valvula kontrolluese e tipit vafer gize pn16

Duke lidhur vendimmarrësit me një rrjet dinamik informacioni, njerëzish dhe idesh, Bloomberg ofron informacione, lajme dhe njohuri të biznesit dhe financiar globalisht me shpejtësi dhe saktësi Duke lidhur vendimmarrësit me një rrjet dinamik informacioni, njerëzish dhe idesh, Bloomberg jep informacione biznesi dhe financiare lajme dhe njohuri globale me shpejtësi dhe saktësi Shpikësi Buckminster Fuller dikur e përshkroi përparimin teknologjik si "kalimtar". Dielli dhe flladi po zëvendësojnë qymyrin dhe naftën si burime energjie, markat janë më të rëndësishme për bizneset sesa ndërtesat dhe monedhat fiat kanë zëvendësuar arin dhe argjendin. Pra, duket e arsyeshme të konkludohet se Tabela Periodike - klasifikimi i paqëndrueshëm i substancave fizike si bakri, hekuri, merkuri dhe squfuri - është i vjetëruar dhe nuk ka të bëjë fare me makinat e shkrimit manual. nëse nuk është saktësisht e kundërta.Gjërat ende kanë rëndësi.Në 150-vjetorin e krijimit të tabelës periodike nga kimisti rus Dmitri Mendeleev, është më e rëndësishme se kurrë.lexo më shumë Shkencëtarët kanë kohë që kërkojnë të klasifikojnë elementët e njohur: në 1789, Antoine Lavoisier klasifikoi ato sipas vetive të tyre. Deri në vitin 1808, John Dalton po i renditte ato sipas peshës atomike. Në 1864, John Newlands propozoi ligjin e oktavave, duke pretenduar se çdo oktavë elementësh ka veti të ngjashme. Por Dmitri Mendeleev krijoi një tabelë parashikimi vërtet sistematike. Mendelejevi lindi në Tobolsk, Siberi, në 1834, më i vogli nga një duzinë fëmijë, dhe u diplomua në institutin kryesor arsimor në Shën Petersburg në 1855. Ai studioi kiminë në Heidelberg dhe Paris përpara se të fitonte një doktoraturë në qytetin e tij dhe të bëhej një burrë. profesor në Universitetin Perandorak të Shën Petersburgut. I pakënaqur me tekstet ekzistuese ruse të kimisë inorganike, ai vendosi të shkruante vetë një të tillë. Botimet e Mendelejevit nga 1869 renditnin periodicitetin e elementeve dhe parashikonin hapësirën e elementeve ende të papërcaktuara. Me zbulimin e galiumit në 1875, skandiumit në 1879 dhe germaniumit në 1886, teoria në tabelë u vërtetua e saktë. Rritja Pranimi shkencor i këtyre teorive ka përshpejtuar studimin e botës fizike dhe aplikimet e saj industriale dhe tregtare. Vetë Mendeleev u përfshi, duke hetuar proceset që lidhen me prodhimin e qymyrit, naftës dhe madje edhe djathit të Rusisë gjatë procesit të modernizimit të ndërprerë të Rusisë. Tabela ka ndryshuar pak që kur ai vdiq nga gripi në 1907, por organizimi i saj bazë mbetet. Çdo element ka një simbol kimik me një ose dy shkronja, që zakonisht rrjedh nga emri i tij i zakonshëm, por ndonjëherë nga një gjuhë tjetër, që përdoret për të bërë ari, si "Au" nga latinishtja aurum. Numri atomik përfaqëson protonet në bërthamë. Masat standarde atomike ndonjëherë jepen në numra dhjetorë të shumtë, me numra në kllapa në rastin e izotopit më jetëgjatë. Këto kolona përshkruajnë elementë me veti kimike të ngjashme. Për shembull, metalet alkali të paraqitura në kolonën e parë në të majtë kanë një elektron në shtresën e jashtme të tyre dhe për këtë arsye priren të lidhen veçanërisht mirë me halogjenet, dhe në kolonën e dytë në të djathtë, ato kanë shtatë elektrone në shtresën e tyre të jashtme dhe mungesa e plotësimit të