هڪ سست ٽريلر کان پوء، LIKE VALVE آخرڪار جاري ڪيو آهي ايندڙ ٽائيگر 1200، سيريز کي مڪمل تبديلي ڏني. گرائونڊ اپ کان نئين سر ڊزائين ڪيل، نئين نسل جي ٽي-پلين سان مڪمل طور تي ٻيهر انجنيئر ڪئي وئي ٽن انجڻين سان، هڪ لائٽر چيسس، نئين ويل سائيز، اصلاحي ergonomics، جديد ترين ڊرائيور ٽيڪنالاجي ۽ وڌيڪ. 2022 ٽائيگر 1200 ۾ وڌيڪ طاقت ۽ ٽوڪ، ھلڪو وزن، وڌيڪ ٺھيل ڍانچي ۽ شاندار آف روڊ ڪارڪردگي ان جي اڳئين کان وڌيڪ آھي.
ايندڙ نسل ٽائيگر 1200 5 مختلف ذائقن ۾ ايندي، ان کي وڌيڪ موزون بڻائيندي ۽ ايڊونچر سوارن جي مختلف ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ فوڪس ڪيو ويندو. ان جي ننڍي ڀاءُ وانگر، ٽائيگر 900، سيريز کي ٻن حصن ۾ ورهايو ويندو: ”جي ٽي“ سيريز وڌيڪ سفر ڪندڙ آهي، جڏهن ته ”ريلي“ سيريز وڌيڪ گندي پاڻي تي مبني آهي.
نئين روڊ لاءِ مخصوص “GT” ۽ اعليٰ اسپيڪ “GT Pro” ۾ 19 فرنٽ ويلز ۽ 18 ريئر ويلز شامل آهن، انهي سان گڏ سڀ-نئين شوا سيمي ايڪٽيو سسپنشن، 7.9in (200mm) روڊ جي سواري ڪارڪردگيءَ سان. مرڪز تي بهترين ايڊونچر سواري لاءِ ٺهيل.
نئين ريلي پرو ۾ پهريون ڀيرو 21 انچ ٽيوب لیس فرنٽ ۽ 18 انچ ٽيوب لیس ريئر اسپوڪس ويل سيٽس وقف ڪيا ويا آهن، انهي سان گڏ هڪ نئون شوا سيمي ايڪٽيو سسپنشن 8.7 انچ (220mm) سان گڏ ڊٽ آل ٽرين سواري لاءِ.
نئين 5-سائيڪل سيريز کي مڪمل ڪندي، LIKE VALVE ٻه نوان 7.9-گيلن (30-ليٽر) ٽينڪ ٽائيگرز شروع ڪري ٿو، جن ۾ نئون Rally Explorer ۽ GT Explorer شامل آهن. ٻئي مشينون نئين C-Triomph بلائنڊ اسپاٽ ريڊار سسٽم سان ليس آهن ۽ خصوصيت مٿين-آف-دي-لائن جي وضاحتن سان.
LIKE VALVE جي مطابق، اعليٰ ڪارڪردگيءَ واري ٽي-ونگ ٽرائي-سلينڊر انجڻ ھيٺئين پاسي ٽوئن جي گھٽ ڪشش مهيا ڪري ٿي، جيڪا ان کي سٺي آف روڊ بڻائي ٿي. مٿين ٽرائي سلنڈر انجڻ جي ڪارڪردگي جي فائدي سان گڏ، هي ٽائيگر کي روڊ تي اڃا به بهتر بڻائي ٿو. ٽيڪنيڪل طور تي، ٽي-پلين کرينڪ نئين ٽائيگر 1200 انجڻ لاءِ 180، 270 ۽ 270 درجا اگنيشن پلس مهيا ڪري ٿي، جنهن جي نتيجي ۾ هڪ مختصر خال ۽ ignition جي وچ ۾ ٻه ڊگھا فرق، ڪارڪردگي بهتر ڪرڻ ۽ آپريشن ۾ آساني پيدا ٿئي ٿي.
نئين 1160cc انجڻ ۾ 9,000 RPM تي 147.9 HP جي چوٽي جي طاقت آهي، جيڪا گذريل نسل جي ڀيٽ ۾ 9 HP جي بهتري آهي، جيڪا ان کي پنهنجي طبقي ۾ سڀ کان وڌيڪ طاقتور شافٽ تي هلندڙ موٽرسائيڪل بڻائي ٿي. Torque پڻ پوئين نسل کان وڌيڪ آهي، 95.9 ft/lb تائين 7,000 RPM تي، 5.9 ft/lb پوئين نسل کان وڌيڪ.
