Разлика између меког и тврдог заптивача вентила

Разлика између меког заптивача и тврдог заптивача вентила Поред вентила за облагање отпорног на корозију, општи вентил са меким заптивачем односи се на калем или седиште од једног од два неметална материјала (углавном ПТФЕ, гума, итд.) заптивне форме вентила. Ефекат заптивања меког заптивног вентила је бољи, али у инсталацији цевовода, чишћење система може оставити мање или више нечистих остатака (као што су шљака од заваривања, гвоздене опиљке, итд.), Они теку кроз регулациони вентил, лако се огребају мекани седиште или калем заптивке, тако да се количина цурења повећава, поузданост заптивке је лоша. Стога, избор структуре меке заптивке мора узети у обзир средње чишћење и стриктно испирање цевовода пре рада. Разлика меке заптивке вентила и тврдог заптивача: (1) Мека заптивка Поред вентила за облагање отпорног на корозију, општи меки заптивни вентил се односи на калем или седиште једног од два неметална материјала (углавном ПТФЕ, гума, итд. ) затворени облик вентила. Ефекат заптивања меког заптивног вентила је бољи, али у инсталацији цевовода, чишћење система може оставити мање или више нечистих остатака (као што су шљака од заваривања, гвоздене опиљке, итд.), Они теку кроз регулациони вентил, лако се огребају мекани седиште или калем заптивке, тако да се количина цурења повећава, поузданост заптивке је лоша. Стога, избор структуре меке заптивке мора узети у обзир средње чишћење и стриктно испирање цевовода пре рада. (2) Тврдо заптивање Тврдо заптивање и обрада од легуре отпорне на хабање је бољи избор за одсецање вентила. На овај начин имајући у виду заптивање и такође узети у обзир животни век и поузданост, иако је фабрички индекс само 10-6 ~ 10-8, не може се постићи ефекат меког заптивача без цурења, али довољно да испуни захтеве чврстог резања, и издржљив је, са економске тачке гледишта исплативији. Значење измене модела вентила Различити модели вентила уређују спецификације, као што је наслов; БЗ 3 4 1 Х _16 Ц (Б) шифра посебне структуре; (З) код типа; (3) Код режима вожње; (4) код форме за повезивање; (1) Шифра конструкцијског облика Б..... Тип изолације Кс... Вентил 0... Електромагнетни актуатор 1... Унутрашњи навој Д..... Нискотемпературни тип Д... Лептир вентил 1.. Електромагнетна течност 2... Спољни навој Ф...... Ватра тип Х... Неповратни вентил 2... Електрична хидраулика 4... прирубница Х..... Полако затварајући тип Ј... Глобус вентил 3... Турбина 6... заварени П..... Тип за испуштање шљаке К... Кугласти вентил 4... Зупчаник 7... Обујмица К..... Брзи тип З... Капија 5... Конусни зупчаник 8... обујмица В... мех тип 6... пнеуматски 9... сет карата 7... хидраулични 8... гасно-течно кретање 9... електрични (Х) Шифра материјала површине заптивке (16) Класа притиска (Ц) материјал тела Б.... Баббит 10... 1,0 Мпа Ц... угљенични челик Д.... Челик за нитрирање 16... 1,6 Мпа Ф... Ниска угљенични челик Ф.... Флуор пластика 25... 2,5 Мпа И... хром-молибден челик Х... Цр13 нерђајући челик 40..... 4,0 Мпа П... хром-никл нерђајући челик Ј... 63... 6.3 Мпа Р... хром-никл-молибден нерђајући челик М... Монел легура 100.. 10.0 Мпа Ти... Титан и легуре титана Н... Најлон пластика 160.. 16.0 Мпа. В... Молибден хром-ванадијум челик В. Исто као и главни материјал 250.. 25.0 Мпа Кс... Гума 320.. 32.0 Мпа И... Цементирани карбид 420.. 42.0 Мпа