saj kërkon një elektron të vetëm. Kjo është mënyra se si ne marrim komponime si kloruri i natriumit (kripa e tryezës) dhe jodidi i kaliumit, të cilët ndihmojnë në mbrojtjen e tiroides nga rrezatimi. Kolona djathtas tregon gazra fisnikë, shtresat e jashtme elektronike të të cilëve janë të paprekura, gjë që i bën shumicën e këtyre elementeve të dobishëm për ndriçim, pasi ato nuk reagojnë me elementë të tjerë. Në shumicën e tabelave periodike, lantanidet dhe aktinidet janë të renditura në rreshta në fund për të shmangur duke e bërë tabelën joreale. Mendeleev nuk e kuptoi gjithçka siç duhet: ai besonte se elementët ishin unikë dhe hodhi poshtë idenë se kishin të njëjtat blloqe ndërtimi. Ai gjithashtu bën një rast të çuditshëm që eteri është një element. Por dizajni i tij bazë është i saktë, prandaj ai është konsiderohet shpikësi i saj sot — dhe pse 50 vjetori i tij festohet si Viti Ndërkombëtar i Tabelës Periodike.--Joanna Ozinger Për dekada, revolucioni i baterive të hidrogjenit ka ekzistuar për 10 vjet. Por si fuqia numër 1 e automjeteve elektrike në Evropë, Norvegjia është gati të jetë një adoptues kryesor i elementëve më të pasur në botë. Përkrahësit thonë se karburanti do të bëhet më konkurrues ndërsa rritet furnizimi me hidrogjen të rinovueshëm, i cili do të jetë një pjesë e rëndësishme e një të ardhmeje më të gjelbër. Një nga ndikimet e gjata në karburantin e hidrogjenit është se lëndët djegëse fosile shpesh kërkohen për ta prodhuar atë. Ky nuk është rasti në fermën e erës në Berlevag ose në qytetin norvegjez të Trondheim, ku një teknik i punësuar nga prodhuesi suedez i makinave Scania AB po punon për hidrogjenin. elektrolizerët dhe rezervuarët e magazinimit të furnizuar nga panelet diellore. Njësia e hidrogjenit do të fuqizojë një flotë kamionësh dhe pirunësh që po testohen nga shitësi lokal i ushqimeve me shumicë ASKO. Megjithatë, tani për tani, format më të pista të prodhimit të hidrogjenit kushtojnë më pak se gjysma e burimeve të rinovueshme. Kjo është një dhimbje koke për qeverinë norvegjeze, e cila planifikon të ndalojë shitjen e makinave me karburant fosile deri në vitin 2025 dhe pret deri në 500,000 makina me karburant hidrogjeni. rrugët e vendit në pak vite. Së paku, kjo do të thotë më shumë elektrolizer në vende si Berlevag. Nëse shekulli i 20-të ishte epoka e motorëve me djegie të brendshme, shekulli i 21-të i përket baterive. Brenda disa dekadave, bateritë mund të bëhen burimi kryesor i energjisë për makinat dhe kamionët, madje mund të bëhen të zakonshme në helikopterë dhe aeroplanë. Krahasuar me to Paraardhësit e karrocave të golfit, automjetet elektrike të sotme mund të arrijnë shpejtësi qesharake duke emetuar shumë më pak ndotës sesa konsumimi i gazit. Ato janë gjithashtu më të lehta për t'u prodhuar dhe bateritë e tyre mund të riciklohen. Prodhuesit e automjeteve, nga General Motors në BMW, po shpenzojnë miliarda dollarë për transportin e gjelbër Por kjo përpjekje vjen me rreziqet e veta mjedisore dhe ka një presion në rritje për t'u siguruar që kompanitë të marrin me përgjegjësi elementët kryesorë. Ashtu si industria e naftës, EV-të janë të destinuara të bien në shumë nga të njëjtat kurthe dhe është shumë e lehtë. Në këtë numër , ne ekzaminojmë lëndët e para në bateri, nga litiumi tek kobalti tek zinku, për të parë se si krahasohen kredencialet