miiraha birta ductile

Sababo la xiriira waxyeelada ka iman karta matooradan waxyaabaha ay ka midka yihiin liqidda biyaha, daxalka, qaybo soo baxaya ama jabaya, iyo arrimo kale oo aan la tirin karin, ku joogista sare ee dayactirka mishiinka badda ayaa muhiim ah.
Maahmaahdii hore ee ahayd doontu waa daloosha biyaha aad lacagta ku riddo, waxay jirta sabab la xiriirta doonyaha, iyo matooradoodu, aad bay qaali u yihiin. Dhab ahaantii waxay qaadataa jeebab qoto dheer si ay u awoodaan matoorada badda ee dhamaadka-sare marka hore iyo in lagu hayo xaalad sare.
Sababo la xiriira waxyeelada ka iman karta matooradan waxyaabaha ay ka midka yihiin liqidda biyaha, daxalka, qaybo soo baxaya ama jabaya, iyo arrimo kale oo aan la tirin karin, ku joogista sare ee dayactirka mishiinka badda ayaa muhiim ah. Iyadoo shaqada mashiinka aasaasiga ah ee loo baahan yahay si loo dhiso mishiinka badda ay asal ahaan la mid tahay mishiinka baabuurta, halkaas ayay isku mid yihiin.
Matoorada badda waxay leeyihiin gabi ahaanba jawi shaqo oo ka duwan matoorada baabuurta. Caadi ahaan waxay wakhtigooda intiisa badan ku qaataan dalxiiska ama ceejinta buuxa. Xawaaraha socodka doontu aad ayuu uga duwan yahay kan baabuurka ku socdaalaya jidka weyn. Ku-socoshada rpm ee qaar badan oo ka mid ah matooradan badda waa 3,500 ilaa 4,000 rpm iyadoo ku xidhan saamiga wadista iyo cabbirka prop. Marka la barbardhigo, matoorka caadiga ah ee baabuurta ayaa kaliya u rogi doona 1,600 ilaa 2,000 rpm xawaaraha wadooyinka.
Ceejinta buuxda sidoo kale way ka duwan tahay. Matoorka badda, run ahaantii waa ciriiri buuxa oo dhan laga yaabee 5,500 ilaa 7,500 rpm ama ka badan waqti dheer (saacadaha suurtagalka ah), taas oo culeys badan saarta mishiinka iyo gudaha gudaha. Inta badan waxqabadka dariiqyada, orodka goobada iyo matoorada tartanka wadada, marka la barbardhigo, kaliya waxay arkaan rpm ugu sarreeya ee dillaaca gaagaaban, waxayna si joogto ah u beddelaan rpm marka darawalku uu saaran yahay kana baxo ceejinta. Inta badan matoorada baabuurta rakaabka ah si dhif ah ayay u arkaan dhinaca sare ee 4,500 rpm waxayna ku qaataan inta badan waqtigooda shaqo-la'aan ama ku shubista iyadoo la raacayo rpm hooseeya. Matoorada jiidista iyo cagaf-cagafyada, ceejinta buuxa waxay socotaa oo kaliya wax yar ilbiriqsiyo ilaa uu ceejinta xirmo oo matoorku uu dib ugu soo laabto isagoo aan shaqayn.
Farqiga kale ee muhiimka ah ee u dhexeeya doonyaha iyo baabuurtu waa in aanay doonyuhu xeebta soo dhaafin. Matoorku wuxuu had iyo jeer u riixayaa doonta hore. Ma jirto wax ka kabasho ah oo doontu matoorka u isticmaali karto bareegga. Haddii dareewal aan khibrad lahayn uu ku ordayo ceejinta buuxa oo si lama filaan ah ugu daayo ceejinta, doon yar ayaa sanka quusi ​​karta oo xitaa laga yaabaa inay dib u leexato!
Cadaadiska ku socda culeys joogto ah iyo rpm sare waxay ka dhigan tahay in matoorada badda ay tahay in la dhiso si adag oo adag. Taas macnaheedu waa wax kale oo aan ahayn qaybaha ugu fiican sida kuwa la been abuurtay iyo billet-ka, foornada, billet ama birta isku xira ulaha, bistoonada been abuurka ah, birta ductile birta iyo giraanta birta, boolal ul ARP iyo boolal madaxa, valves birta aan fiicnayn, ilo waalka tayada sare leh, aluminium been abuur ah ama dhagaxyada wax qabad ee birta, darbiga qaro weyn ama riixaha weyn, rullalulatada wiishashka, iyo silsiladaha rullaluistemadka ah ama kamaradaha suunka. Ma jiro geeso goyn haddii aad rabto in matoorka badda uu sii jiro.