بهتر طاقت ۽ ٽارڪ کان علاوه، نئين انجڻ، ٽيون ٿيل ۽ ٽي-پلين ٽريپل ڪرينڪ بهتر تيز رفتاري ۽ وڌيڪ جوابي ۽ دلچسپ خاصيتون آڻين ٿا. پوئين نسل جي انجڻ جي مقابلي ۾ هر شيءِ بلڪل نئين آهي، جنهن ۾ نوان سوراخ ۽ اسٽرو، ڪنڪس، سلنڈر هيڊز، ٽرانسميشن ۽ ڪلچ، ۽ نئين گهٽ سار سنڀال واري شافٽ ڊرائيو شامل آهن. مجموعي طور تي، ھر جزو کي ھلڪو ۽ وڌيڪ ڪمپيڪٽ بڻائڻ لاءِ ٺاھيو ويو آھي، جيڪو نئين انجڻ جي مجموعي پيڪيج کي وڌيڪ ڪمپيڪٽ بڻائي ٿو ۽ سواري جي متحرڪ کي تبديل ڪري ٿو.
نئين گهٽ ۾ گهٽ هلڪو وزن واري مفلر سان گڏ، نتيجو هڪ خاص طور تي بهتر ڪيل سائونڊ ٽريڪ آهي، جنهن ۾ هڪ نئون منفرد ٽرپل ۽ بارڪ شامل آهي.
پوري سائيڪل جي ڊيزائن کي وڏي پيماني تي بهتر ڪرڻ کان پوءِ، نئين نسل جو وزن هاڻي پوئين ٽائيگر جي ڀيٽ ۾ 55 پائونڊ (25 ڪلوگرام) کان وڌيڪ آهي. Triumph وڌيڪ اشارو ڪري ٿو ته، تقابلي چشمي جي بنياد تي، نئين سائيڪل 37lb (17kg) ان جي ويجھي حب تي هلندڙ مقابلي کان وڌيڪ روشن آهي.
نئين نسل لاءِ، ھر ٽائيگر 1200 سيريز ۾ ھاڻي ھڪ وقف ٿيل ويل سائيز آھي جيڪي مختلف ايڊونچر سوارن لاءِ گھرجن. ريلي پرو ۽ ريلي ايڪسپلورر وٽ روڊ جي مڪمل گنجائش لاءِ 21 “/18″ ٽيوب لیس اسپيڪ سيٽ آهي، جڏهن ته GT، GT پرو ۽ GT ايڪسپلورر وٽ وڌيڪ پاور روڊ سواري لاءِ 19 “/18″ ڪاسٽ ايلومينيم جو بندوبست آهي. Metzler Torrance ٽائر سڀني GT ماڊلز تي موجود آهن ۽ Metzler Carew Street ٽائر سڀني علائقن لاءِ ريلي ماڊلز تي استعمال ڪيا ويندا آهن. وڌيڪ ٽيڪنيڪل آف روڊ جي سواري لاءِ، مشيلن انڪي وائلڊ ٽائر به هڪ آپشن طور موجود آهن.
سڀئي ٽائيگر 1200 ماڊل ڪلاس ۾ بهترين استعمال ڪري سگھن ٿا Brebo Stylema بريڪس طاقتور، ترقي يافته ڪارڪردگي لاءِ. بريبو ڪئليپرز پاران مهيا ڪيل بريڪنگ پاور هڪ جديد اينٽي لاڪ بريڪنگ سسٽم پاران منظم ڪئي وئي آهي، سڀني نون ماڊلز تي دستياب آهي، هڪ ترقي يافته IMU (Inertial Measurement Unit) جي سهڪار سان. سسٽم مسلسل موٽرسائيڪل جي حرڪت کي ماپ ڪري ٿو ته جيئن سائيڪل جي ٽائل اينگل کي ڳڻڻ ۽ بهترين اينٽي لاڪ بريڪنگ مداخلت جي سطح مهيا ڪري. Magula HC-1 ليور، ترتيب ڏيڻ واري رينج سان، هڪ ترقي پسند احساس مهيا ڪري ٿو جيڪو وڌيڪ سواري جي آرام ۽ ڪنٽرول کي وڌائي ٿو.
گراهڪ جي راءِ جي بنياد تي، سڌريل ٽائيگر نئون فريم اھم وزن ۽ ھٿ سنڀالڻ ۾ مدد ڪري ٿو، جيڪو اڳئين ڊيزائن کان 11.9 پائونڊ (5.4 ڪلوگرام) ھلڪو آھي، بولٽ ٿيل ايلومينيم ريئر سب فريم ۽ بولٽ ٿيل ريئر سيٽ هينگر سان. نئون ايلومينيم فيول ٽينڪ ۽ نئون ٽي لنڪ راڪر پي کان وڌيڪ وزن بچائي ٿو
پوسٽ جو وقت: مئي-24-2022
