Falanqaynta kooban ee cilladaha caadiga ah iyo heerarka qiimaynta ee kormeerka tayada muuqaalka waalka

Falanqaynta kooban ee cilladaha caadiga ah iyo heerarka qiimaynta ee baadhista tayada muuqaalka waalka Torque waa xoogga sababa shay inuu rogo. Wareegga injiinka ayaa ah matoorka ka soo baxa matoorka ka soo baxa dhamaadka shafka. Marka la eego xaaladda awoodda go'an, waxay si ka duwan u dhigantaa xawaaraha injiinka. Xawaaruhu inta uu xawaaruhu ku sii badanayo, waxa yaraanaya xawaaruhu, waana uu sii weynaadaa xawaaruhu, taas oo ka tarjumaysa awoodda rarka baabuurka ee xad gaar ah. Sharaxaad magac leh: Torque Torque waa xoogga keena in shay uu rogo. Wareegga injiinka ayaa ah matoorka ka soo baxa matoorka ka soo baxa dhamaadka shafka. Marka la eego xaaladda awoodda go'an, waxay si ka duwan u dhigantaa xawaaraha injiinka. Xawaaruhu inta uu xawaaruhu ku sii badanayo, waxa yaraanaya xawaaruhu, waana uu sii weynaadaa xawaaruhu, taas oo ka tarjumaysa awoodda rarka baabuurka ee xad gaar ah. Waa maxay habka xisaabinta torque valve? Qulqulka Valve waa halbeegga muhiimka ah ee waalka, sidaa darteed saaxiibo badan ayaa aad uga walaacsan xisaabinta qulqulka waalka. Hoosta, shabakada bamka bamka ee warshadda aduunka si aad u soo bandhigto xisaabinta qulqulka waalka si faahfaahsan. Xisaabinta torque Valve waa sida soo socota: Dhexroorka waalka kala badh x 3.14 labajibbaaran waa aagga saxanka, lagu dhufto cadaadiska xajinta (taas oo ah, shaqada valve cadaadiska) soo jiid usheeda dhexe cadaadiska taagan, oo lagu dhufto coefficient of friction (hubi shaxda guud ee iskuxiran birta guud ee 0.1, birta loogu talagalay iskuxiridda caagga ah ee 0.15), tirada jeer ee dhexroorka faashad loo qaybiyay 1000 ee qulqulka waalka degdega ah, cutubka lo'da, mitirka, Qiimaha badbaadada tixraaca ee aaladaha korantada iyo pneumatic actuators waa 1.5 jeer ka mid ah qulqulka waalka. Marka waalka la nashqadeeyo, xulashada qalabeeyaha ayaa lagu qiyaasaa, taas oo asal ahaan loo kala qaybiyay saddex qaybood: 1. Burburka shaabadaysan (sphere iyo valve) jirida valve Sidaa darteed, cadaadiska la xisaabiyay inta badan waa 0.6 jeer cadaadiska magaca (ku saabsan cadaadiska shaqada), isku-dhafka isku-dhafka waxaa lagu go'aamiyaa iyadoo loo eegayo walxaha. Wareegga la xisaabiyay ayaa lagu dhuftey 1.3 ~ 1.5 jeer si loo doorto hawl-wadeenka. Xisaabinta qulqulka Valve waa in ay tixgelisaa khilaafka u dhexeeya saxanka waalka iyo kursiga, khilaafka u dhexeeya shafka waalka iyo baakadka, iyo riixitaanka saxanka valve ee kala duwanaanshaha cadaadiska kala duwan. Sababtoo ah waxaa jira NOOCyo badan oo saxan ah, kursi iyo baakad, mid kasta oo leh awood kala duwanaansho, cabbirka dusha sare ee xiriirka, heerka cadaadiska, iyo wixii la mid ah. Sidaa darteed, guud ahaan waxaa lagu cabbiraa qalab halkii la xisaabin lahaa. Qiimaha la xisaabiyay ee wareegtada waalka waa qiimo tixraac weyn, laakiin si buuxda looma koobiyn karo. Iyada oo ay saameynayaan arrimo badan, xisaabinta qulqulka waalka kama saxsana natiijooyinka tijaabada ah. Cilladaha caadiga ah iyo Heerarka Qiimaynta ee hubinta tayada muuqaalka waalka Sababtoo ah iswaafaq la'aanta wax soo saarka alaabta, kormeerka tayada iyo heerarka