David Tracy's FC-170 siku moja itajazwa betri na motors za umeme, lakini wenye matumaini wanasema hali yake ya sasa ni kinyesi kilichojaa nusu ya panya wa glasi, mkojo na kiota cha ndege. Milango mingi ya Jeep imeanguka na madirisha yamepasuka. Kwa kweli na kwa macho, Jeep ni karibu takataka. Ikiwa chochote, haitaongeza luster kwenye barabara katika siku za usoni. Kwa kuwa iko kwenye shamba langu la mbele, inaweza kuongeza uwezo wa uwanja wake wa nyuma kama sanaa ya uwanja.
Jirani yangu hata alinionea wivu uwezo wangu wa kupunguza rundo hili la majani, na kuliweka katika nafasi hiyo maarufu kwenye jumba la takataka zangu na magari yasiyojulikana kwa ujasiri wangu.
Je, kitu ambacho ni dhahiri kimeoza na kimezidi maisha yake muhimu bado kinaweza kuonea wivu? Nilipojivunia uchafu wa David na kutu kwa ununuzi wake, kwa sababu ya shinikizo la jiji lake, alipokuwa katika hali ya kufilisi gari, nilihisi moyoni na kumfanya ajisikie ndani. Baada ya yote, nilimjulisha kwamba jeep hii ilikuwa inauzwa, na tangu Julai, nimekuwa nikihifadhi gari katika eneo la Seattle.
Inakaa mbele ya nyumba yangu. Kama wrench mwenye uzoefu, lazima nikiri kwamba nina hamu sana kuihusu. Niliweza kumsumbua David na kuniruhusu kufanya mambo mabaya, na ninachoweza kukuambia ni jambo langu kuu la kuchukua: klabu hii ya soka ina bahati ya kuwa gari la kuudhi zaidi ambalo nimewahi kusoma.
Tulichoona katika utangulizi wa DTos kilikuwa kiseyeye cha juu juu, lakini niamini, kitakuwa mbaya zaidi utakapokichunguza. Lori zima likanuka. Mlango ukiwa umefungwa, uvundo wa mkojo na taka unaweza kugunduliwa kwa umbali wa futi sita-sitanii. Ninapofungua mlango, ninatumia kipumuaji. DT inapanga kutumia muda mwingi kufanya kazi kwenye jeep hii kwenye teksi… inasikika ya kufurahisha na yenye afya. Inahitaji urekebishaji, sio urejesho. Tunaweza kuiita "patina" ili kumfanya ajisikie mtindo, utulivu na uwezo wa kufuata mwenendo.
Muuzaji alitumia neno “patina” kurejelea sehemu ya chini ya mlango iliyoharibu etha. "Mlango wao ni wa shaba kidogo!" Muuzaji aliniambia kwamba alikuwa akihema mara mbili wakati wa kuunganisha taa.
Muuzaji pia alituhakikishia kwamba safu ya usukani haitaanguka chini. Inaweza kuwa sahihi, lakini David Tracy anaweza kuwa kwa sababu ya mashimo makubwa ya kutu karibu na kanyagio cha breki. Lakini sina wasiwasi. Tunamhakikishia mvutaji sigara + Chote kwamba urekebishaji wa kabureta utafanya Jeep kuwa nzuri kama gari jipya!
Upendo wa David Tracy kwa jeep unaonyeshwa katika utayari wake wa kutekeleza mradi huu. Ingawa rafiki yetu alikosa malengo ya kweli, alitimiza matumaini yake kuelekea Jalop. (Jaloptimism?) Sikujaribu niwezavyo kuweka malengo yake chini, kuweka malengo rahisi, na kutokeza hali ya utimizo kwa upole. Lengo la juu litakuwa nje ya kuwasiliana na ukweli, na hatimaye litaanguka katika matatizo kwa sababu ya kushindwa. David Tracy, ni lini utajifunza kuweka kizingiti chini ili uweze kuvuka kwa urahisi?
