаться;
2, неправильно установите механизм ограничения крутящего момента, так что он превышает остановленный крутящий момент, что приводит к постоянному чрезмерному крутящему моменту, в результате чего двигатель перестает вращаться;
3, прерывистое использование, экономия тепла, повышение температуры двигателя превышает допустимое;
4. По какой-то причине вышла из строя цепь механизма ограничения крутящего момента и крутящий момент слишком велик;
5. Использование слишком высокой температуры окружающей среды может привести к снижению теплоемкости двигателя.
Основные методы защиты от перегрузки:
1, непрерывная работа двигателя или точечная защита от перегрузки с использованием термостата;
2. Защита от блокировки двигателя с использованием теплового реле;
3. В случае короткого замыкания используйте предохранитель или реле максимального тока.
Электропривод клапана является незаменимым оборудованием для реализации программного управления клапаном, автоматического управления и дистанционного управления. Процесс его движения можно контролировать с помощью хода, крутящего момента или осевого усилия. Правильный выбор электрического устройства клапана очень важен для предотвращения явления перегрузки (рабочий момент выше, чем управляющий момент). Неправильная настройка параметров системы управления приведет к колебаниям системы управления. Если пропорциональное усиление одноконтурного регулятора слишком велико, время интегрирования слишком короткое, а дифференциальное время и дифференциальное усиление слишком велики, это может вызвать колебания системы и привести к колебаниям привода. Для многоконтурной системы управления, помимо вышеперечисленных причин, существует также проблема взаимодействия между контурами, проблема резонанса, вызванная неправильной настройкой параметров. Принимая во внимание существующие проблемы, параметры могут быть перенастроены, чтобы контур управления имел определенный запас устойчивости, не влияя на производство и в соответствии с требованиями управления процессом.