[خشڪ مال] پاور پلانٽ مين والو جي سار سنڀال DQW روٽري ايڪٽيوٽر جو حصو لاڳو والو جا معاملا

[خشڪ مال] پاور پلانٽ مين والو جي سار سنڀال DQW روٽري ايڪٽيوٽر جو حصو لاڳو والو جا معاملا

هڪ چيڪ والو هڪ والو آهي جيڪو پائپ ۽ سامان ۾ ميڊيا جي پٺڀرائي کي روڪڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. ٻاڦ وارو چيڪ والو اسٽيم ٽربائن سيٽ جي ٻاڦ جي بحالي واري نظام ۾ خارجي هيٽر جي هر نڪرڻ واري پائپ تي مقرر ڪيو ويو آهي. ان جو ڪم والو پليٽ کي خودڪار طريقي سان بند ڪرڻ آهي جڏهن يونٽ ڊمپنگ لوڊ ڪري رهيو آهي، جيئن ته ٻاڦ جي ٻاڦ واري پاسي ۾ ٻاڦ کي روڪڻ ۽ ٻاڦ جي انٽ پائپ کي ٻاڦ واري ٽربائن ۾ واپس اچڻ کان ۽ ٻاڦ واري ٽربائن کي تيز ڪرڻ کان بچڻ لاء. حادثا
مکيه والوز جي سار سنڀال
1. Extraction چيڪ والو
هڪ چيڪ والو هڪ والو آهي جيڪو پائپ ۽ سامان ۾ ميڊيا جي پٺڀرائي کي روڪڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. ٻاڦ وارو چيڪ والو اسٽيم ٽربائن سيٽ جي ٻاڦ جي بحالي واري نظام ۾ خارجي هيٽر جي هر نڪرڻ واري پائپ تي مقرر ڪيو ويو آهي. ان جو ڪم والو پليٽ کي خودڪار طريقي سان بند ڪرڻ آهي جڏهن يونٽ ڊمپنگ لوڊ ڪري رهيو آهي، جيئن ته ٻاڦ جي ٻاڦ واري پاسي ۾ ٻاڦ کي روڪڻ ۽ ٻاڦ جي انٽ پائپ کي ٻاڦ واري ٽربائن ۾ واپس اچڻ کان ۽ ٻاڦ واري ٽربائن کي تيز ڪرڻ کان بچڻ لاء. حادثا
درآمد ٿيل 300 ميگاواٽ يونٽ جو نڪرندڙ چيڪ والو ايئر ڪنٽرول سوئنگ چيڪ والو آهي، ساخت جي شڪل ۾ ڏيکاريل آهي، ۽ ايئر ڪنٽرول ڪنٽرول سيٽ جي جوڙجڪ شڪل ۾ ڏيکاريل آهي. اهو خاص طور تي والو جسم، والو پليٽ، شافٽ، بازو ۽ پوء تي مشتمل آهي. ايئر ڪنٽرول سيٽ پسٽن، سلنڈر بلاڪ، دروازي جي ڇت ۽ چشمي مان ٺهيل آهي.
بند ٿيل يونٽ جي شروعات ۾ غير واپسي والو ڪڍڻ، هيٽر جي شروعات جي سڀني سطحن تي، بي ترتيب ڪڍڻ غير واپسي والو ايئر انٽيڪ جو نيوميٽڪ ڪنٽرول، پسٽن راڊ ڊرائيو ڪري ٿو راڪر بازو گردش، چيڪ والو شافٽ آستين جو والو پليٽ محور جي حد کليل، والو پليٽ آزاد حالت ۾، ٻاڦ جي دٻاء ذريعي والو پليٽ کي کولڻ لاء، ٻاڦ ذريعي والو ذريعي هيٽر ۾.
