Didier Vassal, Madaxweyne ku xigeenka Victaulic OEM iyo Adeegyada Badda, isbarbardhigga hababka isku xirka tuubooyinka jeexjeexan iyo kuwa jeexjeexan wuxuuna sharraxay faa'iidooyinka ay kala-goysyada tuubooyinka jeexjeexan ay bixiyaan flanges. Nidaamyada tuubooyinka waxtarka leh ayaa lama huraan u ah adeegyo kala duwan oo looga baahan yahay maraakiibta, oo ay ku jiraan nidaamyada kaalmeeya sida nidaamyada biliijka iyo ballastada, qaboojinta badda iyo biyaha cusub, saliidda saliidda, ilaalinta dabka iyo nadiifinta sagxada. Nidaamyadan uu oggol yahay heerka tuubbooyinka, beddelka wax ku oolka ah ee isticmaalka isku xirka farsamada alxanka ayaa ah in la isticmaalo kala goysyada makaanikada, kuwaas oo bixiya faa'iidooyin farsamo, dhaqaale iyo mid la taaban karo oo taxane ah. Kuwaas waxaa ka mid ah waxqabadka la xoojiyay; si dhakhso leh oo fudud u rakibida iyo dayactirka, iyo hoos u dhigista miisaanka hawada. Arrimaha wax qabad ee kala-goysyada tuubooyinka jeexan, laba garab oo is-biirsiinaya ayaa la isku dhejiyay oo gaaska waa la cufan si loo sameeyo shaabad. Sida bolts iyo nuts ee wadajirka flange nuugo oo magdhow ciidanka nidaamka, waqti ka dib, ay sabab u tahay isbedbedelka cadaadiska, cadaadiska shaqada nidaamka, gariirka, iyo ballaarinta kulaylka iyo foosha, boolal iyo lowska laga yaabaa in ay fidiyaan oo lumin cidhiidhi asalka ah. Marka boolal-yadani ay maraan nasasho xoog leh, gasketku wuxuu lumin doonaa shaabadiisa isku-buufinta, taas oo keeni doonta heerar kala duwan oo dheecaan ah. Iyadoo ku xiran goobta iyo shaqada nidaamka tuubooyinka, daadinta waxay keeni kartaa kharashyo badan iyo khataro, taasoo u horseedaysa dayactirka/dayactir dhimis iyo khatar. Ka dib markaad ka saarto isku-dhafka, gaasku wuxuu u baahan doonaa in la beddelo sababtoo ah gaasku wuxuu ku dhegi doonaa dusha sare ee flange muddo wakhti ah. Marka la kala furfurayo isku-xidhka, gaasaska waxay u baahan yihiin in laga xoqo labada dhinac ee barafka, meelahaasna waxa ay u baahan yihiin in la nadiifiyo ka hor inta aan la beddelin gaasaska, taas oo kordhisa dayactirka wakhtiga. Sababtoo ah xoogga boodhka iyo ballaarinta iyo foosha nidaamka, gaaska flange wuxuu sidoo kale soo saari doonaa cadaadis "qallafsanaan" waqti ka dib, taas oo ah sabab kale oo dheecaan ah. Naqshadeynta isku dhafka tuubada farsamada ee jeexan ayaa ka gudubta dhibaatooyinkan waxqabadka. Marka hore, jeexdin ayaa laga sameeyay dhammaadka tuubada, isku xirka tuubada waxaa lagu hagaajiyaa isku-xiraha kaas oo daboolaya gaasaska elastomer-ka cadaadiska ka jawaaba. Guryaha iskuxiran waxay si buuxda u hareeraysan yihiin gaaska, xoojinta shaabadda iyo hagaajinta meesha, sababtoo ah isku-xidhka ayaa ku lug leh oo sameeya isku-xirnaansho la isku halleyn karo oo ku taal jeexdin tuubada. Tiknoolajiyaddii ugu dambaysay waxay awood u siinaysaa tuubooyinka ilaa 24 inji (600 mm) dhexroorka ah inay si buuxda isugu keenaan laba loos iyo boolal si ay u sugaan kala-goysyada is-xakamaynta. Sababtoo ah xiriirka naqshadeynta ee u dhexeeya tuubada, gaaska, iyo guriyeynta, isku-dhafka farsamaysan wuxuu abuuraa shaabad saddex-laab ah, kaas oo la wanaajiyo marka nidaamka la cadaadiyo. Isku-xidhyada dabacsan ee adag iyo kuwa dabacsan Tuubooyinka makaanikku isku xidha ayaa lagu heli karaa qaabab adag oo dabacsan, labadaba kuwaas