Kratka analiza pogostih okvar in vrednotenje standardov kontrole kakovosti videza ventilov

Kratka analiza pogostih napak in standardov vrednotenja pregleda kakovosti videza ventila. Navor je sila, ki povzroči, da se predmet obrne. Navor motorja je navor, ki ga motor oddaja s konca ročične gredi. Pod pogojem fiksne moči je obratno sorazmerna z vrtilno frekvenco motorja. Višja kot je hitrost, manjši je navor in večji je navor, ki odraža nosilnost avtomobila v določenem območju. Razlaga samostalnika: navor Navor je sila, ki povzroči vrtenje predmeta. Navor motorja je navor, ki ga motor oddaja s konca ročične gredi. Pod pogojem fiksne moči je obratno sorazmerna z vrtilno frekvenco motorja. Višja kot je hitrost, manjši je navor in večji je navor, ki odraža nosilnost avtomobila v določenem območju. Kakšna je metoda izračuna navora ventila? Navor ventila je pomemben parameter ventila, zato je veliko prijateljev zelo zaskrbljenih glede izračuna navora ventila. Spodaj je svetovna tovarniška mreža ventilov za črpalke, kjer lahko podrobno predstavite izračun navora ventila. Izračun navora ventila je naslednji: polovica premera ventila x 3,14 kvadrata je površina plošče ventila, pomnožena s tlakom ležaja (to je delo tlačnega ventila) narišite gred na statični tlak, pomnožen s koeficientom trenja (preverite tabelo splošnega koeficienta trenja jekla 0,1, koeficient trenja jekla za gumo 0,15), število krat premera osi, deljeno s 1000 za navor hitrega ventila, enota za govedo, metri, referenčna varnostna vrednost električnih in pnevmatskih naprav pogonov je 1,5-kratnik navora ventila. Ko je ventil zasnovan, se oceni izbor pogona, ki je v bistvu razdeljen na tri dele: 1. Torni moment tesnil (krogla in sedež ventila) 2. Torni moment tesnila na steblu ventila 3. Torni moment ležaja na steblo ventila Zato je izračunani tlak običajno 0,6-kratnik nazivnega tlaka (približno delovni tlak), koeficient trenja pa se določi glede na material. Za izbiro aktuatorja se izračunani navor pomnoži z 1,3-1,5-krat. Pri izračunu navora ventila je treba upoštevati trenje med ploščo ventila in sedežem, trenje med gredjo ventila in tesnilom ter potisk plošče ventila pri različnih razlikah v tlaku. Ker obstaja toliko VRST diska, sedeža in tesnila, od katerih ima vsak drugačno silo trenja, velikost kontaktne površine, stopnjo stiskanja itd. Zato se na splošno meri z instrumentom in ne izračuna. Izračunana vrednost navora ventila ima veliko referenčno vrednost, vendar je ni mogoče v celoti kopirati. Pod vplivom številnih dejavnikov izračun navora ventila ni natančnejši od eksperimentalnih rezultatov. Pogoste napake in standardi ocenjevanja za pregled kakovosti videza ventila Zaradi nedoslednosti proizvodnje izdelka, nadzora kakovosti in standardov prevzema na kraju samem ima vsak standard drugačna načela presoje napak in včasih bodo zaključki inšpekcije različni. Na primer, standard za ventile za kovanje GB/T 1228-2006 dovoljuje napake znotraj mejne velikosti 5 % ali 1,5 mm, standard za izdelke za ventile za litje JB/T 7927-2014 dovoljuje dva primera napak v A in B. v skladu s standardom za sprejem na terenu SY/T 4102-2013 zunanja površina ventila ne sme imeti razpok, sapnih lukenj, težke kože, madežev, mehanskih poškodb, rje, manjkajočih delov in tablic z imeni. Zaradi nedoslednosti pri izdelavi izdelka, pregledu kakovosti in Standardi sprejemanja na kraju samem so načela določanja napak v vsakem standardu drugačna in včasih se bodo pojavili različni zaključki inšpekcije. Na primer, standard za ventile za kovanje GB/T 1228-2006 dovoljuje napake v mejni velikosti 5 % ali 1,5 mm, standard za izdelke za ventile za litje JB/T 7927-2014 pa dovoljuje dva primera