aqbalaadda goobta, heer kastaa wuxuu leeyahay mabaadi'da xukunka kala duwan ee cilladaha, mararka qaarkoodna waxaa jiri doona gabagabo kormeer oo kala duwan. Tusaale ahaan, heerka sheyga waalka been abuurka ah ee GB/T 1228-2006 wuxuu ogolaanayaa cilladaha ku jira xadka xadka 5% ama 1.5mm, iyo heerka wax soo saarka waalka tuurista JB/T 7927-2014 wuxuu ogolaanayaa laba tusaale oo cilladaha A iyo B ah. heerka aqbalaadda garoonka SY/T 4102-2013, dusha sare ee waalka waa inuusan yeelan dildilaaca, trachholes, maqaarka culus, dhibco, dhaawac farsamo, miridhku, qaybaha maqan iyo taarikada sababtoo ah isku dheelitir la'aanta wax soo saarka alaabta, kormeerka tayada iyo Heerarka aqbalaadda goobta, mabaadi'da go'aaminta cilladaha ee heer kasta way kala duwan yihiin, mararka qaarkoodna gunaanadyo kormeer oo kala duwan ayaa soo bixi doona. Tusaale ahaan, heerka wax soo saarka waalka been abuurka ah GB/T 1228-2006 wuxuu ogolaanayaa cilladaha gudaha xadka xadka 5% ama 1.5mm, iyo heerka wax soo saarka waalka tuurista JB/T 7927-2014 ogolaanaya laba tusaale oo cilladaha A iyo B. Aqbalaada garoonka waalka heerka SY/T 4102-2013 wuxuu dhigayaa in dusha sare ee waalka aysan yeelan dildilaacyo, godadka trachholes, maqaarka culus, dhibco, dhaawac farsamo, miridhku, qaybo maqan, magacyo iyo diirinta rinjiga, iwm. Heerka hubinta tayada waalka SH 3515-2013 wuxuu dhigayaa in marka la tuuro jirka waalka, korkiisa waa inuu ahaado mid siman, oo aan lahayn dildilaacyo, godadka yaraynta, tracholes, daloolada, burooyinka iyo cilladaha kale; marka lafa-beelka la sameeyo, oogada sare waa inay ahaataa mid ka xor ah dildilaaca, is-dhex-galka, maqaar culus, baro, garab la'aan iyo cillado kale. Saliidda iyo gaaska dabiiciga ah waa kuwo guban kara, qarxinaya, oo daxalaysan. Intaa waxaa dheer in si adag loo hirgeliyo heerka SH3518-2013 ee la aaminay, kormeerka tayada waalka waa inuu sidoo kale tixraacaa qeexitaanka aqbalaadda goobta ee valve iyo heerka wax soo saarka ee waalka. Markaad ku talinayso oo dooranayso alaab-qeybiyeyaasha alaab-qeybiyeyaasha, xoojinta kormeerka warshadda, kormeerka tayada waalka waa in lagu saleeyaa booska cilladda, cabbirka iyo qaabka. Iyo cadaadiska shaqada waalka, dhexdhexaadinta shaqada, isticmaalka deegaanka ee qiimeynta dhamaystiran, ma aha oo kaliya in la hubiyo tayada alaabta, laakiin sidoo kale in la sameeyo caddaalad, caddaalad. Qiimaynta cilladda muuqaalka ah Sannadkii 2014, wadar ahaan 170284 valves oo noocyo kala duwan ah ayaa lagu tijaabiyey Xarunta Kormeerka Tignoolajiyada ee Changqing Oilfield, iyo 5622 valves ayaa ahaa kuwo aan u qalmin, oo leh heer aan u qalmin oo ah 3.30%, kuwaas oo 2817 valves aan u qalmin tayada muuqaalka muuqaalka, xisaabinta. 50.11% wadarta guud ee valves aan u qalmin. Trachoma-ta ugu weyn, daloolada, dildilaaca, burburka farsamada, hoos u dhaca, calamadaha iyo dhumucda gidaarka jirka oo aan u qalmin qaab dhismeed iyo cabbir. 