Utangulizi wa actuator ya umeme kwa valve kwenye kituo cha nguvu

Utangulizi wa actuator ya umeme kwa valve kwenye kituo cha nguvu

Valves na bidhaa nyingine za mitambo, lakini pia zinahitaji matengenezo. Kazi nzuri ya matengenezo inaweza kupanua maisha ya huduma ya valve.
Valves na bidhaa nyingine za mitambo, lakini pia zinahitaji matengenezo. Kazi nzuri ya matengenezo inaweza kupanua maisha ya huduma ya valve.
1. Matengenezo ya valve
Madhumuni ya uhifadhi na matengenezo ni kuzuia vali isiharibike au kupunguzwa ubora wakati wa kuhifadhi. Kwa kweli, hifadhi isiyofaa ni moja ya sababu muhimu za uharibifu wa valve.
Uhifadhi wa valves, unapaswa kuwa katika mpangilio mzuri, valves ndogo kwenye rafu, valves kubwa inaweza kuwekwa vizuri kwenye ardhi ya ghala, sio wavivu, usiruhusu uso wa uhusiano wa flange kuwasiliana moja kwa moja na ardhi. Hii sio tu kwa aesthetics, lakini muhimu zaidi kulinda valve kutokana na kuharibiwa. Kutokana na uhifadhi usiofaa au utunzaji, handwheel imevunjwa, shina ya valve imepigwa, nut fasta ya handwheel na shina ya valve ni huru na kupotea, nk, hasara hizi zisizohitajika zinapaswa kuepukwa.
Kwa valve ambayo haitumiwi kwa muda mfupi, kufunga kwa asbestosi inapaswa kuondolewa ili kuepuka kutu ya electrochemical na uharibifu wa shina.
Kiingilio cha vali na sehemu ya kutolea nje vinapaswa kufungwa kwa karatasi ya nta au karatasi ya plastiki ili kuzuia kuingia kwa vitu vichafu vinavyoathiri vali.
Valve inaweza kutu katika anga, inapaswa kuvikwa na mafuta ya kupambana na kutu, kulinda, tahadhari ya kutu.
Vali za nje lazima zifunikwe na vitu visivyoweza kuzuia maji na vumbi kama vile linoleum au tarp. Ghala ambapo valve imehifadhiwa itawekwa safi na kavu.
Jinsi valve inapaswa kudumishwa
2. Matumizi na matengenezo ya valves
Madhumuni ya matumizi na matengenezo ni kupanua maisha ya huduma ya valve na kuhakikisha ufunguzi na kufunga kwa kuaminika.
Nyuzi za shina, mara nyingi husuguana na kokwa ya shina, zinahitaji kupakwa mafuta ya manjano kavu, disulfidi ya molybdenum au poda ya grafiti kwa lubrication.
Usifungue na kufunga valve mara nyingi, lakini pia kugeuza gurudumu la mkono mara kwa mara, ongeza lubricant kwenye uzi wa shina, ili kuzuia kuuma.
Kwa valves za nje, sleeves za kinga zinapaswa kuongezwa kwenye shina la valve ili kuzuia mvua, theluji, vumbi na kutu. Ikiwa valve ni ya mitambo, fika kwa wakati kwenye sanduku la gia penda mafuta ya kulainisha.
Weka valve safi.
Daima kuzingatia na kudumisha uadilifu wa sehemu ya valve. Ikiwa nut fasta ya handwheel huanguka, inapaswa kuendana na haiwezi kutumika vizuri, vinginevyo itakuwa kusaga mraba wa juu wa shina la valve, hatua kwa hatua kupoteza kuaminika na hata hawezi kuanza.
Usitumie valve kubeba mizigo mingine nzito, usisimame kwenye valve, nk
Shina, hasa kudharau sehemu thread, mara nyingi kuifuta, lubricant imekuwa machafu na vumbi kuchukua nafasi ya mpya, kwa sababu vumbi ina uchafu wa kivuli, rahisi kuvaa thread na uso shina, kuathiri maisha ya huduma ya valve.
Valve inayofanya kazi inapaswa kudumishwa mara moja kila robo, mara moja kwa nusu mwaka baada ya kuanza kutumika, mara moja kwa mwaka baada ya kuanza kutumika, na valve inapaswa kudumishwa kabla ya msimu wa baridi kila mwaka. Fanya operesheni rahisi ya valve na ubonyeze mara moja kwa mwezi.
