Baadhi ya mambo ya kuzingatia ili kuepuka kushindwa kwa valves kutoka kwa vali za safu hadi kwenye diski pamoja na viweka upya

Baadhi ya mambo ya kuzingatia ili kuepuka kushindwa kwa valves kutoka kwa vali za safu hadi kwenye diski pamoja na viweka upya

Kwa nini valves zinaendelea kufanya kazi vibaya? Katika mchakato mzima wa kubuni, utengenezaji, ufungaji, hali ya kazi, uendeshaji na matengenezo, kila hatua haipaswi kupumzika. Unaamuaje ikiwa kuna shida na valve kabla ya kuondoka kwenye kiwanda au baada ya kusakinishwa kikamilifu? Hii inahitaji kuangaliwa kwa ukaguzi wa mwonekano na vipimo fulani vya utendaji. Pamoja na maendeleo endelevu ya sayansi na teknolojia katika nchi yetu, kiwango cha otomatiki cha uzalishaji wa biashara kinaongezeka kila wakati. Kudhibiti valve kuhakikisha sehemu muhimu ya mchakato wa uzalishaji automatisering.
Kwa nini valves zinaendelea kufanya kazi vibaya? Katika mchakato mzima wa kubuni, utengenezaji, ufungaji, hali ya kazi, uendeshaji na matengenezo, kila hatua haipaswi kupumzika. Unaamuaje ikiwa kuna shida na valve kabla ya kuondoka kwenye kiwanda au baada ya kusakinishwa kikamilifu? Hii inahitaji kuangaliwa kwa ukaguzi wa mwonekano na vipimo fulani vya utendaji.
Pamoja na maendeleo endelevu ya sayansi na teknolojia katika nchi yetu, kiwango cha otomatiki cha uzalishaji wa biashara kinaongezeka kila wakati. Kudhibiti valve kuhakikisha sehemu muhimu ya mchakato wa uzalishaji automatisering.
1. Hakuna trakoma, nyufa na kasoro nyingine kwenye nyuso za ndani na nje za mwili wa valve.
2, kiti valve na mwili valve pamoja ni imara, msingi valve na kiti valve ni thabiti, kuziba uso bila kasoro.
3, shina valve na uhusiano spool ni rahisi na ya kuaminika, shina valve haina bending, thread haina uharibifu, kutu.
4, kufunga, uharibifu wa kuzeeka wa gasket, ufunguzi wa valve ni rahisi, nk.
5, mwili valve lazima nameplate, mwili valve na nameplate lazima ni pamoja na: mtengenezaji jina, jina valve, shinikizo nominella, kipenyo nominella na maandiko mengine.
6. Nafasi ya kufungua na kufunga valve wakati wa usafirishaji itakidhi mahitaji yafuatayo:
(a) Vali ya lango, vali ya dunia, vali ya kaba, vali ya kipepeo, vali ya chini, vali ya kudhibiti na vali nyinginezo zinapaswa kuwa katika nafasi iliyofungwa kikamilifu.
(b) Vali ya kuziba na kiungo cha kufunga vali ya mpira itakuwa katika nafasi iliyo wazi kabisa.
(c) Vali ya diaphragm inapaswa kuwa katika nafasi iliyofungwa, na haipaswi kufungwa sana ili kuzuia uharibifu wa vali ya diaphragm.
(d) Diski ya valve ya kuangalia itafungwa na kulindwa.
7, valve ya usalama ya aina ya spring inapaswa kuwa na muhuri wa risasi, valve ya usalama ya aina ya lever inapaswa kuwa na kifaa cha kuweka nyundo nzito.
8, kuangalia valve disc au hatua spool lazima rahisi na sahihi, bila eccentricity, makazi yao au uzushi skew.
9. Uso wa ndani wa valve uliowekwa na mpira, enamel na plastiki inapaswa kuwa laini na laini, na safu ya bitana inapaswa kuunganishwa kwa nguvu na tumbo, bila nyufa, Bubbles na kasoro nyingine.
10. Sehemu ya kuziba ya flange itatimiza mahitaji na haitakuwa na mikwaruzo ya radial.
11, valve wala kuwa na uharibifu, kukosa sehemu, kutu, nameplate mbali na matukio mengine, na mwili valve wala kuwa na uchafu.
12, ncha zote mbili za valve zinapaswa kulindwa na kifuniko cha kinga, kushughulikia au uendeshaji wa handwheel lazima iwe rahisi, hakuna jambo la kukwama.
13. Cheti cha ubora wa vali kitakuwa na maudhui yafuatayo:
(a) Jina la mtengenezaji na tarehe ya utengenezaji.
