Feme ha e na pente e sootho, 'me ho eketsa diesel ho hloka ho ntša peterole ea eona

Feme ha e na pente e sootho, 'me ho eketsa diesel ho hloka ho pompa tsamaiso ea mafura, empa Ford's Fiesta SFE e hlile e hahiloe bakeng sa marang-rang. bonyane proven e ratoang.TTAC e menahane ka makhetlo a mararo lintho tsa motheo ka capsule recensioni-e malala-a-laotsoe ho feta papali, e hōlile ho feta kamoo e leng kateng, 'me tlhahiso ea ho rekisa e batla e le sephiri.Ford e boetse e nthometse koloi ena bakeng sa tlhahlobo ea beke.Ho na le eng hape ho bua? E batla e tšoana hantle, ha feela u ntse u thahasella enjene e nyenyane ka ho fetisisa ea FoMoCo e hlahisoang ka bongata. Sena ha se vibrator ea pente eo u kileng ua kopana le eona ho Mitsubishi Mirage kapa tse ling tse tharo. tloho. Batho ba bangata ba Amerika Leboea ba amahanya enjene ea lisilindara tse tharo le moruo o ntlafetseng oa mafura, matla a tlaase, le ho sisinyeha ho eketsehileng. Leha ho le joalo, Ford e khothalletsa ka sebete hore u sebelise chelete e eketsehileng ea $995 bakeng sa enjene ea lisilindara tse tharo ho e-na le e tloaelehileng inline-four.Horsepower (123) ke 3 feela ho feta 1.6 Sigma 4, empa 148 lb. ft. torque (ho fihlela 36) e tla hapa tlhokomelo ea mokhanni.Moruo oa mafura, motseng oa 31 / 43 tseleng e kholo / 36 e kopantsoe, e molemo ho feta 3/7/5 Sigma.Ha a ntse a hlophisa sekoloto, Ford e ile ea boela ea tsitlella hore 1.0L EcoBoost e boetse e le ntlafatso ea boleng.Ke boipelaetso bo sebete, empa lik'hilomithara tse 450 tsa ho khanna li etsa hore ke lumele hore Ford e atlehile. Ho sisinyeha ho amana le enjene ea lisilindara tse tharo - palo e sa tloaelehang ea lisilindara e bolela hore ha ho na ketso e "lekaneng empa e fapane" e etsahalang mochining oa enjene ho khutsisa lintho. 'me hangata e ne e otla.Ka tloaelo li-OEM li arabela ka ho eketsa li-shafts tse leka-lekaneng tse pota-potileng.Sena se fokotsa ho thothomela ka litšenyehelo tsa moruo oa mafura le tlhahiso ea matla, e seng sekhahla sa thekiso. Ford e ile ea khetha tsela e fapaneng.Joalokaha ho bontšitsoe videong e ka tlase, ho sisinyeha ha pele le ka morao ho ts'oaroa ka ho se leka-lekane ka boomo ho flywheel le accessory pulley.Motsamao o ntseng o eketseha oa lateral o sebetsoa ka ho lokisa ka hloko li-mounts tsa enjene le maemo a tsona.Ha li sebetse. e nyoloha joalo ka ha lingoliloeng tse ling li tlaleha, empa hangata li etsa mosebetsi.Ho qala ho batla ho le thata ho feta ho hlophisoa hantle ka har'a line-4, ka ho lla ka nako e 'ngoe ka lebili la setere ho sa sebetse, empa mopalami oa ka ha a belaelle letho. ka pele ho lerako la mollo.Ho fihlela jwale ho lokile. Li-blocks tsa tšepe li lumella litekanyo tsa kakaretso tsa compact le marako a silinda a 6mm feela. Marako a tšesaane le lipotoloho tse peli tse pholileng ka har'a enjene (e le 'ngoe bakeng sa block le e' ngoe bakeng sa hlooho ea aluminium) ka bobeli li thusa nako ea ho futhumatsa le ho ntlafatsa katleho.Pompo ea oli ke ntho e fetohang. displacement