يونٽ جي عام آپريشن دوران، چيڪ والو پليٽ عام طور تي کليل پوزيشن ۾ رکيل آهي ڇاڪاڻ ته اضافي دٻاء جي اثر جي ڪري. جڏهن يونٽ لوڊ کي بند ڪرڻ لاءِ ڊمپ ڪري ٿو، ٻاڦ جي ٻاڦ جو دٻاءُ گهٽجي ٿو، والو پليٽ پنهنجي وزن تي دارومدار رکي ٿو جلدي واپس سيٽ تي، والو بند ڪيو ويندو، ته جيئن هٽر ۽ ٻاڦ کي پائپ لائن ۾ واپس اچڻ کان روڪي سگهجي. ٻاڦ turbine، تحفظ جو ڪردار حاصل ڪرڻ لاء
تياري جي ڪم کان اڳ ڪڍڻ واري چيڪ والو جي مرمت هيٺ ڏنل مواد آهي:
سامان جي بند ٿيڻ کان پوءِ سروس، تحفظ ۽ بجلي ۽ هوا جا ذريعا ڪٽيا ويندا، ايئر ڪنٽرول سيٽ جي ايئر انليٽ ۽ آئوٽليٽ جوائنٽ کي لوز ڪيو ويندو، پنن کي ڪنٽرول سيٽ جي پسٽن راڊ سان ڳنڍيل هوندو ۽ چيڪ والو ليور هٽايو وڃي، ۽ ڪنٽرول سيٽ جي فڪسنگ بولٽس کي لوز ڪرڻ کان پوءِ ڪنٽرول سيٽ کي هٽايو وڃي ۽ مقداري طور تي رکيو وڃي. ان کان پوء، هيٺين ڪم تي اڳتي وڌو.
1، والو ٽوڙڻ
(1) پهرين، ڪيپ ۽ والو جي جسم جي وچ ۾ ڪوآرڊينيشن کي مارڪر سان نشان لڳايو، ۽ پوء ڪيپ کي هٽائڻ لاء ڪيپ بولٽ کي کوليو.
(2) ليور شافٽ ۽ ايئر ڪنٽرول سيٽ جي ڳنڍڻ واري پاسي تي بيئرنگ، تيل برقرار رکڻ واري انگوزي ۽ ليور کي هٽايو، ۽ انهن کي مقرر ڪيل پوزيشن ۾ رکو.
(3) وڏي مهر جي ڍڪ جي نٽ کي خالي ڪريو ۽ وڏي پريشر انگوزي کي هٽايو.
(4) ملندڙ نشانن ٺاهڻ کان پوءِ، وڏي سپورٽ جي فڪسنگ بولٽس کي خالي ڪريو، وڏي سپورٽ کي هٽائي، ان کي جاءِ ڏيو.
(5) ليور شافٽ ۽ بشنگ کي هٽايو، ۽ انھن کي جاء ڏيو.
(6) راڪر بازو جي شافٽ پاسي واري ننڍڙي بریکٹ ۽ لوازمات کي هٽايو ۽ انهن کي جاء ڏيو.
(7) فڪسنگ نٽ کي ننڍي پريشر واري انگوزي تي لوز ڪريو، ننڍي پريشر واري انگوزي کي هٽايو، ۽ مقدار جي لحاظ سان جاءِ ڏيو.
(8) ملندڙ نشان ٺاهڻ کان پوءِ، فلانج جي ڍڪ تي فڪسنگ بولٽ کي ٿلهو ڪريو، فلانج جي ڍڪ کي هٽايو، ۽ ان کي جاء ڏيو.
(9) پٿر جي بازو ۽ اسپول کي هٽايو، ۽ انهن کي جاء ڏيو.
(10) پٿر واري بازو ۽ اسپول کي ڪڍي، انهن کي جاء ڏيو.
2، والو جي صفائي جي چڪاس
(1) اسپول ۽ والو جسم تي والو لائن چيڪ ڪريو. والو لائن ۾ ٽرانسورس سيلنگ جي مٿاڇري جو ڪو به گروو، سوراخ ۽ نشان نه هجڻ گهرجي جيڪي سيلنگ جي ڪارڪردگي کي متاثر ڪن، ۽ بغير ڪنهن مداخلت جي مڪمل رابطي ۾ هجڻ گهرجي. جيڪڏهن سيلنگ جي ڪارڪردگي کي متاثر ڪندڙ خرابيون مليا آهن، پيسڻ ۽ ٻيا علاج ڪيا وڃن.
