Tetë defekte të zakonshme të valvulave dhe metodat e trajtimit dërgojnë furnizuesin e valvulave të dhomës së motorit

Tetë defekte të zakonshme të valvulave dhe metodat e trajtimit Furnizuesi i valvulave të dhomës së motorit të anijes 1. Rrjedhja e trupit të valvulës: Arsyeja: 1. Trupi i valvulës ka trakomë ose çarje; 2. Riparimi i trupit të valvulës saldimi i çarjes tërheqëse Përpunimi: 1. Çarja e dyshuar është e lëmuar, e gdhendur me 4% zgjidhje të acidit nitrik, të tilla si mund të shfaqen çarje; 2. Gërmoni dhe ndreqni plasaritjen. Dy, kërcelli i valvulës dhe dëmtimi i fijes së vidhos së tij të përputhshme ose koka e kërcellit të thyer, përkulja e rrjedhës së valvulës: Arsyeja: 1. Funksionimi i pahijshëm, forca e kalimit është shumë e madhe, kufizoni dështimin e pajisjes, mbrojtja nga çift rrotullimi nuk funksionon. ; 2. Përshtatja e fillit është shumë e lirë ose shumë e ngushtë; 3. Shumë herë funksionimi dhe jetëgjatësi shumë e gjatë Përpunimi: 1. Përmirësoni funksionimin dhe mos ushtroni shumë forcë; Kontrolloni pajisjen kufizuese, kontrolloni pajisjen e mbrojtjes së çift rrotullues; 2. Zgjidhni materialet e duhura dhe plotësoni kërkesat e tolerancës së montimit; 3. Zëvendësoni pjesët e këmbimit Tre, mbulesa e valvulave rrjedhje e sipërfaqes së përbashkët: Shkaku: 1. Forca shtrënguese e bulonave nuk është e mjaftueshme ose devijim i ngushtë; 2. Guarnicioni nuk i plotëson kërkesat ose është i dëmtuar; 3. Sipërfaqja lidhëse me defekte Përpunimi: 1. Shtrëngoni bulonën ose bëni hapësirën e fllanxhës së kapakut të derës të qëndrueshme; 2. Zëvendësoni copë litari; 3. Çmontoni dhe riparoni sipërfaqen e vulosjes së kapakut të derës Katër, rrjedhje valvulash: Arsyeja: 1. Mbyllja e lirshme; 2. Dëmtimi i sipërfaqes së lidhjes; 3. Hendeku midis bobinës së valvulës dhe kërcellit të valvulës është shumë i madh, duke rezultuar në rënien ose kontaktin e dobët të bobinës së valvulës; 4. Materiali vulosës është i dobët ose bobina është ngjitur. Përpunimi: 1. Përmirësoni funksionimin, rinisni ose mbyllni; 2. Valvula shpërbëhet dhe sipërfaqja mbyllëse e bërthamës dhe sediljes së valvulës është rimbushur; 3. Rregulloni hendekun midis bobinës dhe kërcellit ose zëvendësoni diskun; 4. Çmontimi i valvulave, eliminimi i mbërthimit; 5. Zëvendësoni ose sipërfaqja e unazës vulosje Pesë, bobina dhe valvula rrjedhin shkëputje, duke rezultuar në dështimin e kaloni: Arsyeja: 1. Riparimi i gabuar; 2. Lidhja e bobinës dhe e kërcellit është e gërryer; 3. Forca e ndërprerësit është shumë e madhe, duke rezultuar në dëmtimin e bashkimit midis bobinës dhe kërcellit të valvulës; 4. Guarnicioni i ndalimit të bobinës është i lirshëm dhe pjesa e lidhjes është e konsumuar Përpunim: 1. Kushtojini vëmendje inspektimit gjatë mirëmbajtjes; 2. Zëvendësoni shufrën e derës me material rezistent ndaj korrozionit; 3. Operacioni nuk është çelësi i fortë, ose jo plotësisht i hapur pasi vazhdoni të hapni valvulën; 4. Kontrolloni dhe zëvendësoni pjesët e këmbimit të dëmtuara Gjashtë, bërthama e valvulës, çarja e sediljes: Arsyeja: 1. Cilësia e dobët e sipërfaqes së sipërfaqes së bashkimit; 2. Trajtimi i diferencës së madhe të temperaturës midis dy anëve të valvulës: Riparimi i saldimit të çarjeve, trajtimi termik, lustrimi dhe bluarja sipas rregulloreve. Shtatë, ngritësi ose ndërprerësi i trungut të valvulës nuk lëviz: Arsyeja: 1. Kur është i ftohtë, mbyllet shumë fort pasi është ngrohur ose është shumë i ngushtë pasi është hapur plotësisht; 2. Paketimi është shumë i shtypur; 3. Hapësira e trungut të valvulës është shumë e vogël dhe fryrje e vdekur; 4. Rrjedha e valvulës është shumë e ngushtë me vidën, ose shtrëngimi i vidës është dëmtuar; 5. Devijimi i presionit të gjëndrës së paketimit; 6. Përkulja e shufrës së derës; 7 temperatura mesatare është shumë e lartë, lubrifikimi i dobët, korrozioni serioz i trungut të valvulës Përpunimi: 1. Pas ngrohjes së trupit të valvulës, përpiquni ta hapni ngadalë ose ta mbyllni pak kur të jetë hapur plotësisht dhe ngushtë; 2. Lironi pak gjëndrën e paketimit dhe përpiquni ta hapni; 3. Rritni pastrimin e kërcellit në mënyrë të përshtatshme; 4. Zëvendësoni kërcellin dhe vidën e valvulës; 5. Rirregulloni bulonën e gjëndrës së paketimit; 6. Drejtoni ose ndërroni shufrën e derës; 