oo ay ansixiyeen bulshada kala soocida, waxaana loo isticmaali karaa bedelka habka alxanka/flange ee 30 hab, laakiin waa in ay u hoggaansamaan halbeegyada rakibida kasta. oo ay sameeyeen hay'ad shahaado bixin ah. Isku xidhka adag ayaa loo isticmaalaa, tusaale ahaan, agagaarka aagagga sida manifolds iyo valves, wayna ka sahlan yihiin gelitaanka iyo beddelka marka loo eego flanges. Marka loo eego dabeecadda naqshadeeda, isku-xireyaasha adag waxay sidoo kale bixiyaan qallafsanaanta axial iyo radial oo la barbardhigi karo garabyada ama kala-goysyada alxanka. Isku dhafka dabacsan ayaa faa'iido u leh codsiyada. Marka lagu daro dhaqdhaqaaqa tuubada sababtoo ah balaadhinta kulaylka ama gariirka, dhaqdhaqaaqa qaraabada ah ee u dhexeeya tuubada iyo qaabka taageerada ayaa sidoo kale la filayaa. Balaadhinta iyo foosha waxay cadaadis saaraysaa garabyada iyo tuubooyinka, taas oo dhaawici karta gaaska waqti ka dib. Marka tani dhacdo, kala-goysyadu waxay halis ugu jiraan inay daadiyaan. Isku-xidhka dabacsan ee go'an wuxuu dabooli karaa qulqulka tuubooyinka ee qaabka dhaqdhaqaaqa axial ama leexashada xagal. Sidaa darteed, waxay ku habboon yihiin in lagu rakibo dhuumaha dhaadheer, gaar ahaan inta u dhaxaysa baloogyada waaweyn halkaas oo jawiga badweynta uu keeni karo in flangesku dabciyaan waqti ka dib, taasoo keenta daadinta iyo khatarta kala goynta dhuumaha. Isku-xidhka adag iyo isku-xidhka dabacsan ayaa sidoo kale faa'iido u leh dhimista buuqa iyo gariirka, taas oo meesha ka saaraysa baahida loo qabo qaybo gaar ah oo dhimista buuqa iyo caagagga burburay ama walxaha la midka ah. Isticmaalka nidaamyada tuubbooyinka godad ee makaanikada ah waxay dedejin karaan oo fududayn karaan rakibidda iyo dayactirka, waxayna kordhin karaan waxtarka nidaamka tuubbooyinka dusha sare. Si fudud loo rakibo Marka la rakibo marka ugu horeysa, godadka boodhka ee flange waa in si sax ah loo siman yahay, ka dibna la adkeeyo si loo hagaajiyo wadajirka. Tilmaamaha daloolka daloolka ee ku yaal meesha laga soo galo iyo meesha laga soo galo qalabka waa in sidoo kale ay si fiican ula jaan qaadaan cidhifyada tuubooyinka si loogu xidho qalabka. Xaaladda mid ka mid ah boosas badan oo go'an oo lagu go'aamiyay kaliya tirada godadka ku yaal flange, kaliya qalabka ku habboon ama valve ayaa loo rogi karaa si ay u dhigmaan godadka boodhka. Intaa waxaa dheer, dhamaadka kale ee tuubada flange waa in sidoo kale la jaan qaada flangedeeda, taas oo sii kordhinaysa dhibka isku-ururinta iyo khatarta is-waafajinta. Nidaamka tuubbooyinka jeexjeexan ma laha dhibaatadan, waxaana lagu rakibi karaa si ka sii habboon, iyo qaybaha tuubada iyo dhejiska waxaa lagu beddeli karaa 360 digrii oo buuxa. Looma baahna in la habeeyo qaabka daloolka bolt, iyo isku xidhka waxa lagu jihaysan karaa meel kasta oo ku wareegsan wadajirka. Isku-xidhku wuxuu ku wareegi karaa hareeraha tuubada si uu si sahlan u galo boolalyada oo loo fududeeyo helitaanka qalabka. Marka lagu daro baabi'inta is-waafajinta inta lagu jiro habka rakibidda, shaqada jihada 360-degree ee isku-xirnaanta iyo astaanta yar ee marka la barbardhigo flange waxay ka dhigaysaa rakibidda nidaamka jeexjeexa doorasho ku habboon meelo cidhiidhi ah. Intaa waxaa dheer, rakibayuhu wuxuu isku dhejin karaa dhammaan xargaha isku-dhafka ah ee isku-dhafka kasta oo isku