Pogoste težave varnostnega ventila ogrevalne peči Analiza zapornega ventila Osnovno znanje o varnostnem ventilu

Pogoste težave z varnostnim ventilom ogrevalne peči Analiza zapornega ventila Osnovno znanje o varnostnem ventilu 1. Predgovor Varnostni ventil je nepogrešljiv zaporni ventil za vzdrževanje, ki se uporablja za različne visokotlačne posode in transportne cevi, ko delovni tlak v stresnem sistemu preseže standard vrednost, se lahko samodejno odpre, presežek materiala izpusti v zrak, da se zagotovi varno delovanje visokotlačnih posod in transportnih cevi, da se prepreči pojav dogodkov, ko pa tlak v sistemski programski opremi pade nazaj na tlak ali nekoliko pod tlaka, lahko samodejno izstopi. Delo, povezano z varnostnim ventilom, je neposredno povezano z varnostjo opreme in osebno varnostjo, zato moramo temu posvetiti veliko pozornosti. 2. Temeljni vzroki in rešitve pogostih težav varnostnega ventila 2.1, puščanje vrat  Pod normalnim delovnim tlakom sistema puščanje batnega ventila in visokotlačnega zapornega ventila na tesnilni površini presega dovoljeno raven in puščanje varnostni ventil ne bo povzročil le materialne škode. Poleg tega bo medij še naprej puščal trda gumijasta tesnila bodo poškodovana, vendar je tesnilna površina skupnega varnostnega ventila vse kovinske kompozitne materiale za kovinske materiale, čeprav je gladko in urejeno, vendar je zelo težko zagotoviti vodo puščanje pod predpostavko razbremenitve tlaka materiala. Zato je za medij varnostni ventil za hlape, pod določenim tlakom sistema, če s prostim očesom ne vidite na koncu vhoda in izstopa, prav tako ne slišite puščanja, mislite, da je tesnost v skladu z zahtevami. Na splošno obstajajo trije glavni razlogi za puščanje vratnega ventila: en primer je, da umazani ostanek pade na tesnilno površino in je tesnilna površina prekrita, kar povzroči režo med tuljavo in visokotlačnim zapornim ventilom, nato pa vrata puščanje ventila. Način za odstranitev te vrste običajne napake je, da eksplodiramo v umazanijo in ostanke na tesnilni površini, na splošno v ogrevalni peči vnaprej, da pripravimo popravilo velikosti pihalne cevi kotla, prvi, ki je izvedel poskus svinca varnostnih vrat, ko je bil najden za puščanje pihalne cevi kotla je bilo izvedeno tudi vzdrževanje kolapsa, če je po peči za zagon preskusa svinca ugotovljeno, da lahko varnostna vrata puščajo, lahko povzroči taka stvar, Svinec lahko teče po 20 minutah hlajenja in nato zažene krmilo, tesnilna površina za izvajanje pranja. Druga situacija je poškodba tesnilne površine. Glavni razlogi za poškodbe tesnilne površine so naslednji: Prvič, material tesnilne površine je slab. Na primer, pri glavnih varnostnih vratih peči št. 3 ~ 9 je zaradi dolgoletnega vzdrževanja tesnilna površina spore glavnih varnostnih vrat in visokotlačnega zapornega ventila zelo nizko raziskana, tako da se zmanjša tudi trdota tesnilne površine, kar povzroči zmanjšano tesnjenje, je primernejši način za odpravo te situacije rezkanje prvotne tesnilne površine, nato pa v skladu z inženirskimi risbami ponovno proizvodnja in obdelava z varjenjem s pršenjem, izboljšanje trdote tesnilne površine. Bodite pozorni na kakovost proizvodnje, ki jo je treba zagotoviti v proizvodnem procesu, kot so razpoke na tesnilni površini, luknje za pesek in druge pomanjkljivosti, ki jih je treba po proizvodnji in predelavi zdrobiti. Novi visokotlačni zaporni ventil za obdelavo mora izpolnjevati standarde inženirskih risb. Trenutno je uporaba univerzalne jeklene varilne palice YST103 z razpršilnim varjenjem za izdelavo tesnilne površine jedra ventila zelo dobra. Drugič, kakovost vzdrževanja ni dobra, brušenje visokotlačnega zapornega ventila tuljave ne more izpolnjevati standardov kakovosti izdelkov, način za odstranitev tovrstnih pogostih napak je uporaba metode brušenja ali rezkanja za popravilo tesnilne površine glede na stopnjo škode. Drugi glavni vzrok za puščanje varnostnega ventila je nepravilna namestitev ali prevelika velikost ustreznih delov. V namestitveni povezavi visokotlačni zaporni ventil tuljave ni pravilen ali pa je na površini spoja rahlo puščanje ali pa je tesnilna površina visokotlačnega zapornega ventila tuljave preširoka za tesnjenje. Preverite velikost in enakomernost prostora okoli sklopa tuljave, zagotovite, da sta luknja na sprednjem koncu tuljave in tesnilna površina enaki, in zaznajte praznine povsod, ki ne morejo segati iz tuljave; V skladu z inženirskimi risbami je treba širino tesnilne površine zmanjšati, da se doseže primerno tesnjenje. 