ඊනියා පීඩන නල මාර්ගයෙන් අදහස් කරන්නේ ගෑස්, දියර ආදිය ප්රවාහනය කිරීම සඳහා පීඩනය භාවිතා කිරීමයි.
නමුත් සියලුම පයිප්ප පීඩන පයිප්ප ලෙස හැඳින්විය නොහැක.
කොන්දේසි දෙකක්:
1. පීඩනය > = 0.1MPa (මාපක පීඩනය)
2. පයිප්ප DN > = 25mm
ලක්ෂණය
1. පීඩන පයිප්ප පද්ධතියක්, එක් එන්ජිමක් ඇදගෙන මුළු සිරුරම චලනය කරයි.
2. නල මාර්ගයේ දිග හා විෂ්කම්භය අනුපාතය ඉතා විශාල වන අතර එය ස්ථායීතාවය නැති කර ගැනීමට පහසු වන අතර පීඩන තත්වය පීඩන භාජනයට වඩා සංකීර්ණ වේ.
3. නල මාර්ගයේ ඇති තරලයේ ප්රවාහ තත්ත්වය සංකීර්ණය, බෆර අවකාශය කුඩා වන අතර, වැඩකරන තත්ත්වයේ වෙනස්වීම් සංඛ්යාතය පීඩන යාත්රාවට වඩා වැඩිය (උෂ්ණත්වය, අධික පීඩනය, අඩු උෂ්ණත්වය, අඩු පීඩනය වැනි , පීඩන නල මාර්ගයේ ආතතියට බලපෑ හැකි විස්ථාපන විරූපණය, සුළඟ, හිම, භූමිකම්පාව ආදිය).
4. පයිප්ප සංරචක සහ නල ආධාරක වර්ග බොහොමයක් ඇත, සෑම ද්රව්යයක්ම එහි ලක්ෂණ සහ නිශ්චිත තාක්ෂණික අවශ්යතා ඇති අතර ද්රව්ය තෝරාගැනීම සංකීර්ණ වේ.
5. පීඩන භාජනයට වඩා නල මාර්ගයේ කාන්දුවීම් ස්ථාන වැඩි විය හැක. සාමාන්යයෙන් තනි කපාටයක ලකුණු පහක් ඇත.
6. පීඩන පයිප්ප බොහෝ වර්ග සහ ප්රමාණ ඇති අතර, පීඩන භාජනවලට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් වන සැලසුම්, නිෂ්පාදනය, ස්ථාපනය, පරීක්ෂා කිරීම සහ යෙදුම් කළමනාකරණයේ බොහෝ සබැඳි ඇත.
පසු කාලය: පෙබරවාරි-15-2020