[suchý tovar] údržba hlavného ventilu elektrárne DQW časť otočného pohonu príslušný ventil záleží

[suchý tovar] údržba hlavného ventilu elektrárne DQW časť otočného pohonu príslušný ventil záleží

Spätný ventil je ventil používaný na zabránenie spätnému toku médií v potrubiach a zariadeniach. Spätný výfukový ventil je nastavený na každom výfukovom potrubí externého ohrievača v systéme rekuperácie pary súpravy parnej turbíny. Jeho funkciou je automatické zatvorenie ventilovej dosky, keď jednotka vypúšťa záťaž, aby sa zabránilo tomu, že para na parnej strane ohrievača a prívodnom potrubí pary spadne späť do parnej turbíny a spôsobí nadmerné otáčky parnej turbíny, aby sa zabránilo nehody.
Údržba hlavných ventilov
1. Spätný ventil odsávania
Spätný ventil je ventil používaný na zabránenie spätnému toku médií v potrubiach a zariadeniach. Spätný výfukový ventil je nastavený na každom výfukovom potrubí externého ohrievača v systéme rekuperácie pary súpravy parnej turbíny. Jeho funkciou je automatické zatvorenie ventilovej dosky, keď jednotka vypúšťa záťaž, aby sa zabránilo tomu, že para na parnej strane ohrievača a prívodného potrubia pary spadne späť do parnej turbíny a spôsobí nadmerné otáčky parnej turbíny, aby sa zabránilo nehody.
Výfukový spätný ventil dovážanej 300MW jednotky je vzduchom riadený spätný ventil, štruktúra je znázornená na obrázku a štruktúra vzduchom ovládaného riadiaceho sedadla je znázornená na obrázku. Skladá sa hlavne z telesa ventilu, ventilovej dosky, hriadeľa, puzdra atď. Sedadlo ovládania vzduchu sa skladá z piestu, bloku valca, tyče dverí a pružiny.
Spätný ventil odsávania v uzavretej jednotke spúšťanie, na všetkých úrovniach spúšťania ohrievača, náhodný odber spätného ventilu pneumatické ovládanie nasávania vzduchu, piestna tyč poháňa otáčanie vahadla, obmedzenie osi hriadeľa spätného ventilu otvorený, ventilová doska vo voľnom stave, extrakčným tlakom pary na otvorenie ventilovej dosky, para cez ventil do ohrievača.
Počas normálnej prevádzky jednotky je doska spätného ventilu udržiavaná v normálne otvorenej polohe v dôsledku účinku extrakčného tlaku. Keď jednotka vyloží záťaž, aby sa zastavila, tlak extrakčnej pary klesne, ventilová doska závisí od svojej vlastnej hmotnosti rýchlo späť na sedlo, ventil sa uzavrie, aby sa zabránilo návratu ohrievača a pary v potrubí späť do parná turbína, aby sa dosiahla úloha ochrany
Prípravné práce pred generálnou opravou odsávacieho spätného ventilu majú nasledujúci obsah:
Po VYPNUTÍ SLUŽBY ZARIADENIA, ODPOJENÍ OCHRANY A zdrojov energie a vzduchu sa uvoľnia spoje prívodu a výstupu vzduchu sedadla ovládania vzduchu, čapy spojené s piestnou tyčou sedadla ovládania a pákou spätného ventilu sa odstráni a sedadlo ovládania sa odstráni po uvoľnení upevňovacích skrutiek sedadla ovládania a umiestni sa kvantitatívne. Potom pokračujte v nasledujúcej práci.
1, rozpad ventilu
(1) Najprv označte koordináciu medzi uzáverom a telom ventilu značkou a potom uvoľnite skrutku uzáveru a odstráňte uzáver.
(2) Odstráňte ložisko, poistný krúžok oleja a páku na spojovacej strane hriadeľa páky a sedadla ovládania vzduchu a umiestnite ich do pevnej polohy.
(3) Uvoľnite veľkú maticu krytu tesnenia a odstráňte veľký prítlačný krúžok.
(4) Po vykonaní zodpovedajúcich značiek uvoľnite upevňovacie skrutky veľkej podpery, odstráňte veľkú podperu a umiestnite ju.
(5) Odstráňte hriadeľ páky a puzdro a umiestnite ich.