(b) Jina la bidhaa, muundo na maelezo.
(c) Shinikizo la kawaida, kipenyo cha kawaida, halijoto inayotumika na inayotumika.
(d) kiwango ambacho mtihani uliegemezwa, hitimisho la mtihani na tarehe ya mtihani.
(e) Namba ya kiwanda, saini ya mkaguzi na mtu anayehusika na ukaguzi.
Kutoka kwa valve ya safu hadi sahani ya valve na kuweka upya mabadiliko mapema mwaka 1998 ilianza utafiti na maendeleo ya kuokoa nishati ya hali ya hewa ya magari na compressor ya majokofu ya ulinzi wa mazingira, Xue Liangliang anafahamu sana: kufungua pengo la soko, tu katika mpya. neno kazi, ili kufanya magari kiyoyozi kiyoyozi uvumbuzi compressor.
Katika mchakato wa utafiti na maendeleo ya teknolojia ya bidhaa, anaamini kwamba ili kuvumbua kibandizi kipya cha hali ya hewa ya gari, lazima kipitishe kizuizi cha kiufundi. Ili kufikia mwisho huu, alifanya majaribio na majaribio mengi, kwa matatizo muhimu ya kiufundi magumu, aliwasiliana na wataalam husika. Kupitia jitihada zisizo na kikomo, "valve ya safu" ya awali kwenye kifaa cha sasa cha "valve disc plus reset", silinda ya gesi iliyoshinikizwa ili kufikia muhuri bora, na hivyo kupunguza matumizi ya nguvu, ili kufikia athari bora ya friji. Katika nyenzo, pia alifanya marekebisho ili kuhakikisha ubora wa muhuri wa gesi.
Compressor ya awali ya friji ya hali ya hewa ya gari ni mara nyingi kutokana na mafuta, gesi haiwezi kutenganishwa au kutenganishwa, na kusababisha hasara au chakavu cha sehemu za ndani za compressor. Baada ya mazoezi ya mara kwa mara, alitatua tatizo ngumu sana la kutenganisha mafuta na gesi.
Mfano wa matumizi ya kuokoa nishati na ulinzi wa mazingira compressor majokofu kwa hali ya hewa ya gari ina faida ya muundo rahisi, kiasi kidogo, uzito mwanga, ufanisi kiasi uwiano hadi 95%, maambukizi ya gesi ya kuendelea, hakuna uzushi wa kuongezeka, matumizi ya nguvu pia ni chini kuliko. kizazi cha pili na cha tatu cha compressor ya hali ya hewa ya jokofu. Kipengele kikuu ni kwamba inaweza kufanya kazi kwa kawaida chini ya hali ya uendeshaji wa kasi. Kutokana na uboreshaji wa ujasiri wa kifaa cha kuingiza mafuta kwenye mashine, hutatua hali ya kuungua inayosababishwa na uingizaji wa awali wa mafuta, inaboresha athari ya friji, na huongeza maisha ya huduma ya compressor. Wakati kasi ya compressor ya hali ya hewa ya friji inafikia mapinduzi 3500 kwa dakika, huweka mafuta, haina kuchoma mashine, na kudumisha uendeshaji mzuri.
Aina mpya ya kiyoyozi cha gari inayookoa nishati na kibandikizi cha majokofu ya ulinzi wa mazingira hubuni faharasa nyingi za kiufundi, kama vile kibandikizi cha kuzungusha kinachozunguka kwa kutumia sindano. Sasa ndege nyembamba-nyembamba huongezwa kwenye ncha zote mbili za spindle ya compressor, ambayo ina jukumu la kinga na imara katika kazi ya spindle ya compressor. Slider ni sehemu bora ya compressor, mzunguko wa harakati ni ya juu sana, na kusababisha spring kusukuma ni rahisi kuvunja, baada ya kuboresha na uvumbuzi, kwa kutumia mpya spring kifaa shimo slider, kuongeza maisha ya huduma ya spring.
Kiyoyozi cha kiyoyozi cha kuokoa nishati na ulinzi wa mazingira compressor ya majokofu, inafaa sana kwa ufungaji katika Changan Star, Changan Suzuki, Tianjin Xiali, FAW Garbo, Geely na magari mengine ya ndani, ambayo bila shaka ilichukua jukumu muhimu katika kukuza maendeleo ya kisasa. sekta ya magari.
Inafahamika kuwa watengenezaji kadhaa wa magari wanafanya mazungumzo naye ili kuwekeza katika maendeleo na uzalishaji.