1. Astaamaha muuqaalka Sababta ugu weyn ayaa ah in dhamaadka jirridda aan la shaqeynin, jirridda iyo taayirrada gacanta si isku dhow looma wada dari karo, waalka ma aha mid dabacsan si loo furo oo loo xiro, ama dhumucda derbiga waalka, dhexroorka jirida iyo dhererka qaabdhismeedku ma buuxinayo shuruudaha caadiga ah. Dhererka albaabka Z41H-25 DN50 waa 230mm sida waafaqsan heerka, iyo dhererka la qiyaasay waa 178mm. 2. Habka baaritaanka Qaab dhismeedka waalka waxaa lagu baari karaa kormeer muuqaal ah. Dhumucda darbiga ee jirka waalka guud ahaan waxaa lagu qiyaasaa by ultrasonic dhumucdiisuna waxay mitir, iyo dhererka qaab-dhismeedka guud ahaan waxaa lagu qiyaasaa by calipers vernier, cabbirada cajalad, taliyayaasha qoto dheer iyo qalab iyo qalab kale. Qaybta la cabbiray waa in si siman loo dhalaaliyaa marka dhumucda gidaarka la cabbiro, si aanay u saamayn saxnaanta tijaabada. Dhumucda gidaarka yar ee jirka ayaa guud ahaan ka muuqda labada dhinac ee marinka socodka ama qeybta hoose ee jirka. 3. Qiimaynta cilladaysan ee leh QAAB DHISMEEDKA VALVE, dhumucda gidaarka jidhka, dhererka qaabdhismeedka, iyo dhexroorka xudunta ayaa si toos ah loo arkaa mid aan waafaqsanayn. Trachoma iyo Stoma Hoosudhaca iyo xuubka 1. Astaamaha muuqaalka Dhimista iyo porosity-ku waxay guud ahaan ku yaalaan qaybta adag ee waalka tuurista (labada kulul) ama qaybta isbeddelka qaabdhismeedka. Yaraynta iyo dabacsanaanta gudaha gudaha iyada oo aan lahayn midab oksaydh, qaab aan caadi ahayn, darbiga daloolka qallafsan ee ay weheliyaan wasakh badan iyo daldaloolo yaryar. 2. Habka kormeerka Dhimista iyo muuqaalka dabacsan ma fududa in la helo, iyo daadinta guud ahaan waxay ku dhacdaa habka tijaabada cadaadiska. Inta lagu jiro baaritaanka, waa in fiiro gaar ah loo yeeshaa qaybaha hoos u dhaca ee afka shubaya, kor u kaca iyo jirka waalka. Baaritaanka ka dib, qaybaha kore waa in gacanta lagu taabto si looga hortago in cilladaha la waayo sababtoo ah daboolida rinjiga. 3. Qiimaynta cilladaysan Dhimista way fududahay in ay keento joojinta dhismaha waalka, yaraanshaha ama dabacsanaanta waa in lagu qiimeeyaa dhexroor aan u qalmin. Dildilaaca 1. Astaamaha muuqaalka dildilaaca guud ahaan waxa uu ka muuqdaa qaybta kulul ee wadajirka ah ee labada darbi ee jidhka foorjarida iyo qaybta isbedalka, sida xididka flange iyo dusha sare ee gidaarka dibadda ee jidhka waalka. Qoto dheer ee dildilaaca waa mid qoto dheer, guud ahaan ku salaysan khadadka timaha. Qaabka dildilaaca kululu waa mid qallafsan oo aan joogto ahayn, farqiga u dhexeeyaa waa ballaadhan yahay, qaybta iskutallaabtu si dhab ah waa oksaydhized, dildilaacana ma aha dhalaal macdan ah, dildilaacana wuu dhacaa oo wuxuu ka soo baxaa xadka hadhuudhka. Dildilaaca qabowgu caadi ahaan waa toosan yahay, dusha sare ee birta ee dildilaaca ma aha mid oksaydh ah, dildilaaca inta badan wuxuu ku fidiyaa hadhuudhka ilaa qaybta oo dhan. 2. Habka kormeerka marka lagu daro kormeerka muuqaalka, budada magnetic ama kormeerka osmotic ayaa sidoo kale loo isticmaali karaa dildilaaca dusha sare ee waalka. 