mid ah si loo fududeeyo kormeerka iyo dayactirka nidaamka. Garaaciddu waxay qiyaastii laba jeer ka badan tahay dhexroorka dibadda ee tuubada ay ku xiran tahay. Celcelis ahaan, isku xidhka jeexjeexan ayaa ah kala badh cabbirkan. Faa'iidada cabbirka ee naqshadda yaryar waxay ka dhigaysaa doorasho ku habboon nidaamyada qashinka, oo ku habboon shaqada leh meel xaddidan, sida gelitaanka sagxadaha iyo derbiyada. Xaqiiqadan waxaa dib loo soo celin karaa 1930-meeyadii, markii ugu horeysay ee isku xirka Victaulic lagu isticmaalo maraakiibta Ingiriiska. Xawaaraha isku imaatinku Sababtoo ah isku xidhku waxa uu leeyahay boolal ka yar, sharuudaha qubeyskana kama badna 12 inji (300 mm), rakibaadda tubooyinka jeexan ayaa aad uga dheereeya rakibaadda flange. Si ka duwan flanges in ay tahay in la alxanka in dhamaadka tuubooyinka, qaybaha jeexan jeexjeexay uma baahna alxanka, taas oo sii yaraynaysaa wakhtiga rakibaadda, meesha ka saaraysaa waxyeello kulaylka iman kara waalka, iyo yaraynaysaa khataraha ammaanka by baabi'inta hawlaha heerkulka sare. Isbarbardhigga khadadka ballast DIN 150 ee lagu rakibay iyadoo la adeegsanayo alaabada jeexjeexan ee Victaulic ee leh hababka isku xirka dhaqanka ayaa muujinaya in wadarta wakhtiga rakibaadda loo baahan yahay la dhimay 66% (150.47 saacadood iyo 443.16 saacado badan). Marka la barbar dhigo rakibaadda 60 isku-xidhka adag, wakhtiga loo baahan yahay in lagu rakibo 52 flanges slide-in, xusullada alxanka iyo tiirarka ayaa leh faraqa ugu weyn. Isku-xidhku wuxuu u baahan yahay laba boolal oo keliya si loo gaadho cabbirka tuubada 24 inji (600 mm). Marka la barbardhigo, cabbirka baaxadda weyn, flange wuxuu u baahan yahay ugu yaraan 20 qaybood oo nuts iyo boolal ah. Intaa waxaa dheer, flange wuxuu u baahan yahay isticmaalka furaha xiddigta waqti-qaadka ah si loogu adkeeyo furaha gaarka ah si loo cabbiro loona hubiyo in qeexitaanka saxda ah ee torque la gaaro. Tiknooloojiyada tuubada jeexan ayaa u oggolaanaysa isticmaalka qalabka caadiga ah ee gacanta si loo ururiyo isku-xidhka, iyo marka suufka isku-dhafka ah ee guryaha isku-xidhka ahi taabto birta ilaa birta, isku-dhafka si habboon ayaa loo rakibi karaa. Kormeerka muuqaalka fudud wuxuu xaqiijin karaa isu-ururinta saxda ah. Dhanka kale, flanges ma bixiyaan caddayn muuqaal ah: habka kaliya ee lagu hubin karo isu-ururinta saxda ah waa in la buuxiyo oo la cadaadiyo nidaamka, hubi qulqulka iyo dib-u-xoojinta kala-goysyada marka loo baahdo. Joogteynta Nidaamka tuubbooyinka jeexan ayaa leh astaamo la mid ah rakibaadda la dedejiyey-boolal yar oo aan lahayn shuruudo wareeg ah-waxana uu sameeyaa dayactirka nidaamka ama beddelaa hawl degdeg ah oo fudud. Si aad u gasho bamka ama waalka, tusaale ahaan, dabciso labada boolal ee isku xidhka oo ka saar guriga iyo gaasaska wadajirka. Nidaamka flange, boolal badan ayaa loo baahan yahay in la saaro. Marka dib loo rakibayo flange-ga, isla nidaamka adkaynta boolka ee waqti-qaadka ah waa in la sameeyaa inta lagu jiro rakibidda hore. Sababtoo ah ma jirto baahi loo qabo in dib loo adkeeyo, isku-xidhka ayaa badbaadiya wax badan oo ka mid ah hawlaha dayactirka caadiga ah ee la xidhiidha flanges. Si ka duwan sida flanges halka cadaadiska isbeddelka ah lagu dabaqo mashiinnada, looska iyo boolalka, isku-xirayaashu waxay ka qabtaan mashiinnada dibadda