Nami klep sareng modél klep tina conto ngabandingkeun jinis klep, panggunaan rupa-rupa klep

Ngaran klep sareng modél klep conto ngabandingkeun jinis klep, panggunaan rupa-rupa klep. , Conto 1: Listrik drive, sambungan flange, gerbang ganda kalawan ngaganjel rod kabuka, sealing bahan permukaan korsi klep langsung diolah ku awak klep, tekanan nominal PN = 0.1 MPa bahan awak klep gerbang tina beusi matak abu: Klep ngaran klep The bakal jadi ngaranna nurutkeun mode transmisi, formulir sambungan, formulir struktural, bahan pinding jeung tipe, tapi di handap ieu kudu disingkahkeun dina designation nu: 1) formulir Connection: "flange". 2) Dina bentuk struktural: A. Gerbang klep "batang", "elastis", "kaku" jeung "gerbang tunggal"; B. Cut-liwat tipe klep dunya jeung klep throttle; C. bal klep "ngambang" jeung "lempeng-liwat"; D. klep kukupu "plat nangtung"; E. klep diafragma "tipe hateup"; F. Colokkeun klep "packing" jeung "lempeng-liwat"; G. Pariksa klep "lempeng ngaliwatan" jeung "single flap"; H. "non-sealing" tina klep relief. 3) Ngaran bahan dina bahan permukaan sealing korsi klep. Conto model klep jeung métode persiapan ngaran Conto 1 Electric drive, sambungan flange, rod kabuka tipe ngaganjel Gerbang ganda, korsi klep sealing bahan permukaan langsung diolah ku awak klep, tekanan nominal PN = 0.1 MPa bahan awak klep nyaeta abu Gerbang beusi matak klep: 2942 W-1 tipe ngaganjel listrik klep gerbang ganda Conto 2: Manual, sambungan thread éksternal, floating klep bal, lempeng-liwat, sealing bahan permukaan palastik fluorine, tekanan nominal PN = 4.0mpa, bahan awak 1 Cr18Ni9Ti: Q21f -40p klep bola benang éksternal Conto 3 Pneumatic biasana muka, sambungan flange, hateup lamping, bahan pinding pikeun pinding karét, tekanan nominal PN = 0.6mpa, bahan awak klep pikeun abu matak klep diafragma beusi: G6k41j-6 pneumatic normalna buka tipe karét pinding klep diafragma Conto 4 klep kukupu hidrolik, sambungan flange, plat nangtung, sealing bahan permukaan korsi téh beusi tuang, sealing bahan permukaan disc téh karét, tekanan nominal PN-0.25mpa} Bahan awakna abu beusi matak: D741 X-2.5 hidrolik klep kukupu Conto 5 Motor drive, sambungan dilas, tipe lempeng-liwat, korsi klep sealing bahan permukaan hardfaced carbide, tekanan gawé di 540 ℃ nyaeta 17 MPa, bahan awak klep nyaeta kromium-platinum-vanadium baja klep dunya: J961 Y-P54170 V Electric dilas klep dunya Babandingan jenis klep sarta aplikasi rupa valves 1, naha klep cut-off kedah milih segel teuas sajauh mungkin? Nu handap sarat leakage klep, nu hadé, leakage of klep sealing lemes nyaéta panghandapna, pangaruh motong geus tangtu alus, tapi teu ngagem tahan, reliabiliti goréng. Ti standar ganda tina leakage leutik tur sealing dipercaya, sealing lemes henteu sakumaha alus sakumaha sealing teuas. Sapertos fungsi pinuh ku klep lampu ultra, disegel sareng ditumpuk kalayan panangtayungan alloy tahan ngagem, reliabiliti luhur, laju bocor 10-7, parantos tiasa nyumponan sarat klep cut-off. 2, naha klep segel ganda teu bisa dipaké salaku klep cut-off? Kauntungannana spool klep dua-korsi nyaéta struktur kasaimbangan gaya, sahingga bédana tekanan badag, sarta disadvantage beredar nyaeta dua surfaces sealing teu bisa di kontak alus dina waktos anu sareng, hasilna leakage badag. Upami éta jieunan, wajib pikeun motong kali, écés pangaruhna henteu saé, sanaos parantos seueur perbaikan (sapertos klep leungeun baju sealing ganda), henteu dipikahoyong. 3. Naha éta klep dua-korsi gampang oscillate nalika gawé bareng lawang leutik? Pikeun inti tunggal, nalika sedeng nyaéta tipe aliran kabuka, stabilitas klep téh alus; Nalika medium ditutup tipe, stabilitas klep goréng. Klep dua korsi gaduh dua spool, spool handap aya dina aliran ditutup, spool luhur aya dina aliran kabuka, jadi, dina karya lawang leutik, aliran ditutup spool gampang ngabalukarkeun Geter tina klep, ieu Nyaéta alesan naha klep dua-korsi teu bisa dipaké pikeun karya lawang leutik. 