(2) والو بٽر فلائي ۽ راڪر بازو جي وچ ۾ ڪنيڪشن چيڪ ڪريو، گيسڪٽ ۽ راڪر بازو جي فرق کي 1 ~ 1.2mm جي وچ ۾ ترتيب ڏيو، تمام وڏو يا تمام ننڍو نه هجڻ گهرجي، ٻي صورت ۾ ان کي ترتيب ڏيڻ گهرجي. والو بٽر فلائي ۽ راڪر بازو جي وچ ۾ نٽ ڪنيڪشن مضبوط هجڻ گهرجي، ويلڊنگ جوائنٽ مڪمل ۽ شگاف کان خالي هجڻ گهرجي، ۽ والو بٽر فلائي شافٽ ۽ راڪر آرم جي وچ ۾ خال ضرورتن کي پورو ڪرڻ گهرجي.
(3) ليور شافٽ، راڪر شافٽ ۽ سائيز جي بشنگ ۽ ڪاسٽ آرم جي وچ ۾ ڪليئرنس چيڪ ڪريو، ضرورتن کي پورو ڪرڻ گھرجي، ۽ ھر شافٽ جي مٿاڇري ۽ بشنگ جي اندرين ڀت جي مٿاڇري کي کڏن کان سواءِ صاف ۽ صاف ھئڻ گھرجي.
(4) وڏي مهر جي احاطي ۾ پيڪنگ چيڪ ڪريو ۽ فلانج کا احاطو، مڪمل ٿيڻ گهرجي، جيڪڏهن نقصان هجي ته ان کي تبديل ڪيو وڃي.
(5) چيڪ ڪريو ته والو جي ڪيپ ۽ والو جسم جي سيلنگ سطح مڪمل هجڻ گهرجي، بغير گرووز، پيچرن ۽ ڇڪڻ جي ذريعي جيڪي سيلنگ اثر کي متاثر ڪن ٿا.
(6) سيلنگ جي مٿاڇري کي سپورٽ جي گڏيل حصي تي صاف ۽ چيڪ ڪريو، فلانج ڍڪ ۽ والو هائوسنگ، ۽ سيلنگ جي مٿاڇري تي لڳل پراڻي گاسڪ کي صاف ڪيو وڃي ۽ ان کي هٽايو وڃي. سيل جي مٿاڇري تي ڪو به عيب نه هجڻ گهرجي جيڪو سيلنگ اثر کي متاثر ڪري ٿو.
(7) سڀئي ڪنجيون ۽ ڪي ويز صاف ۽ صحيح طرح سان ڳنڍيل هجڻ گهرجن.
3، والو اسيمبلي
والو جي نصب ٿيڻ کان اڳ، هر شافٽ ۽ بشنگ جي مٿاڇري کي مولبيڊينم ڊسلفائيڊ پائوڊر سان رگڻ گهرجي جيستائين چمڪندڙ نه ٿئي. اسيمبليء کي الڳ ڪرڻ جي ريورس ترتيب ۾ اسيمبليء جي نشان جي مطابق ڪيو وڃي. اسيمبليء جي عمل ۾ هيٺين نقطي کي ڌيان ڏيڻ گهرجي:
(1) والو تیتلي کي راڪر بازو سان ڳنڍڻ کان پوء، ترتيب ڏيڻ واري گيسڪٽ جي ٿلهي کي ترتيب ڏئي سگهجي ٿو ته اهو يقيني بڻائي سگهجي ته والو بٽر فلائي سوئچ جو زاويه ٺاهيندڙ طرفان گهربل زاويه تائين پهچي ٿو. ان کان پوء، تنگ ڪرڻ واري نٽ کي جڳهه تي ويلڊ سان مضبوط طور تي ويلڊ ڪرڻ گهرجي.