7. Shufra e derës është bërë nga pluhuri i pastër grafit si lubrifikant Tetë, rrjedhjet e paketimit: Arsyeja: 1. Materiali mbushës është i gabuar; 2. Gjëndra e paketimit nuk shtypet fort ose është e njëanshme; 3. Mënyra e paketimit është e gabuar; 4. Dëmtimi i sipërfaqes së kërcellit Përpunimi: 1. Zgjedhja e saktë e mbushësit; 2. Kontrolloni dhe rregulloni gjëndrën e paketimit për të parandaluar devijimin e presionit; 3. Instaloni paketimin sipas metodës së duhur; 4. Riparoni ose zëvendësoni rrjedhin e valvulave të ofruara nga departamenti teknik i furnizuesit të valvulave të dhomës së motorit të valvulave Sanjing Ship Hyrje: Shanghai Taichen Valve Co., Ltd. është një prodhues profesional i valvulave Detare. Fushëveprimi ynë i biznesit mbulon të gjitha pjesët e vendit dhe ka një status të caktuar marke në Shangai. Produktet tona të valvulave Detare prodhohen në përputhje të rreptë me standardin kombëtar (GB), standardin e industrisë detare (CB), standardin japonez (JIS), standardin gjerman (DIN), standardin amerikan (ANSI). Produktet Detare që mbulojmë janë valvulat flutur, valvulat e portës, valvulat e topit, valvulat e globit, valvulat e kontrollit dhe valvulat këndore. Futja e materialit të valvulës në dhomën e motorit: Valvula përbëhet nga dy pjesë të mekanizmit të kontrollit dhe trupit të valvulës, materiali i përdorur zakonisht i valvulës ka katër lloje. 1, gize: temperatura e valvulës prej gize është rreth 125 gradë, dhe e lehtë për t'u ndryshkur. I përshtatshëm për ujërat e zeza dhe media të tjera. 2, çeliku i hedhur: temperatura e valvulës së hedhur çeliku mund të arrijë 425 gradë, përdorimi i temperaturës së lartë të mesme. 3, çelik inox: valvula prej çeliku inox ka rolin e rezistencës ndaj korrozionit dhe rezistencës ndaj temperaturës së lartë, e përshtatshme për një sërë kushtesh komplekse. 4, aliazh çeliku: aliazh çeliku materiale valvula përveç hekurit, karbonit, por gjithashtu shtoi elemente të tjera aliazh, të përdorura në një shumëllojshmëri të mjedisit me temperaturë të lartë dhe të ulët. Fotografia e rastit të përdorimit të valvulës së dhomës së motorit të anijes: Metoda e mirëmbajtjes së valvulës së anijes: 1. Metoda e mirëmbajtjes së valvulave detare: Mirëmbajtja e valvulave detare mund të ndahet në mirëmbajtje emergjente, mirëmbajtje të rregullt dhe mirëmbajtje parashikuese. Mirëmbajtja e urgjencës është në dështimin e valvulave, nuk mund të përmbushë kërkesat e funksionimit të procesit kur mirëmbajtja. Mirëmbajtja e planifikuar zakonisht konsiston në mirëmbajtjen dhe mirëmbajtjen rutinë në lidhje me riparimin e pezullimit të procesit. Mirëmbajtja parashikuese bazohet në rezultatet e analizës së mirëmbajtjes parashikuese, mirëmbajtjes së synuar të pjesëve përkatëse të valvulës rregulluese. Mirëmbajtja emergjente është mirëmbajtja pas dështimit të valvulës rregulluese, mirëmbajtja e rregullt dhe mirëmbajtja parashikuese është mirëmbajtja para dështimit të valvulës. Zakonisht, mirëmbajtja rutinë e valvulave Marine kryhet nga personeli i mirëmbajtjes së instrumenteve dhe mirëmbajtja e rregullt në të njëjtën kohë me riparimin kryhet nga teknikët e prodhimit. Pjesët e cenueshme të valvulës janë kryesisht: paketimi, unaza mbyllëse, guarnicioni, unaza e vulosjes së pistonit, diafragma, ulësja e butë e vulës, astari i vulosjes së bobinës. Çdo herë mirëmbajtja do të zëvendësohet me pjesë të reja. Dy, Metoda e mirëmbajtjes ditore të valvulave Detare: 1. Pyetni operatorin e procesit në detyrë për funksionimin e valvulës. 2. Kontrolloni energjinë e furnizimit (vaj hidraulik ajri ose furnizim me energji elektrike) të valvulave të Marinës dhe aksesorëve përkatës. 3. Kontrolloni funksionimin e sistemit të vajit hidraulik. 4. Kontrolloni pikat statike dhe dinamike të mbylljes së valvulës për rrjedhje. 5. Kontrolloni nëse linjat dhe lidhësit e lidhjes së valvulave janë të lirshme ose të gërryera. 6. Kontrolloni nëse valvula ka zhurmë jonormale dhe dridhje të mëdha dhe kontrolloni situatën e furnizimit. Kontrolloni nëse veprimi i valvulës është fleksibël dhe nëse ndryshon në kohë kur ndryshon sinjali i kontrollit. 9. Nëse gjendet një problem, kontaktoni përdoruesin për trajtim. 10. Bëni një procesverbal të inspektimit të turneut dhe depozitoni atë.