ee wadajirka tuubada oo leh awood sax ah. Intaa waxaa dheer, maadaama gaaska isku-xidhka ahi aanu qaadin cadaadis sare, muhiim maaha in lagu beddelo sida ku cad jadwalka dayactirka caadiga ah, iyo gaaska flange wuxuu u baahan yahay in la beddelo marka nidaamka la kala diro si loo dayactiro. Si loo yareeyo buuqa iyo gariirka nidaamka, nidaamka flange wuxuu u baahan yahay inuu isticmaalo caag ama tuubooyin tidcan. Alaabooyinkaan waxaa laga yaabaa inay ku guuldareystaan sababtoo ah culeyska xad dhaafka ah, iyo xirashada iyo jeexjeexa caadiga ah, waxay u baahan yihiin in la bedelo celcelis ahaan 10 sano kasta, taas oo keeni karta kharash iyo nidaamka hoos u dhaca. Si kastaba ha noqotee, kala-goysyada tuubooyinka ee leh godad farsamo ayaa kordhin kara nolosha nidaamka. Waxay awood u leeyihiin inay la qabsadaan gariirada nidaamka waxayna yareeyaan halista fashilka wadajirka ah iyada oo aan loo baahnayn alaab gaar ah oo u baahan dayactir joogto ah ama beddelaad. Mashiinnada guga-laastikada ah ee ku jira isku-xireyaasha dabacsan iyo kuwa adag waa kuwo aad u adkeysanaya waxayna u adkeysan karaan cadaadisyo shaqo oo waaweyn iyo culeysyo xilliyeed. Nidaamka waa la cadaadin karaa oo la demi karaa si isdaba joog ah iyada oo aan la daalin gaaska elastomerka. Qaybaha waalka fudfudud waxay inta badan ka kooban yihiin qaybaha flange. Si kastaba ha ahaatee, habkan isku xirka ayaa ku daraya miisaan aan loo baahnayn nidaamka tuubooyinka. 6-inji (150 mm) isku xidhka waalka flange wuxuu ka kooban yahay waalka balanbaalisada lugaha. Waalka balanbaalista waxa uu ku xidhan yahay flange luqun oo welded ah, iyo sideed boolal iyo laws ayaa ku xidhan dhinac kasta oo waalka ah, oo miisaankoodu yahay ilaa 85 rodol. 6-inji (150 mm) isku-xidhka waalka wuxuu isticmaalaa balabaalista waalka oo leh cidhif go'an, tuubo leh cidhif go'an, iyo laba isku xidh oo adag si loogu xidho qaybahan. Miisaanku wuxuu ku saabsan yahay 35 rodol, kaas oo 58% ka fudud kulanka garabka leh. . Sidaa darteed, golaha waalka jeexan ayaa ah doorasho ku habboon warshadaha dhismaha maraakiibta. Markaad isticmaalayso alaabada Victaulic grooved halkii habka caadiga ah ee xidhiidhka, isbarbardhigga kor ku xusan ee DIN 150 ee xariiqda ballast ee lagu rakibay waxay muujinaysaa dhimista miisaanka 30% (2,164 rodol vs. 3,115 rodol). 52 baalal simbiriirixan, xirmooyin bir ah iyo weel dhaqida, halka 60 isku xirayaasha adag ay ku xisaabtamayaan culeys badan nidaamka alxanka/flangeda. Dhuumaha xajmiyada kala duwan, culeyska waa la dhimi karaa iyadoo la adeegsanayo kala-goysyada tuubooyinka jeexan halkii laga isticmaali lahaa flanges. Baaxadda dhimista waxay ku xiran tahay dhexroorka tuubada iyo nooca kala-goysyada la isticmaalo. Imtixaanka la isticmaalayo Victaulic Style 77 isku xidhka (isku xidhka ugu cuslaa ee kala duwan) si loogu xidho tuubada, wadarta guud ee rakibaadda golaha jeexjeexan marka la barbar dhigo laba miisaan oo fudud oo PN10 ah. Miisaanka dhimista waxaa loo diiwaangeliyaa sida soo socota: 4 inji (100 mm) -67%; 12 inji (300 mm) -54%; 20 inji (500 mm) -60.5%. Isticmaalka nooca dabacsan ee 75 ama nooca adag ee 07 isku xidhka iyo/ama garabyada culculus waxay si fudud u gaadhi karaan dhimis 70% miisaan. Tusaale ahaan, 24-inch (600 mm) xirmada flange ee loo isticmaalo nidaamka TG2 ayaa miisaankeedu