3. Matengenezo ya kufunga
Ufungaji unahusiana moja kwa moja na ikiwa uvujaji hutokea wakati valve iko na kuzima sehemu muhimu za kuziba, ikiwa kufunga kunashindwa, na kusababisha kuvuja, valve ni sawa na kushindwa, hasa valve ya bomba la urea, kwa sababu joto lake ni la juu. hivyo kutu ni kubwa kiasi, kufunga ni rahisi kuzeeka. Kuimarisha matengenezo kunaweza kuongeza maisha ya kufunga.
Wakati valve inaondoka kwenye kiwanda, kutokana na hali ya joto na mambo mengine, kunaweza kuwa na ziada, basi ni muhimu kuimarisha nut pande zote za tezi ya kufunga kwa wakati, kwa muda mrefu kama haina kuvuja, na kisha kaza tena ndani. kesi ya extravasation, usiimarishe mara moja, ili usipoteze kubadilika kwa kufunga na kupoteza utendaji wa kuziba.
Baadhi ya ufungaji wa valves na kuweka lubrication ya dioksidi ya molybdenum, inapotumiwa kwa miezi michache, inapaswa kuongezwa kwa grisi ya kulainisha inayolingana kwa wakati, inapogundulika kuwa pakiti inahitaji kuongezwa, inapaswa kuongezwa kwa ufungaji unaofanana kwa wakati ili kuhakikisha. utendaji wa kuziba.
4. Matengenezo ya sehemu za maambukizi
Valve katika mchakato wa kubadili, mafuta ya awali ya kulainisha yataendelea kupoteza, pamoja na joto, kutu na madhara mengine, pia itafanya mafuta ya kulainisha daima kukauka. Kwa hiyo, sehemu ya maambukizi ya valve inapaswa kuchunguzwa mara kwa mara, iligundua kuwa inapaswa kujazwa kwa wakati, tahadhari ya kuongezeka kwa kuvaa kutokana na ukosefu wa lubricant, na kusababisha maambukizi yasiyobadilika au kushindwa kwa jam na makosa mengine.
5. Matengenezo ya sindano ya grisi ya valve
Wakati valve ni mafuta, tatizo la kiasi gani cha mafuta mara nyingi hupuuzwa. Baada ya valve ni mafuta, operator huchagua mode ya uunganisho wa valve na grisi kutekeleza operesheni ya grisi. Kuna hali mbili: kwa upande mmoja, sindano ya chini ya mafuta husababisha sindano ya kutosha ya mafuta, na uso wa kuziba huharakisha kuvaa kwa sababu ya ukosefu wa lubricant. Kwa upande mwingine, sindano ya mafuta mengi, na kusababisha taka. Hakuna hesabu sahihi ya uwezo tofauti wa kuziba valve kulingana na aina ya valve na kategoria. Uwezo wa kuziba unaweza kuhesabiwa kwa saizi na aina ya valve, na kisha sindano inayofaa ya grisi inayofaa.
Matatizo ya shinikizo mara nyingi hupuuzwa katika sindano ya grisi ya valve. Katika mchakato wa sindano ya mafuta, shinikizo la sindano ya mafuta ina kilele cha kawaida na mabadiliko ya bonde. Ikiwa shinikizo ni la chini sana, uvujaji wa muhuri au kushindwa, ikiwa shinikizo ni kubwa sana, bandari ya sindano ya grisi imefungwa, na cherry ya grisi au pete ya kuziba katika muhuri imefungwa na mpira wa valve na sahani ya valve. Kawaida, wakati shinikizo la sindano ya grisi ni ndogo sana, grisi iliyodungwa inapita chini ya chumba cha valve, ambayo kwa ujumla hutokea katika vali ndogo za lango. Ikiwa shinikizo la sindano ya grisi ni kubwa sana, kwa upande mmoja, angalia pua ya sindano ya grisi na uibadilisha ikiwa uzuiaji wa shimo la mafuta umetambuliwa. Kwa upande mwingine, grisi ni ngumu. Kioevu cha kusafisha kinapaswa kutumika kulainisha grisi ya kuziba iliyoshindwa mara kwa mara na kuingiza grisi mpya ili kuibadilisha. Aidha, aina ya kuziba na nyenzo za kuziba pia huathiri shinikizo la sindano ya grisi, aina tofauti za kuziba zina shinikizo la sindano ya grisi, kwa ujumla, shinikizo la sindano ya grisi ngumu ni kubwa kuliko muhuri laini.