Nilimshauri asinunue FC Scurvy (kwa sababu naiita mashine ya kukata tamaa), na David awali alifuata ushauri wangu. Mwanamume aliyevaa nguo kuukuu alizonunua kutoka huko hakuridhika na kushindwa huku kwa mauzo, lakini hamu ya Daudi ya kumiliki ulimwengu wa pug ilitufanya tuangalie nyuma na kununua mashine siku chache baadaye. Kila kitu kilionekana tena kwenye Kisiwa cha Camano, Washington.
Upande wa abiria sio mbaya kama upande wa dereva. Ingawa bawaba ya mlango imekwenda. Kutu kwenye chanzo hiki cha tetenasi inayoviringika ilikuwa kali sana hivi kwamba pini ya bawaba iliharibika na kuwa sehemu tatu, na kusababisha kuyumba kwa mlango kwa upande wa abiria (zaidi kidogo).
Katika kona ya cab ya nyuma upande wa abiria, kuna sehemu iliyobaki ya gasket, pamoja na kichwa cha broom na takataka.
Udhibiti wa mbele ni biosphere yake ya bakteria na kuvu. Haijalishi ni aina gani ya mmea inakua upande wa kitanda, kwa muda mrefu kuna pengo kati ya upande wa kitanda na chini ya kitanda.
Kutu yote juu ya kitanda iko juu ya tank ya mafuta. Nusu ya mbele ya kitanda inaweza kuwa karatasi safi ya chuma. Ili kuwa na uhakika, DT inaweza kuchukua nafasi ya chini ya kitanda na betri. Nilifanya makosa kupunguza lango la nyuma. Kwa sababu bawaba ya upande wa dereva haikuwepo, ilianguka chini. Kwa sasa, lango la nyuma liko juu ya tairi ya vipuri ya Chevy ya 5×5″ yenye muundo 2wd, ambayo hailingani na mchoro wa 5×5.5″ unaomilikiwa na FC Scurvy.
Kila jopo kwenye jeep ni kutu. kwa umakini. Ninaliainisha kama lori la vipuri, kuchukua ninachohitaji, na kupakua vingine kwenye ndoto kama David Tracy, ambaye ndoto yake ni kubwa kuliko yangu. Kwa njia hii, sihitaji kujisikia hatia kwa kuuza nyimbo za zamani.
Sote tunajua kuwa mradi mzuri huwa na msingi thabiti, na kikapu kilichotenganishwa kinachouzwa kwenye Craigslist kawaida ni "mradi mbaya." FC Scurvy (FC Scurvy) ni wa kundi la mwisho, hata ikiwa imepakiwa na dawa, "imethibitishwa" na kuwa mkimbiaji.
Kwa sababu ya uchafu ndani ya kabureta, injini hupunguzwa hatua kwa hatua na kubadilishwa na kichocheo cha umeme, ambayo kwa kweli ni jambo zuri. Vifusi (mkojo/kinyesi/viunzi) vinaweza kuwa vimekaguliwa kwenye wingi wa ulaji kupitia valvu ya kipepeo ya nyongeza na ya koo.
Nilielekeza hili kwa DT, lakini iwe alikuwa Huckleberry au aliniambia kwamba kwa sababu Super Hurricane ni injini ya kichwa-bapa, uchafu lazima uende juu kupitia bandari ya ulaji ili kufikia valves na silinda. Nilifaulu kutikisa gari la umeme kwa mkono, kwa hivyo uchafu wowote ambao uliiweka kwenye silinda haukusonga pete ukutani, na uwezekano mkubwa uliteleza juu na chini kwenye uso wa bastola, isipokuwa kama kulikuwa na cheche. mafuta. Utangulizi.
Rundo hili la kujaza halikutokea kwa bahati mbaya. Huu ni mradi halisi wa panya wa Washington. Hantavirus (Nataka kuwa wazi, hii ni muhimu sana, hakuna kitu cha kupuuzwa), pigo, pigo na leptospirosis zinapatikana kwa bure kupitia muundo huu wa ajabu.
Kiti kinahitaji kufunguliwa, na mtu ambaye hajaitwa Tom anahitaji kutumia bomba na utupu wa duka ili kujitengenezea enzi za kati. Natumai unasoma David Tracy…labda mitungi ya gesi na njiti ni zana zinazofaa zaidi.