e tyre jeshile. Më i fortë se çeliku, më i lehtë se alumini, shumë i rrallë dhe toksik nëse thithet, beriliumi shpesh rezervohet për aplikime të teknologjisë së lartë si makinat me rreze X, anijet kozmike, reaktorët bërthamorë dhe armët. Por në vitet 1990, ish atleti i tre atletit Chris Hinshaw pa një mundësi tregu: biçikleta. Kompania e tij me bazë në San Jose, Beyond Beryllium Fabrications, prodhon rreth 100 biçikleta nga metali. Shumica janë bërë nga lidhje alumini-berilium dhe shiten për rreth 1,900 dollarë; Beriliumi i shkallës së armëve shitet për 30,000 dollarë. Klientët përfshijnë yllin e bejsbollit Pepper Davis. Disa vite më vonë, Hinshaw ndaloi së prodhuari biçikleta beriliumi sepse furnizuesi i tij kryesor, një minierë dhe rafineri ruse, u bë e pabesueshme. “Kur u shemb Bashkimi Sovjetik, ne kuptuam menjëherë se nuk kishim infrastrukturën e duhur për të prodhuar jo vetëm produkte, por për të prodhuar sipas standardeve dhe pritshmërive të vendosura nga industria e biçikletave”, tha ai. Në numrin tonë të 20 tetorit 1956, BusinessWeek parashikoi "shumë përdorime të reja emocionuese" për borin, veçanërisht në karburantin e avionëve. Disa vjet më vonë, shkencëtarët kuptuan se karburantet me bazë bori ishin shumë toksike dhe të prirura për djegie spontane. Për fatin tonë, bori vazhdon të luajë një rol në një numër në rritje të produkteve të tjera, duke përfshirë detergjentët e rrobave, plehrat dhe ekranet LCD. Ne kishim të drejtë në fund, jo për arsyet që menduam. Asgjë nuk do të ndryshojë mënyrën se si e bëni një filxhan kafeje, pavarësisht nga erëza e kungullit. Kokrrat piqen, bluhen dhe më pas zhyten në ujë me ose pa presion. Por vitet e fundit, filxhani juaj bazë i kafesë ka pësuar një përditësim të madh: Azot pa aromë pompohet në kafenë e zier për shkumë të shtuar dhe nuancën më të vogël të ëmbëlsisë. Një birrë e mirë nitro e ftohtë duket si një birrë joshëse me shkumë të butë sipër. Sipas historisë më të njohur të origjinës, që nga kafeja e parë e derdhur nga një rubinet në Austin rreth vitit 2012 , është bërë një element kryesor i kokës së kafesë dhe një forcë shtytëse në kategorinë e kafesë së gatshme për t'u pirë prej 4.1 miliardë dollarësh. Zinxhiri kombëtar me bazë në Portland, Ore. Stumptown Coffee Roasters Inc. ofroi për herë të parë birrë nitro të konservuar në 2015 pasi provoi një version draft. Ajo shet rreth 2 milionë kanaçe në vit dhe është produkti me rritjen më të shpejtë të kompanisë. Në fillim, prodhuesi kryesor i birrës Brent Wolczynski tha, “Procesi ishte shumë DIY. E vendosnim pijen e ftohtë në një fuçi, e godisnim me azot me presion shumë të lartë dhe e tundnim.” Tani procesi përbën një eksperiment të mrekullueshëm shkencor: çdo kavanoz është i pajisur me një pajisje të vogël plastike që mban gaz azot brenda. Hapja e kanaçes e ekspozon kafenë në presionin atmosferik, duke e shtyrë gazin e azotit jashtë dhe përmes kafesë. Rezultati është një seri e flluska të vogla që shfaqen kur derdhni. La Colombe Coffee Roasters është një tjetër markë më e mirë që përfshin oksigjen, tabelën periodike të azotit, në versionin e saj. Draft latte janë bërë me oksid azoti (N2O), një përbërës i njohur për gazin e qeshur dhe përdoret gjithashtu për të animuar kanaçe me krem ​​pana. Një valvul me porosi jep llojin e shkumës që zakonisht gjendet në