3. Qiimaynta cilladaysan Jiritaanka dildilaaca waxa ay yaraynaysaa xadhkaha isdhaafka ah ee qaybta waalka, dildilaacaduna waxa ay samaysmaan darajo fiiqan, culayskuna aad buu u uruursan yahay, taas oo ay fududahay in la balaadhiyo una horseedo fashil. Sida caadiga ah dildilaaca muuqda lama oggola, iyadoon loo eegin meesha ay ku sugan yihiin iyo cabbirkooda waxaa lagu qiimeeyaa inaysan u qalmin. Ka dib markii dildilaaca la helo, waxaa lagu sifeyn karaa giraangiraha shiida. Haddii la xaqiijiyo in dildilaaca gebi ahaanba la tirtiray, dusha sare ee waalka ma dhaawacmo, dhumucdiisuna ay khafiif tahay oo aan muuqan, waxaa lagu xukumi karaa mid u qalma, haddii kale waxaa loola dhaqmi doonaa sidii dib u soo celin. Burburka makaanikada 1. Astaamaha muuqaalka Burburka makaanikada waa waalka habka gaadiidka, maaraynta, qaadista, rarista iyo wixii la mid ah burburka garaaca, ama jarista, goynta iyo waxyeelada kale ee habaynta, sida isku xidhka ama diyaaradda xidhidhiyaha flange xirashada xoqan dusha sare, galitaanka, tuurista gaaska sare ee goynta dusha sare iyo been-abuurida cilladaha goynta geesaha ee la sameeyay iyada oo aan la farsamayn. Cilladahani waxay gaaraan qoto dheer, waxay sidoo kale saameyn doonaan tayada iyo nolosha valve. 2. Habka kormeerka dhaawaca makaanikada ee dulinka valve-ka waxaa lagu ogaan karaa baaris muuqal ah, waxaana lagu qiyaasi karaa qoto dheeraanta cilladaha iyada oo la adeegsanayo HORMEER ILMAHA AMA TALIYAHA Qoto dheer. 3. Qiimaynta cilladaysan xagashada shucaaca, burburka farsamada iyo cilladaha dusha daboolaya ee cidhifyada cidhiidhiga ah ama diyaaradda, iyo sidoo kale xagashada iyo kuuskuuska labada dhinac ee giraanta ku xidhan jeexdin dusha sare ee flange, waxay saamayn doontaa hantida xidhitaanka ee flanges valve iyo guud ahaan lama ogola inay jiraan. Flange lama shaabadeysan, jirka iyo daboolka xagashada dusha sare iyo dhaawaca farsamada ilaa iyo inta qoto dheer ay ku jirto xadka gunnada, ma saameynayso tayada guud ee waalka, waxaa loo aqbali karaa alaabooyin u qalma. Si kastaba ha ahaatee, xagashada fiiqan waa in si siman loo nadiifiyaa si looga hortago feejignaanta walaaca. Aqoonsiga jirka ee Valve iyo kuwa kale Dhumucda darbiga jirka ugu weyn, dhererka qaab-dhismeedku waa mid aan u qalmin ama cadaadiska magaca ee jirka ee ku saabsan tuurista dhinta, calaamadda ganacsiga ayaa jirta ifafaale isbeddelka, habka kormeerka waa inuu ka hortagaa saxanka ama valve cadaadiska hooseeya. of valve cadaadiska sare. Tusaale ahaan, cadaadiska magaca "25" ee lagu tuuray jidhka waalka ee Z41H-25 DN50 waalka ayaa la bedelay, dhumucda jidhka waalka ayaa lagu qiyaasay inay noqoto 7.8mm, taas oo aan waafaqsanayn qaanuunka 8.8mm ee waalka loo isticmaalo warshadaha petrochemical. Waxay iska leedahay 1.6mpa valve halkii ay ka ahaan lahayd 2.5mpa ka dib markii la nadiifiyo sumadda. Gabagabada Tijaabada cadaadiska waxaa la samayn karaa oo kaliya ka dib marka tayada muuqaalka ee waalka ay dhaafto kormeerka. Haddii tayada muuqaalku aysan u qalmin, waalka ayaa daadin doona inta lagu jiro baaritaanka ugu yaraan, shilka dildilaaca ayaa dhacaya inta ugu badan. Haddii cilladda aan la go'aamin, waxay keeni doontaa qashin aan loo baahnayn iyo xitaa khilaafyo tayo leh. Sidaa darteed, shaqada valve kala duwan iyo shuruudaha isku halaynta maaha isku mid, cilladaha la aqbali karo maaha isku mid, go'aaminta cilladaha dusha sare ee waalka waa in lagu saleeyaa isticmaalka qalabka, nooca cilladaha, goobta, xajmiga iyo falanqaynta kale ee dhamaystiran, in si loo kormeero cilmi, cadaalad, cadaalad ah, si loo daboolo baahida dhismaha injineernimada goobta saliidda iyo gaaska.