Kielelezo kilicho hapo juu haionyeshi muundo uliogeuzwa wa utaratibu wa mlango wa ond wa Koenigsegg wa pande mbili. Mlango una bawaba ya juu na ya chini, lakini bawaba ya juu iliota kutu na imegawanyika katika sehemu tatu wakati fulani. Ninapanga kupata au kutengeneza pini inayofaa, lakini pini tatu za bawaba zimewekwa mahali pake. PB Blaster haitoshi inaweza kupunguza mzigo wao. Pendekezo langu: funga mlango, na kisha unaweza kukabiliana na tatizo la kuingia kwa abiria kupitia dirisha la Duchess ya Hazzard.
David aliniuliza nione kama mfumo wa umeme wa FC unafanya kazi ipasavyo. Gari inaweza kuwa na mfumo wa volt sita, lakini si betri au coil ya kuwasha nyuma ya kiti cha abiria hutoa dalili yoyote. Nuru imewashwa, na kwa kuiunganisha kwa betri ya 12v, ninaweza kufanya kubofya kwa solenoid ya starter, kwa hiyo hii inasisimua sana, hasa kwa sababu ninaweka bet kwamba David anahitaji 12 au 6 baada ya ubadilishaji wa betri ya Volt ili kuendesha taa na vifaa.
Licha ya kutajwa kuwa mlemavu wa kazi, betri imekufa. Betri ya zamani ya volti sita ina betri tatu. Je, betri hizi nne ni sawa na volti nane?
Kioo cha mbele kimepasuka. Jambo la kuvutia zaidi ni kwamba athari hii inaonekana kutokea kutoka ndani. Sina hakika nataka kuzingatia muda mrefu zaidi.
Kuzingatia curvature tata, windshield itakuwa jambo chungu. Hata hivyo, bila kujali bei, unaweza kutumia muhuri wa hali ya hewa ya mpira wa windshield.
Milango na madirisha ya abiria yalivunjika. Angalau hii ni jambo la gorofa, ikiwa huwezi kuipata, unaweza kuifanya.
Dirisha la upande wa dereva pia lilivunjwa, nina hakika utashangaa na hii. Lakini angalau imeshuka!
Ninatumia nguvu ya trekta ya Kubota kusonga jeep, ingawa nadhani kwa kuzingatia ukubwa wa shimo kwenye sakafu upande wa dereva, nguvu ya jiwe na chuma itakuwa chaguo jingine. Siku moja, jeep hii inaweza kuendeshwa na umeme, lakini wakati huo huo, njia pekee ya Daudi ya kuiendesha kwa umeme imejaa matumaini na ndoto. Niamini.
Je, FC inaweza kuwa Waterloo ya David Tracy? Panya wamejitolea kabisa kama lishe ya mizinga. Tarehe za mwisho, matarajio, ulikaji wa maisha katika kisiwa hicho, na roho yake ya kujiona kuwa mwadilifu imemtumbukiza katika kushindwa fulani...
Je, atamezwa na pepopunda na gundi yenye kutu kwenye lango la FC? Je, kinyesi cha panya wa angani kitampa shujaa wetu hofu mbaya? Je, atajaribu kuendesha ndoo yenye kutu yenye uwezo wa farasi 94 kwenye “mpaka wa bara”? Mungu, situmaini.
Marekebisho yatafanywa katika wiki chache kutoka sasa ili kuelewa hatima ya mwisho ya muujiza wa kijana wa Jalopnik. Wakati huo huo wa Jalop, chaneli sawa ya Jalop.
Hobby ya mashine ni hobby, kwa bahati nzuri kila mtu mwingine, si biashara. Ford lori na Fox-Body shauku na sifuri brand uaminifu.
3. Tumia visafishaji vitatu vya shinikizo la juu vilivyowekwa hadi 2000psi, pata marafiki watatu, na ulipue mchanga mara moja kutoka pembe tatu tofauti.
Muda wa kutuma: Mar-04-2021
