E fa'afefea ona fa'aosoina oe e Cleveland's Hyperloop i le 700 mph

Cleveland-O le 'au i tua atu o le Cleveland Hyperloop project na faʻaalia se faʻataʻitaʻiga fou i le atinaʻeina o lenei auala fou o felauaiga i le Aso Lua. O le tele o le gauai ua taulaʻi atu i le mamanu o se taavale e tusa ma le 100 futu le umi ma e mafai ona faimalaga i totonu o vacuum tubes i le saoasaoa e oʻo atu i le 700 maila i le itula, ae o lenei faʻasalalauga e faʻatatau i vaʻa tetele o le a faia se sao. i le faatumauina o lenei Taaalo i se sao taua i le mamafa. O le 'au i tua atu o le HyperloopTT Cleveland project ua faʻalauiloaina se valve tele-tele o le a mafai ona faʻamavaeina se vaega tuʻuina atu o le paipa mo le toe faʻaleleia atili i taimi o tausiga poʻo faʻalavelave faʻafuaseʻi. O le kamupani i tua o le valve na fai mai i se faʻasalalauga vitio e 16.5 futu le maualuga, mamafa 77,000 pauna, ma e mafai ona tatala atoa pe tapunia ile 30 sekone. "O se tasi lea o vacuum valve sili ona tele na faia, ma o se tasi o mea ofoofogia o le malosi lea e mafai e le valve ona tatalia," o le tala lea a Ken Harrison, Peresitene ma Pule Sili o le GNB KL Group. "E 288,000 pauna o le malosi o loʻo galue i luga o le faitotoa o lenei valve, e tusa ma le 72 taʻavale poʻo le tasi locomotive diesel." "O le galulue faʻatasi ma HyperloopTT e faʻatagaina ai i matou e faʻaalia o matou agavaʻa i le lalolagi i vaega gaogao ma tekinolosi," o le tala lea a Harrison. "Matou te fausia ni valve faapitoa ma potu mo fusion reactors, fale suesue faasaienisi a le malo, ma isi, o lea o le faiga o felauaiga paionia a HyperloopTT o se galuega lelei mo i matou." I le tele o faʻalavelave faʻafuaseʻi, o le a paka le pusa i se nofoaga faʻalavelave faʻafuaseʻi ua uma ona faʻatulagaina i luga o le umi o le auala e alu ese ai le pusa ma faʻaoga paipa. I le avea ai o se faʻalavelave faʻafuaseʻi faʻalavelave faʻafuaseʻi, o le HyperloopTT system e toe faʻamalosia ai vaega eseese o le paipa faʻaesea. Afai e le mafai ona taofi le pusa avanoa i le mea e alu i fafo, o le faʻamalamalamaina o faʻalavelave faʻafuaseʻi i totonu o le faʻafefe faʻafefe o le a taʻitaʻia le pasese i le faʻalavelave faʻafuaseʻi e alu ese ai ma le saogalemu le atinaʻe. Na amata galulue le GNB ma HyperloopTT engineers i le 2019. A maeʻa, o le valve o le a lafoina i le HyperloopTT plant i Toulouse, Farani mo le tuʻufaʻatasia ma le faʻamaonia. HyperloopTT CEO Andres De Leon (Andres De Leon) fai mai: "O se tasi o fesili e masani ona matou mauaina e uiga i a matou tekinolosi o le saogalemu, aemaise lava i tulaga faʻafuaseʻi." O nei valve o loʻo taʻitaʻia e taʻitaʻi o le lalolagi. O loʻo gaosia e tusa ai ma tulaga faʻamaonia o le saogalemu ma o se vaega taua o le saogalemu o le Hyperloop, aua e mafai ai ona tatou faʻamavaeina vaega o le ala i le tulaga o le tausiga poʻo ni faʻalavelave faʻafuaseʻi. "O loʻo sailia e HyperloopTT se laina e faʻafesoʻotaʻi Cleveland i Chicago i le afa itula, ma se laina i Pittsburgh i minute 10. Na faʻaalia e le kamupani le manatu i le tolu tausaga talu ai i lenei masina, ma faʻamoemoe e mafai ona latou tatalaina ma faʻagaoioia le auala mai Cleveland i Chicago i le sefulu tausaga mulimuli ane.