Какова роль перепускного клапана, подробное объяснение разницы между пилотным клапаном и перепускным клапаном

Какова роль перепускного клапана, подробное объяснение разницы между пилотным клапаном и перепускным клапаном
Предохранительный клапан пилотного типа представляет собой своего рода предохранительный клапан с непрямой нагрузкой, состоящий из главного клапана и пилотного клапана (также известного как «вспомогательный клапан»); Слово «перепускной клапан» относится к клапану, установленному в перепускном трубопроводе, но не относится конкретно к типу и конструкции клапана, многие люди не имеют четкого представления об обоих познаниях, так какова же роль перепускного клапана?Как клапанчтобы объяснить разницу между пилотным клапаном и перепускным клапаном!

А, какова роль перепускного клапана?
1. Под байпасным клапаном подразумевается клапан, установленный на байпасной трубе, но не относится к типу и конструкции клапана. Перепускной клапан также можно назвать независимым перепускным клапаном перепада давления. Самоуправляемый клапан регулирования перепада давления.
2. Перепускной клапан в основном используется в системе кондиционирования воздуха и основной трубе между водосборником и водораспределителем водоохладителя. Принцип заключается в том, чтобы измерить давление воды на обоих концах водосборника и распределителя с помощью контроллера перепада давления, а затем рассчитать разницу в соответствии с проверенным давлением.
3, регулятор перепада давления в соответствии с расчетом разницы и заданным значением сравнения, для определения стабильности выхода, для управления клапаном для увеличения или уменьшения открытия, чтобы регулировать воду.
4, байпасная труба в качестве резервной трубы, роль заключается в отказе редукционного клапана, конденсатоотводчика и другого оборудования или необходимости замены и изоляции для обслуживания, или закрытия основной трубы, открытия байпасной трубы, чтобы оборудование продолжало работать. .
Во-вторых, разница между пилотным клапаном и перепускным клапаном
Пилотный клапан:
Вспомогательные клапаны используются для управления механизмами управления в других клапанах или компонентах.
Характеристики пилотного клапана:
1, и фиксированное сопротивление жидкости для формирования жидкостного моста пилотного управления в соответствии с входным сигналом для управления главным клапаном, вторичным клапаном или регулируемым стержнем;
2, расход пилотного клапана обычно составляет всего около 1 литра/минуту, что на 3 литра/минуту больше. Расход двух пилотных клапанов следует определять в соответствии с фактическими потребностями.
3, входной сигнал небольшой;
4, может принимать ручной, электрический, гидравлический, пневматический, механический CAM, электрический коэффициент и другие методы ввода;
5. В случае переменного управления насосом различные пилотные клапаны образуют модульную конструкцию, что позволяет удобно выбирать различные функции;
6. Пилотный клапан сам по себе часто представляет собой небольшой регулирующий клапан, в основном для клапана регулирования давления.
Характеристики пилотного клапана:
1. Разница давлений между обоими концами клапана постоянного давления и контролируемой системы поддерживает работу пользовательской системы с переменным расходом;
2. Полагайтесь на автоматическую работу по перепаду давления без внешнего источника питания;
3, может напрямую отображать разницу управляющего давления;
4, можно напрямую установить разницу давления управления;
5. Чувствительная регулировка перепада давления, простота в эксплуатации;
6, средняя температура: 0~150°С;
7, регулируемый диапазон разницы давления управления: 0,05 ~ 0,6 МДА;
8, ошибка перепада давления управления ¡Ü¡À5%.