latte të nxehta në pije të ftohta. Flluskat N2O zgjasin më shumë se flluskat nitro dhe krijojnë një teksturë ekstra kremoze me një ëmbëlsi më të theksuar. La Colombe madje e patentoi kanaçen e saj. Starbucks, një tjetër emër i madh në botën e kafesë, ka njoftuar se prodhimi i tij i ftohtë nitro do të jetë i disponueshëm në mbarë vendin deri në fund të vitit. Nuk është çudi, ai do të jetë i disponueshëm në një shumëllojshmëri shijesh dhe dekorimesh, si ai me "Cascara Cold Foam " dhe një tjetër me "Sweet Cream." Ka edhe krem ​​kungulli të ftohtë. Teknologjia e shikimit të natës është bërë e besueshme dhe e përhapur, e përdorur nga të gjithë, nga ushtarët tek vëzhguesit e shpendëve. Pavarësisht nga popullariteti në rritje i metodave dixhitale, përmirësimi i dritës mbetet standardi i industrisë. Kur drita e hënës e reflektuar nga një objekt hyn në këto dylbi me bateri, ajo kalon nëpër lente dhe në tubin e intensifikimit të imazhit. Më pas fotokatoda konverton dritën në elektrone, të cilat përforcohen nga një shumëzues elektronik dhe drejtohen në ekranin e fosforit për të prodhuar një imazh të dukshëm.-E.Tamikin Drita ka qenë gjithmonë shqetësimi më i madh i fotografit. Por në mesin e shekullit të 19-të, detyra e kapjes dhe krijimit të dritës ishte e madhe. Në vitin 1864, vëllezërit Alfred, bij kimistësh britanikë, filluan të eksperimentojnë me një llambë primitive ndezëse—në thelb një llambë që digjet metalike. Çelësi është magnezi, një metal argjendi shumë i lehtë. Në numrin 12 në tabelën periodike, afër majtas lart, është një nga elementët më të zakonshëm në Tokë, por nuk është gjetur kurrë në formën e tij të pastër. Më vete, magnezi digjet. ngadalë dhe qartë, dhe lëshon një dritë neutrale të ndritshme -- pa shkëlqim blu ose të verdhë. Vëllezërit morën një bllok minerali magnezi, e njomën me acid, e përzien me kripë, e dogjën dhe kapën ujin e kondensuar që u avullua. Ai e preu me çekiç këtë bllok metali të pastruar në thekon dhe e preu në shirita që mund të ndizeshin si një qiri. fitil.Ai e vendosi këtë zjarr të kontrollueshëm pranë kamerës së tij të madhe dhe bëri një portret në studion e tij."Që tani e tutje, do të jetë pothuajse e pamundur për të vdekshmit që të fshihen nga kamera. Dikur ishim të sigurt pas perëndimit të diellit, por jo më”, shkroi një gazetar me qendër në Londër në The Criterion. Së shpejti, aventurierë si Charles Piazzi Smyth morën magnez në rrugë për të filmuar skenat e para të shpellave dhe brendësisë së Piramidës së Madhe të Gizës. Në vitet 1880, në qendër të vëmendjes ishte hedhur nga kutia e veglave të një eksploruesi në kutinë e mjeteve të një gazetari. Sipas raporteve, Jacob Riis, një fotograf për New York Evening News në atë kohë, lexoi një artikull rreth prodhuesit gjerman të pluhurit me shkëlqim dhe reagoi "me një klithma që befasoi gruan time."