ඔක්තෝබර් 1 වන දින නිල් රිබන් ජූරි සභාවක් විසින් තෝරා ගන්නා ලද කාණ්ඩ සහ විශිෂ්ට ත්‍යාග ජයග්‍රාහකයින් 2021 නොවැම්බර් 10 වන දින උත්සවයකදී ප්‍රකාශයට පත් කෙරේ. ඉදිරිපත් කිරීම් පහත දැක්වේ.
ඇමරිකාවේ ප්ලාස්ටික් ඉංජිනේරුවන්ගේ සංගමයේ මෝටර් රථ අංශය (SPE, Danbury, CT, USA) 50 වැනි වාර්ෂික මෝටර් රථ නවෝත්පාදන සම්මාන උළෙල සඳහා අවසන් තරඟකරුවන් ප්‍රකාශයට පත් කර ඇත. නාමයෝජනා පූර්ව සුදුසුකම් ලබා පසුව 2021 සැප්තැම්බර් 23-24 දිනවල ක්ෂේත්‍රයේ ප්‍රවීණයන්ගෙන් සැදුම්ලත් මණ්ඩලයක් වෙත ඉදිරිපත් කරනු ලැබේ. අනතුරුව මණ්ඩලය 2021 ඔක්තෝම්බර් 1 වන දින බ්ලූ රිබන් විනිශ්චය වටයට අවසන් තරඟකරුවන් ඉදිරිපත් කරයි. බ්ලූ රිබන් විනිශ්චය කිරීමේදී තෝරාගත් කාණ්ඩ සහ විශිෂ්ට ත්‍යාගලාභීන් 2021 නොවැම්බර් 10 සවස 50 වන SPE ඔටෝමෝටිව් නවෝත්පාදන සම්මාන උළෙලේදී ප්‍රකාශයට පත් කෙරේ. මෙම වසරේ තරඟයේ කෙටි ලැයිස්තුව පහත පරිදි වේ:
නිස්සාරණය කරන ලද රබර් අච්චු වෙනුවට ත්‍රිමාණ මුද්‍රිත TPU සහ පසු සකසන ලද වාෂ්ප සුමටනය භාවිතා කරමින්, මෙම අලෙවියෙන් පසු පොලිමර් ස්ප්‍රින්ග් අත් නිර්මාණය කර ඇත්තේ රබර් අත් වසන්ත මිශ්‍රණවලට බන්ධනය කිරීමට බහුලව භාවිතා වන දුස්ස්රාවිතතාවය ඉවත් කිරීම සඳහා ආකලන නිෂ්පාදන (DFAM) මූලධර්ම භාවිතා කරමිනි. සැලසුම එකලස් කිරීමේ ශක්‍යතාව, කාර්ය සාධනය, බර සහ ද්‍රව්‍ය භාවිතය සමතුලිත කරයි, සහ මෙම වර්ගයේ යෙදුම්වල සාමාන්‍ය නොවන සෞන්දර්යය සපයයි. සාම්ප්‍රදායික සැපයුම්කරුවන්ට අමතර කොටස් ලබා දීමට නොහැකි වූ විට, ෆෝඩ් විසින්ම කට්ටල නිර්මාණය කර නිෂ්පාදනය කරන ලදී, ගුණාත්මකභාවය, පිරිවැය සහ ද්‍රව්‍ය අඩු කිරීම, ජලාපවහනය වැඩි දියුණු කිරීම සහ අච්චු භාවිතය වළක්වා ගැනීමෙන් ඩොලර් 150,000 ක් ඉතිරි කර ගත්තේය.
කර්මාන්තයක ප්‍රථමයෙන්, පාරිභෝගිකයින්ට NFTL ගොනු බාගත කිරීමේ සහ ත්‍රිමාණ මුද්‍රණය කිරීමේ විකල්පය ඇත, ඒවා මුළු Maverick පවුලේ වාහන සඳහා ගබඩා කිරීමේ කොටස් වලට ගැලපෙන ඔවුන්ගේම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි උපාංග (උදා, කෝප්ප රඳවනයන්, කුණු කූඩය, ආදිය). ආරම්භක සැලසුම Ford සහ එහි සැපයුම් කණ්ඩායම විසින් සංවර්ධනය කරන ලද නමුත් අනාගත සැලසුම් පාරිභෝගිකයින් විසින් යෝජනා කළ හැකිය. විවිධ මුද්‍රණ යන්ත්‍ර වර්ග සහ යෝජිත ද්‍රව්‍ය තිබේ. මෙය පාරිභෝගිකයින්ට නම්‍යශීලී, අභිරුචිකරණය කළ හැකි ගබඩා කිරීමේ සහ භාවිත කිරීමේ හැකියාව හෝ විශාල මෙවලම් ආයෝජන මඟහරිමින් මැදිරි අවකාශය උපරිම කිරීමේ විකල්පය ලබා දෙයි.
එය අඩු ඝනත්ව ක්ෂුද්‍ර ගෝල සහ PCR කාපට් PP භාවිතා කරන පළමු බාහිර කාලගුණික MIC යෙදුම බව පැවසේ. යෙදුම වාහනයකට ඩොලර් 0.50- $1.00 ක වියදමින් ස්කන්ධය (කිලෝග්‍රෑම් 0.2) අඩු කරන අතර, වැඩි දියුණු කළ කාලගුණිකත්වය, උසස් මාන ස්ථාවරත්වය සහ මතුපිට සෞන්දර්යය හරිත ස්වරූපයෙන් සපයයි. ප්ලග්-ඉන් යෙදුම් සඳහා අවම මෙවලම් වෙනස් කිරීමක් අවශ්‍ය වේ, නමුත් වඩා හොඳ යන්ත්‍රෝපකරණ, යන්ත්‍ර සූත්‍ර, මතුපිට නිමාව, සීරීම් සහ ඇඳීම්, කාලගුණ ප්‍රතිරෝධය සහ කෙටි චක්‍ර කාලයන් සපයන අතරම, ටැල්කම් පවුඩර් පිරවූ ප්‍රාථමික PP වලට වඩා 16% අඩු ඝනත්වයක් ඇත. එය කිලෝග්‍රෑම් 680,000 ක ගොඩකිරීම් වළක්වා ගැනීමට සහ කාබන් විමෝචනය සියයට 83 කින් අඩු කිරීමට උපකාරී විය.