(6) Odstráňte malú konzolu a príslušenstvo na strane hriadeľa vahadla a umiestnite ich.
(7) Uvoľnite upevňovaciu maticu na malom prítlačnom krúžku, odstráňte malý prítlačný krúžok a umiestnite ho kvantitatívne.
(8) Po vytvorení zodpovedajúcej značky uvoľnite upevňovaciu skrutku na kryte príruby, odstráňte kryt príruby a nasaďte ho.
(9) Odstráňte vahadlo a cievku a umiestnite ich.
(10) Vyberte vahadlo a cievku a umiestnite ich.
2, kontrola čistenia ventilov
(1) Skontrolujte vedenie ventilu na cievke a telese ventilu. Ventilové vedenie by nemalo mať žiadne drážky, póry a stopy priečneho tesniaceho povrchu, ktoré by ovplyvnili tesniaci výkon, a malo by byť v úplnom kontakte bez prerušenia. Ak sa zistia chyby ovplyvňujúce tesniaci výkon, malo by sa vykonať brúsenie a iné úpravy.
(2) Skontrolujte spojenie medzi klapkou ventilu a vahadlom, nastavte medzeru tesnenia a vahadla medzi 1 ~ 1,2 mm, nemalo by byť príliš veľké alebo príliš malé, inak by sa malo nastaviť. Spojenie matice medzi klapkou ventilu a vahadlom by malo byť pevné, zvarový spoj by mal byť úplný a bez prasklín a medzera medzi hriadeľom klapky ventilu a krúžkom vahadla by mala spĺňať požiadavky.
(3) Skontrolujte vôľu medzi hriadeľom páky, hriadeľom vahadla a veľkosťou puzdra a liateho ramena by mala spĺňať požiadavky a povrch každého hriadeľa a povrch vnútornej steny puzdra by mal byť hladký a čistý bez jamiek.
(4) Skontrolujte, či je balenie vo veľkom tesniacom kryte a kryte príruby kompletné, ak je poškodené, treba ho vymeniť.
(5) Skontrolujte, či tesniaci povrch uzáveru ventilu a telesa ventilu by mal byť úplný, bez drážok, tracholov a škrabancov, ktoré ovplyvňujú tesniaci účinok.
(6) Vyčistite a skontrolujte tesniaci povrch na spoji podpery, krytu príruby a krytu ventilu a staré tesnenie prilepené na tesniacom povrchu by sa malo vyčistiť a lopatou preč. Tesniaci povrch nesmie mať žiadne chyby ovplyvňujúce tesniaci účinok.
(7) Všetky kľúče a drážky by mali byť vyčistené a správne pripojené.
3, zostava ventilu
Pred inštaláciou ventilu by sa mal povrch každého hriadeľa a puzdra potrieť práškom sulfidu molybdénu, kým nebude lesklý. Montáž by sa mala vykonať podľa montážnej značky v opačnom poradí ako pri demontáži. V procese montáže je potrebné venovať pozornosť nasledujúcim bodom:
(1) Po pripojení klapky ventilu k vahadle je možné nastaviť hrúbku nastavovacieho tesnenia, aby sa zabezpečilo, že uhol klapkového spínača dosiahne uhol požadovaný výrobcom. Potom by mala byť uťahovacia matica pevne bodovo privarená k klapke ventilu.
(2) Keď je hriadeľ páky, hriadeľ vahadla a vahadlo zmontované, hriadeľ páky a koniec vahadla, nastavovacie tesnenie hriadeľa vahadla a koniec vahadla by mali mať medzeru 1 ~ 1,20 mm.
(3) Keď sú vahadlový hriadeľ, pákový hriadeľ a podpera a kryt príruby spojené s plášťom ventilu nainštalované a utiahnuté, je potrebné venovať pozornosť tomu, aby boli obe osi sústredné, aby sa zabránilo uvoľneniu alebo zaseknutiu klapkového spínača ventilu.
(4) V procese balenia na oboch koncoch by sa malo zabezpečiť, aby činnosť každej osi (hriadeľ páky, hriadeľ vahadla) bola pružná a nezaseknutá.
(5) Všetky tesnenia by sa mali aktualizovať.
4, rozpad riadiaceho sedadla
(1) horný kryt riadiaceho sedadla a bloku valcov, bloku valcov a základne sú montážne značky, odstráňte krátke skrutky v upevňovacích skrutkách valca a základne a umiestnite ich.