napak v A in B. Standard za sprejemljivost ventilov na terenu SY/T 4102-2013 določa, da zunanja površina ventila ne sme imeti razpok, lukenj, težke kože, madežev, mehanskih poškodb, rje, manjkajočih delov, tablic z imeni in luščenja barve itd. Standard za pregled kakovosti ventilov SH 3515-2013 določa, da mora biti pri ulivanju telesa ventila njegova površina gladka, brez razpok, lukenj zaradi krčenja, traholov, por, bruhov in drugih napak; ko je telo ventila kovano, mora biti njegova površina brez razpok, vmesnih plasti, težkega usnja, madežev, pomanjkanja ramen in drugih napak. Nafta in zemeljski plin sta vnetljiva, eksplozivna in jedka. Poleg strogega izvajanja zaupanega standarda SH3518-2013 se mora pregled kakovosti ventila sklicevati tudi na specifikacijo sprejemljivosti ventila na terenu in stopnjo izdelave ventila. Med priporočanjem in izbiro proizvajalcev dobaviteljev, krepitvijo tovarniškega pregleda, mora pregled kakovosti ventila temeljiti na položaju, velikosti in obliki napake. In delovni tlak ventila, delovni medij, uporaba okolja za celovito oceno, ne samo za zagotavljanje kakovosti izdelkov, ampak tudi za pravičnost, pravičnost. Ocena napak videza Leta 2014 je Changqing Oilfield Technology Monitoring Center testiral skupno 170284 ventilov različnih tipov in 5622 ventilov je bilo nekvalificiranih, s stopnjo nekvalificiranosti 3,30 %, med katerimi je bilo 2817 ventilov nekvalificiranih pri pregledu kakovosti videza, kar predstavlja 50,11 % od skupnega števila nekvalificiranih ventilov. Glavni trahom, pore, razpoke, mehanske poškodbe, krčenje, oznake in debelina stene telesa nekvalificirana struktura in velikost. 1. Značilnosti videza Glavni razlog je, da konec stebla ni obdelan, stebla in ročnega kolesa ni mogoče tesno združiti, ventil ni prilagodljiv za odpiranje in zapiranje ali debelina stene ventila, premer ventila steblo in dolžina konstrukcije ne izpolnjujeta standardnih zahtev. Dolžina zasuna Z41H-25 DN50 je 230 mm po standardu, izmerjena dolžina pa je 178 mm. 2. Metoda pregleda Struktura ventila se lahko pregleda z vizualnim pregledom. Debelina stene ohišja ventila se običajno meri z ultrazvočnim merilnikom debeline, dolžina konstrukcije pa se običajno meri s čeljustmi, merilnimi trakovi, globinskimi ravnili in drugimi orodji in instrumenti. Izmerjeni del mora biti ob merjenju debeline stene gladko poliran, da ne vpliva na točnost preskusa. Majhna debelina stene telesa se običajno pojavi na obeh straneh pretočnega kanala ali na dnu telesa. 3. Ocena napake. Ventili Z NESkladno STRUKTURO VENTILA, debelino stene telesa, dolžino strukture IN premerom STEMA se neposredno štejejo za NESkladne. Trahom in stoma Krčenje in poroznost 1. Značilnosti videza Krčenje in poroznost se običajno nahajata v strjenem delu ventila za ulivanje (vroči spoj) ali delu strukturne mutacije. Krčenje in ohlapna notranja površina brez oksidacijske barve, nepravilna oblika, hrapava stena por, ki jo spremljajo številne nečistoče in majhne pore. 2. Metoda pregleda Krčenja in ohlapnega videza ni lahko najti, do puščanja pa običajno pride v procesu tlačnega preizkusa. Med preskusom je treba biti pozoren na dele izlivnega ustja, dvižnega voda in telesa ventila, ki se skrčijo. Po preskusu se je treba zgornjih delov dotakniti z roko, da preprečite, da bi zgrešili napake zaradi prekrivanja barve. 