ක්ලීව්ලන්ඩ් හි හයිපර්ලූප් ඔබව පැයට සැතපුම් 700 දක්වා ගෙන යන ආකාරය

ක්ලීව්ලන්ඩ්-ක්ලීව්ලන්ඩ් හයිපර්ලූප් ව්‍යාපෘතිය පිටුපස සිටින කණ්ඩායම අඟහරුවාදා මෙම නව ප්‍රවාහන ක්‍රමයේ සංවර්ධනයේ නව සැලසුම් පෙරළියක් එළිදක්වන ලදී. අඩි 100ක් පමණ දිග සහ මූලික වශයෙන් පැයට සැතපුම් 700ක වේගයකින් රික්තක නලවල ගමන් කළ හැකි මෝටර් රථයක් සැලසුම් කිරීම කෙරෙහි එතරම් අවධානයක් යොමු වී ඇත, නමුත් මෙම නිවේදනය භූමිකාවක් ඉටු කරන විශාල කපාට සමඟ සම්බන්ධ වේ. මෙය පවත්වා ගැනීමේදී පීඩනයෙහි ප්‍රධාන භූමිකාවක් ඉටු කරයි. HyperloopTT ක්ලීව්ලන්ඩ් ව්‍යාපෘතිය පිටුපස සිටින කණ්ඩායම නඩත්තු හෝ හදිසි අවස්ථා වලදී පහසු පීඩනයකට ලක් කිරීම සඳහා නලයේ දී ඇති කොටස හුදකලා කිරීමට හැකි වන පරිදි සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ කපාටයක් හඳුන්වා දී ඇත. කපාටය පිටුපස සිටින සමාගම වීඩියෝ නිකුතුවක සඳහන් කළේ එහි උස අඩි 16.5 ක්, බර රාත්තල් 77,000 ක් වන අතර තත්පර 30 කින් සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත කිරීමට හෝ වසා දැමීමට හැකි බවයි. GNB KL සමූහ ව්‍යාපාරයේ සභාපති සහ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී කෙන් හැරිසන් පැවසුවේ, "මෙය මෙතෙක් නිපදවා ඇති විශාලතම රික්ත කපාට වලින් එකක් වන අතර, ඇත්තෙන්ම විශ්මය ජනක දෙය නම් කපාටයට ඔරොත්තු දිය හැකි බලයයි. "මෙම කපාටයේ ගේට්ටුව මත බලය රාත්තල් 288,000 ක් ක්‍රියා කරයි. කාර් 72 ක් හෝ එක් ඩීසල් එන්ජිමක් ඇත." "HyperloopTT සමඟ හවුල් වීමෙන් රික්තක සංරචක සහ තාක්‍ෂණය පිළිබඳ අපගේ ලෝක මට්ටමේ හැකියාවන් ප්‍රදර්ශනය කිරීමට අපට ඉඩ සලසයි," හැරිසන් පැවසීය. "අපි විලයන ප්‍රතික්‍රියාකාරක, රජයේ විද්‍යා රසායනාගාර ආදිය සඳහා විශේෂ කපාට සහ කුටි ගොඩනඟමු, එබැවින් HyperloopTT හි පුරෝගාමී ප්‍රවාහන පද්ධතිය අපට පරිපූර්ණ ව්‍යාපෘතියකි." බොහෝ හදිසි අවස්ථා වලදී, කැප්සියුලය සහ නල මාර්ග යටිතල පහසුකම් වලින් පිටවීම සඳහා මාර්ගයේ දිග දිගේ කලින් තීරණය කරන ලද හදිසි මධ්‍යස්ථානයක ගාල් කරනු ලැබේ. අතිරික්ත හදිසි ප්‍රතිචාර විකල්පයක් ලෙස, HyperloopTT පද්ධතිය හුදකලා නලයේ විවිධ කොටස් නැවත පීඩනයට පත් කරයි. කලින් තීරණය කළ පිටවීමේ දී අභ්‍යවකාශ කැප්සියුලය නැවැත්විය නොහැකි නම්, විසංයෝජන නළයේ ඇති ආලෝකමත් හදිසි නාලිකාව යටිතල පහසුකම්වලින් ආරක්ෂිතව පිටවීමට හදිසි හැච් වෙත මගීන්ට මඟ පෙන්වයි. GNB 2019 දී HyperloopTT ඉංජිනේරුවන් සමඟ වැඩ කිරීමට පටන් ගත්තේය. අවසන් වූ පසු, කපාටය ඒකාබද්ධ කිරීම සහ සහතික කිරීම සඳහා ප්‍රංශයේ Toulouse හි HyperloopTT බලාගාරය වෙත යවනු ලැබේ. HyperloopTT ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Andres De Leon (Andres De Leon) පැවසුවේ “අපගේ තාක්‍ෂණය පිළිබඳව අපට බොහෝ විට ලැබෙන ප්‍රශ්නවලින් එකක් වන්නේ ආරක්ෂාවයි, විශේෂයෙන් හදිසි අවස්ථා වලදී.” මෙම කපාට ලෝක මට්ටමේ නායකයින් විසින් මෙහෙයවනු ලැබේ. ඒවා ආරක්‍ෂිත සහතික කිරීමේ ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර Hyperloop හි ආරක්‍ෂාවේ වැදගත් කොටසකි, මන්ද නඩත්තු කිරීමේදී හෝ දුර්ලභ හදිසි අවස්ථා වලදී ධාවන පථයේ කොටස් හුදකලා කිරීමට ඒවා අපට හැකියාව ලබා දෙන බැවිනි. "HyperloopTT පැය භාගයකින් Cleveland සිට Chicago වෙත සම්බන්ධ කරන මාර්ගයක් සහ විනාඩි 10 කින් Pittsburgh වෙත මාර්ගයක් සොයමින් සිටී. සමාගම විසින් මෙම සංකල්පය මුලින්ම හඳුන්වා දුන්නේ මෙම මාසයේ වසර තුනකට පෙර වන අතර, ඔවුන්ට ක්ලීව්ලන්ඩ් සිට මාර්ගය විවෘත කර ක්‍රියාත්මක කිරීමට හැකි වනු ඇතැයි බලාපොරොත්තු වේ. වසර දහයකට පසු චිකාගෝ වෙත.