Dynapumps waxay siisaa xirmooyinka bamka buy-xireenka buoy ee kaydinta biyaha loogu talagalay hawlgallada hoose ee heer-sare ee baaxadda weyn iyo kuwa hawada furan. (Isha sawirka: Dynapumps)
Xirmada bamka biyo-xidheenka bakhaarka waxaa ku jira laba qaybood oo bam ah, oo ay ku jiraan Pioneer PP86C17L71-HG bamka is-priming, kaas oo ku qalabaysan TECO 90kW 4-pole motor iyada oo loo marayo Rathi LM 220-140 disc isku xidhka dabacsan, oo leh culeys shaqo oo ah 450m3 /h @ 45m.
Xidhmada bamka kastaa waxa lagu rakibaa saldhig mashiinaysan oo leh ilaalo isku xidhan oo rinji leh iyo 1T lugaha wax lagu qaado oo aan burburin. Chassis kastaa waxa lagu rakibaa bontoonkeeda gaarka ah, oo ay ku jiraan biraha gacan-gacmeedka iyo tuubooyinka.
Boontoonyadan bamka waxaa u dhexeeya boontoon saddexaad, kaas oo ka kooban tuubooyin badan oo caadi ah, taas oo u oggolaanaysa pontoon kasta in lagu xidho saxan cidhiidhi ah. Waxaa jira marin u dhexeeya biraha gacan-ku-galka si fudud loogu galo pontoon kasta, kaas oo ay ku daboolan yihiin silsilad badbaado ah marka dadku aysan u baahnayn inay soo maraan.
Pontoon-ka bakhaarku waxa kale oo uu ogolaadaa marinka lugaynta ee ku xidhan biraha dhegta lagu xidho in lagu xidho dhulka. Taarikada isku xirka mooryaanku waxay u oggolaanayaan bam kasta in la gooyo marka loo baahdo oo loo wareejiyo xeebta si loo dayactiro.
Laamiga dhinaceedku waxa uu leeyahay shan dhismo oo mid walba dhererkiisu yahay ilaa 6 mitir, wadar ahaanna masaafo dhan 30 mitir. Jid kasta oo lugayntu waxa ay ku xidhan tahay isku xidhka laastikada ah ee dhulka iyo isku xidhka silsilad galvanized ah ee u dhexeeya birta gacan-gacmeedka. Xirmooyinka kuxiran ayaa sidoo kale la bixiyaa si loogu xiro wiishka rooga ee goobta. Jidka dhexda iyo pontoon-ka dhexe waxa lasiiyay lugo xidhidhiyaha teterka.
Nidaamka dhuumaha ee la bixiyay waxa uu ka muuqdaa unug kasta oo bamka waxaana ku jira waalka cag ee DN300 si loo nuugo biyaha dhaamka. Tani waxay ku xidhan tahay dekedda nuugista bamka iyada oo loo marayo tuubo galvanized DN300 oo ka kooban cabbirka cadaadiska faakuumka. Dhinaca dheecaanka ka dib bamka hubinta, waxaa jira nidaamka tuubbooyinka DN150, kaas oo ka kooban buro dabacsan oo loogu talagalay isku xirka sabbeeyayaasha, iyo waalka balanbaalleyda go'doonsan, ka dibna labada dekedood ee sii daaya waxay ku midoobaan DN300 oo caadi ah. Waxa jira baallaha jeegaynta DN300 ee kala duwanaanshaha guud, ka dibna DN300 ANSI #150 flanges oo ku xidhan heerka biyaha ee laba xusul oo loogu xidho tuubooyinka HDPE ee aan lagu bixin goobta. Dhammaan garabyada ku jira dhuumahaan waxay u hoggaansamaan ANSI #150.
Bamka waxaa ku jira hab toos ah oo buuxinta faakuumka kaas oo u ogolaanaya bamka inuu buuxiyo oo uu dib isu buuxiyo si uu bamku u shaqeeyo marka qadar yar oo dareere ahi dhex maro. Iyada oo qayb ka ah nidaamka dhiig-karka, baallaha jeegga ayaa horay loogu rakibay meesha laga soo baxo bamka si aanay hawadu uga soo gelin dhinaca dibadda.
Bamka waxaa ka mid ah haanta saliidda ee dibadda laga xiray iyo tubooyinka si ay u siiyaan saliidayn iyo qaboojin dibadda si uu bamku u engego. Pontoons-yadu waxay ku qalabaysan yihiin nalal iyo nalal looga baahan yahay goobta, iyo sidoo kale fiilooyinka fiilooyinka ee dhererka buuxa ee laamiga si loo hubiyo badbaadada fiilooyinka goobta. Jawaab celinta macaamiishu waxay ahayd in kooxda ay la dhaceen tayada iyo farsamada xirmada nidaamka bamka iyo fududaynta hawlgelinta.
Kirloskar Brothers Limited (KBL) waxay hadda bixisaa qalabkeeda is-priming (SP) ee isku-dhafan, kaas oo adeegsada matoor cusub oo iskiis u horumarsan oo KBL ah oo IE5 ah oo leh hufnaan sare.
Kooxda tignoolajiyada ee Voith ayaa dhawaan heshay dalab weyn oo loogu talagalay warshadda tamarta kaydinta ee Ritom ee Switzerland. Warshadan ayaa shaqadeeda bilowday horraantii 1920-kii, waxaana hadda lagu bedelayaa xarumo cusub. Voith ayaa mas'uul ka noqon doonta naqshadeynta, soo saarista, rakibidda iyo hawlgelinta qalabka koronto-dhaliye ee cusub.
Waqtiga boostada: Seb-28-2021