Wax kasta oo biyaha soo gaadha (gaar ahaan biyaha cusbada) waa inay noqdaan kuwo u adkaysta daxalka. Taas macnaheedu waa dahaarka anodized ee madaxyada aluminium iyo noocyo kala duwan oo qaadashada, birta ama naxaasta tuubooyinka iyo qalabka, naxaas ah ama ahama barafaysan furayaasha, iyo nooc ka mid ah rinjiga badda ama daahan ka-hortagga ah ee block, digsiga saliidda, daboolka waalka iyo daboolka waqtiga.
Sababtoo ah matoorada badda ayaa si adag u shaqeynaya inta badan, waxay u baahan yihiin qaboojin badan. Doomaha isticmaala qaboojinta biyaha dibadda ayaa biyaha ku nuuga habka qaboojinta iyaga oo sii maraya dekedda laga soo galo doonta hoosteeda ama wadista dambe. Bamka biyaha goonida ah ayaa soo jiidaya biyaha oo u jiheynaya bamka biyaha labaad ee matoorka (farsamo ama koronto). Matoorada biyuhu waa inay lahaadaan daxal u adkaysta, dabool iyo guryo.
Qaybaha qiiqa biyaha lagu qaboojiyey ayaa loo isticmaalaa matooro badan oo gudaha ah. Qalabka kulaylka ayaa la isticmaali karaa si kor loogu qaado heerkulka biyaha soo socda. Qaybaha kala duwan ee biyaha qaboojiyey ayaa sidoo kale caawiya ka hortagga kulaylka ku baxa doomaha halkaas oo matoorada ay ku jiraan qayb daboolan.
Culayska joogtada ah ee matoorka badda waxay la macno tahay in uu kulul yahay, xitaa qaboojin badan. Kuleyl badan ayaa keena balaadhin kuleyl ah, markaa waa inaad ogolaataa in yar oo piston-to-cylinder nadiifin ah si loo yareeyo khatarta garaaca. Macnaha loogu talagalay hagayaasha waalka. Kuraasta waalka dabaysha waa in ay sidoo kale ahaadaan kuwo ka sii ballaadhan wareejinta kulaylka wanaagsan, kuraastuna waa in ay ahaadaan daawaha naxaasta ah si kor loogu qaado kulaylka degdega ah.
Dahaarka gaarka ah ayaa sidoo kale kaa caawin kara ka hortagga waxyeelada kulaylka ee qaybaha muhiimka ah. Daahan ka-hortagga is-jiidhiyaha-yareeya ee ku yaal dahaarka piston-ka iyo dahaarka ayaa bixin kara caymis dheeraad ah, halka kulaylka milicsiga iyo daahan kala firdhiya ay gacan ka geysan karaan maaraynta kulaylka meelaha kale ee matoorka.
Ku haynta matoorka badda sidoo kale waa caqabad sababtoo ah gariirka kor iyo hoos ee hirarku soo saaraan. Digsiyada saliidda waa in ay noqdaan kuwo xoog badan oo leh awood badan, markaa matoorku saliid kuma dhammaanayo. Waxa kale oo ay u baahan tahay in ay yeelato baraf iyo saxaarad dabaysha si ay saliiddu ugu hayso halka ay ku jirto. Qaboojiyaha saliidda dibadda sidoo kale waa lama huraan si loo maareeyo kulaylka, iyo heerkulbeegga saliidda inta badan waa qayb ka mid ah nidaamka markaas saliidda qabow waxay dhaafi kartaa qaboojiyaha oo waxay si dhakhso ah ugu iman kartaa heerkulka hawlgalka caadiga ah. Bamka saliidda iyo tuubada soo qaada waa in sidoo kale la isku dhejiyaa oo tuubada lagu dhejiyaa bamka si ay ugu adkaysato dhammaan gariirka iyo garaaca ay la kulmi doonto.