...kam gjetur një mënyrë, funksionon, fotografoni me elektrik dore. Reese bleu një pistoletë flash - e cila ndezi pluhurin e magnezit brenda pistoletës - dhe e mori me vete për të xhiruar apartamente të errëta në Nju Jork Lower East Side. Pa magnez, nuk do të kishte mënyrë jetese për gjysmën tjetër. Jessie Tarbox Beals nuk bën as foto apartamentesh, Jessie Tarbox Beals është një mësuese e kthyer në fotografe që shkrepi Portretin e një Njujorkezi në fillim të shekullit të 20-të. Siç shkruan historiania Kate Flint në "Flash! Në një portret veçanërisht të mrekullueshëm nga Beers, një grua pa emër ulet në një karrige kuzhine me një foshnjë të zhveshur në krahë, me shprehjen e saj të sheshtë dhe të rraskapitur.Ajo dhe fëmijët e saj ishin të ngjeshur mes djepive që nuk përputheshin, koshave të konsumuara me mollë, sobave prej hekuri, kavanozëve, kazanëve dhe shisheve dhe pjatave të grumbulluara në dollapë të hapur. Kalendarët dhe leckat e varura në mure janë të gjitha pllaka të pista. A ka parë ndonjëherë më shumë jetë në dhomë në dekadat pas vdekjes së Beers-it në vitin 1942, ndezjet e magnezit evoluan vetëm në formë. imagjinoni janë shpërthimet marramendëse të xhirimeve të paparacëve në mesin e shekullit të 20-të.Dan Tidwell filloi të punonte si fotograf gjatë ditëve të tij të fundit në qendër të vëmendjes.Në vitin 1965, në moshën 20-vjeçare, ai u punësua për të dokumentuar një projekt historik pranë Sacramento: faza e fundit e testimit të programit Apollo të NASA-s. Kamera që Tidwell zgjodhi ishte një Graflex 4x5 me format të madh me një blic të madh në të djathtë."Nuk është e pazakontë që ajo llambë qelqi të shpërthejë në të vërtetë," më tha ai. Në njërën nga fotografitë e tij, katër burra me tuta të bardha dhe kapele të forta qëndrojnë përpara një rakete gjigante.Në të djathtë, një pirg konik me tela, tuba dhe balona të përdredhur në nuancat e zezë dhe gri. Në të majtë, blici bashkohet kominoshe për meshkuj, trupi i lakuar i raketës dhe muret e hangarit në një aeroplan të zbardhur. Këto ditë, kjo estetikë tronditëse nuk është aq e popullarizuar. (Vetëm një kompani në Irlandë, Meggaflash, ende shet flashe të cilësisë së mirë.) Në korrik, mora pjesë në një martesë në një kopsht me aromë të zbehtë jasemini në Los Anxhelos. Me fillimin e ceremonisë, pothuajse çdo e ftuar mbajti telefonin e saj të mençur.Ne vazhduam të xhironim pa blic shumë kohë pas rënies së natës, duke reflektuar një preferencë të përbashkët për skajet delikate.Vetëm përdorimi i herëpashershëm i blicit nga fotografët e dasmave ndërpret mjedisin tonë të errët. Ai klikoi pajisjen mbi trupin e kamerës dhe shtypi grila.Asnjë shpërthim i fortë apo tym metalik - vetëm kujtimi i dritës verbuese të magnezit. Ngjyra metalike e paraqitur në kopertinën e këtij numri është Pantone 877 C, cilësia e shkëlqimit të të cilit vjen nga thekonet e aluminit të përziera në bojë. Në thyerjen hidraulike, ose thyerjen hidraulike, shpuesit pompojnë një material ngjitës, zhavorr, viskoz nën presion në një pus, i cili copëton shkëmbin poshtë dhe çliron depozitat e bllokuara të naftës dhe gazit. Kanalet që rezultojnë mbahen të hapura duke përdorur grimca "propante" të pezulluara në lëngu i thyerjes. Mbështetësi më i zakonshëm është rëra. Fracking tani është konsumatori më i madh i rërës amerikane. Jo çdo rërë mund të bëjë: Rërat më të mira kanë kokrra të rrumbullakëta, uniforme dhe një përmbajtje të lartë silici, duke i bërë ato mjaft të vështira për t'i bërë ballë kapjes midis shkëmbinjve masivë. "Bumi në prodhimin e hidrokarbureve në SHBA varet nga nxjerrja e miliona tonëve rërë,—thuhet në një broshurë nga furnizuesi i mjeteve të prodhimit Hi-Crush Inc.,—dhe pompimi i saj përsëri në tokë. Rërat më ideale frac vijnë nga Midwest i sipërm.Northern White dhe Ottawa White vlerësohen për papastërtitë. Trenat e