4, naon klep kontrol stroke lempeng blocking kinerja goréng, Angle stroke klep blocking kinerja alus? Spora klep stroke lempeng nyaéta throttling nangtung, sareng sedeng nyaéta aliran horizontal asup sareng kaluar saluran aliran chamber klep kedah péngkolan, supados jalur aliran klep parantos janten kompleks (bentuk sapertos inverted S type). Ku cara kieu, aya seueur zona paéh, nyayogikeun rohangan pikeun présipitasi sedeng, anu, dina jangka panjang, nyababkeun sumbatan. Angle stroke klep throttling arah nyaéta arah horizontal, aliran horizontal kana sedeng, outflow horizontal, gampang nyandak jauh sedeng kotor, dina waktos anu sareng jalur aliran basajan, spasi présipitasi sedeng pisan saeutik, jadi Angle stroke klep blocking kinerja anu alus. 5, naha stroke lempeng régulasi klep bobot téh thinner? Lempeng stroke régulasi klep eta ngalibatkeun prinsip mékanis basajan: ngageser gesekan, rolling gesekan leutik. Lempeng stroke klep batang luhur jeung ka handap gerakan, paking saeutik saeutik ketang, éta bakal nempatkeun paket bobot pisan kedap, hasilna bédana mulang badag. Ka tungtung ieu, desain bobot pisan leutik, sarta packing nu mindeng dipaké kalawan koefisien gesekan leutik tina ptfe packing, guna ngurangan bédana balik, tapi masalahna nyaeta bobot ipis, gampang ngabengkokkeun, sarta hirup. tina bungkusan anu pondok. Pikeun ngajawab masalah ieu, kalawan cara anu pangalusna nyaéta ngagunakeun bobot klep Rotary, nyaeta, Angle stroke tipe régulasi klep, bobot na ti batang stroke lempeng kandel 2 ~ 3 kali, sarta milih panjang hirup grafit packing, bobot stiffness téh alus, packing. hirup panjang, torsi gesekan leutik, balik leutik. 6, naha klep Angle stroke neukteuk bédana tekanan leuwih badag? Sudut stroke klep neukteuk off bédana tekanan leuwih badag, sabab média dina spool atanapi klep plat on torsi resultant dihasilkeun ku aci puteran pisan leutik, ku kituna, éta bisa tahan bédana tekanan nu leuwih gede. 7. Naha klep leungeun baju ngaganti klep korsi tunggal jeung ganda? Munculna klep leungeun baju dina taun 1960-an, taun 1970-an dina jumlah badag pamakéan domestik jeung luar nagri, bubuka alat-alat pétrokimia dina taun 1980-an klep leungeun baju accounted pikeun babandingan nu leuwih gede, dina waktu éta, loba jalma yakin yén klep leungeun baju bisa ngaganti tunggal, ganda klep korsi, jadi generasi kadua produk. Nepi ka ayeuna, ieu sanés masalahna, klep korsi tunggal, klep dua korsi, klep leungeun baju sami dianggo. Ieu kusabab klep leungeun baju ngan ningkat throttling formulir, stabilitas jeung perawatan hadé ti klep korsi tunggal, tapi beurat na, blocking na leakage indikator sarta tunggal, klep korsi ganda, kumaha eta bisa ngaganti tunggal, klep korsi ganda? Ku alatan éta, ngan bisa dipaké babarengan. 8, naha pamakéan desalination cai sedeng karét dijejeran klep kukupu, fluorine dijejeran diafragma klep hirup pondok? Médium tina cai desalinated ngandung konsentrasi low asam atawa alkali, nu boga korosi gede pikeun karét. The korosi karét ieu manifested salaku ékspansi, sepuh, kakuatan low, sarta pangaruh pamakéan klep kukupu jeung klep diafragma dijejeran ku karét goréng, sarta panggih na disababkeun ku résistansi korosi karét. Saatos klep diafragma anu dijejeran karét ningkat kana klep diafragma anu dijejeran fluorine kalayan résistansi korosi anu hadé, tapi diafragma klep diafragma anu dijejeran fluorine rusak ku tilepan luhur sareng ka handap, nyababkeun karusakan mékanis, sareng kahirupan klep disingget. Ayeuna cara anu pangsaéna nyaéta pikeun ngubaran klep bal kalayan cai, éta tiasa dianggo salami 5 ~ 8 taun. 9. Naha beuki loba actuators piston dipaké dina valves pneumatic? Pikeun klep pneumatik, aktuator piston tiasa ngamangpaatkeun tekanan sumber hawa, ukuran aktuator langkung kompak tibatan jinis pilem, dorongna langkung ageung, cincin-o dina piston langkung dipercaya tibatan pilem, janten pamakéan na bakal beuki loba. 10. Ku naon milih leuwih penting batan ngitung? Komputasi langkung penting sareng rumit tibatan seleksi. Kusabab itunganna ngan ukur itungan rumus anu saderhana, éta sorangan henteu gumantung kana darajat rumus, tapi kana akurasi parameter prosés anu dipasihkeun. Seleksi ngalibatkeun langkung eusi, saeutik teu malire, éta bakal ngakibatkeun Pilihan bener, teu ngan ngabalukarkeun runtah manusa, bahan jeung sumber finansial, tapi ogé pamakéan pangaruh teu idéal, bringing sababaraha masalah pamakéan, kayaning reliabilitas. , hirup, kualitas operasi jeung saterusna.