(2) جڏهن ليور شافٽ، راڪر شافٽ ۽ راڪر آرم کي گڏ ڪيو وڃي ٿو، ليور شافٽ ۽ راڪر آرم جي آخر ۾، راڪر آرم شافٽ ۽ راڪر آرم جي ايڊجسٽ ڪرڻ واري گيسڪيٽ کي 1 ~ 1.20mm جو خال هجڻ گهرجي.
(3) جڏهن راڪر شافٽ، ليور شافٽ ۽ والو جي شيل سان جڙيل سپورٽ ۽ فلانج ڍڪ کي نصب ڪيو وڃي ۽ مضبوط ڪيو وڃي، ته ڌيان ڏنو وڃي ته ٻن محور کي ڪنٽرڪ رکڻ لاءِ ته جيئن والو بٽر فلائي سوئچ کي ٿلهي يا ڦاسي وڃڻ کان روڪيو وڃي.
(4) ٻنهي سرن تي پيڪنگ جي عمل ۾، هر محور (ليور شافٽ، راڪر شافٽ) جي عمل کي يقيني بڻائڻ گهرجي ته لچڪدار هجي ۽ نه ٺهڪندڙ هجي.
(5) سڀ gaskets کي اپڊيٽ ڪيو وڃي.
4، ڪنٽرول سيٽ جي ڀڃڪڙي
(1) ڪنٽرول سيٽ ۽ سلنڈر بلاڪ جو مٿو ڍڪ، سلنڈر بلاڪ ۽ بيس اسيمبليءَ جا نشان آهن، سلنڈر ۽ بيس جي تيزيءَ واري بولٽس ۾ مختصر بولٽ هٽائي، انهن کي رکي.
(2) ٻن ڊگھي بندن واري بولٽن جي نٽ کي ھڪ ئي وقت يا الڳ الڳ ڪريو، ۽ اھو آھسته آھستيءَ سان ڪيو وڃي (متبادل طور تي جڏھن ھلائڻ وقت) جيستائين ٿلھي نه وڃن، ۽ بولٽ کي مقرر ڪري رکيا وڃن.
(3) ڪنٽرول سيٽ جي مٿئين ڍڪ، سلنڈر بلاڪ ۽ بنياد الڳ ٿي ويا آهن، پسٽن، دروازي جي ڇت ۽ چشمي کي هٽايو ويو آهي، ۽ پوزيشن رکيل آهي.
(4) ڪوٽر پن ۽ هيڪساگونل گروو نٽ کي هٽايو، ته جيئن پسٽن جي راڊ ۽ پسٽن کي الڳ ڪري، مقرر ٿيل جاءِ.
(5) چيڪ ڪريو ۽ ڪنٽرول سيٽ صاف ڪريو.
1) چيڪ ڪريو ته پسٽن سلنڈر جي اندروني ڀت هموار هجڻ گهرجي.
2) سلنڊرل کمپريشن اسپرنگ کي چيڪ ڪريو، ۽ اسپرنگ جي ڊگھائي کي آزاد رياست ۾ رڪارڊ ڪريو، جيئن اڳئين (بعد ۾) سار سنڀال سان مقابلو ڪيو وڃي.
3) چيڪ ڪريو پسٽن جي ڇت ۽ پسٽن جي مٿاڇري کي هموار هجڻ گهرجي.
4) مٿئين ڍڪ جي سيلنگ سطح کي چيڪ ڪريو، سلنڈر بلاڪ ۽ بنيادي ڪنيڪشن برقرار رکڻ گهرجي، ۽ صاف ڪريو.