unit e eketsang ts'ebetso haholo-holo ka rpm e phahameng.The crankshaft e boetse e fokotsa ho fokotsa khohlano hammoho le pistons.Litlaleho tse ling tsa pele tsa boralitaba li bontša hore Fiesta SFE e boetse e na le braking regenerative.U se ke ua ea batla libeteri leha e le life tse eketsehileng kapa likoloi tsa motlakase - sena koloi feela e na le "alternator" e "bohlale" e potolohang nakong ea deceleration ho qoba ho khafisa enjene ho sa hlokahale.Stop-start ha e fumanehe US, empa Ford e re ke ka lebaka la kamohelo ea 'maraka (khetho e fumaneha bakeng sa enjene ena Europe) . Hoa thahasellisa hore manifold exhaust e pholile ka metsi 'me e kopantsoe ka ho toba hloohong ea cylinder.(Enjene e tlang ea 2.7L EcoBoost e boetse e sebelisa sebopeho sena).Seno sa metsi se pholileng se felisa tlhokahalo ea ho lahla mafura a eketsehileng ho pholisa turbo ka li-revs tse phahameng.Ho bua ea turbos, sampole ena e nyane, inertia e tlase, 'me e revs ho fihla ho 248,000 rpm. A vacuum-actuated wastegate e boloka turbo e bilika e sa sebetse ho fokotsa ho lieha.Ka pampiri bonyane, bobeli matla le katleho li eloa hloko. Nakong ea ho khanna ha ka, ho ne ho nahanoa matla le bokhoni bo botle. The gearing e etsa hore e fokotsehe Fiesta ST-fast, empa haeba u sa ngolle Car & Driver, 125 lb. ft. torque ka 2,500 rpm ke ho feta ho lekaneng bakeng sa city ​​maneuvering.Ts'ebetso ea lipakeng tsa linaha hape ke e 'ngoe ea tse ntle ka ho fetisisa tseo nkileng ka kopana le tsona ho subcompact -- 70 mph e lekana le 2,500 rpm e boreleli, empa matla a fetang ha a fetohe.Ho khanna haka letsatsi le letsatsi ke 40/40/20 petsoha tseleng e kholo/ ho kganna naheng/motse.Sephetho sa kakaretso ka mora dimaele tse 450 ke 42.8 mpg (Ke ile ka etsa drive ya ka ya ho qetela ya interstate pele ke nka setshwantsho se ka hodimo).Drive like I own it, mme ke na le bonnete ba hore Fiesta e tla hlahisa bonyane mpg tse mmalwa. Ho fihlela joale, re se re hlokometse hore ena ke enjene e matla e etsahalang e nyane. Kahoo na e hloka tlhokomelo ea maemo a holimo?Ha e tsamaellane le kemiso e phatlalalitsoeng ea Ford. Lienjine tse ling tse hlolisanang tsa turbocharged tse nyane li hloka boima bo sa tloaelehang ba oli, empa tsa Ford. e kōptjoang 5W-20 e lokela ho ba bonolo ho e fumana sebakeng sa hau sa polokelo ea likarolo tsa likoloi.Sefahla sa oli se kentsoeng ka lehlakoreng se tla silafala, empa bonyane botlaaseng bohle ba sebaka sa enjene ha bo koahetsoe ka ho feletseng ka polasetiki (ke u shebile, Ford ESCAPE 1.6!).Bokaholimo ba enjene bo shebahala joalo ka phoofolo ea tonanahali ea spaghetti ha u habanya feela, empa likhoele tsa lisebelisoa, li-spark plug, le lintho tse ling tsa tlhokomelo ea DIY kaofela li sebetsa.Mechine ea sefate sa moriti ha e so tsoe...ho ipapisitse le hore na u etsa joang. Joalo ka lienjine tse ling tse nyane Ford e hlahisitseng haufinyane tjena, mabanta a koaloa 'me a qoelisoa ka har'a oli ho fokotsa khohlano, ho fokotsa lerata le ho eketsa nako ea litšebeletso. lebanta