mallrave dhe maunat e transportojnë rërën në jug në pellgun e Permianit dhe në lindje në rreshpin Marcellus. Ndërsa industria është rritur, shpuesit Përpjekjet për të reduktuar kostot e transportit kanë kthyer vëmendjen e tyre në vendet e fracking-ut, duke gërmuar në rërën më të varfër të Oklahomas dhe minuar dunat e Teksasit Perëndimor. Kokrrat dhe ngarkuesit mbledhin rërë nga gropat e cekëta. Kokrrat lahen, renditen sipas madhësisë përmes filtrave dhe centrifugave dhe më pas thahen në kazan. Ndonjëherë rëra lyhet me rrëshirë për ta bërë më të fortë. Stërvitësit e ruajnë rërën në vend në kapanone ose kontejnerë të tjerë. Kur nevojitet, ajo përzihet me ujë, kimikate dhe trashësues si çamçakëz guar në një mikser të madh të montuar në kamion dhe derdhet në vrimë. Që nga zhvillimi i tij në 1909, plehrat kanë ndihmuar në ushqimin e botës. Por dëmi i tij në planet është gjithnjë e më alarmues. Fermerët në Qendrën Ushqimore dhe Bujqësore Stone Barns në Tarrytown, NY, udhëheqin rrugën në plehërimin ekologjik.Në më shumë se 400 hektarë toka e dhuruar nga familja Rockefeller, bagëtia, delet, dhitë, derrat dhe pulat i rrotullojnë të korrat në kullota të ndryshme dhe plehu i tyre është gjithashtu një burim kryesor i plehrave. Drejtori i fermës së Stone Barns Jack Algiere tha se fosfori, një element kyç në plehun e kafshëve, ishte një nga elementët më të monitoruar me kujdes në pronë. Ai e quan atë steroidi i mbretërisë bimore - i kombinuar me azot dhe kalium, ai mund t'i kthejë kungull i njomë i përulur në një ekzemplar mahnitës. Dan Barber, kuzhinier dhe bashkëpronar i pronës Blue Hill në restorantin Stone Barns, dëshiron të provojë se fermerët ende mund të përfitojnë nëse heqin dorë nga ajo që ai e quan "obsesioni i tyre me një lëndë ushqyese" me elementë si fosfori dhe azoti. Ashtu si shumë nga çdo gjë, fosfori i tepërt është i dëmshëm. Rrjedhja e ngarkuar me plehra dëmton rrugët ujore duke stimuluar mbiprodhimin e algave dhe barërave të këqija. Westchester County, ku ndodhet Stone Barn, ka ndaluar plehrat komerciale të fosfatit për shkak të kërcënimit që paraqet për ekologjinë e lumit Hudson. Fosfori me prejardhje natyrale është më pak i tretshëm - dhe jo i ndaluar - kështu që Stone Barns është i qartë. Ishte një kohë - viti 2017 - kur Brexit dukej se varej mbi pula të lara me klor. Praktika e sterilizimit është e ndaluar në Evropë, por e zakonshme në Shtetet e Bashkuara, të cilat kanë këmbëngulur se nuk do të nënshkruajnë një marrëveshje tregtare me një Britani post-BE që nuk përfshin shpendët e saj. Dy vjet më vonë, një kryeministër dhe më vonë pa Brexit, ardhja e mundshme e zogjve të klorur ende zemëron "të mbeturit". Përpjekjet e SHBA për të diversifikuar furnizimin e saj me elementë të tokës të rrallë (REE) kanë çuar në një burim të pamundur: qymyrin.Një program i nisur në 2014 synon të largojë Shtetet e Bashkuara nga varësia e saj nga Kina, pasi 17 mineralet e vështirë për t'u nxjerrë janë kritike për shumë aplikacione të teknologjisë së lartë, duke përfshirë armët. "Parashikimi ynë aktual është se nëse arrihen efikasitete të larta të nxjerrjes së REE, do të ketë mjaft burime vendase të qymyrit për të përmbushur kërkesën e SHBA," tha Mary Anne Alvin, menaxhere teknike e DOE për REEs. Programi 22 projekte mbështeten në minierat dhe konsumin ekzistues të qymyrit