Je, hali ya kufanya kazi ya valve ya umeme inapaswa kufikia kiwango gani? Kununua kifaa valve umeme haja ya makini na tatizo

Je, hali ya kufanya kazi ya valve ya umeme inapaswa kufikia kiwango gani? Kununua kifaa valve umeme haja ya kulipa kipaumbele kwa tatizo Umeme valve nguvu kubadili kasi inaweza kubadilishwa, muundo kompakt, matengenezo rahisi, yanafaa kwa ajili ya kudhibiti gesi, maji, mvuke, kila aina ya vitu babuzi, mchanga, mafuta, chuma kioevu na dutu mionzi. na aina nyingine za mtiririko wa maji. Kifaa cha valve ya umeme ni mashine ya lazima ili kukuza udhibiti wa mpango wa valve ya lango, udhibiti wa kiotomatiki na udhibiti wa kijijini. Mwendo wake unaweza kubadilishwa kwa mpangilio wa kiharusi, torque au saizi ya msukumo wa radial. Kwa sababu kifaa cha valve ya umeme sifa za kufanya kazi na kiwango cha matumizi inategemea kasi ya kubadili nguvu ya valve ya umeme inaweza kubadilishwa, muundo wa kompakt, matengenezo rahisi, yanafaa kwa kudhibiti gesi, maji, mvuke, kila aina ya vitu vya babuzi, mchanga, mafuta, chuma kioevu na vitu vyenye mionzi na aina zingine za mtiririko wa maji. Kifaa cha valve ya umeme ni mashine ya lazima ili kukuza udhibiti wa mpango wa valve ya lango, udhibiti wa kiotomatiki na udhibiti wa kijijini. Mwendo wake unaweza kubadilishwa kwa mpangilio wa kiharusi, torque au saizi ya msukumo wa radial. Kwa sababu sifa za kufanya kazi na kiwango cha matumizi ya kifaa cha valve ya umeme iko katika aina ya valve, mfumo wa kufanya kazi wa kifaa na nafasi ya valve ya lango kwenye bomba au vifaa, uteuzi sahihi wa kifaa cha valve ya umeme ni muhimu sana ili kuepuka. tukio la hali ya overload (wakati wa uhamisho wa kazi ni wa juu kuliko torque ya uendeshaji). Kwa sababu kifaa cha umeme katika valve ya umeme ni vifaa vya mitambo, hali yake ya kazi kwa mazingira haya ya kazi madhara ni kubwa sana. Kwa ujumla, mazingira ya ofisi ambapo valve ya umeme iko ina pointi zifuatazo: 1, na mwili wa mvuke unaowaka, unaowaka au mazingira ya asili ya moshi; 2. Mazingira ya kuishi kwenye meli za kivita na bandari mpya za meli (zenye upinzani wa kutu, aspergillus flavus, unyevu na baridi); 3. Maeneo yenye mtetemo mkali; 4. Maeneo yanayofaa kwa ajali za moto; 5, baridi mvua ukanda, kavu kitropiki hali ya hewa ya asili mazingira; 6, bomba nyenzo joto kama juu kama 480 ℃; 7. Ufungaji wa ndani au maombi ya nje na hatua za kuzuia; 8, mkutano wa nje wa nje, upepo wa baridi, mchanga, umande wa asubuhi, kutu ya jua; 9, joto la uendeshaji ni chini ya -20 ℃; 10. Rahisi kuzamishwa ndani ya maji au kulowekwa ndani ya maji; 11. Kuwa na mazingira ya asili kwa vipengele vya mionzi (mimea ya nyuklia na mitambo ya majaribio ya kipengele cha mionzi); Kwa valve ya umeme chini ya mazingira hapo juu, muundo wake wa kifaa cha umeme, vifaa na hatua za kuzuia ni tofauti. Kwa hiyo, kifaa cha umeme cha valve sambamba kinapaswa kuchaguliwa kulingana na mazingira ya juu ya ofisi. Kifaa cha umeme cha valve ni kukuza udhibiti wa mpango wa valve ya lango, udhibiti wa kiotomatiki na udhibiti wa kijijini vifaa vya lazima vya mashine, harakati zake zinaweza kubadilishwa na mpangilio wa usafiri, torque au ukubwa wa msukumo wa radial. Kwa sababu sifa za kufanya kazi na kiwango cha matumizi ya kifaa cha umeme cha valve iko katika aina ya valve, mfumo wa kufanya kazi wa kifaa na nafasi ya valve ya lango kwenye bomba au vifaa, uteuzi sahihi wa kifaa cha umeme cha valve ni muhimu sana ili kuepuka. hali ya upakiaji (torque ya kufanya kazi ni kubwa kuliko torque ya kufanya kazi). Kwa ujumla, msingi muhimu wa uteuzi sahihi wa vifaa vya umeme vya valve ni kama ifuatavyo: Torque ya uendeshaji: torque ya uendeshaji ni parameter ya msingi zaidi ya kifaa cha umeme cha valve. Torque inayotokana na kifaa cha