Matoorada wax soo saarka runtii sarreeya (1,000 hooras ama ka badan), nidaamka saliidda qashinka qalalan ayaa badanaa ah habka ugu wanaagsan ee loo maro si loo hubiyo sahayda joogtada ah ee saliidda matoorka.
Nolosha adeegga matoorka badda waxay u dhaxayn kartaa 500 ilaa 600 saacadood, halka ta 1,000 hp-plus ay noqon karto 200 ilaa 300 oo saacadood. Qaar ka mid ah dhisayaasha matoorada badda waxay ku talinayaan in dib loo cusboonaysiiyo ilaha waalka iyo rullalulatada hayrooliga ka dib 200 saacadood oo la isticmaalo.
Waa lama huraan in dhisayaasha mishiinnada badda ay si fiican u dhisaan oo ay dib u dhisaan matooradan. Haddii macaamiil kaliya ku kharash gareeyo tan lacag ah mishiinka aan kor u qaadin, ma noqon doono macaamiil faraxsan ama macaamiil soo noqnoqda.
Wax kasta oo gudaha iyo dibadda matooradaan ah waa inay awoodaan inay qaataan shoogga socodka iyo garaaca hirarka,q ayuu yidhi Tyler Crockett oo ka tirsan Tyler Crockett Marine Engines. Wax walba waa inay ahaadaan kuwa gariirka ilaaliya wax walbana waa in la sugo. Marar badan, waxaanu ku ordi doonaa laba-xajiyeyaashayada qaybiyeyaashayada si ayan u dhaqaaqin marka ay garaacayaan biyaha xun, waxaanan ku wadnaa xirmooyinka wax kasta oo ka mid ah si ay u awoodaan in ay qaataan shoogga orodka qallafsan. biyo.
"Xitaa waxaan tagnay suunyo qoto dheer oo qoto dheer oo v-suunka ah iyo jilbaha sababtoo ah waxaad ku jirtaa oo ka baxsaneysaa ceejinta biyaha xun, si ay taasi kuu ogolaato fursad yar oo suunka ah oo soo baxaya oo kugu kacaya tartanka. Waxaan sidoo kale isticmaalnaa tuubooyinka labajibbaaran ee tuubooyinka badan ee tuubooyinka biyaha sababtoo ah waxaad dhisi kartaa cadaadis badan oo biyo ah markaad soo galayso ama ka baxayso biyaha. Sidaa darteed, waxa aanu ka saarnay mashiinada miirayaasha bada sababtoo ah cadaadisku waxa uu kor u dhaafi doonaa dhawr boqol oo rodol.
Waxa kale oo aanu ku samaynaa dahaar badan gudaha matooradayada waxana aanu gelinayna saliidaha. Waxaan isticmaalnaa saliidaha bistoonka waxaana isticmaalnaa hab saliideed kaas oo ku xira dooxada si aan saliid ugu buufino wiishashka sidoo kale. Waxaan sidoo kale hubineynaa inaan ka helno mug badan oo biyo ah matoorka si uu u qaboojiyo. Harada ama baddu waxay u shaqeeyaan sidii hiitarka matooradayada. Waxaan hagaajineynaa socodka biyaha anagoo adeegsanayna bamka biyaha ee laba-heer ah oo ku quudinaya hal dhinac oo matoorka ah oo leh hal marxalad bamka iyo dhinaca kale ee matoorka oo leh heerka labaad ee bamka.
In kasta oo biyuhu ay lama huraan u yihiin shaqada saxda ah ee matoorada badda, sidoo kale waa sababta koowaad ee matooradan ay u galaan arrimo oo u baahan in la cusbooneysiiyo. Biyaha milixdu waa mid ka mid ah dambiilayaasha ugu waaweyn marka ay timaado inay waxyeeleeyaan matoorka.