dhe nuk do të shkaktojnë dëm shtesë mjedisor, thanë menaxherët.Sfida kryesore është zhvillimi i teknologjive të ndarjes dhe pasurimit që mund të përshkallëzohen deri në operacione të qëndrueshme tregtare.Rikuperimi efikas i skandiumit, një tokë e rrallë veçanërisht e shtrenjtë element, do të ndihmojë në arritjen e këtij qëllimi. Këto janë dy projekte në skaje të ndryshme të ciklit të prodhimit të qymyrit. Projekti synon të kapë REE nga linjiti, një qymyr me cilësi të ulët. Është më e lehtë të nxirret nga linjiti sesa nga qymyri i cilësisë së lartë, tha Nolan Theaker, drejtuesi teknik i projektit në Universitetin e Dakotës së Veriut. Sipas Theaker, procesi i prototipit pluhuron, pastron dhe trajton kimikisht 44 paund linjit në orë për të prodhuar një të tretën e një ons të produktit të oksidit të tokës së rrallë – rreth 1/100 e sasisë së nevojshme për një motor automjeti elektrik. Projekti do të përparojë në përpunimin e gjysmë ton qymyr për orë, me një pilot të planifikuar për vitin 2023, tha ai. Avantazhi i nxjerrjes në fund të procesit është se përqendrimi i REE në hirin e qymyrit është 6 deri në 10 herë më i lartë se në qymyrin e padjegur, tha Prakash Joshi, ish-kreu i Andover, Physical Sciences Inc. me bazë në Mass. Piloti i projektit impianti, që do të përfundojë në vitin 2020, do të lajë një matricë qelqi që përmban REE nga gjysmë ton hiri në ditë nga një termocentral në Ford, Kentaki, dhe më pas do të përdorë një proces kimik për të prodhuar deri në 17 ons lëndë të thatë që përmban në të paktën 20% materiale Skandium dhe Yttrium. Natyrisht, Silicon Valley e ka marrë emrin nga elementi 14, blloku themelor i ndërtimit të çipave kompjuterikë. Në ditët e para të informatikës, tre pjesët e një çipi - vaferi ose nënshtresa; transistorët e vendosur në majë; dhe telat që lidhen me bordin e qarkut—kërkoheshin vetëm një pjesë e vogël e komponentëve. Sot, prodhuesit e çipave përdorin një pjesë të madhe të tabelës periodike.-E.Tamikin "Titani është më i fortë se çeliku në temperatura të larta dhe u emërua pas Titanit në mitologjinë greke," thotë eksperti i shkencës Bill Nye. "Ajo nuk thith vetëm nxehtësinë, por e reflekton atë." Është metali me të cilin njerëzit duan të lidhen -- dhe kjo është arsyeja pse, siç tregoi publikimi i Apple Card në gusht, titani është materiali "ajo" për kartat e kreditit. Megjithatë, një version i gdhendur me lazer nga Apple Inc. u bashkua me të turmën. Renditja e kartave metalike. Faqja e rishikimit Credit Card Insider numëron 22 produkte në treg dhe kompanitë pretendojnë se ato janë bërë nga titani, çelik inox (dmth. hekur, karbon dhe krom) dhe madje ari 24K. Megjithë entuziazmin, pak i kanë shtyrë me të vërtetë kufijtë e metalurgjisë. JPMorgan Chase & Co. mori një përmendje nderi për kartën e saj JP Morgan Reserve - e ngjashme me një kartë palladiumi, por në të vërtetë e bërë nga metale të grupit platin. Kompanitë e tjera mund të konsiderojnë: Në fillimi i shekullit të ri, Henry Ford, një industri automobilistike e dështuar dy herë që kërkon një përparim të tretë, kishte një ide për një lloj të ri makine. Modelet e hershme trajtonin rrugët e vështira të ditës me peshë të madhe dhe ishin të shtrenjta për t'u ndërtuar dhe blej."Kërkesa më e madhe e ditëve të sotme," shkroi Ford në 1906, "është një automobil i lehtë, me çmim të ulët."