Wakati wa kupaka valve, makini na tatizo la nafasi ya kubadili valve. Matengenezo ya valve ya mpira kwa ujumla iko katika hali ya wazi, hali maalum huchagua kufunga matengenezo. Valve zingine hazipaswi kufunguliwa. Valve ya lango katika matengenezo lazima iwe katika hali iliyofungwa, hakikisha kuwa grisi kando ya pete ya muhuri imejaa groove ya kuziba. Kama wazi, kuziba grisi moja kwa moja katika mtiririko au cavity valve, kusababisha taka.
Athari ya sindano ya grisi ya valve mara nyingi hupuuzwa. Shinikizo, kiasi cha mafuta na nafasi ya kubadili yote ni ya kawaida katika uendeshaji wa sindano ya mafuta. Hata hivyo, ili kuhakikisha athari ya grisi ya valve, wakati mwingine ni muhimu kufungua au kufunga valve, angalia athari ya lubrication, kuthibitisha mpira wa valve au lubrication ya uso wa lango ni sare.
Wakati wa sindano ya grisi, tahadhari inapaswa kulipwa kwa maji taka ya mwili wa valve na matatizo ya misaada ya shinikizo la kuziba kwa hariri. Baada ya mtihani wa shinikizo la valve, gesi na maji katika chumba cha valve ya chumba kilichofungwa itaongeza shinikizo kwa sababu ya ongezeko la joto la kawaida, na msamaha wa shinikizo la kutokwa kwa maji taka unapaswa kufanyika kwanza ili kuwezesha operesheni laini ya sindano ya grisi. Baada ya sindano ya grisi, hewa na unyevu kwenye cavity iliyofungwa huhamishwa kikamilifu. Wakati kutokwa valve chumba shinikizo, lakini pia kuhakikisha usalama wa matumizi ya valve. Baada ya sindano ya grisi, waya wa kukimbia na kupunguza shinikizo lazima iimarishwe ili kuzuia tukio la ajali.
Sindano grisi lazima pia kuchunguza kipenyo valve na kuziba pete kiti flush tatizo. Kwa mfano, valve ya mpira, ikiwa kuna kuingiliwa, unaweza kurekebisha kikomo cha ufunguzi ndani, kuthibitisha kuwa kipenyo ni sawa baada ya jua. Kurekebisha kikomo hawezi tu kujiingiza juu au mbali nafasi, kwa kuzingatia nzima. Ikiwa nafasi ya ufunguzi ni sawa na kufunga haipo, valve itafungwa kwa uhuru. Vile vile, kurekebisha kubadili mahali, pia kuzingatia marekebisho sambamba ya nafasi ya wazi. Hakikisha kupigwa kwa Pembe ya kulia ya valve.
Baada ya sindano ya grisi, hakikisha kuwa umefunga idadi ya mdomo wa sindano ya grisi. Epuka uchafu ndani, au oxidation ya grisi ya mdomo, funika ili kupaka grisi ya kuzuia kutu, ili kuzuia kutu. Kwa operesheni inayofuata.
Kitendaji cha umeme cha valve ya kituo cha nguvu kinatanguliwa nafasi inayoonyesha kifaa (3) hundi, viendeshaji vya umeme vimewekwa kwenye benchi ya majaribio, kiashiria cha wakala wa kiashiria cha msimamo wa valve hadi nafasi "imeketi", vitendaji vya umeme vya kuanza bila mzigo, angalia pointer na pato. mzunguko wa shimoni, wakati udhibiti wa kufikia katika nafasi kadhaa "wazi" (kama vile valve), Mchakato wa mzunguko na nafasi ya pointer itazingatia masharti ya 5.2. 10, na idadi ya vipimo haitakuwa chini ya mara tatu. Jaribio la utendakazi wa ulinzi wa eneo lililofungwa litafanywa kwa mujibu wa GB 4208 na matokeo yatakuwa kwa mujibu wa 6.1.2.