ho lelefatsa bophelo ba enjene.Haeba ba nepile, ke ntho e ntle, empa haeba ba fositse, phetoho e rarahane ka tsela e makatsang. Likhang ka thoko, lik'hilomithara tse 450 li lekane ho nkholisetsa hore 1.0L EcoBoost ke ntlafatso ea boleng le boleng ho feta 1.6 Sigma.Ba nahanang hore Fiesta e nyane haholo ba kanna ba thahasella lits'ebetso tse tlang ho Focus.Ford hajoale ke 'm'a The Focus e tla fetoloa Amerika Leboea ho matlafatsa tlhahiso, empa mefuta eo e se e ntse e le teng Europe -- 1.0L EcoBoost e otla 160 hp ka software tuning feela le 200 hp ka lintlafatso tsa hardware. Hore na enjene ena e rekisoa hantle Amerika Leboea ho ka ipapisa le ka bokhoni ba ho para enjene le phetiso jarolla ka ho iketsa ho Focus tlang, empa 1.0L Ecoboost ka sebele ke pontšo ea linako.Ke tseba bonyane 42,8 mabaka a hore na ke hobane'ng ha sena e se ntho e mpe. Ha ke tsotelle ho e khanna joalokaha eka ke e utsoitse, feela bakeng sa monate. Le 'na kea belaela, empa Interstate performance e molemo ho feta lik'hamphani tse ngata tsa ho qetela, re se ke ra bua ka likoloi tse nyenyane tsa kajeno.Letsatsi le letsatsi, sephutheloana se sebetsa ka ho feletseng.Ho tšepahala ha nako e telele ke eona feela taba e bulehileng ka maikutlo a ka, empa che. ho bohlokoa ho feta enjene efe kapa efe ea EcoBoost Ntho ena e na le matla a fetang a mabeli a lipere, torque e fetang makhetlo a mararo, 'me boima ba 'mele ha bo habeli ... E nepahetse ka botlalo.E felisa ka bokhabane litaba tsa ho leka-lekana, e nolofalletsang moralo oa enjene e "hloekileng". Tlhahlobo e kholo.Ke na le bonnete ba hore Fiesta ST ke koloi ea ka e latelang, empa joalo ka ha ke kile ka ba mong'a R50 MINI Cooper, koloi ena e bua le 'na.Ho na le ho hong ho ka boleloang hore e bobebe, e sebetsa hantle ebile e ka lahloa. Hantle, ho kopanya mefuta e mengata ea ho qeta hlooho hloohong, ke nahana hore ha ho na monyetla oa ho ba le hlooho ea morao-rao? Ho thata hore ke thabele sehlooho, ho tseba hore software feela e ka lokolla lipere tse ling tse 37. Ho ntlafatsa ho ea ho premium version e ka 'na ea e-ba qalo e ntle. Ka 'nete, haeba ke na le koloi ena, ke ne ke tla tsepamisa maikutlo ho kenyeng mochini oa chassis bracing le ho ntlafatsa shifter pele ke senya le powertrain. "Ford e ile ea khetha tsela e fapaneng. Joalokaha ho bontšitsoe videong e ka tlaase mona, ho tsamaea ka pele le ka morao ho ne ho sebetsoa ka ho se leka-lekane ka boomo sefofane se fofang le pulley ea lisebelisoa. Kemiso e ntseng e eketseha ea lateral e ile ea sebetsoa ka ho lokisoa ka hloko ha lisebelisoa tsa enjene le ho behoa ha tsona." Mahlohonolo ho bohle ba kgannang/beng ba koloi ena tlasa waranti kaha ke seqhomane sa lithara e le 'ngoe. Hang ha ntho e 'ngoe ea motheo e kang ea likoloi tsa bona e na le bothata bo fokolang, ke sitoa ho emela ho bona beng ba eona ba lla, ho sa bue letho ka hore likoloi tsa bona li hlōlehe, re se ke ra bua ka ho hong ho amanang le sena e le bothata bo bobe ba Pholiso. Empa hee - haeba lithara tse 