PolohaTianjin, Čína (pevnina)
EmailE-mail: sales@likevalves.com
TelefónTelefón: +86 13920186592

Starostlivo zvážte izolačný ventil na sacom potrubí hydraulického čerpadla

V nedávnej dielni na údržbu hydrauliky sa ma niekto opýtal na môj názor na izolačný ventil na sacom potrubí čerpadla a či je povinné používať drahšie guľové ventily v porovnaní s obvykle lacnejšími škrtiacimi klapkami. Koreň tohto problému spočíva v negatívnych účinkoch turbulencie v sacom potrubí čerpadla. Argumentom pre použitie guľového ventilu ako izolačného ventilu pre sacie potrubie je, že keď je guľový ventil otvorený, celý otvor ventilu môže byť použitý na prietok oleja. Preto, ak nainštalujete 2-palcový guľový ventil do 2-palcového sacieho potrubia, pri otvorení ventilu sa bude zdať, že neexistuje (aspoň z pohľadu oleja).
Na druhej strane, škrtiaca klapka nie je plná dier. Aj keď je úplne otvorený, tvar motýľa zostane v otvore a vykazuje čiastočné obmedzenie, ktoré je nepravidelné. To môže spôsobiť turbulencie, ktoré môžu spôsobiť únik rozpusteného vzduchu z roztoku v sacom potrubí. Ak k tomu dôjde, tieto bubliny pri vystavení tlaku na výstupe čerpadla prasknú. Inými slovami, škrtiace ventily môžu spôsobiť kavitáciu.
Čo je teda najlepšie: guľový ventil alebo škrtiaci ventil? No, ako veľa problémov s hydraulikou, závisí to. V ideálnom svete by som vždy volil guľový ventil pred klapkou. Pre sacie potrubie s maximálnym priemerom 3 palce nedochádza k takmer žiadnej strate nákladov.
Ale keď dostanete 4 palce, 6 palcov a 8 palcov v priemere, guľové ventily sú veľmi drahé v porovnaní s klapkovými ventilmi. Zaberú tiež viac miesta, najmä po celej dĺžke. Preto sú napríklad v mobilných aplikáciách nielen náklady na guľový ventil s veľkým priemerom neúmerne vysoké, ale medzi výstupom z nádrže a vstupom čerpadla nemusí byť dostatok miesta na jeho inštaláciu.
Existuje aj tretia možnosť. Mnoho ľudí sa mylne domnieva, že izolačný ventil nasávacieho potrubia je nevyhnutný, ale v skutočnosti to tak nie je, existuje však niekoľko výnimiek.
Prvá otázka, ktorá nasleduje, je, ako vymeniť čerpadlo, ak na sacom potrubí nie je izolačný ventil. Sú dve odpovede. Po prvé, ak má čerpadlo katastrofálnu poruchu a vaša práca je „správna“, mali by ste použiť filtračný vozík na nasávanie oleja z nádrže a naliať ho do čistého vedra alebo inej vhodnej nádoby. Potom je potrebné dôkladne vyčistiť palivovú nádrž, vymeniť čerpadlo a následne použiť filtračný vozík na prečerpanie oleja (za predpokladu, že je ešte použiteľný) späť do nádrže.
Všeobecná námietka proti tomu znie: Och, nemáme na to čas! q alebo p Nie je okolo nás 10, 20 alebo veľa čistých bubnov. q Pre tých, ktorí nechcú robiť správnu prácu, je jedným riešením dať všetok permeát sa obmedzí na horný priestor zásobníka a potom sa k odvzdušňovaciemu otvoru zásobníka pripojí priemyselný vysávač. Pri výmene čerpadla zapnite vysávač a potom zopakujte operáciu, keď nečistoty z predchádzajúcej poruchy čerpadla spôsobia zlyhanie záložného čerpadla.
Samozrejme, existujú výnimky, napríklad čerpanie viacerých čerpadiel z tej istej nádrže alebo čerpanie 3000 galónov oleja z nádrže je jednoducho nepraktické. Niekedy je potrebný izolačný ventil pre sacie potrubie. Ak je to tak, je rozumné zabezpečiť, aby mali bezdotykové spínače, aby sa zabránilo spusteniu čerpadla po zatvorení ventilu.
Mojou preferovanou metódou je neinštalovať guľové ventily alebo škrtiace ventily, ak je to možné. Ak ho musíte mať, použite guľový ventil, ak náklady alebo priestor nie sú problémom. Ak je však niektorý z týchto problémov problémom, škrtiaci ventil je jedinou možnosťou.
V mnohých aplikáciách sa škrtiace ventily používajú ako izolačné ventily nasávania čerpadla. Bežným príkladom sú veľké hydraulické rýpadlá. Majú viacero čerpadiel nasávajúcich z veľkej nádrže cez sacie potrubie s veľkým priemerom a nie je tam veľa miesta - všetky komponenty, ktoré vylučujú najlepšiu možnosť (žiadny ventil alebo guľový ventil), sú vylúčené.
Nepamätám si, že by som kedy videl čerpadlo na veľkom hydraulickom rýpadle, ktoré by nebolo poškodené aspoň nejakou kavitačnou eróziou, v takom prípade možno toto poškodenie považovať za značné opotrebovanie. Dá sa toto kavitačné poškodenie pripísať turbulencii spôsobenej škrtiacou klapkou? Samozrejme, že môže, ale môže existovať mnoho iných dôvodov. Jediný spôsob, ako si byť istý, je porovnať dve čerpadlá pracujúce za rovnakých podmienok – jedno s škrtiacou klapkou a jedno bez škrtiacej klapky.
Brendan Casey má viac ako 20 rokov skúseností s údržbou, opravami a generálnymi opravami mobilných a priemyselných zariadení. Viac informácií o znižovaní prevádzkových nákladov a zvyšovaní nákladov…


Čas odoslania: Mar-11-2021

Pošlite nám svoju správu:

Sem napíšte svoju správu a pošlite nám ju
WhatsApp online chat!