Električni ventil namestitev in nastavitev regulatorja! Razlika med električnim in pnevmatskim ventilom
Montaža in nastavitev električnega regulatorja ventilov:
1. Namestite in pritrdite v skladu z izbranim modelom in specifikacijami. Ozemljitveni priključek na zadnji plošči mora biti zanesljivo ozemljen.
2. Številka risbe vezja krmilnika in električne naprave je enaka. S kablom povežite regulator in električno napravo z isto številko sponke. Ko se v avtomatskem krmilnem sistemu uporablja krmilnik električnega ventila, se sponke 12, 13 in 14 uporabljajo za samodejno odpiranje in zapiranje vhodnih sponk ustreznih signalov.
3. Pritisnite gumb za vklop in indikator vklopa bo zasvetil. Stikalo daljinskega upravljalnika na mestu bo kazalo na daljinski upravljalnik in indikator daljinskega upravljalnika bo zasvetil.
4, uporabite ročno kolo, da odprete ventil do 50% odprtine, pritisnite odprt ventil ali zaprite ventil, preverite, ali je vrtenje ventila in pritisnite tipko dosledno, kot je nedosledno, takoj pritisnite tipko za počitek, prekinite trifazno napajanje, zamenjajte kateri koli dve fazi trifaznega napajanja.
5. Pritisnite tipko za odprt ventil, ko je ventil popolnoma odprt na svojem mestu, bo indikator odprtega ventila na sprednji plošči zasvetil; Pritisnite tipko za zapiranje ventila, ko je ventil popolnoma zaprt na mestu, zasveti indikator zaprtega ventila na sprednji plošči; Ko mora ventil med odpiranjem ali zapiranjem počivati, pritisnite tipko za počitek, počitek ventila. Kratko povežite sponki 4 in 7, lučka za nesrečo na sprednji plošči.
6. Ko je ventil v popolnoma odprtem položaju, nastavite potenciometer na sprednji plošči, da bo merilnik odprtine pokazal 100 %.
7, stikalo na mestu daljinskega upravljalnika kaže na mesto, lučka indikatorja na mestu, sponke kratkega stika 12 in 13, ventil in odprto za delovanje, za stanje točke; Kratek stik sponk št. 12 in št. 14, ventil za zapiranje za delovanje, za stanje točke.
8. Varovalka 520, 1A na zadnji plošči.
Razlika med električnim in pnevmatskim ventilom
Razlika med električnim in pnevmatskim ventilom:
1, razdalja delovanja pnevmatskega ventila je večja od električnega ventila, hitrost delovanja stikala pnevmatskega ventila je mogoče prilagoditi, preprosta struktura, enostaven za vzdrževanje, postopek delovanja zaradi puferskih značilnosti samega plina, ki ga ni enostavno poškodovati z motenjem, vendar mora imeti vir zraka, njegov krmilni sistem pa je bolj zapleten kot električni ventil. Odziv pnevmatskega ventila je hiter, varen in zanesljiv, številne tovarne z visokimi nadzornimi zahtevami so zasnovane za elemente za krmiljenje pnevmatskih instrumentov, ki so postavili postajo za stisnjen zrak. Vir energije aktuatorja pnevmatskega ventila je vir zraka, vir zraka pa prihaja iz zračnega kompresorja. Elektronski krmilni signal pozicioner pretvori v pnevmatski krmilni signal, pnevmatski aktuator pa poganja položaj ventila.
2, vir napajanja pogona električnega ventila za oskrbo z električno energijo, če se napaka na vezju ali motorju zlahka iskri, tako da se na splošno uporabljajo v okoljskih zahtevah niso visoke in ni nevarnosti pri primerjanju funkcije pnevmatskega pogona in električnega pogona, pnevmatski hitrost odziva aktuatorja je hitrejša, lahko je primernejša za uporabo v regulacijskih pogojih, zato vsi proizvajalci regulacijskih ventilov proizvajajo pnevmatske aktuatorje in njihovo podporo.
3. Hitrost regulacijskega odziva električnega pogona ni dovolj hitra, pnevmatski pogon na regulacijskem ventilu pa je večji od električnega pogona.
4, bistvena razlika med električnim ventilom in pnevmatskim ventilom je uporaba različnih pogonskih naprav, to je aktuatorja, in sam regulacijski ventil ni razlika. Za sodelovanje z različnimi aktuatorji so predvsem zahteve delovnih pogojev, kot so kemična industrija in druge eksplozijsko varne priložnosti, uporaba pnevmatskih ventilov zaradi visokih varnostnih zahtev in cena je poceni, z inteligentnim lokatorjem je lahko na avtobusu , način upravljanja je preprost.
Čas objave: 6. december 2022