3 litara e le 'ngoe (moruo oa peterole o mpe ho feta Fiesta mme o bitsa chelete e ngata ho feta likoloi tse nang le matla a lipere, lisebelisoa le ntlafatso) o phaphamala, joale hira, fetola. tokollo, le modikoloho wa pherekano. Ho lokile.Ke tla loma hobane ke bohlanya.Ka $16,400 (theko ea hajoale e kenyelletsa $1,500 ka chelete ea Ford), na u ka reka ntho e nang le bonyane matla a lipere a 246 mme e hloekisitsoe ebile e sebetsa ho feta Fiesta? (Ee, li-motor mounts? mpholose. Ke na le 300D e nang le enjene e *senyehileng* eo ke e tsebang ho tsoa ho cursory [Mme moshanyana, na e ile ea ntlafala ha ke e fetola! ]. E tlameha ebe ke bohlanya ho nahana sena! ke toro e bohloko nakong e tlang hobane ... tsohle tse tšehetsoeng ke boitsebiso bo fumanehang liheleng, ke rata * khopolo ea turbo e pholileng ka metsi hloohong, kaha ho ka etsahala hore e se ke ea baka ho lutla ha oli kapa ho tlotsa ho pheha ...) "Joalokaha ho bontšitsoe ho video e ka tlase, ho sisinyeha ha pele le ka morao ho ts'oaroa ka ho leka-lekanya ka boomo ho fofa ha sefofane le pulley ea lisebelisoa." Joalo ka ha ke boletse, basebelisi ba pele ba 1.0-lithara ba Ecoboost ba Godspeed, haholo-holo ba se nang waranti le ba nang le nako e telele. Che, tiisetso e atolositsoeng ea feme ea lilemo tse robeli ea 100k, ho kenyeletsoa le lisebelisoa tsa ho matha, AC (ho kenyeletsoa le li-motor) ke $915.http://www.floodfordesp.com/esp_plan_options.php?AWD=0&Surcharge1=&Surcharge2=&Surcharge3=&Surcharge3=&Surcharge4ID= 16&ModelID=13&VehicleYear=2015&VehicleMileage=35&StateID=26&PlanID=6435&PlanOptionPriceID=1825&Price=925 Liwaranti tse atolositsoeng tsa Ford li ntse li phahama, empa mohlomong ke 50-50 ho sa tsotellehe hore na chelete eo u e lefang ka mor'a lilemo tse hlano e felile. Ke bone kakaretso ea tse peli tse rekisoang LA ho Ford.com.Kahoo ke nahana hore e etsa mosebetsi o motle mabapi le thekiso. Mohlomong e lokela ho hlalosoa e le indexing damper le sehlahiswa pulley ho molemo ho leka-lekanya likarolo potolohang."E sa leka-lekaneng" ke ka boomo 'me ka maikutlo a ka ke tharollo elegantne kaha e tlosa tlhokahalo ea ho leka-lekana shaft.Ka likoloi tse ling, torque converter e indexed. le flywheel ho etsa bonnete ba ho leka-lekana ha likaroloana tse potolohang.Likoloing tse ling, linate le liboutu tse ka har'a flange ea driveshaft ha e le hantle li na le litekanyo tse fapaneng (ka tlase ho ounce) ho felisa ho sisinyeha ha driveline mme li tlameha ho tlosoa nakong ea ts'ebeletso ho li nkela sebaka ka tsela e tšoanang. sebaka, se bohlokoa haholo bakeng sa Lincoln LS/Ford T-Bird.Na ho na le motho ea ileng a matha holim'a ntja ea hau Ford? Ho batlile ho belaelloa hore ho na le thipa e tloaelehileng ea ho leka-lekana e le karolo e eketsehileng e sa tsitsang ha e bapisoa le ho leka-lekanya likarolo tse ntseng li le teng tse potolohang tse so kang tsa sebelisetsoa morero ona pele. Ke ne ke ipotsa hore na mokhoa ona o tla boela o thethefatsa i4 e sebelisa lilepe tse peli.Kapa mafahla kapa