2.2 vezna površina, ki pušča oljno vezje,  Nanaša se na problem puščanja vode na posredni površini plošče oljnega vezja, kar vodi do te vrste puščanja iz naslednjih pomembnih razlogov: prvič, spojna površina sile zategovanja sidrnega vijaka je nezadostna ali tesen, zaradi česar tesnjenje površine spoja ni zelo dobro. Kakšna je metoda čiščenja za nastavitev sile zategovanja vijakov? Pri zategovanju sidrnega vijaka ga je treba izvesti v obliki zategovanja glede na zgornji kot. Bolje je natančno izmeriti prostor na vsakem mestu in zategniti sidrni vijak, dokler se ne premakne, tako da bo spojna površina na vsakem mestu enaka. Drugič, tesnilno tesnilo na površini spoja oljne plošče ne izpolnjuje zahtev. Na primer, rahel aksialni aksialni utor tesnilnega tesnila, ravnost, preostra vrsta zoba ali nagnjenost in druge pomanjkljivosti vodijo do neučinkovitega tesnjenja. Tako, da plošča oljnega tokokroga spojne površine pušča. Pri vzdrževanju nadzora kakovosti delov se lahko takšni situaciji izognemo z izbiro standardiziranih zobnih tesnil. Trije: plošča za oljno vezje je zelo slaba ravnost spoja ali trdi ostanki blazinice, kar povzroči neučinkovito tesnjenje. Za površino spoja plošče oljnega tokokroga, ki je posledica slabe gladkosti puščanja vode na površini spoja plošče oljnega tokokroga, je način za odstranitev tako, da zložite zaporni ventil in ponovno brusite površino spoja, dokler ne ustreza standardom kakovosti izdelka. Ker blazinica za ostanke, ki jo povzroča tesnjenje, ne deluje, v sklopu zapornega ventila previdno odstranite spojno površino, da preprečite, da bi ostanki padli vanj. 2.3, položaj impulznega varnostnega ventila Položaj glavnega varnostnega ventila Shu To stanje je znano tudi kot primarna zavrnitev varnostnih vrat. Glavna varnostna vrata so zaprta za uporabo ogrevalne peči, škoda je zelo velika, je velika skrita nevarnost opreme, resna škoda za varno delovanje strojev in opreme, ko uporaba visokotlačnih posod in cevovodov v delovnem tlaku materiala presega nazivni tok, glavna varnostna vrata niso v drži, tako da lahko delovanje nadtlaka povzroči poškodbe strojev in opreme ter večje varnostne nesreče. Preden preučite glavne razloge, zakaj se glavna varnostna vrata nočejo premakniti, najprej analizirajte osnovno načelo delovanja glavnih varnostnih vrat. Kot je prikazano na sliki 1 spodaj, ko se tlak v tlačni posodi dvigne na celoten tlak impulznega razbremenilnega ventila, položaja impulznega razbremenilnega ventila, material teče iz posode v batnico glavnega varnostnega ventila glede na cev, v v prostoru z batom bo prišlo do rahlega povečanja zmanjšanja krvnega tlaka, če je tlak plina v prostoru z batom P1, je območje dušilke bata približno Shs, potem je f1, ki deluje na bat: F1 = P1 s Shs ... ....................................... (1) Če je tlak medija plina v tlačna posoda je P2 in površina jedra ventila je približno Sfx, potem je medsebojna sila f2 materiala, ki potiska navzgor na jedro ventila: F2 = P2 x Shx ... (2) Splošna odprtina bata razbremenilnega ventila premer jedra ventila je velik, zato sta tip (1) in (2) tip Shs > Sfx  P1 material P2 Če je torzijska vzmet nastavljena na f3 in je sila drsnega trenja med fitnes komponento in fiksno komponento ( običajno je sila drsnega trenja med batom in batnim prostorom) nastavljena na fm glede na natezno silo sedeža ventila proti tuljavi, predpogoj za delovanje glavnih varnostnih vrat je: Samo, če interakcijska sila f1 deluje na bat je nekoliko večji, interakcijska sila f2, ki se uporablja na kolutu, da ga potisne navzgor, natezni upor torzijske vzmeti na kolut navzgor glede na sedež ventila f3 in sila drsnega trenja med fitnes komponento in fiksno komponento ( običajno sila drsnega trenja med batom in batno komoro) fm vsota, in sicer: Glavna varnostna vrata je mogoče upravljati le, ko je f1 > f2 f3 fm. V praksi je glavna zavrnitev varnostnih vrat lahko povezana z naslednjimi tremi vidiki: Eden je, da so se komponente vratnega ventila za fitnes zataknile. To je lahko posledica nerazumne namestitve, vdora umazanije in ostankov ali erozije delov; Gladkost površine batne komore je slaba, površinske poškodbe, utori in druge pomanjkljivosti zaradi trdega zrna. Na ta način se bo povečala drsna sila trenja med fitnes komponento ter fiksno in stacionarno komponento. Pod predpostavko, da druge zahteve ostanejo nespremenjene, f1