Када није дивна недеља на БикеРадар-у? Дајемо све од себе да вам доносимо највеће коментаре, вести и мишљења сваког дана у недељи.
Протеклих 7 дана нису били изузетак. Најважнији детаљи укључују прву епизоду нашег дневника пењања (видео испод), вести о новим мотоциклима неколико водећих произвођача у индустрији и Мак Стедманос Цанион Аероад аеродинамични пробни бицикл Моунт Еверест Детаљи.
У блатњавом свету дебелих гума, видели смо (и возили) најновији Цанион-ов ципал точак Спецтрал ЦФ8 ЦЛЛЦТВ, до сада, мислимо да је ово „вожња“. Ускоро ћемо имати детаљније рецензије, па останите са нама.
Такође постоје вести о новом теренском возилу Мондракер Разе 2022, шпански бренд тврди да комбинује КСЦ брзину и издржљивост бициклистичких способности.
Роцки Моунтаин је најавио свој најновији Алтитуде анд Инстинцт Поверплаи за 2022. годину, који би могао бити његов најбољи електрични планински бицикл до сада.
Нови бицикл, као и будући бицикл, користи Роцки-јев сопствени моторни систем, који има обртни момент од 108 Нм – највећи од свих тренутних електричних бицикала – и вероватно ће бити први електрични бицикл са високим окретањем у индустрији. Вау.
Гиант Бикес је лансирао Гиант Транце Кс 2022. године, померивши модел до следеће границе са верзијом точкова од 27,5 инча, углом главе од 63,8 степени и ходом задњег точка од 145 мм.
Специализед је издао нову серију Рипроцкс планинских бицикала за децу, и сви изгледају веома погодни за следећу серију офф-роад возача.
Коначно, мој супер-дубински преглед Санта Цруз Бронсон ЦЦ МКС Муллет бицикла је поново прегледан и објављен је ове недеље. Тврдим да је Бронсон супер свестран бицикл и потребно је мало питоме да би се то максимално искористило. Ако купујете супер скуп Санта Цруз на пијаци, обавезно погледајте овај.
Ровалов Траверсе је направљен од алуминијума ј и стога је приступачнији ј верзија његових много скупљих Траверсе СЛ и точкова од угљеничних влакана.
Наплатци унутрашње ширине од 30 мм су направљени од легуре алуминијума марке Е5, каже Ровал, што значи да је довољно јак да се носи са каменим баштама у удаљеним областима, сумњивим одабиром рута и данима у бициклистичким парковима.
Ове главчине су такође повезане са наплатком користећи ДТ Свисс Ј-бенд жбице и жбице. Са сваке стране точка има по 28 кракова, а све жбице на возачкој и невозној страни, као и предње и задње, су исте дужине, тако да би замена требало да буде лака.
Наши точкови од 29 инча су опремљени СРАМ КСД погоном и вретеном вентила. Предњи точкови су тешки 924 грама, а задњи 1.015 грама.
Цена овог потпуно новог мазива од мајстора за чишћење бицикала Муц-Офф-а свакако одговара његовом смешном надимку.
Цена од 50 мл је 49,99 фунти / 64,99 америчких долара / 60,95 евра, надамо се да може да се упореди са његовом тврдњом да је „најбрже тркачко мазиво на свету“, чак и ако није, уједно је и једно од најскупљих мазива у свету. Силцино супер тајно мазиво за ланце.
Муц-Офф је рекао да је потрошио три године на формулисање мазива без додатних боја, мириса и инхибитора корозије.
Ову формулу је побољшало више тркачких тимова који су сарађивали са Муц-Офф-ом током сезоне Гранд Тоур-а 2020.
Закључак жирија је да ли су његове перформансе тако добре као што Муц-Офф тврди, или боље од депилације ланца за спори шпорет који је направио напредни технички писац Симон Бромлеи, као што се види на његовом Гиант ТЦР Адванцед Про 2 Дисц дуготрајном тестном бициклу какав јесте.
БикеРадар Специалс Невслеттер ће вам донети наш избор најбољих понуда и понуда за бицикле. Само унесите своју адресу е-поште испод да бисте започели.