umeme inapaswa kuwa mara 1.2 ~ 1.5 ya torque halisi ya uendeshaji wa valve ya lango. Msukumo halisi wa operesheni: muundo kuu wa kifaa cha umeme cha valve ina aina mbili: moja haina diski ya kutia, torque inayosafirishwa mara moja; Nyingine ina diski ya kutia na torati inayotokana inabadilishwa kuwa msukumo uliotolewa kulingana na nati ya shina kwenye diski ya kutia. Idadi ya zamu ya mzunguko wa shimoni ya pembejeo: idadi ya zamu ya shimoni ya pembejeo ya kifaa cha umeme cha valve inahusiana na kipenyo cha kawaida cha valve, umbali wa kiti na idadi ya screws. Inapaswa kuhesabiwa kulingana na M = H/ZS (M ni jumla ya idadi ya zamu za mzunguko ambazo kifaa cha umeme kinapaswa kukutana, H ni urefu wa jamaa wa ufunguzi wa valve ya lango, S ni lami ya screw ya mfumo wa kuendesha kiti cha valve, na Z ni idadi ya screws ya kiti valve). Kipenyo cha siti: Vali za lango la mashina ya wazi zinazozunguka nyingi haziwezi kusakinishwa kama vali za umeme ikiwa kifaa cha umeme kinaruhusu tundu la kiti lililoombwa lisitoshee kupitia shina la vali iliyotolewa. Kwa hiyo, kipenyo cha jina la shimoni la pembejeo la mashimo la kifaa cha umeme lazima lizidi kipenyo cha shina cha valve ya wazi ya fimbo. Kwa valves zingine za lango la kuzunguka na vali za lango la fimbo wazi katika vali za lango zenye mzunguko mwingi, ingawa hakuna haja ya kuwa na wasiwasi juu ya shida ya kipenyo cha kiti, aperture ya kiti cha valve na saizi ya groove inapaswa pia kuzingatiwa katika uteuzi wa kusanyiko. ili kuwezesha operesheni ya kawaida baada ya kusanyiko. Uwiano wa kasi unaotokana: Ikiwa kiwango cha kufungua na kufunga kwa valve ni haraka sana, ni rahisi kuzalisha uzushi wa maji. Kwa hiyo, inapaswa kuwa msingi mbalimbali mbalimbali ya maombi, kuchagua sahihi ufunguzi na kufunga kasi. Vifaa vya umeme vya valve vina mahitaji maalum ambayo yanaweza kupunguza torque au nguvu ya radial. Kifaa cha umeme cha vali ya jumla hutumia kiunganishi kidogo cha torati. Wakati vipimo vya kifaa cha umeme ni wazi, torque yake ya kushughulikia inaweza kuthibitishwa. Kwa ujumla katika operesheni ya wakati uliopangwa tayari, motor si rahisi kupakia. Lakini ikiwa hali zifuatazo zinaweza kusababisha overload: kwanza, ugavi wa sasa wa umeme ni mdogo, hauwezi kupata torque inayohitajika, ili motor itaacha kuzunguka; Pili, torque imerekebishwa kimakosa ili kuweka kikomo cha shirika, ili kuzidi torque iliyosimamishwa, na kusababisha sababu inayoendelea ya torque nyingi, ili motor itaacha kuzunguka; Tatu ni vipindi maombi, amana ya joto, zaidi ya ongezeko motor halali joto; Nne, kutokana na sababu mbalimbali, ugavi wa umeme kushindwa mzunguko wa shirika moment kikomo, hivyo kwamba moment ni kubwa mno; Tano, hali ya joto ya eneo la matumizi ni ya juu sana, na relativity inapunguza conductivity ya mafuta ya motor. Katika siku za nyuma, njia ya ulinzi wa motor ni matumizi ya mzunguko wa mzunguko, juu ya valve ya sasa ya solenoid, relay ya joto, mtawala wa joto, lakini njia hizi zina faida zao wenyewe. Hakuna njia ya kuaminika ya matengenezo ya mashine za kupakia zinazobadilika kama vile vifaa vya umeme. Kwa hiyo, aina mbalimbali za mipangilio lazima zichukuliwe, hasa kuna kuu mbili: moja ni kuhukumu marekebisho ya sasa ya pembejeo ya magari; Ya pili ni kuhukumu hali ya moto ya motor yenyewe. Njia zote mbili, bila kujali darasa itazingatia conductivity ya mafuta ya motor kwa uwezo fulani wa muda. Kwa ujumla, ni njia gani ya msingi ya matengenezo ya overload: ulinzi wa overload kwa operesheni ya kuendelea au kuanza kwa uendeshaji wa motor, uteuzi wa mtawala wa joto; Kwa ajili ya matengenezo ya zamu za magari, chagua relay ya joto; Kwa ajali ya usalama ya hitilafu ya mzunguko mfupi, chagua kivunja mzunguko au juu ya vali ya sasa ya solenoid.