fjärilsventil wafer typ med snäckväxel

Vi vet att reklam är irriterande och saktar ner internet. Tyvärr är det så vi betalar notan och författaren. Vi hoppas att du gillar vårt innehåll och vi har arbetat hårt för att tillhandahålla det. Vänligen vitlista vår webbplats i din adblocker, uppdatera sidan och njut! 1968 gjordes Chevy Nova helt om från sin mindre föregångare. Dess hjulbas har ökat till 111 tum, och den totala längden på coupén är bara mindre än den större Chevelle. Under 1972 års modell upplevde Nova endast mindre inredningsförändringar jämfört med föregående år. 1972 lämnade endast 12 309 Super Sport-kupéer fabriken och den totala produktionen var 349 733. Vårt urval av Chevrolet Nova är en av de 12309 supersporterna. Den är klar i klarrött med svart vinyltak. Under huven finns en nyligen ombyggd 350 kubiktums V8, med stöd av Turbo Hydramatic 350 automatisk växellåda. Den har en 10-bults bakre ände med 3,55 växlar. Denna Chevy Nova är utrustad med servostyrning och servoskivbromsar. Den klarröda ytan på Chevrolet Nova är blank utan några uppenbara defekter. Den förkromade stötfångaren och interiören ser bra ut, och de har förmodligen blivit ompläterade. Ingen gropbildning hittades. Det rostfria stålet är välpolerat och det finns inga bucklor eller bucklor. De femekrade SS-hjulen bär rödrandiga meridianer, och de verkar ha djupa mönster i alla fyra hörnen. Vinyltoppen bleknar inte, och det finns inga tecken på att blekna eller lyfta. Glasen och väderlisterna verkar vara i gott skick, förmodligen nyligen. Den svarta vinylinteriören i denna Chevy Nova ser väldigt fräsch ut. Hopsätet har inget tydligt slitage, ytterkudden har inga friktionsmärken och sätesbotten har inga rynkor. Mattan är mörksvart. En modernare konsol är installerad mellan sätena, med armstöd och mugghållare. Titeln dök också upp nyligen. Takljusspegeln saknas. Resväskan har målats med svart skrynkfärg. Det finns en svart gummikudde i mitten av golvet. Det finns en reservdel i standardstorlek med ett passande lock på. Det snygga motorrummet rymmer den tidigare nämnda 350 V8:an, med en förkromad Edelbrock luftfilterenhet ovanpå, och cirka fyra fat kolhydrater från Edelbrock. Ventilkåpan är en Chevrolet-enhet i krom. Fabrikskritan kan ses på brandväggen. Denna eleganta Chevy Nova kan köpas från Houston Gateway Classic Cars och kostar för närvarande $45 000. Prenumerera på GM Authority för att få fler Chevrolet Nova-nyheter, Chevrolet-nyheter och GM-nyheter dygnet runt. Nu är det här en bil, jag har alltid gillat dessa Novas. En gymnasieelev har en och pumpar däck åt oss då och då. Vissa människor har tur. Jag var på 64 Impala.