ආලෝකමත් සංඥා සහිත මෙම දෘඩ ආලේපිත සහ පින්තාරු කරන ලද ඉදිරිපස ග්‍රිල් එක තනි කොටසක ත්‍රිමාණ අනාගත ආචරණයක් සපයයි. එන්නත්/සම්පීඩන අච්චුව අඩු ටොන් මුද්‍රණ යන්ත්‍රවල විචල්‍ය බිත්ති ඝණත්වය (මි.මී. 3-5) සහිත විශාල පාරදෘශ්‍ය පරිගණක ජාල නිර්මාණය කරයි, ප්‍රවාහ සහ ආතති ලකුණු අවම කිරීමට හෝ ඉවත් කිරීමට උපකාරී වේ. වාත්තු කිරීමෙන් පසුව, දෘශ්‍ය තත්ත්ව කොටස හොඳ කාලගුණය සහ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය සඳහා දෘඪ ආවරණ සිලිකොන් සමඟ කාවද්දනු ලැබේ, බිම පෝනි සලකුණු කිරීම, සහ B-පැත්තේ කොටස තෝරාගෙන ආරම්භ කර තීන්ත ආලේප කරයි, එය පළමුවැන්න යැයි කියනු ලැබේ - දෘඪ කෝට් ආලේපනය මෝටර් රථ බාහිර සැරසිලි යෙදුම්වල භාවිතා කර ඇත. .
බ්ලෝ මෝල්ඩින් බම්පර් එකලස් කිරීමකට සාර්ථකව ඒකාබද්ධ කළ පළමු ඒකාබද්ධ උද්‍යාන සහායක සංවේදකය මෙය බව වාර්තා වේ. මුද්දර සහිත වානේ හා සසඳන විට, පිඹින ලද PP බාල්ක සැහැල්ලු, මිලෙන් අඩු වන අතර ප්‍රශස්ත නිර්මාණ නිදහසේ උපාධි ලබා දෙයි; ඒවා එන්නත් අච්චු කරන ලද බාල්කවලට සාපේක්ෂව ඉහළ ව්‍යුහාත්මක තද බව, අඩු එකලස් කිරීමේ සංකීර්ණතාව සහ අඩු ඩයි පිරිවැය ලබා දෙයි. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස සම්පූර්ණ විශේෂාංග සහිත, සැහැල්ලු බම්පර් පද්ධතිය සංවේදක රඳවා තබා ගැනීමට අමතර දෘඪාංග අවශ්‍ය නොවන ක්ෂණික ගැලපීමක් දක්වයි.
තුන්වන පේළියේ ආසන පිටුපස වානේ තහඩු කොටස් 16 වෙනුවට වෙඩි තබා ප්‍රවාහනය කළ හැකි තනි ප්ලාස්ටික් කොටසක්, බර 30% කින්, පිරිවැය 15% කින්, ගැටුමේ කාර්ය සාධනය දෙගුණයකින් සහ කාර්ය මණ්ඩලයේ වැඩ බර 63% කින් අඩු කරන ලදී. ආසන මෝටරයක අවශ්‍යතාවයකින් තොරව ආසනය කෙළින් සිටගත හැකිය. එය ලෝහ වරහනක් අවශ්‍ය නොවන සහ ශක්තිය හොඳින් අවශෝෂණය කරන කර්මාන්තයේ ප්‍රථම සම්පූර්ණ ප්ලාස්ටික් රහිත ආසන පිටුපසයි. මෙම අනුක්‍රමික එන්නත් යෙදුම සඳහා නව 35% කෙටි වීදුරු බලපෑම් වෙනස් කරන ලද PA6 දුම්මලයක් සංවර්ධනය කරන ලදී.
මෙම ප්‍රවේශ මට්ටමේ ආකෘතියේ ප්‍රයෝජනවත් ලක්ෂණයක් නම්, ඉදිරිපස රියදුරු සහ මගී ආසන සම්පූර්ණයෙන්ම ඇලවිය හැකි නමුත් බෙල්ල සහ පපුව යන දෙකටම (විශේෂිත ලොක්-ඉන් පපුව පෑඩ් හරහා) සහාය විය හැකි අතර උකුල් සහ පහළ සඳහා එසවුම් යාන්ත්‍රණ ද ඇත. ආපසු (කුෂන් කිරීම හරහා). සැප පහසු ආධාරක සහ නම්‍යශීලිත්වයේ නිවැරදි සමතුලිතතාවය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා ප්ලාස්ටික් ප්‍රධාන වන අතර ආසන සෝපාන සංරචකවල BSR ගැන කරදර නොවී දිගුකාලීන විසඳුමක් සපයයි. අද වන විට, නිර්මාණයට පේටන්ට් බලපත්‍ර / නවෝත්පාදන 6 ක් ලැබී ඇත.
ට්රක් රථ හිමියන් සඳහා ගුණාත්මක සේවාවක් ලබා දීම
පසු කාලය: ජූනි-07-2022