Можете отказати претплату у било ком тренутку. За више информација о томе како чувамо ваше личне податке, погледајте нашу политику приватности.
Чини се да Топеакова најновија ЈоеБлов пумпа олакшава надувавање гума без зрачница, захваљујући свом ТубиХеад дизајну, који има уграђен Преста алат за уклањање језгра вентила за повећање протока ваздуха током надувавања пнеуматика.
ТубиХеад има запечаћени клизни кључ, када је пумпа повезана са вентилом, клизи по калему, држећи га на месту тако да се може уклонити. Када се уклони, више ваздуха може проћи кроз вентил да би се помогло надувавању цеви без цеви.
Ове бициклистичке панталоне једноставног изгледа шведског бренда ПОЦ имају практичне функције и много технологије, омогућавајући вам да останете топли, суви и удобни дуго времена на седлу са променљивим временским условима јесен/зима.
Листови, колена, седиште и задњи део су направљени од издржљивог трослојног водоотпорног материјала (процене 15.000 мм) и ојачани Цордуром око седишта и испод колена. ПОЦ тврди да би ово требало да помогне да ноге возача остану суве на мокрим путевима.
Даска за бутине и задњи део колена су направљени од лаганог растезљивог материјала како би се побољшала удобност и флексибилност. Такође имају висок степен пропусности ваздуха од 30.000 гсм/24 сата.
Иако одећа у Повер Рангер стилу (мислите да су светле, коцкасте боје и упадљиви логотипи) више није популарна, кројење, пристајање и удобност Ендура МТ500 су се побољшали током година.
Најновије рукавице МТ500 Бурнер Јерсеи ИИ, Бурнер Пант и МТ500 Д30 су савршен пример - иако су доступне у скривеној црној боји, ако плаве, наранџасте или зелене опције не одговарају вашем укусу.
Рукави и рамена су направљени од издржљивих материјала отпорних на хабање који могу да издрже употребу високог интензитета, док је главно тело направљено од материјала који одводе зној и влагу који вам помажу да останете суви и хладни, а еластичне плоче су паметно постављене.
Ендура Бурнер Пант је развијена уз помоћ Атхертонса. Направљен је од ултра издржљиве четворосмерне растезљиве тканине и има танак крој. Веома је удобан за ношење док остаје без преклопа на ветру.
На коленима има довољно простора за јастучиће за колена и компатибилни су са Ендуриним Цлицкфаст шортсама. Такође су обложени ДВР премазом без ПФЦ-а који помаже у одбијању прљавштине и прскања.
МТ500 Д30 рукавице имају Д30 заштиту за зглобове, дизајнирану да заштите ваше руке од удара.
Сама рукавица је направљена од четворосмерног еластичног и прозрачног материјала отпорног на кидање, и има длан од синтетичке коже без подлоге за побољшање осећаја штапа.
Алек Еванс је БикеРадаров технички уредник за брдски бициклизам. Почео је да се бави спустом са 11 година, а затим наставио да учествује на такмичењима широм Европе. Алекс се преселио у Морзин у француским Алпима са 19 година да би радио као бициклиста и много је возио бицикл. Возећи се тим чувеним стазама из дана у дан осам година, поломио је више бицикала него што је запамтио. Алекс се затим вратио у Велику Британију и у потпуности искористио своје богато знање о брдском бициклизму радећи као уредник за часопис МБУК. Од када је радио за МБУК, Алексов фокус се померио на технологију бицикала. Он је један од главних тестера БикеРадар-а, зна како да доведе бицикле и производе до крајњих граница, и нада се да ће пронаћи најбољу опрему са вредношћу за новац. Алекс је такође чест гост на БикеРадар Иоутубе каналу и БикеРадар подцасту.
Претплатите се на часопис Цицлинг Плус да бисте уживали у попусту од 30% на цену у продавници и добили Алтура Невис Хи-Вис јакну!
Уношењем ваших података прихватате БикеРадар услове и политику приватности. Можете отказати претплату у било ком тренутку.
Време поста: 15.11.2021