yahay 507 rodol, halka qaybaha la midka ah ee isticmaalaya xirayaasha Victaulic ay miisaankoodu yahay 88 rodol oo keliya. Nidaamka la xushay, goobta markabka, oo adeegsata isku xirka goglan ee doorbidida flanges, waxay hoos u dhigtay miisaanka maraakiibta taageerada xeebaha 12 tan iyo maraakiibta dalxiiska 44 tan. Faa'iidooyinka dhaqaale ee tignoolajiyada ku shubista mulkiilayaasha maraakiibtu waa caddahay: dhimista miisaanka macnaheedu waa kordhinta tirada xamuulka ama rakaabka iyo dhimista isticmaalka shidaalka. Tani waxay sidoo kale fududeyneysaa maaraynta nidaamka dhuumaha maraakiibta. Isbeddellada isbeddelaya Nidaamyada tuubbooyinka googooyey waxay faa'iidooyin badan ka leeyihiin nidaamka tuubooyinka jeexan sababtoo ah xawaaraha rakibaadda, joogteynta iyo miisaanka oo yaraada. Astaamahan, oo ay weheliyaan faa'iidooyinka kale sida isku halaynta, toosinta fudud iyo khataraha badbaadada hoose, ayaa ku kallifay milkiilayaasha markabka, injineerada iyo barxadaha maraakiibta in ay doortaan habab farsamo oo googo'an halkii ay ka heli lahaayeen flanges. Isbeddelka sii kordhaya ee isticmaalka tignoolajiyada jeexjeexa waxaa taageera alaab-qeybiyeyaasha qalabka (sida kulaylka, qaboojiyaha sanduuqyada iyo qaboojiyaha) iyo sidoo kale soosaarayaasha valve iyo kombaresarada, kuwaas oo qaar badan oo ka mid ah ay hadda bixiyaan alaabtooda Bixinta xiriirka dhamaadka jeexan. Adeegyada kala duwan ee isticmaali kara kala-goysyada tuubooyinka jeexan ayaa si joogto ah u kordhaya. Codsigeeda guusha leh ee nidaamyada biyaha, Victaulic waxay sii wadi doontaa taariikhdeeda dheer ee hal-abuurka si ay u horumariso gaasaska dabka u adkaysta oo ay u hesho shahaado nooca ay u isticmaalaan adeegyada shidaalka xeebaha.
Koox ka mid ah la-hawlgalayaasha warshadaha maraakiibta ayaa si wadajir ah u qiimeynaya awoodda farsamada, maaliyadda iyo deegaanka…
NovAtel, oo ah qayb ka mid ah shirkadda teknolojiyadda ee Hexagon, ayaa soo saartay qalab cusub oo GPS-ka-hortagga-jamming technology (GAJT) oo ku hoos jira xaalado aad u sii xumaaday.
Kooxda Hurtigruten ayaa sheegtay in casriyeynta cagaarka ah ee dhammaan maraakiibteeda xeebaha Norway ee Hurtigruten oo ay ku jiraan baytariyada…
Dowladda Jarmalka ayaa Isniintii sheegtay in warshadaha maraakiibta dagaalka ay u baahan yihiin wadashaqeyn iyo isku dhafka.
Dowladda Holland ayaa ansixisay dallad ay ku jiraan shirkadaha saliidda ee Royal Dutch Shell iyo Exxon Mobil oo ku dhow 2 bilyan oo dollar…
Mashruuc kasta oo tamarta badda, badbaadada shaqaalaha, dhismayaasha, qalabka iyo deegaanka ayaa ah muhiimadda ugu weyn. Daabacaadda Maarso/Abriil…
Dowladda Kanada ayaa ballan qaaday Khamiistii in ay dhisi doonto laba barafka Arctic ah oo ay abuuri doonto boqolaal shaqo oo labada siyaasadda ah.
Markabkii ugu dambeeyay ee Foss Maritimeos wuxuu noqon doonaa dekeddii ugu horreysay ee calanka Mareykanka si uu u dhexgeliyo nidaamyada ismaamulka markab ganacsi oo caalami ah.
Samatabbixiyeyaasha ayaa bilaabay in ay shidaal ka saaraan markabkii wiishka ahaa ee uu Maraykanku bishii hore ku qalibanaaday gacanka Mexico.
"Wararka Elektarooniga ah ee Saxafiyiinta Badda" waa adeegga ugu weyn uguna awoodda badan adeegga wararka elegtarooniga ah ee warshadaha badda. Waxa loo soo diraa iimaylkaaga shan jeer todobaadkii.
Waqtiga boostada: Meey-13-2021
