Nemecká štandardná metóda modelovania povrchu skrutkového spoja VDI2230 je to, čo doska skrutky zvodidla na diaľnici informácie o skrutke zvodnice

Nemecká štandardná metóda modelovania povrchu skrutkového spoja VDI2230 je to, čo doska skrutky zvodidla na diaľnici informácie o skrutke zvodnice

olt kĺbový povrch je druh spojovacej formy používanej v mechanickej konštrukcii, má dôležitý vplyv na statické a dynamické vlastnosti mechanickej konštrukcie skrutky z nehrdzavejúcej ocele. V modeli rámu motora sa povrch skrutkového spoja nachádza medzi krytom konca motora a valcom a medzi valcom a základňou.
(Spojovacie prvky Wenzhou – skrutky z nehrdzavejúcej ocele)
Preto tento článok berie typickú základňu motora ako objekt na štúdium vplyvu čela skrutkového spoja na vibračné charakteristiky motora a metódu modelovania čela skrutkového spoja metódou konečných prvkov. Ako bežné energetické zariadenie sa hladina hluku motora stala jedným z dôležitých ukazovateľov na meranie kvality. V tomto článku sa ako výskumný objekt berie indukčný motor s výkonom 75 kW a hladina vibrácií a hluku motora sa predpovedá kombináciou ANSYS a SYSNOISE. Špecifické výskumné práce sú nasledovné: (1) prostredníctvom prehľadu relevantnej literatúry, pričom sa ako výskumný objekt berie typický rám motora, systém návrhu schémy modálneho testovania rámu motora, študoval rôzne povrchové parametre skrutkového spoja (rôzne predbežné utiahnutie skrutiek sila a drsnosť povrchu, rôzne spôsoby spracovania povrchu, rôzne čísla skrutiek) vplyv elektrického náradia a štátnych zákonov. (2) Na vytvorenie základu modelu konečných prvkov, simulačného výpočtu režimu rámu motora a porovnania s experimentálnymi výsledkami sa prijali rôzne metódy modelovania povrchu skrutkových spojov a predkladá sa druh založený na nemeckom štandardnom povrchu skrutkového spoja VDI2230. metóda modelovania a overuje, že metóda je jednoduchá a uskutočniteľná metóda modelovania povrchu skrutkových spojov, analýza konečných prvkov na položenie základov pre nasledujúci motor. (3) Ako objekt vezmite indukčný motor s výkonom 75 kW, pomocou Pro/E vytvorte 3D pevný model motora (vrátane statora, krytu, predných a zadných koncových krytov) a použite navrhovanú metódu modelovania povrchu skrutkových spojov založenú na nemčine. štandard VDI2230 na vytvorenie modelu konečných prvkov motora a vykonanie modálnej analýzy motora. (4) Analyzujte rozdelenie hustoty toku vzduchovej medzery motora, keď je drážka rotora uložená v pomere 60/50, a na základe toho vypočítajte radiálne elektromagnetické budenie statora motora. Analyzovala sa prechodová odozva rámu motora a získala sa vibračná odozva, ktorá sa porovnala s experimentálnymi výsledkami, aby sa overila správnosť vypočítaných výsledkov.
(5) Model hraničného prvku rámu motora je vytvorený pomocou Hypermesh. Údaje o rýchlosti povrchového uzla rámu motora v časovej oblasti sa konvertujú na údaje o rýchlosti vo frekvenčnej oblasti napísaním programu spektrálnej analýzy ANSYS chemickej kotvy z nehrdzavejúcej ocele. Výpočet simulácie vyžarovaného hluku motora sa vykonáva pomocou softvéru SYSNOISE a analyzuje sa vyžarované zvukové pole motora.