3. Ocena napake. Krčenje lahko povzroči prekinitev strukture ventila, krčenje ali ohlapnost je treba oceniti kot nekvalificiran premer. Razpoka 1. Značilnosti videza Razpoka se običajno pojavi v vročem spojnem delu obeh sten ohišja ventila za kovanje in delu strukturne mutacije, kot sta koren prirobnice in konveksna površina zunanje stene telesa ventila. Globina razpoke je majhna, na splošno temelji na lasnih linijah. Oblika vroče razpoke je vijugasta in nepravilna, reža je široka, prečni prerez je močno oksidiran in razpoka ni kovinskega sijaja, razpoka pa se pojavi in ​​razvije vzdolž meje zrn. Hladna razpoka je običajno ravna, kovinska površina razpoke ni oksidirana in razpoka se pogosto razteza skozi zrno do celotnega odseka. 2. Metoda pregleda Poleg vizualnega pregleda se lahko za razpoke na površini ventila uporabi tudi pregled z magnetnim prahom ali osmotski pregled. 3. Ocena napak Obstoj razpok zmanjša površino prečnega prereza ležaja ventila, konci razpok pa tvorijo ostre zareze, napetost pa je močno koncentrirana, kar se zlahka razširi in vodi do okvare. Običajno očitno vidne razpoke niso dovoljene, ne glede na njihovo lokacijo in velikost so ocenjene kot nekvalificirane. Ko najdemo razpoko, jo lahko poliramo z brusom. Če se potrdi, da je bila razpoka popolnoma odstranjena, površina ventila ni poškodovana in je debelina tanjša in ni očitna, se lahko oceni kot kvalificirana, sicer se obravnava kot vračilo. Mehanske poškodbe 1. Značilnosti videza Mehanske poškodbe so poškodbe ventila med transportom, rokovanjem, dvigovanjem, zlaganjem in tako naprej zaradi udarcev ali rezanja, rezanja in drugih poškodb pri obdelavi, kot so konveksna ali ravna tesnilna prirobnica tesnilna površina, praska, vdolbina, litje dvižne plinske rezalne površine in rezalne napake robov kovanja, ki nastanejo zaradi neobdelave. Te napake, ki dosežejo določeno globino, bodo vplivale tudi na kakovost in življenjsko dobo ventila. 2. Metoda pregleda Mehanske POŠKODBE POVRŠINE VENTILA JE LAHKO ODKRITI Z VIZUALNIM PREGLEDOM, GLOBINO NAPAKE JE LAHKO IZMERITI Z RAVILOM ZA PREGLED ZVARJENIH ZVAROV ALI GLOBINSKIM RAVNILOM. 3. Ocena napak Radialne praske, mehanske poškodbe in napake na tesnilni površini konveksnih ali ravnih zatesnjenih prirobnic, kot tudi praske in izbokline na obeh straneh utora tesnilne površine prirobnice, povezane z obročem, bodo vplivale na tesnilne lastnosti prirobnic ventila in na splošno ni dovoljeno obstajati. Prirobnica ni zatesnjena, praske na ohišju in pokrovu ter mehanske poškodbe, če je globina znotraj dovoljenega območja, ne vplivajo na splošno kakovost ventila, se lahko sprejmejo kot kvalificirani izdelki. Vendar je treba ostre praske gladko polirati, da se prepreči koncentracija napetosti. Identifikacija ohišja ventila in drugo Debelina stene glavnega ohišja, dolžina konstrukcije je nekvalificirana ali nazivni tlak ohišja na tlačni ulitek, obstaja blagovna znamka, pojav spremembe, postopek inšpekcijskega pregleda bi moral namesto tega preprečiti ploščo ali nizkotlačni ventil visokotlačnega ventila. Na primer, nazivni tlak "25", ulit na ohišju ventila ventila Z41H-25 DN50, je bil spremenjen, debelina ohišja ventila pa je bila izmerjena na 7,8 mm, kar ni v skladu z določilom 8,8 mm. za ventil, ki se uporablja v petrokemični industriji. Po poliranju oznake pripada ventilu 1,6 mpa namesto ventilu 2,5 mpa. Zaključek Tlačni preizkus se lahko izvede šele, ko je kakovost videza ventila prestala pregled. Če kakovost videza ni kvalificirana, bo vsaj med preskusom ventil puščal, kvečjemu pa bo prišlo do pokanja. Če se napaka ne ugotovi, bo to povzročilo nepotrebne odpadke in celo spore glede kakovosti. Zato različne funkcije ventila in zahteve glede zanesljivosti niso enake, sprejemljive napake niso enake, določitev površinskih napak ventila mora temeljiti na uporabi ventila, vrsti napak, lokaciji, velikosti in drugi celoviti analizi, v za znanstveno, pošteno in pošteno inšpekcijo kakovosti, da bi zadovoljili potrebe inženirske gradnje naftnih in plinskih polj.