(2) Uvoľnite matice dvoch dlhých upevňovacích skrutiek súčasne alebo oddelene, a to pomaly (striedavo pri uvoľňovaní), kým sa neuvoľnia, a skrutky sa upevnia a umiestnia.
(3) horný kryt riadiaceho sedadla, blok valca a základňa sú oddelené, piest, tyč dverí a pružina sú odstránené a poloha je umiestnená.
(4) Odstráňte závlačku a maticu so šesťhrannou drážkou tak, aby boli piestna tyč a piest oddelené, pevné umiestnenie.
(5) Skontrolujte a vyčistite sedadlo ovládania.
1) Skontrolujte, či by vnútorná stena valca piesta mala byť hladká.
2) Skontrolujte valcovú tlačnú pružinu a zaznamenajte si dĺžku pružiny vo voľnom stave, aby ste ju mohli porovnať s predchádzajúcou (po) údržbou.
3) Skontrolujte, či je piestna tyč a povrch piestu hladký.
4) Skontrolujte, či je tesniaci povrch horného krytu, bloku valcov a spojenia základne neporušený a vyčistite.
(6) Inštalácia riadiaceho sedadla. Inštalácia a opätovná montáž riadiaceho sedadla by mala byť vykonaná podľa inverzného kroku demontáže a mali by ste venovať pozornosť nasledujúcim bodom:
1) Každý tesniaci O-krúžok je nahradený novým, vymeňte tepelne odolnú gumu, typ tesniaceho krúžku;
2) vnútorná stena telesa valca a povrch piestu by mali byť potiahnuté silikónovým mazivom, aby sa zabezpečilo mazanie;
3) Po nainštalovaní sedadla ovládania vzduchu sa skontroluje prázdny zdvih piestnej tyče stlačeným vzduchom, ktorý by mal spĺňať požiadavky výrobcu, a činnosť piestnice by mala byť flexibilná a nepretržitá bez javu lepenia.
(7) celková kontrola. Upevnite sedlo ovládania na teleso ventilu a spojte s pákou ventilu, pripojte konektor stlačeného vzduchu a vykonajte celkovú kontrolu. Požiadavky:
1) Po zmontovaní spätného ventilu odsávania by mala dráha spínača stlačeného vzduchu zodpovedať dráhe stanovenej výrobcom.
2) V procese prepínania by mala byť celková činnosť nepretržite flexibilná, bez uviaznutia.
3) Indikátor otvorenia ventilu by sa mal skontrolovať správne a akčný spínač by sa mal skontrolovať spolu s tepelnou reguláciou. Zobrazenie otvorenia a zatvorenia je v súlade s indikáciou skutočnej polohy ventilu a overenie je dokončené.
Po druhé, zachytávací ventil
1, zavedenie
Vypúšťací systém parnej turbíny je dôležitou súčasťou tepelného systému parnej turbíny, najmä ontológia hlavnej parnej a ohrievacej parnej turbíny a vysokotlakové ventily, poskytujú novú turbínu vypúšťacieho čerpadla pary a niektoré ďalšie dôležité vypúšťacie ventily v teplovodnej jednotke, normálne hydrofóbne požiadavky včas a pri normálnej prevádzke jednotky odrezať ventil, aby bol spoľahlivý, bez úniku. Ak tieto sifóny unikajú, vplyv na účinnosť jednotky je veľmi zrejmý.
Vzhľadom na to, zavedenie 300MW parnej turbíny jednotky niektorých dôležitých vypúšťacích ventilov sú dovážané ventily, štruktúra typu ovládania plynu prevádzky dvojpolohového uzatváracieho ventilu. Guľový ventil má výhody jednoduchej konštrukcie, dobrého tesnenia a údržby. Guľový ventil je vybavený pneumatickým ovládacím mechanizmom, vďaka ktorému ventil funguje rýchlo a reaguje a môže lepšie spĺňať požiadavky automatizácie jednotiek. Pneumatická ovládacia časť je produktom americkej firmy VALTEK a časť telesa ventilu je produktom americkej firmy ONVAL. Štruktúra ventilu je znázornená na obrázku a štruktúra zariadenia na reguláciu vzduchu je znázornená na obrázku.