Doska skrutky zvodnice na diaľnici Informácie o skrutke zvodnice
Doska skrutiek zábradlia a chránič kábla sú všetky produkty na ochranu diaľnic, na diaľnici nie je žiadne jediné ochranné vybavenie, model skrutiek skrutiek zábradlia musí tieto dva kombinovať, aby lepšie chránil plynulosť a bezpečnosť diaľnice. Sú skrutky zábradlia kábla poškodené? Pokiaľ ide o vstup na trh, nebola schopná konkurovať mnohým výrobcom skrutiek do plotov z oceľového plechu
(Spojovacie prvky Wenzhou – skrutky zábradlia)
Ďalej sa dozvieme o výhodách a nevýhodách vysokorýchlostnej závory zábradlia a zábradlia kábla Aspekty ochranného účinku: úroveň zamedzenia kolízii zábradlia kábla a závory plotu má svoju vlastnú úroveň ochrany: A, B, S, ale zábradlie kábla Ochranný účinok skrutiek je výrazne lepší ako pri doske skrutiek zábradlia, kábel svorníka káblového zábradlia sa skladá z niekoľkých oceľových lán, oceľového lana zabraňujúceho kolízii a odolnosti je veľmi silný. Konštrukcia závorovej dosky káblového zvodidla je však komplikovaná a je ťažké opraviť poškodenie koncového stĺpika, takže nie je vhodný na použitie v oblúku s malým polomerom. Zároveň má zlú viditeľnosť a krátka dĺžka nie je ekonomická.
Doska skrutiek zábradlia sa skladá z vlnitej oceľovej dosky, stĺpika zábradlia, klasifikácia konca skrutiek zábradlia z vlnitého nosníka môže dobre absorbovať nárazovú silu vozidla, ale schopnosť samoobnovenia je slabá, po náraze na závoru zábradlia je potrebné byť nahradený. 0(kód typu A:F-1)200*200*3
Odolnosť proti korózii: Existuje mnoho druhov antikoróznych spôsobov skrutiek káblovej zábradlia a dosky skrutiek zábradlia, ale v zásade sú po úprave žiarovým zinkovaním. Antikorózny účinok produktov žiarového zinkovania je veľmi dokonalý. Preto je antikorózny účinok dvoch produktov na ochranu ciest veľmi dobrý.
Porovnanie pevnosti stĺpov: Existuje mnoho druhov špecifikácií stĺpov zábradlia, ktoré je možné vybrať podľa technických potrieb. Rozsah špecifikácií stĺpika skrutiek káblového zábradlia je malý, ale priemer a hrúbka stĺpa sú samozrejme lepšie ako stĺpik štítu zábradlia. Dobrá technológia spracovania, použitie antikorózneho striekania hliníka, zinkového striekania často dosahujú celkom dobrý efekt, predlžujú životnosť závory zvodidla na diaľnici.
Preto je pevnosť samozrejme lepšia ako u stĺpika zábradlia. Údržba: Množstvo údržby skrutiek káblovej zábradlia je malé. Cena skrutiek a skrutiek zábradlia v meste Meizhou v provincii Guangdong vo všeobecnosti nemá veľký stupeň deformácie, takže počet výmen je menší; Údržba dosky skrutiek zábradlia je vysoká. Akonáhle vozidlo havaruje, dosku skrutiek zvodnice je vo všeobecnosti potrebné vymeniť, pretože doska skrutiek zvodnice v meste Baotou vo Vnútornom Mongolsku potrebuje svoju vlastnú deformáciu, aby spomalila silu nárazu.
Preto je údržba dosky skrutky zábradlia podstatne vyššia ako skrutky zábradlia kábla. Mesto Yancheng v provincii Jiangsu cena inštalácie skrutky diaľničného zvodidla: vďaka zavedeniu bodov predovšetkým nie je ťažké nájsť výhodu skrutky káblového zábradlia, ale skrutka káblového plotu je vyššia ako cena plotového panelu, pretože chránič doska skrutiek koľajnice s nízkymi nákladmi, takže doska skrutiek diaľničného zábradlia inštalovaná na viac. Je však veľmi dôležité inštalovať skrutky káblového zábradlia v niektorých nebezpečných oblastiach, ako sú pobrežné cesty, cesty na bočných útesoch, horské cesty atď.