Údržba ventilu a riadenie ventilu elektrické zariadenie tvrdá mena, musí zbierať!

Údržba ventilu a riadenie ventilu elektrické zariadenie tvrdá mena, musí zbierať! Údržba ventilu počas prepravy Poškodenie ručného kolesa ventilu, ohnutie vretena, zlomenie konzoly, poškodenie tesniacej plochy príruby nárazom, najmä poškodenie ventilu zo sivej liatiny, značná časť procesu prepravy ventilu. Príčiny vyššie uvedených poškodení sú spôsobené najmä tým, že prepravný personál nevie veľa o základných znalostiach ventilu a brutálnej manipulácii. Pred prepravou ventilu pripravte laná, zdvíhacie zariadenia a prepravné nástroje. Skontrolujte balenie ventilu, poškodenie obalu by malo byť opravené klinec, nemôže sa báť problémov, nemôže mať náhodnú psychológiu; balenie by malo spĺňať štandardné požiadavky, neumožňujú náhodné otáčanie ručného kolesa bol zabalený zapečatený ventil; Ventil by mal byť v úplne zatvorenom stave. V prípade ventilu, ktorý sa omylom otvoril, by sa mal tesniaci povrch vyčistiť a potom tesne uzavrieť a vstupný a vývozný kanál by sa mal uzavrieť. Prevodové zariadenie musí byť zabalené a prepravované oddelene od ventilu. Keď je ventil naložený a zdvíhaný, lano by malo byť priviazané k prírube alebo konzole, nikdy nie k ručnému kolesu alebo drieku ventilu. Zdvíhanie ventilu by malo byť umiestnené jemne, neudierajte do iných vecí a umiestnite ho tak, aby bol stabilný. Poloha by mala byť vzpriamená alebo šikmá, driek ventilu hore. Pre umiestnenie ventilu nie je bezpečné použitie lanovej väzby, alebo upevnenia podložkou blokom, aby nedošlo k vzájomnej kolízii pri preprave. Ručné nakladacie a vykladacie ventily, ventily nie je dovolené zhadzovať z auta, ani hádzať zo zeme do auta; Manipulačný proces by mal byť usporiadaný, sekvenčné usporiadanie, stohovanie je prísne zakázané. Počas prepravy ventilu sa dobre starajte o farbu, typový štítok a tesniaci povrch príruby. Nie je dovolené ťahať ventil po zemi a nie je dovolené pohybovať tesniacou plochou vstupu a výstupu ventilu. Ak ventil nie je nainštalovaný na stavenisku, obal neotvárajte, mal by byť umiestnený na bezpečnom mieste a vykonávať práce odolné voči dažďu a prachu. V druhom štvrťroku Údržba ventilu v sklade Po preprave ventilu do skladu by mal správca vykonať skladové postupy včas, čo napomáha kontrole a skladovaniu ventilu. Správca by mal pred uskladnením dôkladne skontrolovať typ a špecifikáciu ventilu, skontrolovať kvalitu vzhľadu ventilu a pomôcť inšpektorom pri skúške pevnosti a tesnosti ventilu. Ventil, ktorý spĺňa akceptačnú normu, možno uložiť do skladu; Nekvalifikovaní by mali byť tiež riadne vedení, aby ich riešili príslušné oddelenia. Na uskladnenie ventilu dôkladne utrite, vyčistite ventil počas prepravy od vody a prachu; Hrdza náchylná na povrch spracovania, drieku ventilu, tesniaci povrch by mali byť potiahnuté vrstvou antikorózneho prostriedku alebo pripevnené vrstvou antikorózneho papiera na ochranu; Vstup a výstup ventilu by mali byť utesnené plastovým krytom alebo voskovým papierom, aby sa zabránilo vniknutiu nečistôt. Súpis ventilov by mal byť v súlade s účtom, klasifikáciou, úhľadne umiestnený, jasnými štítkami, pútavý a ľahko rozpoznateľný. Malé ventily by mali byť v súlade so špecifikáciami modelu a poradím veľkosti, vypúšťanie na polici; Veľké ventily môžu byť vypustené na podlahe skladu a umiestnené v blokoch podľa špecifikácií modelu. Ventil by mal byť umiestnený vo zvislej alebo šikmej polohe. Tesniaca plocha príruby by sa nemala dotýkať zeme a skladanie dohromady nie je povolené. V prípade veľkých ventilov a dočasne ich nemožno skladovať vo ventile, mali by byť tiež umiestnené vo vzpriamenej polohe na vonkajšom suchom, vetranom mieste podľa kategórie a veľkosti; Tesniaca plocha ventilu by mala byť naolejovaná, kanál by mal byť utesnený; Na upchávku bez výplne, aby sa zabránilo vniknutiu dažďa do ventilu, by mala byť natretá maslom a iným tukom, aby sa upchávka uzavrela, a mala by byť pokrytá linoleom alebo plachtou, čo je najlepší dočasný sklad na ochranu. Aby sa ventil udržal v dobrom stave, okrem potreby suchého vetrania, čistého bezprašného skladu, ale mal by mať aj súbor pokročilého vedeckého systému riadenia; Pre celú starostlivosť o ventil by mal byť pravidelne udržiavaný a kontrolovaný, spravidla od dátumu opustenia továrne, 18 mesiacov po tlakovej skúške by mal byť opätovne skontrolovaný. V prípade ventilov, ktoré sa dlhší čas nepoužívajú, ak sa používa azbestové tesnenie, azbestové tesnenie by sa malo odstrániť z baliacej škatule, aby sa zabránilo elektrochemickej korózii a poškodeniu vretena. Pre nezabalené ventily je výrobca spravidla vybavený náhradným tesnením, ktoré by mal správca riadne uschovať. V procese manipulácie s poškodenými, stratenými časťami ventilu, ako je ručné koleso, rukoväť, pravítko atď., by mali byť včas dokončené, nemôžu chýbať. Antikorózne prostriedky a mazivá, ktoré prekračujú špecifikovanú životnosť, by sa mali pravidelne vymieňať alebo pridávať. V treťom štvrťroku Údržba prevádzky ventilu Účelom údržby pri prevádzke ventilu je zabezpečiť, aby bol ventil čistý, dobre namazaný, kompletné časti ventilu a normálny prevádzkový stav.