(6) ڪنٽرول سيٽ جي تنصيب. ڪنٽرول سيٽ جي انسٽاليشن ۽ ٻيهر ٺاھڻ کي ختم ڪرڻ جي انورس قدم جي مطابق ڪيو وڃي، ۽ ھيٺين پوائنٽن تي ڌيان ڏيڻ گھرجي:
1) هر سيلنگ او-رنگ کي نئين سان تبديل ڪيو ويو آهي، درجه حرارت جي مزاحمتي ربر کي تبديل ڪريو، سيلنگ رنگ ٽائپ ڪريو؛
2) سلنڈر جي جسم جي اندرئين ڀت ۽ پسٽن جي مٿاڇري کي سلڪون گريس سان گڏ ڪيو وڃي ته جيئن لوڻ کي يقيني بڻائي سگهجي؛
3) ايئر ڪنٽرول سيٽ نصب ٿيڻ کان پوء، پسٽن راڊ جي خالي اسٽروڪ کي کمپريس ٿيل هوا سان چيڪ ڪيو ويندو آهي، جيڪو ٺاهيندڙن جي گهرجن کي پورو ڪرڻ گهرجي، ۽ پسٽن راڊ جي عمل کي لچڪدار ۽ مسلسل ٿيڻ گهرجي، بغير رجحان جي بغير.
(7) مجموعي چيڪ. والو جي جسم تي ڪنٽرول سيٽ کي درست ڪريو، ۽ والو جي ليور سان ڳنڍيو، کمپريس ٿيل ايئر ڪنيڪٽر سان ڳنڍيو، ۽ مجموعي چيڪ ڪريو. گهرجون:
1) اضافي چيڪ والو سان گڏ ڪرڻ کان پوء، ڪمپريسر ايئر سوئچ جو سفر ڪارخانو طرفان مقرر ڪيل سفر جي مطابق ٿيڻ گهرجي.
2) سوئچنگ جي عمل ۾، مجموعي عمل کي مسلسل لچڪدار هجڻ گهرجي، بغير ڦوڪيو رجحان جي.
3) والو جي افتتاحي اشاري کي صحيح طور تي چڪاس ڪيو وڃي، ۽ عمل جي سوئچ کي حرارتي ڪنٽرول سان گڏ چيڪ ڪيو وڃي. کليل ۽ بند ڊسپلي والو جي حقيقي پوزيشن اشاري سان برابر آهي، ۽ تصديق ختم ٿي وئي آهي.
ٻه، ٽريپ والو
1، جو تعارف
ٻاڦ واري ٽربائن ڊرين سسٽم ٻاڦ واري ٽربائن جي حرارتي نظام جو هڪ اهم حصو آهي، خاص طور تي، مکيه ٻاڦ ۽ ٻيهر گرم ٻاڦ واري ٽربائن آنٽولوجي ۽ هاء پريشر والوز، نئين ٻاڦ ڊرين پمپ ٽربائن ۽ ڪجهه ٻيا اهم ڊرين والوز، يونٽ گرم پائپ ۾، عام هائيڊروفوبڪ. ضرورتن کي بروقت انداز ۾، ۽ يونٽ جي عام آپريشن ۾، والو کي ڪٽڻ لاء قابل اعتماد، ڪابه رسي نه. جيڪڏهن اهي ڦڙا لڪي وڃن ٿا، يونٽ جي ڪارڪردگي تي اثر تمام واضح آهي.
ان جي نظر ۾، 300MW ٻاڦ turbine يونٽ جي تعارفي ڪجهه اهم خال والوز درآمد ٿيل والوز، ٻن پوزيشن کٽ بند والو جي گئس ڪنٽرول آپريشن جي قسم جي جوڙجڪ. گلوب والو کي سادي جوڙجڪ، سٺي سگهه ۽ سار سنڀال جا فائدا آهن. گلوب والو هڪ نيوميٽڪ ڪنٽرول ميکانيزم سان ليس آهي، جيڪو والو کي جلدي ۽ جوابي ڪم ڪري ٿو، ۽ بهتر طور تي يونٽ آٽوميشن جي گهرجن کي پورو ڪري سگهي ٿو. نيوميٽڪ ڪنٽرول حصو آمريڪي VALTEK ڪمپني جي پيداوار آهي، ۽ والو جسم جو حصو آمريڪي ONVAL ڪمپني جي پيداوار آهي. والو جي جوڙجڪ شڪل ۾ ڏيکاريل آهي، ۽ ايئر ڪنٽرول ڊوائيس جي جوڙجڪ شڪل ۾ ڏيکاريل آهي.