Које су методе вожњеелектрични лептир вентил, и које су предности и мане сваког од њих?
Електрични лептир вентил је широко коришћена аутоматска контролна опрема, како би се постигла тачна контрола вентила, режим вожње је пресудан фактор. Овај чланак ће представити начин вожње електричног лептир вентила и њихове одговарајуће предности и недостатке како би помогао читаоцима да боље разумеју електрични лептир вентил.
Увод у режим вожње:
1. Моторни погон
Моторни погон је уобичајени начин погона електричног лептир вентила. Углавном се састоји од мотора, преноса, спојнице, прекидача хода, итд., Кроз мотор да покреће вентил за отварање и затварање, и може постићи даљинско управљање. Предности моторног погона укључују високу прецизност управљања, високу ефикасност, лако одржавање, самозаштиту, сигурност и поузданост. Али ту су и висока бука, висока почетна цена, неправилан одабир снаге мотора ће узроковати расипање и друге проблеме.
2. Хидраулични погон
Хидраулички погон је електрични лептир вентил који покреће уље. Вентил се отвара и затвара гурањем клипа и вретена кроз пренос уља високог или ниског притиска. У поређењу са моторним погоном, хидраулични погон има предности велике густине снаге, велике брзине реакције, сигурности и поузданости и широког опсега подешавања. Међутим, хидраулички погон има проблема као што су контаминација уља и цурење, што захтева појачано одржавање и одржавање.
3. Пнеуматски погон
Пнеуматски погон је електрични лептир вентил који покреће гасни вентил. Преко извора ваздуха и система за контролу ваздуха, кретање клипа или дијафрагме се контролише да би се постигла контрола вентила. Предности укључују могућност употребе у тешким окружењима као што су мокри, корозивни или запаљиви медији, као и велику брзину, високу стопу конверзије енергије и високу поузданост. Међутим, пнеуматски погон има и недостатке велике усисне буке, лаког котла и незгодне инсталације гасовода.
4. Електрохидраулички интегрисани погон
Електрохидраулички интегрисани погон је комбинација електричне и хидрауличне технологије, употреба мотора за погон хидрауличне пумпе за претварање електричне енергије у хидрауличну енергију, за постизање контроле вентила режима вожње. Предности укључују прецизну контролу, брзу реакцију, снажну способност преоптерећења, заштиту од преоптерећења и тако даље. Главни недостатак је велика почетна инвестиција,
Време поста: 10.06.2023