In badan oo ka mid ah waxay hoos ugu dhacdaa isticmaalaha ugu dambeeya iyo sida ugu wanaagsan ee ay u daadiyaan mishiinka(yada) isticmaal kasta ka dib,q wuxuu yidhi Darryl Hameetman oo ka tirsan Hameetman Racing Engines. Ilaalinta iyaga ayay ku xidhan tahay, ragga qaarna aadbay ugu wanagsan yihiin oo nasiib weyn bay ku leeyihiin, iyo rag kale, wax badan maaha. "
Sida laga soo xigtay Crockett, daxalka biyaha milixdu waxay cuni doonaan madaxyada aluminium waxayna sababi doonaan dhibaatooyin. pWaxa aanu madaxa gelinay mishiinka waxaanan wax ku shubaa madaxa aluminiumka ilaa aan ka helayo aluminium nadiif ah,q ayuu yidhi. Dabadeed dib baan u alxamay oo dib u saaray.
Si loo caawiyo qaybaha mishiinnada badda si ay si fiican ula dagaallamaan daxalka iyo waxyeelada biyaha, inta badan kuwa wax dhisa matoorada waxay ka shaqeeyaan dahaarka dhismahooda, gaar ahaan bistoonada iyo biraha si ay u ilaaliyaan dheeraadka ah.
"Codsiyada biyaha milixda ah, waxaan ku daboolnaa jaakadaha biyaha gudaha gudaha jaakadaha biyaha Promax marine. Gasketka dhamaantood waa bir aan kala go 'lahayn, bannaanka matoorkana waxaa lagu buufiyaa rinjiga ilaalinta miridhka badda ee Mercury."
Marka matoorada u soo galaan dib u cusboonaysiinta, shaqada ugu badan waa mid la xiriirta valvetrain ama waxay leedahay waxyeelo biyo ah. Taasi badiyaa waa waxa matoorka badda ku ordi doono haddii madaxu jabo ama tuubada dabadu dillaacdo ama furayaashu bilaabaan inay ku dhegganaadaan oo matoorku bilaabo inuu biyaha dib u soo celiyo.
Sababtoo ah cimri dhererka matoorku aad buu ugu miisaan culus yahay waxqabadka valvetrain, aagga matoorku waa inuu ahaadaa mid si wanaagsan u shaqeynaya. Tyler Crockett Marine Engines waxay caadi ahaan bedeli doonaan wiishashyada iyo ilo-biyoodyada matoorada doonideeda raaxada qiyaastii 250 saacadood kasta. Macaamiisha kooxda jinsiyadda, dukaanku wuxuu beddelaa wiishashyada iyo valve ka soo baxa lixdii tartanba.
Maadaama mulkiilaha doon kastaa uu u isticmaalo doontiisa si joogto ah, dayactiradan ayaa kala duwanaan doona, laakiin wali waa muhiim in la ogaado marka injiinkaagu u baahan doono dib u cusbooneeysiis.
Ragga qaar baa utartama usbuuc walba, marka sida iska cad waa in ay sii wadaan dayactirkooda in ka badan oo ay dib u dhisaan si ka dhakhso badan ninka tartamada bishiiba mar,q ayuu yidhi Daryl Hameetman oo ka tirsan Hameetman Racing Engines. 1,000 hp, waxay u baahan kartaa dib u dhis 250-300 saacadood gudahood. Waxyaabaha fardaha waaweyni waxay noqon karaan 60 saacadood, iyadoo ku xidhan sida ay u shaqeeyaan. "
Sida laga soo xigtay Bob Madara oo ka tirsan Marine Kinetics, nolosha isha waalka waxay ku xidhan tahay tayada guga, tamarta matoorka iyo inta saacadood ee uu ku socdo markab si uu u furo ceejinta ballaaran. pA ee isha waalka ah ee ku jirta 502 cidd matoorka ah waa in la badalaa 300 ilaa 400 saacadood ka dib, xataa hadii ay wali eegaan oo ay tijaabiyaan ok, "ayuu yidhi Madara. "Taasi waa sababta oo ah ilaha waalka ayaa si lama filaan ah u fashilmi kara digniin la'aan waxaadna ka fiican tahay inaad ka badbaado inaad ka xumaato."
Ma jiro hadal ka run badan taas marka ay timaado matoorada badda. Ma rabto in lagugu daayo go'doon sababtoo ah ma aadan dhegaysan digniinaha. Dhisayaasha matoorada waa in ay hubiyaan in macaamiishooda matoorka badda ay helayaan adeega waqtiyada ku haboon, mulkiilayaasha doonyahana waa in ay la xiriiraan kuwa wax dhisaya si ay u hubiyaan in aysan wax khaldamin waqti aan munaasib ahayn. EB