masoha. Haeba ka boenjiniere ba "bokhabane" u bolela hore ntho e 'ngoe le e' ngoe e se e loketse ho senyeha hang ha enjene e na le bothata ba pele bo boholo (joaloka e 'ngoe ea li-minibikes tsa China tsa Harbour Freight), ho joalo. Ke nepile ka ho feletseng.Ke hangata hakae o bonang flywheel e fela?Enjene ee e nyane e ka makatsa batho, e matha joalo ka Honda ea khale. Le ka mohla u se ke ua tšoenyeha, ka $ 16,400 ke eng hape eo u ka e fumanang ho feta 42mpg ka ho khanna ho tloaelehileng? Haele hantle, DW, ke rekile likarolo tse fetang 10,00 tsa (F) ord bakeng sa $2.00 mme ka ba le chenche e setseng. Baprofeta ba Blue Oval Gloom le Doom ba itse ke li khutsufatse neng? Z-71 Silvy.PS BTSR e monate ho feta. Ho lokela ho hlaka hore na ke hobane'ng ha enjene ena e le teng.Ha ho utloise bohloko ho leka ho bona hore na Maamerika a mang a ikemiselitse ho li reka le tsona (le hoja ke belaela hore li tla li reka.) Ford e ne e bapatsa le ho rekisa Fiesta ea 1.0-liter 3-cylinder Fiesta US ha ba ne ba e-na le mochini o fehlang motlakase o loketseng le o nepahetseng oa US o fumanehang. "Ho lokela ho hlaka hore na ke hobane'ng ha enjene ena e le teng. ****Ho lokile ho leka ho bona hore na Maamerika a mang a ikemiselitse ho li reka**** (le hoja ke belaela hore li tla li reka.)" Ha lik'hamphani li sebelisa liranta tse limilione tse makholo ho li reka. merero, ba potlakela ho fumana mokhoa oa ho khutlisa chelete eo. U utloisisa mohopolo, ho nepahetse? Ho molemo haholo ho hlahloba metsi ho bona hore na ke bareki bafe ba bacha bao u ka ba tšoarang, empa hape ba lokela ho ba le kutloisiso e hlakileng ea moo ba lokelang ho ea teng.E eketsa litšenyehelo 'me e hloka ts'ebetso ea matsoho feela.Sena e tla ba se rekisoang ka thata. US, 'me ke lebeletse hore Ford e nke qeto ea hore ha e na thuso ho rekisa mona. Ha e na litšenyehelo tse ngata ho e fana ka khetho ea likoloi tse seng li rekisitsoe US. Ha se hore mofuta oa Amerika oa koloi o na le eona feela khetho ea enjene, kapa hore ba itšetlehile ka enjene ena ho tseba hore na koloi e tla fella kae. Mohlomong e nka khase ea US ho tloha qalong, kahoo le eona ha ea lokela ho ba bothata. Ho na le litšenyehelo tsa mebaraka, 'me ba fana ka likarolo tsa eona le ho thusa barekisi ho e rekisa le ho e lokisa.Tsena li ka ba molemo ho ipeha kotsing. Ke teko e tlaase, 'me boemo bo bobe ka ho fetisisa ha bo bobe ka ho khetheha.Ke belaela hore e tla tsamaisa nale, empa e tšoanela ho thunngoa. Lintlha tsa C&D's Fiesta SFE ke 8.3 0-60 'me lintlha tse ncha tsa Fit ke 7.7.http://www.caanddriver.com/reviews/2014-ford-fiesta-10l-ecoboost-test-review http://www.caanddriver. com/reviews/2015-honda-fit-ex-manual-long-term -test-intro-review Likoloi ha li lekoe ka mokhoa o ts'oanang, empa ka mokhoa o tloaelehileng oa C & D. Ford e sebelisa $ 500 ho feta 'me e na le sebaka se fokolang haholo. Ntokise haeba ke fositse, empa na sefofane se sa leka-lekaneng le liphutheloana li ke ke tsa beha mojaro o mongata holim'a bokaholimo ba crankshaft?